टायमिंग बेल्ट कसा टेंशन?

ट्रॅक बेल्टचे मुख्य कार्य म्हणजे वाहनाच्या इंजिनला जोडलेले अनेक महत्त्वाचे घटक चालवणे. हे इलेक्ट्रिकल सिस्टीमला शक्ती देणारे घटक नियंत्रित करते आणि बॅटरी चार्ज करते आणि स्टीयरिंग व्हील, A/C कंप्रेसर, वॉटर पंप इ. नियंत्रित करते.

बेल्ट कसे कार्य करते?

या ऑटोमोटिव्ह वापरण्यायोग्य गोष्टीचे डिझाइन आणि ऑपरेशन अगदी सोपे आहे. थोडक्यात, ट्रॅक बेल्ट हा फक्त एक लांब रबर बँड आहे जो क्रँकशाफ्ट चरखी आणि सर्व इंजिन घटकांच्या रोलर्सला जोडलेला आहे ज्यास चालना दिली पाहिजे.

जेव्हा इंजिनची क्रॅन्कशाफ्ट फिरते तेव्हा रील बेल्ट त्याच्यासह चालविला जातो, ज्यामुळे एअर कंडिशनर, अल्टरनेटर, वॉटर पंप, कूलिंग फॅन, हायड्रॉलिक स्टीयरिंग व्हील इ. चालवतो.

पट्टा का कडक करावा लागेल?

कारण हे उच्च व्होल्टेजच्या खाली काम करते, कालांतराने, ज्या टायरपासून बेल्ट बनविला जातो तो आराम करण्यास आणि किंचित ताणण्यास सुरवात करतो. आणि जेव्हा ते पसरते तेव्हा समस्या इंजिनच्या घटकांसह सुरू होते, कारण बेल्ट ड्राईव्हशिवाय ते त्यांचे कार्य करू शकत नाहीत.

सैल गुंडाळी बेल्ट केवळ इंजिनच्या घटकांच्या कार्यप्रदर्शनास तडजोड करू शकत नाही, परंतु इंजिनला स्वतःच अंतर्गत नुकसान देखील होऊ शकते आणि नंतर आपल्याला कारचे इंजिन पूर्णपणे दुरुस्त करावे लागेल किंवा आणखी वाईट म्हणजे नवीन वाहन खरेदी करावे लागेल.

ट्रॅक बेल्ट ताणलेला आहे हे आपणास कसे कळेल?

तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवा पहा - बहुतेक आधुनिक कारमध्ये चेतावणी दिवा असतो जो इंजिन सुरू झाल्यावर बॅटरी व्होल्टेज दर्शवतो. जर बेल्ट घट्ट नसेल, तर तो अल्टरनेटर पुली चालू करू शकणार नाही, ज्यामुळे कारच्या इंजिनमधील विद्युत प्रवाह कमी होईल, ज्यामुळे डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवा चालू होईल. लक्ष द्या! बेल्टच्या ताणामुळे दिवा जळत नाही, परंतु बॅटरी किंवा अल्टरनेटरच्या समस्यांमुळे.

इंजिनच्या तापमानाकडे लक्ष द्या - जर टायमिंग बेल्ट खूप घट्ट असेल तर ते पाण्याच्या पंपला पुरेसे पाणी पुरवू शकत नाही आणि यामुळे इंजिनचे तापमान वाढेल, जे प्रभावीपणे थंड होऊ शकणार नाही.
इंजिन क्षेत्रातील असामान्य आवाज किंवा किंकाळ्या ऐका - बेल्ट सैल असल्याचे प्रथम लक्षणांपैकी एक आहे आणि जर तुम्हाला ते थंड इंजिनवर कार सुरू करताना ऐकू येत असेल किंवा वेग वाढवताना ऐकू येत असेल तर विचार करण्याची वेळ आली आहे. बेल्ट ताण.
 

टायमिंग बेल्ट कसा घट्ट करावा?

जर रील बेल्ट भडकलेला किंवा फाटलेला नसला तर फक्त सैल झाला असेल तर आपण सहजपणे घट्ट करू शकता. प्रक्रिया अगदी सोपी आहे आणि आपल्याला विशेष साधने किंवा विशेषज्ञ मेकॅनिकची आवश्यकता नाही. नक्कीच, जर आपल्याला वेळेचे पट्टे काय आहे आणि ते कोठे आहे हे आपल्याला पूर्णपणे ठाऊक नसेल, तर उत्तम उपाय म्हणजे स्वत: ला एखाद्या मालकाच्या भूमिकेत न घेण्याचा प्रयत्न करणे, परंतु बेल्टचा ताण व्यावसायिकांवर सोडणे होय.

तर टाईमिंग बेल्ट कसा घट्ट करावा - स्टेप बाय स्टेप?

• एका स्तरावर, आरामदायक ठिकाणी वाहन पार्क करा आणि इंजिन बंद असल्याचे सुनिश्चित करा
• कामाचे कपडे आणि हातमोजे घाला (आणि चष्मा छान आहेत)
• बॅटरी डिस्कनेक्ट करा - वाहनाच्या इंजिनच्या डब्यात काम करताना काम सुरू करण्यापूर्वी नेहमी बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. हे तुम्हाला आत्मविश्वास देईल की इंजिन सुरू करू शकत नाही आणि तुमचे नुकसान करू शकत नाही. तुम्ही रिंचने बॅटरी डिस्कनेक्ट करू शकता आणि ग्राउंड केबलला निगेटिव्ह बॅटरी टर्मिनलवर सुरक्षित करणारे नट सोडू शकता. (सकारात्मक संपर्क डिस्कनेक्ट करू नये, फक्त नकारात्मक)
• पट्टा कोठे आहे आणि एकापेक्षा जास्त पट्ट्या असल्यास ते शोधा. पट्टा नेमका कोठे आहे याची आपल्याला खात्री नसल्यास किंवा तो कोठे शोधायचा हे आपल्याला माहिती नसल्यास किंवा आपल्या कारकडे एकापेक्षा जास्त पट्टे आहेत तर आपल्या कारचे मॅन्युअल तपासा.
• बेल्ट टेंशन मोजा - तुम्ही शासक घेऊन आणि मार्गदर्शकावर ठेवून ही पायरी करू शकता. सर्वात अचूक परिणाम मिळविण्यासाठी

मोजमाप काय दर्शविते हे शोधण्यासाठी आणि जर बेल्टचा ताण सामान्य किंवा ताणला गेला असेल तर आपण आपल्या वाहन मॅन्युअलचा सल्ला घ्यावा, कारण प्रत्येक उत्पादकाची सहनशीलता निर्धारित करण्यासाठी त्याचे स्वतःचे वैशिष्ट्य आहे. तथापि, हे जाणून घेणे चांगले आहे की सर्वसाधारणपणे, सर्व उत्पादक हे ओळखतात की ½ ”(13 मिमी) पेक्षा जास्त विचलन सामान्य नाही.

आपण बेल्ट तणाव इतर दोन प्रकारे देखील मोजू शकता. पहिल्यासाठी, आपल्याला विशेष परीक्षकांची आवश्यकता असेल, जे आपण जवळजवळ कोणत्याही स्टोअरमध्ये ऑटो पार्ट्स, सहयोगी वस्तू आणि वस्तू विकत घेऊ शकता.

दुसरी पद्धत म्हणजे शासक पद्धतीसाठी एक पर्याय आणि व्होल्टेज मोजण्यासाठी बेल्ट फिरविणे पुरेसे आहे आणि जर आपल्याला असे दिसून आले की ते फिरत आहे, तर हे एक स्पष्ट चिन्ह आहे की ते सैल आहे आणि घट्ट करणे आवश्यक आहे. ही पद्धत सर्वात अचूक नाही, परंतु आपण अशा परिस्थितीत स्वत: ला अचूक माप घेण्यास सक्षम नसल्यास आपण ही सामायिक केली आहे, परंतु आपल्याला मार्गदर्शक पट्ट्याची स्थिती तपासण्याची आणि आवश्यक असल्यास ते घट्ट करणे किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

टायमिंग बेल्टची स्थिती तपासा - तुम्ही घट्ट करणे सुरू करण्यापूर्वी, बेल्टची एकूण स्थिती चांगली असल्याची खात्री करा. तेल, पोशाख, ब्रेक इ.साठी त्याची काळजीपूर्वक तपासणी करा. जर तुम्हाला अशा गोष्टी दिसल्या तर, बेल्ट घट्ट करण्यात काही अर्थ नाही, कारण तो तातडीने बदलण्याची गरज आहे. सर्व काही ठीक असल्यास, आपण पुढील चरणावर जाऊ शकता.
बेल्ट घट्ट करा - यासाठी तुम्हाला तो धारण करणारा बोल्ट शोधणे आवश्यक आहे. ते वाहनाच्या मॉडेलवर अवलंबून वेगवेगळ्या ठिकाणी असू शकते, म्हणून तुमच्या वाहनाच्या मेक आणि मॉडेल मॅन्युअलचा पुन्हा संदर्भ घ्या.

तथापि, ते सामान्यत: जनरेटरवर स्थित असते आणि एका बाजूला बोल्टने बोल्ट केले जाते, तर दुसरी बाजू मुक्त ठेवली जाते जेणेकरून ती फिरते आणि तणाव किंवा पट्ट्यास मुक्त होऊ शकते.
आपल्याला एखादा बोल्ट आढळल्यास, त्यास योग्य पानाने किंचित सैल करा जेणेकरून आपण ट्रॅक बेल्टवर सहज आणि द्रुतपणे तणाव करू शकता. बेल्ट इच्छित स्थानावर स्थानांतरित झाल्यानंतर, पट्टा जागोजागी सुरक्षित करण्यासाठी अ‍ॅडजस्टिंग बोल्ट घट्ट करा.

अ‍ॅडजस्टिंग बोल्ट कडक केल्यानंतर, बेल्टचा ताण सुरक्षितपणे कडक झाला आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी पुन्हा तपासा. तपासणी करण्यासाठी, शासकासह समान चाचणी वापरा किंवा आपण विशिष्ट स्टोअर आणि सेवांकडून विशेष चाचण्या खरेदी करू शकता, ज्याद्वारे मोजमाप अत्यंत वेगवान आणि सोपे आहे.

एक शेवटची तपासणी करा - कार सुरू करा आणि बेल्ट गतीमध्ये कसे "वर्तन" करते ते पहा. जर तुम्हाला पुन्हा किंकाळी किंवा गडगडाट ऐकू येत असेल तर, ट्रॅक बेल्टला थोडा ताण आवश्यक आहे. तथापि, जर तुम्हाला अल्टरनेटरमधून "पल्सिंग" आवाज ऐकू येत असेल तर, हे एक संकेत आहे की तुम्ही बेल्ट खूप घट्ट केला आहे. सर्वकाही ठीक करण्यासाठी, आपल्याला फक्त मागील चरणांची पुनरावृत्ती करण्याची आवश्यकता आहे. अंतिम चाचणीसाठी, तुम्ही एकाच वेळी सर्व इंजिन अॅक्सेसरीज चालू करू शकता, आणि जर तुमच्या लक्षात आले की त्यापैकी कोणतेही योग्यरित्या काम करत नाहीत, तर बेल्ट टेंशनिंग पायऱ्या पुन्हा एकदा करा.
जर सर्व काही ठीक झाले तर - आपण टाइमिंग बेल्ट घट्ट करण्यात व्यवस्थापित केले!

आम्ही सुरुवातीस म्हटल्याप्रमाणे, ट्रॅक बेल्टवर ताण देणे कठीण काम नाही, आणि जर आपल्याकडे इच्छा असेल तर, थोडा वेळ आणि मूलभूत साधने (रॅन्चेचा संच आणि एक शासक किंवा ट्रॅक बेल्ट क्लीयरन्स टेस्ट) असेल तर आपण ते स्वतः हाताळू शकता.

परंतु जर असे दिसून आले की बेल्ट केवळ सळसळत नाही तर बाहेर घालतो, "पॉलिश" करतो किंवा ब्रेक करतो?
पट्ट्याच्या तपासणी दरम्यान आपल्या लक्षात आले की ते खराब झाले आहे, आपण ते नवीन जागी बदलले पाहिजे, कारण तणाव कार्य होणार नाही. ट्रॅक बेल्ट बदलण्यासाठी देखील कोणतेही विशेष प्रशिक्षण किंवा विशेष साधने आवश्यक नाहीत.

आपल्याला नक्कीच काय आवश्यक आहे ते म्हणजे कार मॅन्युअल, बेल्ट डायग्राम आणि अर्थातच नवीन पट्टा (किंवा बेल्ट). बदली प्रक्रियेत स्वतःच आपण ट्रॅक बेल्ट शोधणे आवश्यक आहे, ते ज्या रोलर्सशी जोडलेले आहे त्यापासून तो डिस्कनेक्ट करा आणि त्याच प्रकारे नवीन बेल्ट स्थापित करा.

आपल्या वाहनाचा ट्रॅक बेल्ट नेहमीच परिपूर्ण स्थितीत असल्याची खात्री आपण कशी करू शकता?

खरं म्हणजे, वेळ पट्टा ताणून किंवा थकवा घेण्यापासून रोखण्याचा कोणताही मार्ग नाही. या उपभोग्य वस्तूचा एक विशिष्ट कालावधी असतो आणि जेव्हा तो बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा नेहमीच एक क्षण येतो.

तथापि, आपण इंजिन तेल बदलताना फक्त बेल्टची स्थिती तपासल्यास आणि बराच उशीर होण्यापूर्वी टेन्शन घेतल्यास आपण बर्‍याच त्रास आणि वेळ वाचवू शकता. आणि जर आपल्याला इंजिन आणि पट्ट्याद्वारे चालविलेल्या घटकांसह समस्या निर्माण करायची नसेल तर जरी ती आपल्याला समस्या देत नसेल तरीही आपल्या कार उत्पादकाच्या आवश्यकतेनुसार त्यास नवीनसह बदलणे उपयुक्त ठरेल.

प्रश्न आणि उत्तरे:

तुम्ही टायमिंग बेल्ट कसा घट्ट करू शकता? यासाठी, एक विशेष की वापरली जाते (शेवटी दोन अँटेना असलेली धातूची रेल) ​​किंवा त्याचे घरगुती अॅनालॉग. पट्टा घट्ट करण्यासाठी तुम्हाला ओपन-एंड रेंचचा सेट देखील आवश्यक असेल.

टायमिंग रोलरला योग्यरित्या कसे ताणायचे? संरक्षक कव्हर काढा, टेंशन रोलर आरामशीर आहे, बेल्ट बदलला आहे, टेंशन रेंच त्याच्या अँटेनासह समायोजित नटमध्ये घातला आहे. की घड्याळाच्या उलट दिशेने आहे, ताण रोलर घट्ट आहे.

टायमिंग बेल्टचा ताण कसा असावा? सर्वात लांब भागावर, आम्ही दोन बोटांनी अक्षाभोवती बेल्ट फिरवण्याचा प्रयत्न करतो. जर ते जास्तीत जास्त 90 अंशांनी अडचणीसह केले गेले असेल तर ताणणे पुरेसे आहे.