उन्हाळ्यातील रहिवासी नकळत त्यांच्या गाड्या कशा मारतात

वसंत ऋतू मध्ये, अनेक ड्रायव्हर्स देशात जात आहेत. रस्त्यांवर बर्फाचे थेंब दिसतात, जे त्यांच्या हॅसिंडास जलद पोहोचतात. परंतु काही लोकांना माहित आहे की कारच्या उन्हाळ्यात ऑपरेशनमुळे त्याचे बरेच नुकसान होऊ शकते. पोर्टल "AutoVzglyad" सांगते की समस्या कोठे अपेक्षित आहे.

बहुतेक गार्डनर्स हॅसिंडाच्या पहिल्या प्रवासात आधीच कार जास्तीत जास्त लोड करण्याचा प्रयत्न करतात. हे मुख्य धोक्यांपैकी एक आहे - ओव्हरलोड.

ओव्हरलोड केल्यावर, कारच्या निलंबनाचा मोठा त्रास होतो. आणि जर ते खराब तांत्रिक स्थितीत असेल तर, ब्रेकडाउनचा धोका वेगाने वाढतो. उदाहरणार्थ, लोड अंतर्गत, स्प्रिंग्सपैकी एक फुटू शकतो किंवा शॉक शोषक लीक होऊ शकतो. परिणामी, कार रोल होईल, मूर्त पैसे काढणे गतीमध्ये दिसून येईल.

एक गंभीर भार चेसिसच्या इतर भागांवर जातो - स्टीयरिंग रॉड्स आणि त्यांच्या टिपा, ड्राइव्ह आणि मूक ब्लॉक्स. त्यांच्या पोशाखांच्या परिणामी, कार "रबर खायला" लागते. पण तरीही अर्धा त्रास आहे. ओव्हरलोड टायर्सच्या साइडवॉलवर मायक्रोहर्नियाचे स्वरूप भडकावते. कॉर्डला असे नुकसान व्यर्थ जाणार नाही. कालांतराने, साइडवॉलवर एक हर्निया निश्चितपणे दिसून येईल आणि अशा टायरला बदलावे लागेल.

तसे, ओव्हरलोड विशेषत: थोडे चालविलेल्या कारसाठी धोकादायक आहे. त्यांनी हिवाळा गॅरेजमध्ये घालवला आणि त्यांचे टायर "स्क्वेअर" केले. जेव्हा स्टीयरिंग व्हीलवर कंपने दिसतात तेव्हाच आपण हे गतिमानपणे समजू शकता.

इतर अनेक घटक समस्या वाढवतात. उदाहरणार्थ, छतावरील रॅकवर बसवलेले मोठे बॅरल्स. यामुळे, कारचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलते. बदल्यात, कार रोल बनते, स्टीयरिंग व्हील चांगले पालन करत नाही. या "स्क्वेअर" टायर्समध्ये जोडा, ज्यामध्ये दबाव सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा कमी आहे आणि आम्हाला एक कामिकाझे कार मिळते, जी चालविण्यास फक्त भीतीदायक आहे, कारण ती अनियंत्रित आहे.

पॉवर युनिटसाठी खूप सावध वृत्तीसह समस्या असतील. जर तुम्ही अनेकदा 2-3 किलोमीटर दूर असलेल्या डाचा-शॉप मार्गावर कार चालवत असाल, तर खराबी तुम्हाला वाट पाहत नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा ऑपरेशन दरम्यान इंजिनला उबदार होण्याची वेळ नसते. यात भर द्या की कमी वेगाने आणि लोड न करता वाहन चालवताना, इंजिन काजळीने अडकते आणि जमा होते. परिणामी, त्याचा थ्रॉटल प्रतिसाद कमी होतो आणि इंधनाचा वापर वाढतो, ज्यामुळे युनिटचे कोकिंग आणि त्यानंतरच्या मोठ्या दुरुस्ती होऊ शकतात. बरं, जर इंजिन सुपरचार्ज केले असेल तर अशा सावध वृत्तीमुळे टर्बाइनची तेल उपासमार होईल आणि त्याचे ब्रेकडाउन होईल.

शेवटी, गिअरबॉक्समध्ये देखील समस्या असतील, विशेषत: "रोबोट" सारख्या. हे ट्रांसमिशन इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी "तीक्ष्ण" केले जाते, म्हणून ते शक्य तितक्या लवकर उच्च गीअर्सकडे जाण्याचा प्रयत्न करते. जर तुम्ही सावकाश गाडी चालवली किंवा ट्रॅफिक जाममध्ये ढकलले तर स्मार्ट “रोबोट” अनेकदा पहिल्या गीअरवरून दुसऱ्या आणि मागे स्विच करेल. हे मेकॅट्रॉनिक्स युनिट त्वरीत नष्ट करेल आणि ते खूप महाग आहे.

म्हणून, सर्व देशाच्या सामानाची अनेक वॉकर्समध्ये वाहतूक करणे आणि काही काळ महामार्गावर उच्च वेगाने जाणे चांगले आहे. तर तुम्ही डचावर जाल आणि इंजिन जळण्यापासून आणि काजळीपासून स्वच्छ करा.