रॅक एकत्र करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

बहुतेक आधुनिक कार त्यांच्या निलंबनामध्ये शॉक शोषक आणि स्ट्रट्सचे संयोजन वापरतात. रॅक मागील बाजूस वापरले जातात आणि प्रत्येक पुढचे चाक रॅक असेंब्लीसह सुसज्ज आहे. स्ट्रट्स आणि शॉक शोषक खूप समान आहेत ...

बहुतेक आधुनिक कार त्यांच्या निलंबनामध्ये शॉक शोषक आणि स्ट्रट्सचे संयोजन वापरतात. रॅक मागील बाजूस वापरले जातात आणि प्रत्येक पुढचे चाक रॅक असेंब्लीसह सुसज्ज आहे. स्ट्रट्स आणि धक्के वाहनात बसवण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या असेंब्लीसह काही प्रमुख घटक वगळता बरेच समान आहेत.

रॅक असेंब्लीमध्ये विविध भागांचा समावेश आहे. अर्थातच, स्वतः स्ट्रट आणि कॉइल स्प्रिंग आणि किमान एक रबर डँपर (सहसा शीर्षस्थानी, परंतु काही डिझाइनमध्ये एक शीर्षस्थानी आणि एक तळाशी) आहे.

तुमचे स्ट्रट्स तांत्रिकदृष्ट्या सतत वापरात असतात, परंतु ड्रायव्हिंग करताना त्यांना सर्वात जास्त ताण येतो आणि परिधान होतो. तुमच्या वाहनामध्ये गॅस किंवा द्रव भरलेले स्ट्रट्स आहेत आणि कालांतराने टोकावरील सील झिजतात. जेव्हा ते अयशस्वी होतात, तेव्हा आतील वायू किंवा द्रव बाहेर पडतो, ज्यामुळे तुमचे निलंबन, राइड गुणवत्ता आणि हाताळणी प्रभावित होतात.

वेअर असेंब्लीच्या बाबतीत, स्ट्रट व्यतिरिक्त, काही गोष्टींबद्दल जागरूक असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, रबर शॉक शोषक कोरडे होतात आणि ठिसूळ होतात, ज्यामुळे आवाज आणि कंपन कमी करण्याची त्यांची क्षमता कमी होते. वसंत ऋतु देखील प्रभावित होऊ शकतो, परंतु हे दुर्मिळ आहे आणि बहुतेक जुन्या, उच्च मायलेज वाहनांवर दिसून येते. गंज, गंज आणि सामान्य झीज स्प्रिंग टेन्शन कमी करू शकतात, परिणामी निलंबन सॅग होते.

रॅक असेंब्ली किती काळ चालली पाहिजे याचा कोणताही वास्तविक नियम नाही. स्ट्रट्स स्वतः नियमित देखभाल आयटम आहेत आणि प्रत्येक तेल बदलाच्या वेळी त्यांची तपासणी केली पाहिजे जेणेकरून आवश्यक असल्यास ते त्वरित बदलले जाऊ शकतात. रबर डॅम्पर आणि स्प्रिंग्स वाहनाच्या मालकीच्या वेळी बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, परंतु ते तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींमुळे सर्वात जास्त प्रभावित होतील.

जर तुमची रॅक असेंब्ली (सामान्यतः फक्त रॅक स्वतःच) अयशस्वी झाली, तर तुम्हाला ते नक्कीच लक्षात येईल. जोपर्यंत तुम्ही तुमचे वाहन चालवू शकता तोपर्यंत, निलंबन योग्यरित्या कार्य करणार नाही, राइडच्या उंचीशी तडजोड केली जाईल आणि तुम्हाला खूप अस्वस्थता अनुभवावी लागेल. ही चिन्हे आणि लक्षणे पहा:

• वाहन एका बाजूला (समोर) खाली पडले
• अडथळ्यांवरून गाडी चालवताना एक रॅक असेंबली ठोकणे किंवा ठोकणे
• कार रस्त्यावर "सैल" वाटते, विशेषत: टेकड्यांवर चालवताना.
• तुमची राइड खडबडीत आणि अस्थिर आहे
• तुम्हाला असमान टायर ट्रीड वेअर दिसले (हे इतर समस्यांमुळे होऊ शकते)

जर तुमच्या स्ट्रट असेंबलीने चांगले दिवस पाहिले असतील, तर व्यावसायिक मेकॅनिक तुमच्या निलंबनाची तपासणी करण्यात आणि अयशस्वी स्ट्रट किंवा स्ट्रट असेंब्ली बदलण्यात मदत करू शकेल.