बर्फात कसे चालायचे? सहजतेने आणि तीक्ष्ण युक्त्यांशिवाय

बर्फाळ परिस्थितीत आणि जोरदार हिमवर्षाव दरम्यान सुरक्षितपणे कसे चालवायचे? सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे लक्ष केंद्रित करणे आणि सर्व युक्तीच्या संभाव्य परिणामांची अपेक्षा करणे.

वाहनचालकांसाठी हिवाळा हा कठीण काळ आहे. बरेच काही केवळ कौशल्ये, ड्रायव्हरचे प्रतिक्षेप आणि कारची स्थिती यावर अवलंबून नाही तर हवामानाच्या परिस्थितीवर देखील अवलंबून असते. वर्षाच्या या वेळी, वाहनचालकांनी परिस्थितीतील अचानक बदलांसाठी तयार असले पाहिजे, त्यांचा वेग त्यांच्याशी जुळवून घ्या आणि अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

काळ्या बर्फापासून सावध रहा

हिवाळ्यात उद्भवणारी सर्वात धोकादायक घटना म्हणजे स्लीट. थंडगार पृष्ठभागावर पाऊस किंवा धुके गोठत आहे. त्यानंतर बर्फाचा एक पातळ थर तयार होतो, रस्ता समान रीतीने झाकतो, ज्याला अनेक ड्रायव्हर्स ब्लॅक बर्फ म्हणून संबोधतात. काळे बर्फ बहुतेकदा थंड आणि कोरडे हवामान गरम होते तेव्हा उद्भवते, ज्यामुळे वर्षाव देखील होतो. ही एक अतिशय धोकादायक घटना आहे, विशेषत: वापरकर्ता ड्रायव्हर्ससाठी. काळ्या बर्फाला कधीकधी काळा बर्फ म्हणून संबोधले जाते, विशेषत: गडद डामर फुटपाथचा संदर्भ देताना.

कबूतर अदृश्य आहे, आणि म्हणून खूप विश्वासघातकी आणि धोकादायक आहे. बर्फाळ रस्त्यावर गाडी चालवताना, आम्हाला सामान्यतः पहिल्या दृष्टीक्षेपात सामान्य पृष्ठभागासह बर्फाच्छादित रस्ता दिसतो. ही घटना अनेकदा वायडक्ट्सवर आणि नद्या, तलाव आणि तलावाजवळ आढळते. जेव्हा कार सरकायला लागते तेव्हाच बर्‍याच ड्रायव्हर्सना बर्फ लक्षात येतो.

तथापि, ते पूर्वी पाहिले जाऊ शकते. “कार रस्त्याच्या कडेने वाहू लागते, स्टीयरिंगच्या हालचालींना प्रतिसाद देत नाही आणि टायर्सचा आवाज ऐकू येत नाही, असा आम्हांला समज झाला, तर बहुधा आम्ही बर्फाळ रस्त्यावरून गाडी चालवत आहोत,” मिचल मार्कुला स्पष्ट करतात, रॅली चालक आणि ड्रायव्हिंग प्रशिक्षक. अशा परिस्थितीत आपण अचानक चाली करणे टाळले पाहिजे. इतर वाहने आमच्यापासून सुरक्षित अंतरावर असल्यास, तुम्ही ब्रेक पेडलवर पाय ठेवण्याचा प्रयत्न देखील करू शकता. जर, थोडासा प्रयत्न केल्यावरही, तुम्हाला एबीएस कार्यरत असल्याचा आवाज ऐकू येत असेल, तर याचा अर्थ चाकांच्या खाली असलेल्या पृष्ठभागावर खूप मर्यादित कर्षण आहे.

संपादक शिफारस करतात:

वेगात वाहन चालवल्यास चालकाचा परवाना गमावणार नाही

ते "बाप्तिस्मा घेतलेले इंधन" कोठे विकतात? स्थानकांची यादी

स्वयंचलित प्रेषण - ड्रायव्हरच्या चुका 

स्किडिंग टाळा

बर्फाळ रस्त्यावर गाडी चालवताना, अचानक दिशा बदलू नका. स्टीयरिंग व्हीलच्या हालचाली खूप गुळगुळीत असाव्यात. चालकाने अचानक ब्रेक मारणे आणि वेग वाढवणे देखील टाळावे. मशीन अद्याप प्रतिसाद देत नाही.

पोलिश रस्त्यांवरील बर्‍याच गाड्या एबीएस सिस्टमने सुसज्ज आहेत जे जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान चाके लॉक होण्यापासून प्रतिबंधित करते. आमच्या कारमध्ये अशी यंत्रणा नसल्यास, थांबण्यासाठी, स्किडिंग टाळण्यासाठी, एखाद्याने धडधडणाऱ्या गाडीने ब्रेक लावला पाहिजे. म्हणजेच, ब्रेक पेडल दाबा जोपर्यंत तुम्हाला चाके सरकायला सुरुवात होत नाही तोपर्यंत दाबा आणि स्किड करताना ते सोडा. हे सर्व चाके अडवू नये म्हणून. एबीएस असलेल्या कारच्या बाबतीत, तुम्ही आवेग ब्रेकिंगचा प्रयोग करू नये. जेव्हा तुम्हाला वेग कमी करण्याची आवश्यकता असेल, तेव्हा ब्रेक पेडल खाली दाबा आणि इलेक्ट्रॉनिक्सला त्यांचे काम करू द्या - ते चाकांना ब्रेकिंग फोर्स चांगल्या प्रकारे वितरित करण्याचा प्रयत्न करेल आणि आवेग ब्रेकिंग चाचण्या केवळ थांबण्यासाठी आवश्यक अंतर वाढवतील.

जर आपल्याला लेन बदलाव्या लागतील किंवा आपण वळणार आहोत, तर लक्षात ठेवा की स्टीयरिंग हालचाली गुळगुळीत असणे आवश्यक आहे. जास्त स्टिअरिंगमुळे वाहन घसरू शकते. ड्रायव्हरला बर्फाळ रस्त्याचा सामना करेल की नाही याबद्दल शंका असल्यास, कार पार्किंगमध्ये सोडून बस किंवा ट्राम घेणे चांगले आहे.

हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये स्कोडा ऑक्टाव्हिया