गॅल्वनाइझिंग बॉडी कारला गंजण्यापासून कसे संरक्षण देते?
सामग्री
कारचे शरीर असेपर्यंत असते. इतर सर्व युनिट्स त्याच्या पायाशी संलग्न आहेत आणि भौतिक खर्चाच्या वेगवेगळ्या प्रमाणात बदलल्या जाऊ शकतात. होय, आणि वाहनाचा व्हीआयएन क्रमांक संपूर्ण संरचनेत वेल्डेड केलेल्या सर्वात कठोर भागांवर स्थित आहे. आपण गंभीर अपघातात शरीराचा नाश करू शकता किंवा गंजपासून संरक्षण न करता ते सोडू शकता. म्हणून, या हानिकारक इंद्रियगोचरचा प्रतिकार करण्याच्या माध्यमांवर विशेष लक्ष दिले जाते.
गॅल्वनाइजिंग म्हणजे काय
गंज अडथळा घालण्याचा सामान्यतः ओळखला जाणारा प्रभावी मार्ग म्हणजे जस्त, दुसऱ्या शब्दांत, गॅल्वनाइझिंग स्टीलचे भाग वापरणे.
संरक्षणाच्या या पद्धतीमध्ये दोन मुख्य पैलू आहेत:
- शरीरातील घटकांवर जस्त लेपची उपस्थिती ऑक्सिजन आणि पाण्याच्या प्रवेशापासून बेस मेटलचे संरक्षण करते, जे लोहाचे मुख्य शत्रू आहेत, जर ते स्टेनलेस मिश्र धातुच्या स्वरूपात नसेल तर;
- जस्त लोहासह गॅल्व्हॅनिक जोडी बनवते, ज्यामध्ये, जेव्हा पाणी दिसते तेव्हा ते जस्त असते जे वापरण्यास सुरवात होते, इतर काही आवरण धातूंच्या विपरीत, त्याउलट, पायाचा नाश वाढवते.
त्याच वेळी, जस्त तुलनेने स्वस्त आहे, आणि त्याच्या अनुप्रयोगाच्या प्रक्रिया तांत्रिकदृष्ट्या चांगल्या प्रकारे विकसित आहेत.
साधक आणि बाधक
झिंक कोटिंगला ऑटोमोटिव्ह समुदायाद्वारे परवडणाऱ्या किमतीत शरीराच्या लोहासाठी सर्वोत्तम संरक्षण म्हणून ओळखले जाते. उच्च-गुणवत्तेच्या पेंटवर्क (LKP) सह एकत्रितपणे वापरल्यास, या पद्धतीचे चांगले फायदे आहेत:
- बेस मेटलला चांगले आसंजन, अणू स्तरावरील संपर्कामुळे जस्त स्वतःच एक्सफोलिएट होत नाही;
- सीलिंग आणि गॅल्व्हनिक दोन्ही दुहेरी संरक्षणाची उपस्थिती;
- रासायनिक पोशाखांना जस्तचा स्वतःचा प्रतिकार, कारण ते पृष्ठभागावर अभेद्य ऑक्साईड फिल्म तयार करण्यास सक्षम असलेल्या धातूंच्या श्रेणीशी संबंधित आहे, परंतु पुढील क्षरणासाठी उत्प्रेरक म्हणून काम करत नाही;
- विविध अनुप्रयोग तंत्रज्ञान;
- संरक्षक धातूची सापेक्ष स्वस्तता.
तोटे देखील आहेत:
- जरी लक्षणीय नसले तरी, शरीराची किंमत अजूनही वाढत आहे;
- कोटिंग यांत्रिक नुकसानास प्रतिरोधक नाही, विशेषतः, शरीरावरील दुरुस्तीच्या कामात ते नष्ट होते;
- पर्यावरण संरक्षणाच्या संदर्भात तांत्रिक प्रक्रिया क्लिष्ट आहे, जस्त संयुगे विषारी आहेत;
- अशा प्रकारे वेल्ड्स आणि शरीराच्या इतर सांध्यांचे विश्वसनीय संरक्षण प्रदान करणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे.
गॅल्वनायझेशन संपूर्ण आणि शरीराच्या दोन्ही भागांमध्ये केले जाते, विशेषत: कारच्या खालच्या भागात, सर्वात संवेदनाक्षम भागांच्या गंजण्यापासून होणारे धोके लक्षात घेऊन.
कार बॉडी गॅल्वनाइझिंगचे प्रकार
तांत्रिक प्रक्रियेची किंमत कमी करण्याची इच्छा ऑटोमेकर्सना जस्त लागू करण्याच्या पद्धती वापरण्यास भाग पाडत आहे ज्या कार्यक्षमतेमध्ये भिन्न आहेत.
कार पूर्णपणे झिंकने झाकणे, आणि अगदी विश्वासार्ह मार्गाने, काही कंपन्या घेऊ शकतात. अशी कार गंजण्यास प्रतिरोधक असेल, परंतु बहुधा जास्त किंमतीमुळे ती चांगली विकली जाणार नाही.
गरम
उच्च दर्जाची कोटिंग पद्धत. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, भाग पूर्णपणे वितळलेल्या झिंकमध्ये बुडविला जातो, त्यानंतर पृष्ठभागावर बर्‍यापैकी जाड थर राहतो, विश्वसनीयपणे लोखंडाशी जोडलेला असतो.
असे संरक्षण टिकाऊ, विश्वासार्ह आहे आणि मोठ्या प्रमाणात चालण्यामुळे, ते बराच काळ टिकते आणि किरकोळ यांत्रिक नुकसान देखील अंशतः घट्ट करण्यास सक्षम आहे.
कोटिंग 10 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ टिकते, जे निर्मात्याला नुकसानीपासून दीर्घकालीन हमी प्रदान करण्यास अनुमती देते.
इलेक्ट्रोप्लेटिंग
विशेष इलेक्ट्रोकेमिकल बाथमध्ये इलेक्ट्रोप्लेटिंग करून भागांवर झिंक लावले जाते. अणू विद्युत क्षेत्राद्वारे वाहून नेले जातात आणि पृष्ठभागावर घट्ट चिकटून राहतात.
त्याच वेळी, भाग कमी गरम होतात आणि बेस मेटल त्याचे यांत्रिक गुणधर्म गमावत नाही. या पद्धतीसाठी पर्यावरणास हानिकारक गॅल्व्हॅनिक विभागाची उपस्थिती आवश्यक आहे आणि मोठ्या प्रमाणात वीज वापरते.
थंड
प्राइमरच्या थराने पृष्ठभागावर बारीक जस्त पावडरची फवारणी करून शरीरावर लावलेल्या प्राइमरमध्ये एक विशेष पावडर मिसळली जाते.
परिणामकारकता संशयास्पद आहे, कारण प्रभावी संरक्षणासाठी आवश्यक असलेली गॅल्व्हॅनिक जोडी जवळजवळ तयार होत नाही. तरीसुद्धा, असे संरक्षण काही प्रभाव देते आणि सक्रियपणे वापरले जाते. गंजापासून वास्तविक संरक्षणापेक्षा जाहिरात प्रभाव अधिक प्रदान करणे.
झिंक्रोमेटल
पद्धत मागील प्रमाणेच आहे, कोटिंगमध्ये गंज अवरोधक, ऑक्साइड आणि जस्त पावडरपासून संरक्षणाचे दोन स्तर समाविष्ट आहेत. लवचिकतेमध्ये भिन्नता आहे जी कारच्या उत्पादनादरम्यान दृढतेस प्रोत्साहन देते.
संरक्षणाची गुणवत्ता कोल्ड गॅल्वनाइझिंगपेक्षा जास्त आहे, परंतु गरम आणि गॅल्व्हॅनिक पद्धतींच्या कार्यक्षमतेपर्यंत पोहोचत नाही. जस्त धातूच्या उत्पादनासाठी तंत्रज्ञान भिन्न असू शकते, कधीकधी लागू केलेल्या घटकांचे गरम करणे आणि वितळणे वापरले जाते.
सर्व ब्रँडच्या गॅल्वनाइझिंग कार बॉडीची सारणी
मोटारींच्या मेक आणि मॉडेल्सचे उत्पादन मोठ्या प्रमाणात मर्यादित सूचीमध्ये गॅल्वनाइझिंग बॉडीच्या विशिष्ट पद्धती आणि कारमधील संरक्षित भागांची टक्केवारी दर्शविण्यास परवानगी देत नाही.
परंतु उत्पादक तंत्रज्ञान पद्धतशीरपणे लागू करतात, ज्यामुळे अलिकडच्या काळात वैयक्तिक ब्रँडच्या संरक्षणाच्या पातळीचा अंदाज लावणे शक्य होते.
| कार मॉडेल | बॉडी गॅल्वनाइजिंग पद्धत | ऑपरेटिंग अनुभवाद्वारे संरक्षणाची पातळी | कार किंमत श्रेणी | गंज करण्यापूर्वी शरीराची सेवा जीवन |
| ऑडी | गरम एकल आणि दुहेरी बाजूंनी | Йый | प्रीमियम | 10 वर्षापासून |
| बि.एम. डब्लू | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | चांगले | प्रीमियम | 8 वर्षापासून |
| मर्सिडीज-बेंझ | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | चांगले | प्रीमियम | 8 वर्षापासून |
| फोक्सवॅगन | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | चांगले | व्यवसाय | 8 वर्षापासून |
| Opel | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | मध्य | मानक | 6 वर्षापासून |
| टोयोटा | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | मध्य | मानक | 6 वर्षापासून |
| ह्युंदाई | थंड | अपुरे | मानक | 5 वर्षापासून |
| व्हॉल्वो | गरम पूर्ण | Йый | व्यवसाय | 10 वर्षापासून |
| कॅडिलॅक | गरम पूर्ण | Йый | प्रीमियम | 10 वर्षापासून |
| देवू | थंड आंशिक | वाईट | मानक | 3 वर्षापासून |
| रेनॉल्ट | इलेक्ट्रोप्लेटिंग | चांगले | मानक | 6 वर्षापासून |
| VAZ | जस्त धातू | समाधानकारक | मानक | 5 वर्षापासून |
कोटिंग्जचे सेवा जीवन केवळ सशर्तपणे निर्धारित केले जाऊ शकते, कारण ते ऑपरेटिंग परिस्थितीवर जोरदार अवलंबून असते.
प्रकार चाचणीमध्ये, बॉडीवर्कवर कॅलिब्रेटेड नुकसान लागू केले जाते, त्यानंतर सॉल्ट स्प्रे चेंबर्समध्ये गंज प्रसाराचे मूल्यांकन केले जाते, जी बॉडी स्टीलसाठी सर्वात वाईट परिस्थिती आहे.
कार बॉडी गॅल्वनाइज्ड आहे की नाही हे कसे तपासायचे
हे संशोधन पद्धतीद्वारे केले जाऊ शकते, परंतु ते महाग आहे, त्यासाठी विशेष उपकरणे आणि कोटिंग्जचा आंशिक नाश आवश्यक आहे. म्हणून, ऑनलाइन पुनरावलोकनांमधून विशिष्ट मॉडेल आणि ऑपरेटिंग अनुभवासाठी फॅक्टरी दस्तऐवजीकरणाचा संदर्भ घेणे हा सर्वोत्तम मार्ग आहे.
इंटरनेट संसाधने आहेत जिथे प्रत्येक मॉडेलसाठी आपण सर्वसमावेशक माहिती मिळवू शकता.
नुकसानीच्या अनुपस्थितीसाठी फॅक्टरी वॉरंटी देखील बरेच काही सांगू शकते. सामान्यतः, सुमारे 12 वर्षांचा कालावधी उच्च-गुणवत्तेचा झिंक कोटिंग दर्शवतो.
वापरलेल्या कारसाठी, पेंटवर्क सोललेल्या ठिकाणी लोखंडाच्या सुरक्षिततेबद्दल बरीच माहिती असते. वार्निश, पेंट आणि प्राइमर नसतानाही उच्च-गुणवत्तेचे गॅल्वनाइझिंग गंज वाढू देत नाही.
बॅटरीने शरीर कसे गॅल्वनाइझ करावे
सामान्य घरगुती बॅटरीमध्ये झिंक कप असू शकतो, जो इलेक्ट्रोडपैकी एकाची भूमिका बजावतो. गॅल्वनाइझिंगसाठी सर्वात सोपा फिक्स्चर तयार करण्यासाठी या भागाचा आकार सोयीस्कर आहे. कारची बॅटरी वर्तमान स्रोत म्हणून वापरली जाते.
झिंक ग्लासभोवती एक कापड टॅम्पॉन तयार केला जातो, जो फॉस्फोरिक ऍसिडने गर्भित केला जातो. त्याच बॅटरीपासून तयार केलेले थोडे झिंक शेव्हिंग्स तुम्ही पूर्व-विरघळू शकता. बॅटरीचा प्लस झिंकशी जोडलेला असतो आणि वजा कारच्या शरीरावर राहतो.
प्रक्रिया केली जाणारी जागा गंजच्या अगदी कमी खुणा पासून यांत्रिकरित्या काळजीपूर्वक साफ करणे आवश्यक आहे. यानंतर, झिंकसह स्वॅब पृष्ठभागावर दाबला जातो आणि प्रतिक्रिया शरीराच्या लोहामध्ये जस्त हस्तांतरित करण्यास सुरवात करते.
कोटिंग तयार करण्याची प्रक्रिया दृष्यदृष्ट्या पाहिली जाऊ शकते. परिणामी थर वनस्पतीच्या गॅल्व्हनिक बाथमध्ये तयार केलेल्यापेक्षा वाईट होणार नाही.
प्रक्रियेच्या शेवटी, ऍसिडचे अवशेष सोडा सोल्यूशनने काढले जाणे आवश्यक आहे, पृष्ठभाग धुवावे, वाळवले पाहिजे आणि प्राइमर, पेंट आणि वार्निशच्या तांत्रिक स्तरांनी झाकलेले असावे.
