सुरवातीपासून कार समजून घेणे कसे शिकायचे? तपशीलवार व्हिडिओ
मशीन्स समजून घेण्याची क्षमता ही एक व्यापक संकल्पना आहे. काहींसाठी, एक मॉडेल दुसर्यापासून वेगळे करणे पुरेसे आहे. ज्या लोकांचा व्यवसाय कारशी जोडलेला आहे तेच लोक या संकल्पनेचा अधिक व्यापक अर्थ लावतात:
- शरीर प्रकार;
- कार वर्ग;
- इंजिन प्रकार - इंजेक्टर, कार्बोरेटर, डिझेल, सिंगल किंवा टू-स्ट्रोक, हायब्रिड, इलेक्ट्रिक वाहन;
- ट्रान्समिशन - यांत्रिकी, स्वयंचलित, व्हेरिएटर, रोबोटिक, पूर्वनिवडक (ड्युअल क्लच).
तुम्ही काम करत असाल, उदाहरणार्थ, स्पेअर पार्ट्स विकणार्‍या कंपनीत किंवा कारच्या दुकानात, तर नोकरीच्या वर्णनानुसार, तुम्हाला फक्त विस्तृत ज्ञान असणे आवश्यक आहे:
- विशिष्ट ऑटोमेकरची मॉडेल श्रेणी पूर्णपणे जाणून घ्या - म्हणजे, त्यांना वेगवेगळ्या इंजिनमध्ये काय फरक आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, त्यांची मात्रा, इंधन, वैशिष्ट्ये;
- विविध युनिट्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये;
- डिझाइन आणि डिव्हाइस वैशिष्ट्ये.
जर तुम्हाला कधी स्पेअर पार्ट्स विकत घ्यावे लागले असतील, तर तुम्हाला माहीत आहे की हे किंवा ते स्पेअर पार्ट दाखवण्यासाठी एका चांगल्या तज्ञासाठी पुरेसे आहे - कार्यरत ब्रेक सिलेंडर, दुसरा गियर, गिअरबॉक्सचा मुख्य किंवा इंटरमीडिएट शाफ्ट, क्लच केबल. , एक रिलीझ बेअरिंग, फेरेडो डिस्क - तो त्यांना कोणत्याही समस्येशिवाय ब्रँडचे नाव देईल, ती कोणत्या कारची आहे ते सांगेल आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ती नक्की काय आहे ते सांगेल. तो कॅटलॉगमधून आपल्याला आवश्यक असलेला भाग देखील सहजपणे निवडेल - सीलिंग रबर रिंग किंवा कफपासून, वितरक असेंब्ली किंवा गिअरबॉक्सच्या बॅकस्टेजपर्यंत.
हे स्पष्ट आहे की असे कौशल्य केवळ अनुभवाने येते. आम्ही आमच्या वेबसाइट Vodi.su वर मूलभूत शिफारसी देण्याचा प्रयत्न करू.
मूलभूत संकल्पना
कोणत्याही कारमध्ये सात मुख्य प्रणाली असतात:
- मोटर
- संसर्ग;
- सुकाणू
- चेसिस किंवा निलंबन;
- ब्रेक सिस्टम;
- शरीर;
- विद्युत उपकरणे
शरीर - वर्ग आणि प्रकार
या किंवा त्या कारचे कौतुक करताना आपण पहिली गोष्ट पाहतो ती म्हणजे शरीर. आम्ही आमच्या वेबसाइटवर याबद्दल आधीच बरेच काही बोललो आहोत, म्हणून आम्ही फक्त पुनरावृत्ती करू.
शरीराचे प्रकार:
- सिंगल-व्हॉल्यूम - मिनीव्हन्स (इंजिन, इंटीरियर, ट्रंक एका अवकाशीय संरचनेत एकत्र केले जातात);
- दोन-खंड - हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन, एसयूव्ही, क्रॉसओवर;
- तीन-खंड - सेडान, लिमोझिन, रोडस्टर, पिकअप.
तसेच, कारचा वर्ग शरीराच्या लांबीवर अवलंबून असतो - वर्गीकरणाच्या अनेक पद्धती आहेत, सर्वात सामान्य म्हणजे युरोपियन:
- "ए" - कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक, जसे की शेवरलेट स्पार्क, देवू मॅटिझ;
- "बी" - लहान कार - सर्व व्हीएझेड, देवू लॅनोस, गीली एमके;
- "सी" - मध्यमवर्ग - स्कोडा ऑक्टाव्हिया, फोर्ड फोकस, मित्सुबिशी लान्सर.
बरं, आणि असेच - आमच्या वेबसाइटवर Vodi.su एक लेख आहे जिथे वर्गांचे अधिक तपशीलवार वर्णन केले आहे.
वैयक्तिक उत्पादकांचे स्वतःचे वर्गीकरण देखील असते, उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू, ऑडी किंवा मर्सिडीज. फरक निश्चित करण्यासाठी अधिकृत वेबसाइटवर जाणे पुरेसे आहे:
- मर्सिडीज ए-क्लास - सर्वात लहान वर्ग, युरोपियन वर्गीकरणानुसार बी-वर्गाशी संबंधित आहे;
- बी-क्लास - सी-क्लासशी संबंधित आहे;
- सी-क्लास (कम्फर्ट-क्लास);
- सीएलए - कॉम्पॅक्ट प्रतिष्ठा लाइटवेट वर्ग;
- G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUV आणि SUV वर्ग.
ऑडीचे वर्गीकरण समजणे सोपे आहे:
- A1-A8 - हॅचबॅक, वेगवेगळ्या शरीराच्या लांबीसह स्टेशन वॅगन;
- Q3, Q5, Q7 - SUV, क्रॉसओवर;
- टीटी - रोडस्टर्स, कूप;
- R8 एक स्पोर्ट्स कार आहे;
- आरएस - सुधारित तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह "चार्ज केलेल्या आवृत्त्या".
बीएमडब्ल्यूचे समान वर्गीकरण आहे:
- मालिका 1-7 - हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन, सेडान सारख्या प्रवासी कार;
- X1, X3-X6 - एसयूव्ही, क्रॉसओवर;
- Z4 - रोडस्टर्स, कूप, परिवर्तनीय;
- एम-मालिका - "चार्ज केलेले" आवृत्त्या.
बहुतेक खरेदीदारांसाठी, विशेषत: महिलांसाठी, हा शरीराचा प्रकार गंभीर आहे. तथापि, बॉडीवर्क हे फक्त आवरण आहे आणि चष्मा ही सर्वात महत्वाची गोष्ट आहे. चला मुख्य गोष्टींचा विचार करूया.
इंजिन
विषय मोठा आहे, चला मुख्य मुद्द्यांची नावे देऊ या:
- इंधनाच्या प्रकारानुसार - गॅसोलीन, डिझेल, गॅस, गॅस-इंधन, संकरित, इलेक्ट्रिक वाहने;
- सिलेंडर्सच्या संख्येनुसार - तीन-सिलेंडर किंवा अधिक (उदाहरणार्थ, 8 आणि 16 सिलेंडरसाठी इंजिन आहेत);
- सिलेंडर्सच्या स्थानानुसार - इन-लाइन (सिलेंडर फक्त एका ओळीत उभे असतात), विरोध (एकमेकांच्या विरूद्ध सिलेंडर), व्ही-आकाराचे;
- हुड अंतर्गत स्थानानुसार - रेखांशाचा, आडवा.
बहुतेक प्रवासी कारमध्ये, इन-लाइन 3-4-सिलेंडर इंजिन रेखांशाचा (हालचालीच्या अक्षासह) किंवा ट्रान्सव्हर्स इंस्टॉलेशनसह वापरले जातात. जर आपण सरासरी वर्गापेक्षा ट्रक किंवा कारबद्दल बोलत असाल तर सिलेंडर जोडून शक्ती प्राप्त होते.
याव्यतिरिक्त, इंजिनचा अविभाज्य घटक म्हणजे कूलिंग सिस्टम, जे असू शकते:
- द्रव - कूलिंग अँटीफ्रीझ, अँटीफ्रीझ, साध्या पाण्याने चालते;
- हवा - "झापोरोझेट्स" चे एक ज्वलंत उदाहरण, ज्यामध्ये इंजिन मागे होते आणि पंख्यामुळे हवा शोषली गेली होती, तीच प्रणाली मोटरसायकलवर वापरली जाते;
- एकत्रित - अँटीफ्रीझसह थंड करणे, अतिरिक्त एअरफ्लोसाठी पंखा वापरला जातो.
तसेच महत्त्वाचे मुद्दे:
- इंजेक्शन सिस्टम - कार्बोरेटर, इंजेक्टर;
- इग्निशन सिस्टम - संपर्क (वितरक वापरुन), संपर्क नसलेला (हॉल सेन्सर, स्विच), इलेक्ट्रॉनिक (प्रक्रिया नियंत्रण युनिटद्वारे नियंत्रित केली जाते);
- गॅस वितरण यंत्रणा;
- स्नेहन प्रणाली आणि याप्रमाणे.
ट्रान्समिशन
ट्रान्समिशनचे मुख्य कार्य म्हणजे मोटरपासून चाकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करणे.
ट्रान्समिशन घटक:
- क्लच - इंजिनमधून ट्रान्समिशन कनेक्ट करते किंवा वेगळे करते;
- गिअरबॉक्स - ड्रायव्हिंग मोड निवड;
- कार्डन, कार्डन ट्रान्समिशन - हालचालीचा क्षण ड्राइव्ह एक्सलवर हस्तांतरित करते;
- भिन्नता - ड्राइव्ह एक्सलच्या चाकांमधील टॉर्कचे वितरण.
बर्‍याच आधुनिक कार एकल- किंवा डबल-डिस्क ड्राय क्लच वापरतात, मॅन्युअल किंवा रोबोटिक (सेमी-ऑटोमॅटिक, प्रीसिलेक्टिव्ह) गिअरबॉक्ससह जोडलेले असतात, किंवा टॉर्क कन्व्हर्टर - एक हायड्रोस्टॅटिक प्रणाली ज्यामध्ये इंजिन ऊर्जा तेलाचा प्रवाह गतीमान करते - स्वयंचलित ट्रांसमिशन किंवा CVT (व्हेरिएटर चेकपॉईंट).
फक्त गिअरबॉक्सचा प्रकार अनेकांसाठी महत्त्वाचा आहे. आमच्या स्वतःच्या अनुभवावरून, चला असे म्हणूया की यांत्रिकी हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, कारण ड्रायव्हर स्वतः इष्टतम मोड निवडतो आणि अशा प्रकारे कमी इंधन वापरतो. याव्यतिरिक्त, मॅन्युअल ट्रान्समिशन हे सोपे आणि देखरेखीसाठी स्वस्त आहे. स्वयंचलित आणि सीव्हीटी - ड्रायव्हिंग प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतात, परंतु जर ते खंडित झाले तर गंभीर रक्कम तयार करा.
ट्रान्समिशनमध्ये ड्राइव्हच्या प्रकारासारख्या संकल्पनेचा देखील समावेश आहे:
- समोर किंवा मागील - रोटेशनचा क्षण एका अक्षावर येतो;
- पूर्ण - दोन्ही अक्ष आघाडीवर आहेत, तथापि, ड्राइव्ह एकतर कायमस्वरूपी किंवा प्लग-इन असू शकते.
ट्रान्सफर बॉक्सचा वापर वाहनाच्या एक्सलवर टॉर्क वितरीत करण्यासाठी केला जातो. हे ऑल-व्हील ड्राइव्ह कारमध्ये स्थापित केले आहे, जसे की UAZ-469 किंवा VAZ-2121 Niva.
जसे आपण पाहू शकता, कार ही एक जटिल यंत्रणा आहे. तथापि, बहुतेकांसाठी, ते ऑपरेट करण्यास सक्षम असणे आणि चाक बदलणे यासारख्या सोप्या ऑपरेशन्स करणे पुरेसे आहे. देखभाल व्यावसायिकांना सर्वोत्तम सोपविली जाते.
व्हिडिओ: डिव्हाइस आणि कार निवड
लोड करत आहे...
