टायर वेअर कसे ठरवायचे

रस्त्यावरील ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षितता, कारची कुशलता, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील पकड, कोपरा आणि बर्फाच्छादित रस्त्यावर आरामदायी वाहन चालवणे हे मुख्यत्वे टायर्सच्या स्थितीवर अवलंबून असते. कोणतीही टायर 5-7 वर्षांच्या ऑर्डरचे सेवा जीवन आहे, परंतु बरेच काही वाहन ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. आक्रमक ड्रायव्हिंग, टायर्सची अयोग्य हंगामी साठवण, निलंबनाची समस्या वेळेत निश्चित न करणे आणि इतर त्रुटी टायर्सचे आयुष्य कमी करतात. मला टायर पोशाख कसे कळेल? चला या समस्येकडे अधिक तपशीलवार पाहू या.

पॅटर्न इरेजर इंडेक्स

प्रत्येक टायर उत्पादकाने त्याच्या उत्पादनांवर विशेष खुणा लागू करणे बंधनकारक आहे. टायरचा पोशाख ट्रेडवेअर इंडिकेटरद्वारे निर्धारित केला जातो - हा रबर ट्रेडचा स्वीकार्य पोशाख आहे. याचा अर्थ असा की पोशाख गंभीर पातळीवर पोहोचला आहे आणि चाके बदलणे आवश्यक आहे. ट्रेडवेअर हा मानक नावाच्या बाजूला छापलेला दोन- किंवा तीन-अंकी क्रमांक असतो. बेस इंडेक्स 100 युनिट्स मानला जातो. म्हणजे टायर 48 हजार किलोमीटरसाठी वापरता येईल. संख्या जितकी मोठी असेल तितके जास्त अंतर या रबरवर प्रवास करता येईल. सर्वात टिकाऊ उत्पादने 340 आणि अधिकच्या गुणांकासह मानली जातात.

अनुज्ञेय पोशाख

आपल्या देशात, एक नियम आहे जो कार मालकांना हंगामानुसार टायर बदलण्यास बाध्य करतो. ड्रायव्हर्सनी 1 डिसेंबरपूर्वी हिवाळ्यातील टायर आणि 28 फेब्रुवारीनंतर उन्हाळ्याच्या टायरवर स्विच करणे आवश्यक आहे.

ट्रेडची खोली, जी वाहनाला निसरड्या आणि बर्फाळ रस्त्यावर आत्मविश्वासाने पकडू देईल, 4 मिलीमीटरपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. हे सबझिरो तापमानात सुरक्षित हालचाल सुनिश्चित करेल. उन्हाळ्याच्या ट्रॅकवर आरामदायी प्रवास 1,6 मिलिमीटरपेक्षा जास्त उंचीवर चालण्याची परवानगी देईल.

रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांमध्ये परवानगीयोग्य पोशाखांचे मापदंड निश्चित केले आहेत. जर चाके या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत, तर कार चालविण्यास सक्त मनाई आहे.

आपल्या टायर्सची उंची योग्यरित्या कशी मोजायची

मोजण्यासाठी, तुम्ही डेप्थ गेजसह कॅलिपर किंवा शासक वापरू शकता. एक नियमित नाणे देखील कार्य करेल, परंतु मोजमाप अचूकतेला खूप त्रास होईल.

उंची कमीत कमी 6 वेगवेगळ्या बिंदूंनी मोजली जाते: मध्यभागी, ट्रेडच्या काठावर, टायरच्या परिघाच्या वेगवेगळ्या ठिकाणी. मापन परिणाम सर्वत्र समान असावेत. परंतु भिन्न परिस्थिती आहेत:

1. मध्यभागी असलेल्या पेक्षा चाकाच्या काठावर ट्रीड जास्त आहे. हे सूचित करते की टायर बराच काळ पंप केला गेला आहे. टायरच्या फ्रेमवर जास्त भार होता, ज्यामुळे टायरच्या एकूण आयुष्यावर परिणाम झाला.
2. पायवाट कडापेक्षा मध्यभागी जास्त असते. टायर अधूनमधून फुगवलेला होता. पोशाख ट्रेड उंचीच्या किमान मूल्याद्वारे मोजले जाते.
3. रुंदीमध्ये ट्रीड असमानपणे घातली जाते (टायरची एक किनार जीर्ण झाली आहे). हे कारच्या निलंबनात बिघाड दर्शवते.
4. ट्रेड चाकाच्या परिघाभोवती असमानपणे परिधान केले जाते. हे अत्यंत ड्रायव्हिंग बद्दल बोलते जेव्हा जोरदार ब्रेकिंग किंवा प्रवेग आला. हा टायर तातडीने बदलण्याची गरज आहे.
5. टायर साइडवॉलच्या वरच्या बाजूला अस्पष्ट नमुना. हा परिणाम खूप सपाट टायरवर लांब ड्राइव्ह केल्यानंतर दिसून येतो. हे रबरही तातडीने बदलण्याची गरज आहे.
6. एका जोडीतील दोन टायरवर वेगवेगळे ट्रेड पोशाख (एका एक्सलमधून) कारच्या पुढील एक्सलवर चाकांची अशी जोडी ठेवल्यास 1 मिलिमीटरपेक्षा जास्त उंचीच्या ट्रेडमधील फरक आधीच घसरण्याचा गंभीर धोका आहे. टायर बदलणे चांगले.

आपल्याला पोशाख नियंत्रित करण्याची आवश्यकता का आहे

टायर हेल्थ मॉनिटरिंग हा मशीनच्या नियमित देखभालीचा भाग आहे. ट्रेडची खोली अशा घटकांशी निगडीत आहे:

• वाहन हाताळणी. पॅटर्नची उंची जितकी कमी असेल तितकी कमी घाण आणि पाणी काढून टाकले जाईल, ज्यामुळे डब्यांमधून वाहन चालवताना मशीनवरील नियंत्रण गमावण्याचा धोका वाढतो;
• ब्रेकिंग अंतर. जीर्ण झालेले ट्रेड कोरड्या डांबरासह टायर्सची चिकटपणा कमी करते, ज्यामुळे त्याच ऑपरेटिंग परिस्थितीत ब्रेकिंग अंतर वाढते;
• असमान पोशाख वाहनातील काही बिघाड दर्शवतो (चाकांमध्ये असमतोल किंवा कॅम्बर-टो-इन समायोजित करण्याची आवश्यकता).

याव्यतिरिक्त, दंड टाळण्यासाठी टायर्सच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. स्थापित आवश्यकतांची पूर्तता न करणारे वाहन चालविल्याबद्दल ड्रायव्हरला 500 रूबल दंडाचा सामना करावा लागतो.