क्रूझ कंट्रोल ब्रेक रिलीझ स्विच कसे बदलायचे

क्रूझ नियंत्रण ब्रेक स्विचद्वारे बंद केले जाते, जे क्रूझ नियंत्रण निष्क्रिय केले नसल्यास किंवा चुकीच्या पद्धतीने सेट केले असल्यास अपयशी ठरते.

समुद्रपर्यटन नियंत्रणाचा योग्य वापर केवळ लक्झरीपेक्षा अधिक झाला आहे. बर्‍याच वाहन मालकांसाठी, लांब पल्ल्याचा प्रवास करताना क्रूझ कंट्रोल 20% पर्यंत इंधन वाचवते. इतर लोक त्यांच्या गुडघे, पायांचे स्नायू आणि दुखत असलेल्या सांध्यावरील दबाव कमी करण्यासाठी क्रूझ कंट्रोलवर अवलंबून असतात. तुम्ही तुमच्या कारवर क्रूझ कंट्रोल कसे वापरता हे महत्त्वाचे नाही, ते स्वतःच दुरुस्त करणे कठीण आहे.

इतरांपुढे अयशस्वी होणार्‍या अग्रगण्य घटकांपैकी एक म्हणजे क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच. क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचचे काम ड्रायव्हर्सना फक्त ब्रेक पेडल दाबून क्रूझ कंट्रोल निष्क्रिय करण्यास परवानगी देणे आहे. हा स्विच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन वाहनांवर वापरला जातो, तर बहुतेक मॅन्युअल ट्रान्समिशन वाहनांमध्ये क्लच रिलीझ स्विच असतो जो क्लच पेडल उदास असताना क्रूझ कंट्रोल अक्षम करतो.

याव्यतिरिक्त, नेहमी एक मॅन्युअल बटण असते जे स्टीयरिंग व्हील किंवा टर्न सिग्नल लीव्हरवर क्रूझ नियंत्रण निष्क्रिय करते. यूएस मध्ये विकल्या जाणार्‍या वाहनांसाठी एकाधिक निष्क्रियीकरण उपकरणे अनिवार्य आहेत कारण हे एक महत्त्वाचे सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे.

असे काही वैयक्तिक घटक आहेत जे क्रूझ कंट्रोल सिस्टम बनवतात ज्यामुळे वाहनाचे क्रूझ कंट्रोल अयशस्वी होऊ शकते, परंतु आम्ही असे गृहीत धरत आहोत की योग्य निदानाने निर्धारित केले आहे की ब्रेक स्विच सदोष आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. ब्रेक स्विच सदोष असण्याची दोन सामान्य कारणे आहेत आणि दोन्ही कारणांमुळे क्रूझ कंट्रोल बिघडते.

पहिली केस म्हणजे जेव्हा क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच उघडत नाही, म्हणजे जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल दाबता तेव्हा क्रूझ कंट्रोल बंद होत नाही. दुसरे प्रकरण म्हणजे जेव्हा क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच सर्किट पूर्ण करत नाही, जे क्रूझ कंट्रोल चालू होण्यापासून प्रतिबंधित करते. कोणत्याही प्रकारे, यासाठी ब्रेक पेडलवरील क्रूझ कंट्रोल स्विच बदलणे आवश्यक आहे.

• खबरदारी: हा घटक काढण्यासाठी विशिष्ट स्थान आणि पायऱ्या तुमच्या वाहनानुसार बदलू शकतात. खालील चरण सामान्य सूचना आहेत. पुढे जाण्यापूर्वी तुमच्या वाहन निर्मात्याच्या सेवा मॅन्युअलमधील विशिष्ट पायऱ्या आणि शिफारसींचे पुनरावलोकन करण्याचे सुनिश्चित करा.

• प्रतिबंध: विद्युत उपकरणे जसे की क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचवर काम केल्याने तुम्ही कोणतेही विद्युत घटक काढण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी पॉवर बंद न केल्यास इजा होऊ शकते. तुम्हाला क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच बदलण्याबद्दल 100% खात्री नसल्यास किंवा शिफारस केलेली साधने किंवा सहाय्य नसल्यास, तुमच्यासाठी ASE प्रमाणित मेकॅनिककडे काम करा.

1 चा भाग 3: सदोष क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचची लक्षणे ओळखणे

बदली भाग ऑर्डर करण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी आणि क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच काढून टाकण्यापूर्वी, समस्येचे योग्यरित्या निदान करणे नेहमीच चांगली कल्पना असते. बहुतेक OBD-II स्कॅनरवर, त्रुटी कोड P-0573 आणि P-0571 सहसा क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचमध्ये समस्या दर्शवतात. तथापि, जर तुम्हाला हा एरर कोड मिळत नसेल किंवा तुमच्याकडे एरर कोड डाउनलोड करण्यासाठी स्कॅनर नसेल, तर तुम्हाला काही स्व-निदान तपासण्या कराव्या लागतील.

जेव्हा क्रूझ कंट्रोल ब्रेक पेडल स्विच सदोष असेल, तेव्हा क्रूझ कंट्रोल सक्रिय होणार नाही. कारण ब्रेक पेडल आणि क्रूझ कंट्रोल समान सक्रियकरण स्विच वापरतात, स्विच सदोष आहे की नाही हे निर्धारित करण्याचा एक मार्ग म्हणजे ब्रेक पॅडल दाबणे आणि ब्रेक दिवे चालू आहेत की नाही हे पाहणे. तसे नसल्यास, क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

खराब किंवा सदोष क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचच्या इतर काही लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

क्रूझ कंट्रोल गुंतणार नाही: जेव्हा क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच खराब होतो, तेव्हा ते सहसा इलेक्ट्रिकल सर्किट पूर्ण करत नाही. हे सर्किट "ओपन" ठेवते, जे अनिवार्यपणे क्रूझ कंट्रोलला सांगते की ब्रेक पेडल उदासीन आहे.

क्रूझ कंट्रोल बंद होणार नाही: समीकरणाच्या दुसऱ्या बाजूला, तुम्ही ब्रेक पेडल दाबल्यावर क्रूझ कंट्रोल बंद होत नसल्यास, हे सहसा सदोष क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचमुळे होते जे बंद होते, याचा अर्थ ते जिंकले. रिले आणि वाहनाच्या ECM वर निष्क्रिय करण्यासाठी सिग्नल पाठवू नका.

ड्रायव्हिंग करताना क्रूझ कंट्रोल आपोआप निष्क्रिय होते: जर तुम्ही क्रुझ कंट्रोल सक्रिय असलेल्या रस्त्यावर गाडी चालवत असाल आणि पेडल दाबल्याशिवाय क्रूझ कंट्रोल निष्क्रिय होत असेल, तर ब्रेक स्विचमध्ये खराबी असू शकते जी बदलणे आवश्यक आहे.

2 चा भाग 3: क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच बदलणे

सदोष क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचचे निदान केल्यानंतर, सेन्सर बदलण्यासाठी तुम्हाला तुमचे वाहन आणि स्वतःला तयार करणे आवश्यक आहे. हे काम करणे तुलनेने सोपे आहे, कारण बहुतेक ब्रेक स्विचेस कारच्या डॅशबोर्डच्या खाली, ब्रेक पेडलच्या अगदी वर असतात.

तथापि, तुम्ही काम करत असलेल्या वाहनासाठी या डिव्हाइसचे स्थान अद्वितीय असल्याने, तुम्ही तुमच्या वाहनाच्या विशिष्ट मेक, मॉडेल आणि वर्षासाठी सेवा खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये सामान्यतः अचूक स्थान, तसेच निर्मात्याकडून काही बदली टिपा सूचीबद्ध केल्या जातात.

आवश्यक साहित्य

• सॉकेट रेंच किंवा रॅचेट रेंच
• कंदील
• फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
• थ्रेड ब्लॉकर
• क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच रिप्लेसमेंट
• क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच क्लिप रिप्लेसमेंट
• सुरक्षा उपकरणे

पायरी 1: कारची बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. कोणताही विद्युत घटक बदलण्यापूर्वी करण्याची पहिली गोष्ट म्हणजे वीजपुरवठा खंडित करणे.

वाहनाची बॅटरी शोधा आणि पुढे जाण्यापूर्वी सकारात्मक आणि नकारात्मक बॅटरी केबल्स डिस्कनेक्ट करा.

पायरी 2 क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच शोधा.. पॉवर बंद केल्यानंतर, क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच शोधा.

तुमच्या वाहनाच्या सर्व्हिस मॅन्युअलचा सल्ला घ्या किंवा तुम्हाला डिव्हाइस शोधण्यात अडचण येत असल्यास तुमच्या विशिष्ट वाहनाच्या ब्रेक स्विचच्या स्थानासाठी ASE प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधा.

पायरी 3: ड्रायव्हर साइड फ्लोअर मॅट्स काढा.. क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच काढण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी तुम्हाला डॅशच्या खाली झोपावे लागेल.

कोणत्याही फ्लोअर मॅट्स काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते कारण ते केवळ अस्वस्थच नसतात, परंतु ऑपरेशन दरम्यान ते घसरतात आणि संभाव्य दुखापत होऊ शकतात.

पायरी 4 डॅशबोर्ड अंतर्गत सर्व प्रवेश पॅनेल काढा.. बर्‍याच वाहनांवर, डॅशबोर्डवर कव्हर किंवा पॅनेल असते ज्यामध्ये सर्व वायर आणि सेन्सर असतात आणि ते ब्रेक आणि थ्रॉटल पेडल्सपासून वेगळे असतात.

तुमच्या वाहनात असे फलक असल्यास, वाहनाखालील वायरिंग हार्नेसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी ते काढून टाका.

पायरी 5: क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचला जोडलेले वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.. सेन्सरला जोडलेले वायरिंग हार्नेस काढा.

हे पूर्ण करण्यासाठी, वायरिंग हार्नेस सेन्सरला जोडणाऱ्या पांढऱ्या क्लिपवर हळूवारपणे दाबण्यासाठी तुम्हाला फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरावे लागेल. एकदा तुम्ही क्लिप दाबल्यानंतर, ब्रेक स्विचमधून सोडण्यासाठी हार्नेस हळू हळू खेचा.

पायरी 6: जुना ब्रेक स्विच काढा. जुना ब्रेक सेन्सर काढा, जो सहसा 10 मिमी बोल्टसह ब्रॅकेटला जोडलेला असतो (विशिष्ट बोल्टचा आकार वाहनानुसार बदलतो).

सॉकेट रेंच किंवा रॅचेट रेंच वापरून, ब्रेक स्विचवर एक हात ठेवून बोल्ट काळजीपूर्वक काढा. बोल्ट काढल्यानंतर, ब्रेक स्विच सैल होईल आणि सहज काढता येईल.

तथापि, ब्रेक स्विचच्या मागील बाजूस एक सुरक्षित क्लिप जोडली जाऊ शकते. उपस्थित असल्यास, ब्रॅकेटवरील फिटिंगमधून क्लॅम्प काळजीपूर्वक काढून टाकण्यासाठी सपाट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. ब्रेक स्विच सहज पॉप आउट झाला पाहिजे.

पायरी 7: नवीन ब्रेक स्विचवर नवीन ब्रेक स्विच क्लिप दाबा.. रीसेट करण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी नवीन ब्रेक स्विच क्लिप खरेदी करा (जर तुमच्या कारमध्ये असेल तर) जुनी क्लिप नवीन सेन्सरला पुन्हा जोडण्याचा प्रयत्न करा.

बर्याच प्रकरणांमध्ये, क्लिप आधीपासूनच नवीन ब्रेक सेन्सरवर स्थापित केली आहे. नसल्यास, नवीन युनिट पुन्हा स्थापित करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी सेन्सरच्या मागील बाजूस क्लिप सुरक्षित करण्याचे सुनिश्चित करा.

पायरी 8. क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच पुन्हा स्थापित करा.. मागील ब्रेक स्विच सारख्याच दिशेने ब्रेक स्विच रीसेट केल्याचे सुनिश्चित करा.

हे सुनिश्चित करते की वायरिंग हार्नेस सहजपणे जोडलेले आहे आणि स्विच योग्यरित्या कार्य करते. ब्रेक स्विचमध्ये क्लिप असल्यास, प्रथम ती क्लिप ब्रॅकेटवरील फिटिंगमध्ये घाला. तो स्थितीत "स्नॅप" पाहिजे.

पायरी 9: बोल्ट बांधा. एकदा ब्रेक स्विच योग्यरित्या संरेखित झाल्यानंतर, 10 मिमी बोल्ट पुन्हा स्थापित करा जो ब्रॅकेटमध्ये ब्रेक स्विच सुरक्षित करतो.

या बोल्टवर थ्रेडलॉकर वापरण्याची शिफारस केली जाते कारण तुम्हाला ब्रेकचा स्विच सैल होऊ द्यायचा नाही. तुमच्या वाहनाच्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्यानुसार शिफारस केलेल्या टॉर्कला बोल्ट घट्ट करा.

पायरी 10: वायरिंग हार्नेसची तपासणी करा. बर्‍याच मेकॅनिक्सचा असा विश्वास आहे की हार्नेस पुन्हा जोडल्यानंतर काम केले जाते, काही प्रकरणांमध्ये हार्नेस स्वतःच क्रूझ नियंत्रण समस्यांचे कारण आहे.

हार्नेस पुन्हा जोडण्याआधी, सैल तारा, तुटलेल्या तारा किंवा डिस्कनेक्ट झालेल्या वायर्सची तपासणी करा.

पायरी 11: वायर हार्नेस जोडा. वायर हार्नेस ज्या दिशेने काढला होता त्याच दिशेने पुन्हा जोडल्याची खात्री करा.

नवीन क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विचला योग्यरित्या जोडल्यानंतर ते जागेवर "क्लिक" केले पाहिजे. पायरी 12 डॅशबोर्डच्या खाली नियंत्रण पॅनेलमध्ये प्रवेश पॅनेल संलग्न करा.. तुम्ही जेव्हा सुरुवात केली होती तशीच सेट करा.

3 चा भाग 3: कार चालवा

एकदा तुम्ही क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच यशस्वीरित्या बदलल्यानंतर, समस्यांचे निराकरण केले पाहिजे. तथापि, मूळ समस्येचे निराकरण झाले आहे याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला कारची चाचणी घ्यायची आहे. हा चाचणी ड्राइव्ह पूर्ण करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे प्रथम आपल्या मार्गाची योजना करणे. तुम्ही क्रूझ कंट्रोलची चाचणी करत असताना, डिव्हाइसची चाचणी घेण्यासाठी तुम्हाला खूप कमी रहदारी असलेला हायवे सापडल्याची खात्री करा.

तुम्हाला ठराविक कालावधीनंतर क्रूझ कंट्रोल बंद होण्यात समस्या येत असल्यास, तुम्ही किमान त्याच कालावधीसाठी वाहनाची चाचणी घ्यावी.

पायरी 1: कार सुरू करा. ते ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार होऊ द्या

पायरी 2 तुमचा स्कॅनर कनेक्ट करा. डायग्नोस्टिक स्कॅनर कनेक्ट केल्याचे सुनिश्चित करा (तुमच्याकडे असल्यास) आणि कोणतेही एरर कोड रीसेट करा.

एकदा हे पूर्ण झाल्यावर, नवीन स्कॅन करा आणि चाचणी राइडच्या आधी नवीन त्रुटी कोड दिसतील का ते निर्धारित करा.

पायरी 3: हायवे वेगाने चालवा. तुमची कार चाचणी ट्रॅकवर चालवा आणि महामार्गाच्या गतीला गती द्या.

पायरी 4: क्रूझ कंट्रोल 55 किंवा 65 mph वर सेट करा.. क्रूझ कंट्रोल सेट केल्यानंतर, क्रूझ कंट्रोल डिसेंग्ज होत असल्याची खात्री करण्यासाठी ब्रेक पेडल हलके दाबा.

पायरी 5: क्रूझ कंट्रोल पुन्हा सेट करा आणि 10-15 मैल चालवा.. समुद्रपर्यटन नियंत्रण आपोआप बंद होणार नाही याची खात्री करा.

तुमच्याकडे योग्य साधने असल्यास आणि डिव्हाइसचे अचूक स्थान माहित असल्यास क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच बदलणे खूप सोपे आहे. तुम्ही या सूचना वाचल्या असतील आणि तरीही ही दुरुस्ती पूर्ण झाल्याबद्दल 100% खात्री नसल्यास, तुमच्यासाठी क्रूझ कंट्रोल ब्रेक स्विच बदलण्याचे काम करण्यासाठी कृपया तुमच्या स्थानिक AvtoTachki ASE प्रमाणित मेकॅनिक्सशी संपर्क साधा.