रिचार्ज केल्याशिवाय बॅटरी किती काळ टिकू शकते
सामग्री
इंधन गॅसोलीन किंवा डिझेल असले तरीही आधुनिक कार विजेशिवाय चालू शकत नाहीत. कार्यक्षमतेचा पाठपुरावा, वापरणी सुलभता आणि इंजिनची वाढीव कार्यक्षमता, कारची रचना, अगदी सोपी, मोठ्या प्रमाणात विद्युत उपकरणे मिळवली आहेत, ज्याशिवाय त्याचे कार्य अशक्य आहे.
कार बॅटरीची सामान्य वैशिष्ट्ये
आपण सूक्ष्मता आणि विशेष प्रकरणांमध्ये न गेल्यास, सामान्यत: कारमध्ये रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी असते जी सर्व इलेक्ट्रिकल स्टफिंगला सामर्थ्य देते. हे केवळ प्रत्येकाला समजण्यायोग्य उपकरणांबद्दलच नाही - रेडिओ टेप रेकॉर्डर, हेडलाइट्स, ऑन-बोर्ड संगणक, परंतु, उदाहरणार्थ, इंधन पंप, एक इंजेक्टर ज्याच्या हालचालीशिवाय कार्य करणे अशक्य आहे.
जनरेटरवरून जाता जाता बॅटरी चार्ज केली जाते, आधुनिक कारवरील चार्जिंग मोड इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केला जातो.
डिझाईन वैशिष्ट्ये, आकार, ऑपरेशनच्या तत्त्वापासून विशिष्ट गोष्टींपर्यंत बॅटरीची अनेक वैशिष्ट्ये आहेत, उदाहरणार्थ, कोल्ड स्क्रोलिंग करंट, इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स, अंतर्गत प्रतिकार.
प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, काही मूलभूत गोष्टींवर लक्ष देणे योग्य आहे.
- क्षमता. सरासरी, आधुनिक प्रवासी कारवर 55-75 Ah क्षमतेच्या बॅटरी स्थापित केल्या जातात.
- आयुष्यभर. हे लेबलवर सूचित केलेल्या बॅटरी क्षमतेचे निर्देशक किती जवळ आहेत यावर अवलंबून असते. कालांतराने, बॅटरीची क्षमता कमी होते.
- स्वत: ची डिस्चार्ज. एकदा चार्ज केल्यानंतर, बॅटरी कायमची राहत नाही, रासायनिक प्रक्रियेमुळे चार्ज पातळी कमी होते आणि आधुनिक कारसाठी अंदाजे 0,01Ah आहे
- शुल्काची पदवी. जर कार सलग अनेक वेळा सुरू केली गेली असेल आणि जनरेटर पुरेसा वेळ चालत नसेल, तर बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होऊ शकत नाही, त्यानंतरच्या गणनेमध्ये हा घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे.
बॅटरी आयुष्य
बॅटरीचे आयुष्य तिची क्षमता आणि सध्याच्या वापरावर अवलंबून असेल. सराव मध्ये, दोन मुख्य परिस्थिती आहेत.
पार्किंगमध्ये कार
तुम्ही सुट्टीवर गेला होता, परंतु बॅटरी पुरेशी नसल्यामुळे आगमन झाल्यावर इंजिन सुरू होणार नाही असा धोका आहे. बंद केलेल्या कारमधील विजेचे मुख्य ग्राहक ऑन-बोर्ड संगणक आणि अलार्म सिस्टम आहेत, तर सुरक्षा कॉम्प्लेक्स उपग्रह संप्रेषण वापरत असल्यास, वापर वाढतो. बॅटरीच्या सेल्फ-डिस्चार्जवर सूट देऊ नका, नवीन बॅटरीवर ती क्षुल्लक आहे, परंतु बॅटरी संपल्यानंतर ती वाढते.
तुम्ही खालील क्रमांकांचा संदर्भ घेऊ शकता:
- स्लीप मोडमध्ये ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्सचा वापर कार मॉडेल ते कार मॉडेलमध्ये बदलतो, परंतु सामान्यतः 20 ते 50mA पर्यंत असतो;
- अलार्म 30 ते 100mA पर्यंत वापरतो;
- सेल्फ-डिस्चार्ज 10 - 20 एमए.
मोशन मध्ये कार
आपण निष्क्रिय जनरेटरसह किती दूर जाऊ शकता, केवळ बॅटरी चार्जवर, केवळ कार मॉडेल आणि वीज ग्राहकांच्या वैशिष्ट्यांवरच नाही तर रहदारीची परिस्थिती आणि दिवसाच्या वेळेवर देखील अवलंबून असते.
तीव्र प्रवेग आणि घसरण, अत्यंत परिस्थितीत ऑपरेशनमुळे वीज वापर वाढतो. रात्री, हेडलाइट्स आणि डॅशबोर्ड लाइटिंगसाठी अतिरिक्त खर्च आहेत.
हालचाल असलेले कायमस्वरूपी ग्राहक:
- इंधन पंप - 2 ते 5 ए पर्यंत;
- इंजेक्टर (असल्यास) - 2.5 ते 5 ए पर्यंत;
- प्रज्वलन - 1 ते 2 ए पर्यंत;
- डॅशबोर्ड आणि ऑन-बोर्ड संगणक - 0.5 ते 1A पर्यंत.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की अद्याप कायमस्वरूपी ग्राहक नाहीत, ज्याचा वापर आपत्कालीन परिस्थितीत मर्यादित केला जाऊ शकतो, परंतु त्यांच्याशिवाय पूर्णपणे करणे शक्य होणार नाही, उदाहरणार्थ, 3 ते 6 ए पर्यंतचे चाहते, 0,5 पर्यंत क्रूझ नियंत्रण 1A पर्यंत, 7 ते 15A पर्यंत हेडलाइट्स, 14 ते 30 पर्यंत एक स्टोव्ह इ.
कोणत्या पॅरामीटर्सबद्दल धन्यवाद, आपण जनरेटरशिवाय बॅटरीचे आयुष्य सहजपणे मोजू शकता
गणना करण्यासाठी पुढे जाण्यापूर्वी, काही महत्त्वाचे मुद्दे लक्षात घेणे आवश्यक आहे:
- लेबलवर दर्शविलेली बॅटरी क्षमता बॅटरीच्या पूर्ण डिस्चार्जशी संबंधित आहे; व्यावहारिक परिस्थितीत, डिव्हाइसेसची कार्यक्षमता आणि सुरू करण्याची क्षमता केवळ 30% चार्जवर आणि कमी नाही याची खात्री केली जाते.
- जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होत नाही, तेव्हा वापराचे निर्देशक वाढतात, हे समायोजित करणे आवश्यक आहे.
आता आम्ही अंदाजे निष्क्रिय वेळेची गणना करू शकतो ज्यानंतर कार सुरू होईल.
समजा आमच्याकडे 50Ah बॅटरी बसवली आहे. परवानगीयोग्य किमान ज्यावर बॅटरी कार्यरत असल्याचे मानले जाऊ शकते ते 50 * 0.3 = 15Ah आहे. तर, आमच्याकडे 35Ah क्षमता आहे. ऑन-बोर्ड संगणक आणि अलार्म अंदाजे 100mA वापरतात, गणनाच्या साधेपणासाठी आम्ही असे गृहीत धरू की या आकृतीमध्ये सेल्फ-डिस्चार्ज करंट विचारात घेतला आहे. अशा प्रकारे, कार 35/0,1=350 तास किंवा सुमारे 14 दिवस निष्क्रिय उभी राहू शकते आणि जर बॅटरी जुनी असेल तर ही वेळ कमी होईल.
जनरेटरशिवाय चालवल्या जाऊ शकणार्‍या अंतराचाही तुम्ही अंदाज लावू शकता, परंतु गणनेमध्ये इतर ऊर्जा ग्राहकांचा विचार करा.
50Ah बॅटरीसाठी, दिवसाच्या प्रकाशात प्रवास करताना अतिरिक्त उपकरणे (वातानुकूलित, गरम इ.) न वापरता. वरील यादीतील कायमस्वरूपी ग्राहकांना (पंप, इंजेक्टर, इग्निशन, ऑन-बोर्ड संगणक) 10A चा करंट वापरु द्या, या प्रकरणात, बॅटरीचे आयुष्य = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 तास. जर तुम्ही 60 किमी/तास वेगाने चालत असाल तर तुम्ही 210 किमी चालवू शकता, परंतु तुम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की तुम्हाला गती कमी करावी लागेल आणि वेग वाढवावा लागेल, वळण सिग्नल, हॉर्न, शक्यतो वाइपर वापरावे लागतील, त्यामुळे व्यवहारात विश्वासार्हतेसाठी, आपण प्राप्त केलेल्या अर्ध्या आकृतीवर अवलंबून राहू शकता.
महत्वाची टीप: इंजिन सुरू करणे विजेच्या महत्त्वपूर्ण वापराशी संबंधित आहे, म्हणून, जर तुम्हाला निष्क्रिय जनरेटरसह फिरावे लागत असेल तर, थांब्यावर बॅटरीची उर्जा वाचवण्यासाठी, इंजिन बंद न करणे चांगले.
