टेस्ला मॉडेल 3 बिल्ड गुणवत्ता - चांगली की वाईट? मत: खूप चांगले [व्हिडिओ]

टेस्ला मॉडेल 3 खराब बांधले? त्याच्या इंटीरियरचा दर्जा कसा आहे? टेस्ला युरोपियन (जर्मन) प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळा आहे का? टेस्लाफिनिटीने कारच्या युरोपियन आवृत्तीसह याची चाचणी केली. आणि ते फक्त एक असताना, एकूण टेकअवे आज विकल्या गेलेल्या अधिक कारच्या अनुषंगाने असल्याचे दिसते: लहान त्रुटी आहेत, परंतु टेस्ला मॉडेल 3 ची बिल्ड गुणवत्ता खरोखर चांगली आहे.

टेस्ला नियमितपणे प्रीमियम ब्रँडशी तुलना करते. मॉडेल S Audi A8 च्या पुढे, मॉडेल 3 BMW 3 मालिका किंवा Audi A4 च्या पुढे ठेवलेले आहे. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, संभाव्य खरेदीदारांनी टेस्लाकडे लक्ष वेधले आहे की कॅलिफोर्निया-आधारित निर्मात्याच्या वाहनांची गुणवत्ता उपरोक्त ब्रँडपेक्षा वेगळी आहे. तथापि, आधीच गेल्या वर्षाच्या शेवटी, मस्कने वचन दिले की फोल्डिंग मॉडेल 3 अधिक महाग प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे नाही - ते कालांतराने चांगले आणि चांगले होईल.

Youtuber Teslafinity ने त्याच्या पालकांसाठी मॉडेल 3 निवडले. प्रक्रिया स्वतःच खूप गुळगुळीत नव्हती, बरीच पत्रे, फोन कॉल्स, गोंधळ होता. तथापि, शेवटी कारला स्पर्श करताच या सर्व नकारात्मक छाप गायब झाल्या.

वर्णन केलेले टेस्ला मॉडेल 3 एप्रिल 2019 मध्ये तयार केले गेले. YouTube त्याला त्यात अशी कोणतीही जागा सापडली नाही जिथे वार्निश पुरेसे नसेल. उलटपक्षी, सर्वात वाईट गुणांनी अशी छाप दिली की त्यांच्याकडे एक थर खूप आहे. एकूणच - इतर परीक्षकांद्वारे मोजल्याप्रमाणे - पेंट लेयर संपूर्ण उद्योगाच्या तुलनेत सरासरी दिसते.

> टेस्लाच्या किमती वाढतील का? टेस्ला मॉडेल 3 डिस्प्ले आणि संगणक शुल्क मुक्त

नात्यात आयटम सेट करणेखरं तर, काही गोष्टी इकडे तिकडे सुधारल्या जाऊ शकतात, जरी त्या झोपेला प्रवृत्त करत नाहीत. टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये, जे आम्ही व्रोकलामध्ये पाहिले, खूप परिश्रमपूर्वक शोध घेतल्यानंतर, आम्ही असे दोन मुद्दे शोधण्यात व्यवस्थापित केले, ते चित्रपटात दिसतात (फोटोखाली):

आतील गुणवत्ता ती त्याला खूप चांगली वाटत होती. आत, डाव्या पुढच्या स्पीकरच्या पुढे आणि प्रवासी सीटच्या सीमपर्यंत एक मिलीमीटर अंतर ठेवता येते, जे 1 सेंटीमीटरच्या लांबीवर थोडेसे वळवले जाते. एकंदरीत, तथापि, असे दिसते की टेस्ला मॉडेल 3 एक खडबडीत कार आहे.

व्हिडिओमध्ये हायवेचे फुटेज आहे (ओडोमीटर 125 किमी / ताशी वाचतो), परंतु टेस्लाफिनिटी हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग दरम्यान आवाजाबद्दल एक शब्दही नमूद करत नाही. Autocentrum.pl द्वारे चाचणी केलेल्या सुरुवातीच्या टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये, 130-140 किमी / ताशी आवाज अत्यंत अप्रिय होता, जे सूचित करते की येथे बरेच काही बदलले आहे.

वर्णन मुळात कॅमेरासाठी एक कथा आहे, परंतु ते वाचण्यासारखे आहे:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: