स्वयंचलित समक्रमण किती काळ टिकते?

ऑटोमॅटिक इग्निशन अॅडव्हान्स युनिट हा डिझेल इंजिन असलेल्या वाहनांचा एक घटक आहे. अर्थात, गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिन अंतर्गत ज्वलनाच्या तत्त्वावर कार्य करतात, परंतु ते पूर्णपणे भिन्न आहेत आणि ऑपरेशन दरम्यान इंधनाचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी भिन्न माध्यमांची आवश्यकता असते.

डिझेलपेक्षा गॅस खूप वेगाने जळतो. डिझेल इंधनासह, वेळ TDC (टॉप डेड सेंटर) पर्यंत पोहोचल्यानंतर ज्वलन होऊ शकते. जेव्हा हे घडते, तेव्हा एक अंतर असतो जो कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम करतो. अंतर टाळण्यासाठी, TDC आधी डिझेल इंधन इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे. हे या स्वयंचलित इग्निशन अॅडव्हान्स युनिटचे कार्य आहे - मुळात, हे सुनिश्चित करते की, इंजिनच्या गतीकडे दुर्लक्ष करून, TDC आधी ज्वलन होण्यासाठी इंधन वेळेत वितरित केले जाते. युनिट इंधन पंपावर स्थित आहे आणि इंजिनवरील अंतिम ड्राइव्हद्वारे चालविले जाते.

जेव्हा तुम्ही तुमची डिझेल कार चालवता, तेव्हा स्वयंचलित इग्निशन अॅडव्हान्स युनिटला त्याचे काम करावे लागते. असे नसल्यास, इंजिनला सतत इंधनाचा पुरवठा होणार नाही. स्वयंचलित इग्निशन अॅडव्हान्स युनिट कधी बदलले पाहिजे असा कोणताही सेट पॉइंट नाही - खरं तर, ते कार्य करते तोपर्यंत ते कार्य करते. हे तुमच्या वाहनाचे आयुष्य वाढवू शकते, किंवा ते खराब होऊ शकते किंवा अगदी थोड्या चेतावणीने पूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकते. तुमचे स्वयंचलित इग्निशन टाइमिंग युनिट बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या चिन्हांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• आळशी इंजिन
• डिझेल ऑपरेशनमध्ये सामान्यपेक्षा जास्त काळा धूर एक्झॉस्टमधून निघतो.
• एक्झॉस्टमधून पांढरा धूर
• इंजिन नॉक

कार्यप्रदर्शन समस्यांमुळे वाहन चालवणे धोकादायक ठरू शकते, त्यामुळे तुमचे स्वयंचलित इग्निशन टाइमिंग युनिट सदोष आहे किंवा अयशस्वी झाले आहे असे तुम्हाला वाटत असल्यास, सदोष भाग बदलण्यात मदत करण्यासाठी पात्र मेकॅनिकशी संपर्क साधा.