ऑनबोर्ड संगणक कसा दुरुस्त करायचा?
यंत्रांचे कार्य

ऑनबोर्ड संगणक कसा दुरुस्त करायचा?

ऑनबोर्ड संगणक कसा दुरुस्त करायचा? आज उत्पादित केलेल्या बहुतेक कारमध्ये, ऑन-बोर्ड संगणक मानक म्हणून समाविष्ट केला जातो. वाहन डेटा, किरकोळ बदलांनंतर, संगणकासह सुसज्ज नसलेल्या जुन्या मॉडेलमध्ये देखील मिळवता येतो.

नवीन वाहनांच्या बाबतीत, विभाग आणि उपकरणाच्या आवृत्तीवर अवलंबून, सर्वात सामान्य फरक म्हणजे संगणक ड्रायव्हरला प्रदान केलेल्या माहितीचे प्रमाण. सरासरी इंधन वापर, इंधन टाकी पूर्णपणे रिकामी होईपर्यंत शिल्लक अंतर, प्रवासाचा वेळ, तात्काळ इंधनाचा वापर, बाहेरील हवेचे तापमान आणि प्रवासाचा वेळ हा जवळजवळ प्रत्येक आधुनिक कार चालकाला प्रदान केलेला मुख्य डेटा आहे. असे गृहीत धरले जाते की ज्या प्रारंभ बिंदूपासून ही उपकरणे मोठ्या प्रमाणावर सादर केली गेली ते वर्ष 2000 होते. तेव्हाच CAN डेटा नेटवर्कचा वापर वाहनांच्या निर्मितीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर होऊ लागला. ऑन-बोर्ड संगणकावर प्रदर्शित केलेली माहिती परिसंचरणातून काढून टाकून प्रदर्शित करावी लागली. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की जुन्या कारचे मालक संगणकाशिवाय चालविण्यास नशिबात आहेत. Rzeszow मधील Honda Sigma शोरूममधील इलेक्ट्रॉनिक्स अभियंता Sebastian Popek यांच्या मते, कारचे रूपांतर करण्याचे अनेक मार्ग आहेत.

कारखान्याचा विस्तार

ऑनबोर्ड संगणक कसा दुरुस्त करायचा?सर्वात सोपा कार्य म्हणजे फॅक्टरी एकत्र करणे, विशिष्ट मॉडेलसाठी डिझाइन केलेले मूळ संगणक. जेव्हा आम्ही चालवतो ती कार अशा उपकरणासाठी अनुकूल केली जाते तेव्हा त्यांचा वापर केला जाऊ शकतो, परंतु उपकरणाच्या खराब आवृत्तीमुळे ते कारखान्यात स्थापित केले गेले नाही. यामध्ये फोक्सवॅगन ग्रुपच्या काही वाहनांचा समावेश आहे. उदाहरण म्हणून, पोलंडमध्ये लोकप्रिय असलेल्या 150 व्या पिढीतील स्कोडा ऑक्टाव्हियाचा येथे उल्लेख केला जातो. आवश्यक घटकांच्या सूचीसह संगणक एकत्र करण्याच्या सूचना या कारच्या वापरकर्त्यांना एकत्र करणार्या इंटरनेट मंचांवर सहजपणे आढळू शकतात. कारची दिलेली आवृत्ती अशा बदलांना परवानगी देते की नाही याची माहिती देखील आम्हाला येथे मिळेल. त्याची किंमत किती आहे? संगणक मॉड्यूल ऑनलाइन लिलावात केवळ PLN 200-150 मध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. आणखी एक PLN 400 ही या उपकरणास समर्थन देणार्‍या बटणांसह हँडलची किंमत आहे. सर्वात जास्त, अगदी 500-800 zł, आपल्याला संगणक प्रदर्शनासह निर्देशक आणि घड्याळांचा एक नवीन संच आवश्यक आहे. सेवेला भेट देण्याची एकूण किंमत जोडली जाते, जिथे विशेषज्ञ घड्याळ प्रोग्राम करेल. या प्रकरणात, आपण भाग्यवान असल्यास, भाग, असेंब्ली आणि प्रोग्रामिंगची किंमत PLN 900-XNUMX पेक्षा जास्त नसावी. या सोल्यूशनचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे फॅक्टरी घटकांची स्थापना करणे जे कारच्या आतील भागात पूर्णपणे फिट होतात आणि कोणत्याही बदलांची किंवा कॅबमध्ये अतिरिक्त छिद्रे करण्याची आवश्यकता नसते.

- आवश्यक घटक खरेदी करण्यापूर्वी, ते स्थापित केले जाऊ शकतात की नाही हे तपासण्यासारखे आहे. सुदैवाने, अनेक मॉड्यूल्स सार्वत्रिक आहेत, आणि कारचे वायरिंग आधीच स्थापित केले आहे आणि सिस्टीमचा विस्तार करण्यासाठी फक्त एक अॅक्ट्युएटर, जसे की डिस्प्ले, गहाळ आहे. हे केवळ ऑन-बोर्ड संगणकावरच लागू होत नाही, तर मागील दृश्य कॅमेरासारख्या इतर घटकांना देखील लागू होते. सेबॅस्टियन पोपेक म्हणतात, बहुतेकदा, वायर आणि कनेक्टर असेंब्लीसाठी तयार असतात.

जुन्या गाड्यांसाठी

ऑनबोर्ड संगणक कसा दुरुस्त करायचा?ज्या वाहनासाठी कारखाना संगणक तयार केला गेला नाही किंवा या आवृत्तीमध्ये त्याची स्थापना शक्य नाही अशा वाहनामध्ये अतिरिक्त डिस्प्ले होल आवश्यक आहे. तेव्हाच मेनफ्रेम संगणक उत्पादक बचावासाठी येतात. ते किती वैशिष्ट्ये ऑफर करतात यावर अवलंबून, तुम्हाला त्यांच्यासाठी PLN 150 आणि PLN 500 दरम्यान पैसे द्यावे लागतील. सर्वात प्रगत केवळ सरासरी इंधन वापर आणि अंतर मोजण्यासाठीच नाही तर तेलाचा दाब देखील मोजू देतात किंवा कमी बीमशिवाय रहदारी चेतावणी सेट करतात किंवा सेवेला भेट देण्यासाठी स्मरणपत्र देतात.

जुन्या कारसह बहुतेक कारमध्ये अशा संगणकाची स्थापना शक्य आहे. तथापि, बहुतेकदा कार इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टमसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. हे उपकरण पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही वाहनांमध्ये वापरले जाऊ शकते असा दावा उत्पादकांनी केला आहे.

असे उपकरण विकत घेण्यापूर्वी, तुम्ही निर्मात्याला विचारले पाहिजे की ते आमच्या कारशी सुसंगत आहे का आणि आम्हाला स्वारस्य असलेल्या पॅरामीटर्सची माहिती मोजण्यासाठी आणि प्रदर्शित करण्यासाठी कोणत्या अतिरिक्त सेन्सर्सची आवश्यकता आहे. किटमध्ये समाविष्ट केलेला डिस्प्ले कॅबवर बसवला जाऊ शकतो याची तुम्ही खात्री केली पाहिजे. असे होऊ शकते की त्याच्यासाठी कोणतीही जागा नाही किंवा बोर्डचा आकार त्यास सौंदर्यात्मकदृष्ट्या एकाच संपूर्णमध्ये एकत्रित करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही.

- हौशीसाठी असेंब्ली स्वतःच सोपे होणार नाही आणि ते इलेक्ट्रॉनिक्स अभियंत्याकडे सोपविणे चांगले आहे. सेबॅस्टियन पोपेक म्हणतात की, कोणते केबल्स आणि सेन्सर एकमेकांना जोडायचे आणि ते कसे करायचे हे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे. तथापि, अशा संगणकांचे निर्माते हमी देतात की इलेक्ट्रोमेकॅनिक्सच्या क्षेत्रातील मूलभूत ज्ञान आणि कौशल्ये असलेली एखादी व्यक्ती सूचना पुस्तिकाच्या मदतीने स्वतः असेंब्ली हाताळण्यास सक्षम असेल.

स्मार्टफोनवरील माहिती

स्मार्टफोन स्क्रीनवर कारची माहिती प्रदर्शित करणे हा सर्वात सोपा आणि स्वस्त उपाय आहे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला एक इंटरफेस आवश्यक आहे जो तुम्ही वाहनाच्या डायग्नोस्टिक सॉकेटशी कनेक्ट करता. ते ब्लूटूथ तंत्रज्ञान वापरून तुमच्या फोनशी कनेक्ट होते. CAN नेटवर्कवरून माहिती पाहण्यासाठी, तुम्हाला तुमच्या स्मार्टफोनवर एक विशेष अनुप्रयोग स्थापित करणे आवश्यक आहे. वैशिष्ट्यांच्या संख्येवर अवलंबून, आपण विनामूल्य किंवा थोड्या शुल्कासाठी एक मिळवू शकता. कारच्या निर्मितीचे वर्ष ही एकमेव मर्यादा आहे.

- ओबीडीआयआय सॉकेट्स 2000 नंतरच मोठ्या प्रमाणात स्थापित केले गेले आणि जुन्या गाड्या देखील CAN नेटवर्क वापरत नाहीत, सेबॅस्टियन पोपेक म्हणतात. सॉकेटशी कनेक्ट केलेला इंटरफेस खरेदी करण्याची किंमत सुमारे PLN 50-100 आहे.

एक टिप्पणी जोडा