इंजिन ब्रेक कसे वापरावे?

इंजिन ब्रेकिंग ही एक यांत्रिक घटना आहे जी इंजिनमुळेच होते. खरंच, जेव्हा ड्रायव्हिंग करताना प्रवेगक पेडल सोडले जाते तेव्हा हे स्वतः प्रकट होईल. ही एक स्वयंचलित मंदीकरण प्रक्रिया आहे जी ब्रेकिंगची छाप देते आणि ब्रेक न वापरता तुमच्या वाहनाचा वेग कमी करते.

🚗 इंजिन ब्रेकची भूमिका काय असते?

इंजिन ब्रेकची भूमिका आहे मंद होण्याची छाप जेव्हा तुम्ही प्रवेगक पेडल दाबणे थांबवता तेव्हा काय होते. हा प्रकार आहे इंजिनची वाट पाहत आहे ब्रेक लावणे, कारण जेव्हा तुम्ही वेग वाढवणे थांबवता तेव्हा संभाव्य ब्रेकिंग होईल.

म्हणून, या यांत्रिक इंद्रियगोचर परवानगी देते ब्रेकिंग उपकरणे ओव्हरलोड करणे टाळा जसे की ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅड. अशा प्रकारे, ते त्यांना झीज मर्यादित करण्यास आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढविण्यास देखील अनुमती देते.

याव्यतिरिक्त, तुमच्या सर्व गीअर्समध्ये इंजिन ब्रेकिंग दिसते संसर्ग, पहिल्या पासून सहाव्या पर्यंत. इंजिन ब्रेकिंग होण्यासाठी गियर गुंतलेले असणे आवश्यक आहे.

पहिल्या तीन अहवालांमध्ये ते अधिक ठळक केले जाईल. शेवटच्या तीनमध्ये ते कमी लक्षात येण्यासारखे आहे कारण वेग अधिक लक्षणीय आहे. सराव मध्ये, जर तुम्ही १०० किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवत असाल आणि प्रवेगक पेडल दाबणे थांबवले, तर तुमचे वाहन १०० किमी/ताशी वेगाने चालू राहणार नाही आणि वेग कमी होऊ लागेल.

तुम्ही न्यूट्रलमध्ये शिफ्ट करताच किंवा क्लच पेडल दाबल्यावर, इंजिन ब्रेक यापुढे काम करणार नाही कारण ट्रान्समिशन डिस्कनेक्ट झाले आहे. शेवटी, इंजिन ब्रेक आहे वास्तविक ड्रायव्हिंग सहाय्य आणि ब्रेकिंग फेज आणि डाउनशिफ्ट दरम्यान खूप प्रभावी आहे.

💡 इंजिन ब्रेक की फूट ब्रेक: कोणता वापरायचा?

इंजिन ब्रेक आणि फूट ब्रेक विरोध करत नाहीत, परंतु उलट, अतिरिक्त चालकासाठी. ब्रेकिंग टप्प्यात सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ते कसे डोस करावे हे जाणून घेणे. खरंच, ते श्रेयस्कर आहे हार्ड ब्रेकिंग टाळा दोन्ही ब्रेक आणि संपूर्ण वाहनासाठी.

नेहमी सुरू करा गॅस पेडलवरून पाय काढा जेणेकरून इंजिन ब्रेकिंगची घटना घडते. मग आपण प्रशिक्षण सुरू करू शकता सौम्य आणि गुळगुळीत दाब ब्रेक पेडल वर. यशस्वी ब्रेकिंगची गुरुकिल्ली म्हणजे अपेक्षा, कमी ब्रेकिंगला प्राधान्य.

तथापि, जर तुम्ही अशा परिस्थितीत असाल जिथे तुम्हाला आपत्कालीन ब्रेकिंग करणे आवश्यक आहे, तर तुम्ही ही वृत्ती स्वीकारण्यास सक्षम राहणार नाही. वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी आणि शक्य तितक्या लवकर थांबण्यासाठी आणि संभाव्य टक्कर टाळण्यासाठी ब्रेक पेडल घट्टपणे दाबले पाहिजे.

👨‍🔧 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह इंजिन ब्रेक कसे वापरावे?

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये ट्रान्समिशन नसते जे तुम्हाला डाउनशिफ्ट करण्याची परवानगी देते. तथापि, इंजिन ब्रेक वापरला जाऊ शकतो, विशेषतः जेव्हा तुम्ही गाडी चालवत असता कमी किंवा जास्त उतार असलेले डोंगराळ रस्ते... स्वयंचलित ट्रांसमिशनवर, इंजिन ब्रेक दोन प्रकारे लागू केले जाऊ शकते:

1. कमांड वापरणे : ते स्टीयरिंग व्हीलवर, गियर लीव्हरवर किंवा कंट्रोल युनिटच्या स्तरावर ठेवता येतात. ते सहसा "+" आणि "-" चिन्हांसह ओळखण्यास सोपे असतात. ते अनुक्रमिक बॉक्सवर आढळतात.
2. गियर लॉक वापरणे : गिअर लीव्हरच्या साह्याने तुम्ही तुम्हाला हवा तो गियर निवडू शकता. सामान्यतः तुम्ही "D" (ड्राइव्ह) स्थितीत असता, परंतु जेव्हा तुम्ही उंच उतरत असता तेव्हा तुम्हाला "3", "2" किंवा "L" (कमी) वर स्विच करावे लागेल.

🔍 इंजिनचा ब्रेक कधी वापरायचा?

इंजिनचा ब्रेक रस्त्यावर रोज वापरता येतो. हे ब्रेक डिस्क आणि पॅडवर अकाली पोशाख टाळण्यास मदत करेल. कारण जेव्हा तुमची कार फक्त स्वतःच्या वेगाने पुढे सरकते तेव्हा ती पुढे सरकू लागते. स्वतःच धीमा.

काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, तुमचे वाहन सुरक्षितपणे कमी करण्यासाठी इंजिन ब्रेकिंग आवश्यक आहे. अशाप्रकारे, जेव्हा तुम्ही तीव्र झुक्यावर गाडी चालवत असता तेव्हा इंजिनला ब्रेक लावणे आवश्यक असते गतीज उर्जेसह प्रवेग प्रतिबंधित करा.

ते ब्रेक पेडलसह मधूनमधून ब्रेकिंग व्यतिरिक्त वापरले जातात आणि ब्रेक जास्त गरम न करता वाहनाचा वेग कमी होऊ देतात. ब्रेक जास्त उष्णता निर्माण करत असल्यास, आइसिंग इंद्रियगोचर दिसू शकते.

याचा अर्थ असा की तुमचे ब्रेक उबदार राहतात आणि बहुतांशी चालू असतात ब्रेक अस्तर... या घटनेमुळे ब्रेक पॅड विट्रिफाइड होऊ शकतात आणि त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असेल.

इंजिन ब्रेकिंगची घटना सर्व विद्यमान वाहनांमध्ये प्रकट होते, मग ती असो मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा स्वयंचलित. तुमच्या ब्रेकिंग सिस्टीमच्या दीर्घायुष्यासाठी अपरिहार्य, विशेषत: तीव्र ग्रेडवर. तुमच्या एका ब्रेकिंग उपकरणाच्या सेवाक्षमतेबद्दल तुम्हाला थोडीशी शंका असल्यास, तुमच्या कारची तपासणी करण्यासाठी तुमच्या जवळच्या गॅरेजची तुलना करा!