टायरमध्ये हवा कशी जोडावी

टायरचा दाब गृहित धरणे सोपे आहे. शेवटी, जोपर्यंत तुम्ही अपार्टमेंट किंवा इतर समस्यांशिवाय तुम्हाला जिथे जायचे आहे तेथे पोहोचता, तोपर्यंत तुम्हाला असे वाटेल की तुम्ही तिथे कसे पोहोचले याचे जास्त-विश्लेषण करण्याचे कोणतेही कारण नाही. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की टायरमधील हवा महत्त्वाची नाही. टायर्समध्ये हवेच्या कमतरतेचे अनेक परिणाम होतात, जसे की इंधनाचा वापर, हाताळणी अधिक अनियमित होते आणि तुमचे टायर्स प्रत्यक्षात गरम होतात, परिणामी जलद ट्रेड पोशाख होतात.

योग्यरित्या फुगलेल्या टायरचा फायदा घेण्यासाठी हवा जोडण्याचा योग्य मार्ग येथे आहे:

आवश्यक टायर दाब निश्चित करा. चाचणी होत असलेल्या टायरच्या बाजूला ठसा तपासा. त्यानंतर psi (पाउंड प्रति चौरस इंच) किंवा kPa (किलो पास्कल्स) क्रमांक लागतो. जर तुम्ही यूएस मध्ये रहात असाल, तर प्रति चौरस इंच पाउंड्सच्या संख्येकडे लक्ष द्या. तथापि, जे मेट्रिक प्रणाली वापरतात त्या देशांमध्ये राहतात ते सहसा kPa मधील संख्या लक्षात घेतात. शंका असल्यास, टायर गेजवरील मोजमापाच्या युनिटची तुलना करा. ही माहिती तुमच्या टायरवर छापलेली नसल्याची शक्यता नसल्यास, ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या चौकटीच्या आतील बाजूस ही माहिती असलेले स्टिकर शोधा किंवा तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.
टायर वाल्व्ह स्टेममधून कॅप काढा. बार स्टेमवरील टोपी बंद होईपर्यंत घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवून स्क्रू काढा. टोपी अशा ठिकाणी ठेवा जिथे तुम्हाला ती सहज सापडेल, परंतु जमिनीवर नाही कारण ती सहज लोटून हरवते.
प्रेशर गेजचा खाच असलेला भाग स्टेमवर दाबा. जेव्हा तुम्ही गेज समायोजित करता तेव्हा थोडी हवा बाहेर पडली तर आश्चर्यचकित होऊ नका जेणेकरून ते स्टेमवर व्यवस्थित बसेल; ते जागी होताच थांबेल.
तुमच्या टायरमध्ये किती दाब आहे हे शोधण्यासाठी प्रेशर गेज वाचा. मानक गेजवर, एक काठी तळातून बाहेर पडेल आणि ती ज्या क्रमांकावर थांबते ती तुमच्या टायरमधील वर्तमान दाब दर्शवते. डिजिटल गेज एलईडी स्क्रीन किंवा इतर डिस्प्लेवर नंबर प्रदर्शित करतील. किती हवा जोडायची हे निर्धारित करण्यासाठी तुमच्या इच्छित टायरच्या दाबातून ही संख्या वजा करा.
आपण इच्छित टायर दाबापर्यंत पोहोचेपर्यंत हवा घाला. एअर कार असलेल्या बर्‍याच गॅस स्टेशनवर तुम्हाला नाणी जमा करणे आवश्यक आहे, परंतु तुम्ही भाग्यवान होऊ शकता आणि विनामूल्य हवा देणारे ठिकाण शोधू शकता. कोणत्याही परिस्थितीत, एअर मशीन चालू झाल्यावर, तुम्ही टायर प्रेशर गेजच्या प्रमाणे नोजल तुमच्या टायरच्या व्हॉल्व्ह स्टेमवर ठेवा. हवा लागू केल्यानंतर, दाब मापकाने दाब तपासा आणि योग्य दाब येईपर्यंत (5 psi किंवा kPa च्या आत) आवश्यकतेनुसार पुनरावृत्ती करा. तुम्ही चुकून टायर ओव्हरफिल केल्यास, हवा बाहेर जाण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेमवर प्रेशर गेज थोडेसे ऑफ-मध्यभागी दाबा, नंतर दाब पुन्हा तपासा.
वाल्व स्टेमवर कॅप बदला. टोपी घड्याळाच्या दिशेने वळवून स्टेमवर सहजपणे त्याच्या जागी परत यावी. टायरच्या स्टेमवर तीच टोपी बदलण्याची काळजी करू नका जी मूळत: आली होती; कॅप्स सर्व रॉड्सशी सुसंगत आहेत.
वरील चरणांचे अनुसरण करून इतर तीन टायर तपासा. जरी तुमचा फक्त एक टायर सपाट दिसत असला तरीही, यावेळी तुमचे सर्व टायर योग्यरित्या फुगलेले आहेत याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही या संधीचा वापर केला पाहिजे.

एक सामान्य नियम म्हणून, आपण पाहिजे मासिक टायर तपासा. याचे कारण असे की वाल्व्हच्या स्टेमवर टोपी असतानाही हवा हळूहळू बाहेर पडू शकते आणि टायरचा कमी दाब तपासला न गेल्यास धोकादायक ठरू शकतो.

कार्येउ: तुमचे टायर्स थंड असताना तुमचे दाब वाचणे सर्वात अचूक असेल, त्यामुळे तुमचे वाहन थोडा वेळ बसलेले असताना (जसे की सकाळी कामावर जाण्यापूर्वी) किंवा तुम्ही एक मैलाहून अधिक चालल्यानंतर देखभाल तपासा. किंवा दोन एअर स्टेशनवर.