बॅटरी संपली तर कार कशी उघडायची आणि सुरू करायची
वाहनचालकांना सूचना

बॅटरी संपली तर कार कशी उघडायची आणि सुरू करायची

28.06.2022 /

स्थापित उपकरणे असलेली आधुनिक वाहने रस्त्यावर आराम आणि सुरक्षितता प्रदान करतात. तथापि, अशा कारच्या बर्याच मालकांना दररोजच्या गैरप्रकार अचानक आढळल्यास कसे वागावे हे माहित नसते. उदाहरणार्थ, जर सर्वात अयोग्य क्षणी बॅटरी संपली असेल तर कार कशी सुरू करावी हे त्यांना माहित नाही.

बॅटरी अनेक कारणांमुळे नष्ट होऊ शकते. परिस्थितीची कल्पना करा: तुम्ही काही काळ कार वापरली नाही आणि जेव्हा तुम्ही पुन्हा चाकाच्या मागे आलात, तेव्हा तुम्हाला मृत बॅटरीचा सामना करावा लागला. सदोष बॅटरी कारचे दरवाजे उघडण्यास आणि सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करते. आपण स्वयंचलित की फॉबसह नियमित की वापरत असल्यास, सदोष बॅटरीसह उघडताना कोणतीही समस्या उद्भवू नये. जर किल्ली बर्याच काळापासून वापरली गेली नसेल तर, अळ्या सहजपणे गंजू शकतात आणि तेथे किल्ली घालणे अशक्य होईल.

नाराज होण्याची घाई करू नका. अशा अनेक सिद्ध पद्धती आहेत ज्या कार उघडण्यास मदत करतील आणि विशेष सेवांना कॉल न करता बॅटरी सुरू होईल याची खात्री करतील.

सामग्री

  • 1 बॅटरी संपली आहे हे कसे समजून घ्यावे
  • 2 मृत बॅटरी असलेली कार कशी उघडायची
    • 2.1 परदेशी कारचा दरवाजा कसा उघडायचा
    • 2.2 व्हिडिओ: मृत बॅटरीसह रेनॉल्ट उघडा
  • 3 मृत बॅटरी "पुनरुत्थान" करण्याचे मार्ग
    • 3.1 बाह्य शक्ती पासून प्रवेग च्या मदतीने
      • 3.1.1 "पुशर" कडून
      • 3.1.2 टो मध्ये
    • 3.2 देणगीदार कारमधून "लाइटिंग".
      • 3.2.1 व्हिडिओ: कार योग्यरित्या कशी लावायची
    • 3.3 स्टार्टर चार्जरसह
    • 3.4 चाकावर दोरी
      • 3.4.1 व्हिडिओ: दोरीने कार कशी सुरू करावी
    • 3.5 वाइनची बाटली
  • 4 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये बॅटरी कशी सुरू करावी
  • 5 विस्तारित बॅटरी आयुष्य

बॅटरी संपली आहे हे कसे समजून घ्यावे

बॅटरी समस्या दर्शविणारी अनेक चिन्हे आहेत. बहुतेकदा, बॅटरी शून्य चार्ज चिन्हाजवळ येण्याच्या क्षणापूर्वी लक्षणे अकाली दिसू लागतात. आपण वेळेवर समस्येचे निदान केल्यास, आपण आपत्कालीन परिस्थितीत येण्याचे टाळू शकता.

बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, मृत बॅटरी समस्या टाळणे सोपे असते.

मृत बॅटरीची खालील लक्षणे आहेत:

  • अलार्म चुकीच्या पद्धतीने काम करू लागतो. जेव्हा आपण की फोबवर बटण दाबता तेव्हा संरक्षण खूप हळू बंद केले जाते, दरवाजे वेळोवेळी उघडत नाहीत, मध्यवर्ती लॉक फक्त कार्य करत नाहीत;
  • खूप तीक्ष्ण व्होल्टेज ड्रॉपमुळे इंजिन बंद झाल्यानंतर कारमधील ऑडिओ सिस्टम लगेच बंद होते;
  • कारमधील प्रकाशाच्या ब्राइटनेससह समस्या, ड्रायव्हिंग करताना हेडलाइट्सची चमक कमी होणे;
  • प्रारंभादरम्यान, स्टार्टरच्या झटक्यानंतर इंजिन सुरू होते, त्यानंतर डिव्हाइस एका सेकंदासाठी गोठते, त्यानंतर ते मानक मोडमध्ये कार्य करण्यास प्रारंभ करते. बॅटरीमध्ये समस्या असल्यास, इंजिन नेहमी चांगल्या बॅटरीपेक्षा अधिक हळू सुरू होते;
  • वॉर्म-अप दरम्यान, आरपीएम निर्देशक अनेकदा उडी मारतात. समस्या या वस्तुस्थितीमुळे आहे की ऑपरेशनच्या या मोड दरम्यान, कारचे इंजिन बॅटरीमधून ऊर्जेचा वापर वाढवते, जे जवळजवळ रिक्त आहे.

मृत बॅटरी असलेली कार कशी उघडायची

मृत जनरेटरसह कार उघडण्याचे अनेक मार्ग आहेत. पहिल्या पद्धतीमध्ये कारच्या खाली काम करणे समाविष्ट आहे, म्हणून आपल्यासोबत केवळ अतिरिक्त जनरेटरच ठेवण्याचा सल्ला दिला जात नाही, ज्यामधून मृत बॅटरी रिचार्ज केली जाईल, परंतु एक जॅक, तसेच 2 सेंटीमीटरच्या क्रॉस सेक्शनसह दोन वायर आणि सुमारे एक मीटर लांबी. या प्रकरणात क्रियांचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

  1. जॅक वापरून कार वाढवा;
  2. संरक्षण काढून टाकल्यानंतर आम्ही इंजिनवर पोहोचतो;
  3. आम्ही सकारात्मक टर्मिनल शोधतो आणि "मगर" क्लिपच्या मदतीने त्यावर वायर क्लॅम्प करतो;
  4. आम्ही कारच्या शरीरावर नकारात्मक वायर जोडतो;
  5. आम्ही तारांना कार्यरत बॅटरीशी जोडतो. टर्मिनल योग्यरित्या जोडलेले असल्याची खात्री करा;
  6. अलार्म कनेक्ट केल्यानंतर, आम्ही की फोबमधून कार उघडतो;
  7. हुड उघडा, डिस्चार्ज केलेली बॅटरी काढा आणि चार्ज करा.

दरवाजे उघडण्याचे अनेक सोपे मार्ग आहेत. जेव्हा समोरच्या दारावरील काच पूर्णपणे उंचावलेली नसते, तेव्हा आपण परिणामी मोकळ्या जागेत शेवटी हुकसह पातळ लोखंडी रॉड चिकटवू शकता. हुक वापरुन, आम्ही हँडलला हुक करतो आणि संपूर्ण रचना काळजीपूर्वक वर खेचतो. जर हँडल बाजूला उघडले तर आम्ही समान हाताळणी करतो, परंतु आम्ही हँडलवर दाबतो आणि ते खेचत नाही.

पुढील पद्धत क्वचितच वापरली जाते. साधारण हातोड्याच्या सहाय्याने कारमधील काच चालकाच्या सीटवरून फोडली जाते. परिणामी काचेच्या तुकड्यांना दुखापत होऊ नये म्हणून शरीराच्या खुल्या भागांना सुरक्षित करणे अनावश्यक होणार नाही.

खालील पद्धत अंमलात आणण्यासाठी, आपल्याला लाकडी वेजची आवश्यकता असेल. वेजची लांबी सुमारे 20 सेंटीमीटर आहे, पायाची रुंदी सुमारे 4 सेंटीमीटर आहे. एक मीटर-लांब धातूचा रॉड देखील तयार केला पाहिजे. दरवाजाच्या वरच्या मागच्या कोपऱ्यात आणि गाडीच्या खांबाच्या मध्ये एक लाकडी पाचर काळजीपूर्वक घातली जाते आणि सुमारे 2-3 सेंटीमीटर रुंद अंतर तयार होईपर्यंत हळूहळू मुठीत धरले जाते. स्लॉटमध्ये मेटल रॉड घातला जातो, ज्याच्या मदतीने लॉक लॉक फिरवला जातो.

बर्‍याचदा, जाम केलेला दरवाजा उघडण्यासाठी 20 सेंटीमीटर लांबीचा पेग वापरला जातो, परंतु या प्रकरणात की वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

दुसरा मार्ग म्हणजे ड्रिल किंवा स्क्रू ड्रायव्हर हातात असणे. आम्ही एक योग्य ड्रिल निवडतो आणि लॉक सिलेंडर कापतो. आम्ही जोडतो की ही पद्धत वापरल्यानंतर, तुम्हाला कारच्या सर्व दरवाजांमधील अळ्या बदलाव्या लागतील.

वरील पद्धती घरगुती कारसाठी अधिक योग्य आहेत. आधुनिक परदेशी कार विशेष अँटी-चोरी सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, उदाहरणार्थ, काच आणि सील दरम्यान वायर घालणे यापुढे शक्य नाही.

परदेशी कारचा दरवाजा कसा उघडायचा

आपत्कालीन मार्गाने दार उघडावे लागेल अशा परिस्थितीची शक्यता कमी करण्यासाठी, वेळोवेळी सामान्य किल्लीने कुलूप उघडणे फायदेशीर आहे. त्यामुळे लॉक गंजणार नाही आणि ऑटोमेशन बंद झाल्यास, तुम्ही कार नेहमी मॅन्युअल मोडमध्ये उघडू शकता.

परदेशी कारमध्ये, केबिनमध्ये प्रवेश दरवाजाच्या भागात लहान वाकून होतो. या पद्धतीची अंमलबजावणी करण्यासाठी, आपल्याला एक लांब वायर, एक स्क्रू ड्रायव्हर आणि कोणत्याही फॅब्रिकचा तुकडा आवश्यक असेल. कार रॅकच्या क्षेत्रामध्ये वाकणे इष्ट आहे - एक फॅब्रिक सुरुवातीला तेथे ढकलले जाते, त्यानंतर एक स्क्रू ड्रायव्हर घातला जातो (एक चिंधी कारच्या पृष्ठभागाचे नुकसान टाळण्यास मदत करेल). वायर तयार झालेल्या अंतरामध्ये रेंगाळत नाही तोपर्यंत दरवाजा साधनासह हळूहळू वाकलेला असतो.

ड्रायव्हरचा दरवाजा स्क्रू ड्रायव्हरने वाकलेला असतो आणि नंतर तेथे एक वायर घातली जाते

व्हिडिओ: मृत बॅटरीसह रेनॉल्ट उघडा

डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीसह रेनॉल्ट उघडत आहे

मृत बॅटरी "पुनरुत्थान" करण्याचे मार्ग

काही काळानंतर महाग आणि उच्च-गुणवत्तेची बॅटरी देखील स्वतःच चार्ज होऊ लागते. मूलभूतपणे, खालील घटक समस्या उत्तेजित करतात:

मृत बॅटरीसह कार सुरू करणे शक्य आहे, म्हणून समस्येचे निराकरण करण्याचे अनेक मार्ग पाहू या.

बाह्य शक्ती पासून प्रवेग च्या मदतीने

कार सुरू करण्यासाठी, ती गतीमध्ये सेट करणे पुरेसे आहे. तुम्ही हे याद्वारे करू शकता:

"पुशर" कडून

मानवी शक्ती वापरताना या प्रकरणात कारचा प्रवेग वाढतो. काम सुलभ करण्यासाठी थोडा उतार असलेल्या रस्त्यावर ही पद्धत वापरणे चांगले. ढकलणे फक्त मागील खांब किंवा वाहनाच्या ट्रंकने केले पाहिजे, अन्यथा गंभीर दुखापत होण्याची उच्च शक्यता असते. केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली कार अशा प्रकारे "स्टार्ट" होऊ शकते.

कारने ताशी 5-10 किलोमीटर वेगाने पोहोचल्यानंतर, गीअरमध्ये शिफ्ट करणे आणि क्लच सहजतेने सोडणे आवश्यक आहे.

टो मध्ये

टोइंगसाठी, आपल्याला किमान 5 मीटर लांबीची एक विशेष केबल, तसेच जाता जाता दुसरी कार आवश्यक आहे, जी टग म्हणून काम करेल.

वाहने एका केबलने एकमेकांना जोडलेली असतात, त्यानंतर टग तुमच्या कारचा वेग 10-15 किमी/ताशी करतो. निर्दिष्ट गती गाठल्यावर, 3रा गीअर गुंतलेला असतो आणि क्लच सहजतेने सोडला जातो. जर कार सुरू झाली, तर तुम्ही टो दोरखंड डिस्कनेक्ट करू शकता.

टगबोटच्या मदतीने बॅटरी सुरू करताना दोन्ही ड्रायव्हर्सच्या कृतींचे समन्वय साधणे आणि वाहन चालवताना एकमेकांना दिलेल्या चिन्हांवर चर्चा करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. असंबद्ध टोइंगमुळे वाहनांचे गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि रस्त्यावर आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होऊ शकते.

देणगीदार कारमधून "लाइटिंग".

कार "प्रकाश" करण्यासाठी, तुम्हाला दुसर्या ऑटो-डोनरची आवश्यकता आहे, ज्यामध्ये पूर्णपणे कार्यक्षम बॅटरी आहे. 12-व्होल्ट युनिटची प्रकाशयोजना केवळ 12-व्होल्ट दात्याकडून केली जाते. जर तुमच्या बॅटरीमध्ये 24 व्होल्टचा व्होल्टेज असेल, तर तुम्ही 12 व्होल्टच्या दोन दाता बॅटरी वापरू शकता, ज्या मालिकेत एकमेकांना जोडल्या जातील.

पद्धतीमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:

  1. कार एकमेकांच्या शेजारी ठेवल्या जातात, परंतु स्पर्श करत नाहीत.
  2. डोनर कारचे इंजिन बंद केले आहे, नकारात्मक टर्मिनलची वायर दुसऱ्या कारमधून काढली आहे. काम करताना, ध्रुवीयता पाळली जाते; जर या नियमाचे उल्लंघन केले गेले तर, दोन्ही कारमधील सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स अयशस्वी होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.
  3. बॅटरीचे सकारात्मक टर्मिनल एकमेकांशी जोडलेले असतात, नंतर मायनस दात्याशी जोडलेले असतात आणि त्यानंतरच ज्या कारला पुनरुत्थानाची आवश्यकता असते.
  4. देणगीदार गाडी ४-५ मिनिटे सुरू करून निघून जाते.
  5. मग दुसरे मशीन सुरू केले आहे, ते 5-7 मिनिटे काम केले पाहिजे.
  6. टर्मिनल डिस्कनेक्ट झाले आहेत, परंतु कार आणखी 15-20 मिनिटे काम करण्यासाठी सोडली आहे जेणेकरून बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वेळ असेल.

व्हिडिओ: कार योग्यरित्या कशी लावायची

स्टार्टर चार्जरसह

ही पद्धत सर्वात सोपी आणि सुरक्षित आहे. नेटवर्कशी एक विशेष डिव्हाइस कनेक्ट केलेले आहे, मोड स्विच "प्रारंभ" स्थितीवर सेट केला आहे. स्टार्टर-चार्जरची नकारात्मक वायर स्टार्टरच्या क्षेत्रातील इंजिन ब्लॉकला जोडलेली असते, पॉझिटिव्ह वायर पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी जोडलेली असते.

कारमध्ये इग्निशन की चालू केली आहे, जर कार सुरू झाली तर स्टार्टर-चार्जर बंद केले जाऊ शकते.

चाकावर दोरी

जवळपास कोणतीही टग कार नसल्यास आणि आपल्या वाहतुकीला धक्का देण्यासाठी कोणीही नसल्यास ही पद्धत उपयुक्त आहे.

अशा प्रकारे कार सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला दोरी (सुमारे 5-6 मीटर लांबी) आणि एक जॅक आवश्यक आहे. जॅकच्या मदतीने, ड्राईव्ह व्हील जमिनीच्या वर उंचावलेल्या स्थितीत असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. दोरी चाकाभोवती घट्ट घट्ट केली जाते, त्यानंतर इग्निशन आणि ट्रान्समिशन चालू केले जाते. कार सुरू करण्यासाठी, आपल्याला दोरीच्या टोकाला कठोरपणे खेचणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ: दोरीने कार कशी सुरू करावी

तुमची कार दोरीने सुरू करा (डेड बॅटरी लाईफ हॅक)

वाइनची बाटली

खरोखर कार्य करणारा सर्वात विलक्षण मार्ग. जेव्हा फक्त वाइन हातात असेल तेव्हा बधिर स्थितीत कार सुरू करण्यास मदत होईल.

वाइन उघडणे आणि थेट बॅटरीमध्ये एक ग्लास पेय ओतणे आवश्यक आहे. परिणामी, अल्कोहोलयुक्त पेय ऑक्सिडेटिव्ह प्रतिक्रिया उत्तेजित करेल आणि बॅटरी विद्युत प्रवाह देण्यास सुरवात करेल, जे कार सुरू करण्यासाठी पुरेसे आहे.

वाइनची पद्धत केवळ अत्यंत प्रकरणांसाठी योग्य आहे, अशा प्रारंभानंतर, बॅटरी नवीनमध्ये बदलावी लागेल.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये बॅटरी कशी सुरू करावी

“स्वयंचलित” सह कार सुरू करण्यासाठी, दुसर्‍या बॅटरीच्या प्रकाशासह पद्धती योग्य आहेत, तसेच बॅटरीला रॉमशी कनेक्ट करण्याचा पर्याय देखील योग्य आहे. उबदार आंघोळीसाठी बॅटरी कमी करण्याचा प्रयत्न करा किंवा तुमच्या हातात असेल तर ती फक्त नवीन वापरून पहा.

सर्व मार्गांनी प्रयत्न केले, पण फळ मिळाले नाही? उबदार बॉक्समध्ये वाहन गरम करण्याचा प्रयत्न करा.

विस्तारित बॅटरी आयुष्य

10 टिप्स केवळ कारमधील बॅटरीचे आयुष्य वाढविण्यास मदत करतील, परंतु वाहनातील या युनिटच्या डिस्चार्जशी संबंधित आपत्कालीन परिस्थिती देखील टाळतील:

  1. जर बॅटरी बर्याच काळासाठी वापरली जात नसेल, तर ती चार्ज करण्याचे सुनिश्चित करा;
  2. इलेक्ट्रोलाइट अशा पातळीवर ओतणे आवश्यक आहे की प्लेट्स उघड होणार नाहीत;
  3. बॅटरीचे संपूर्ण डिस्चार्ज हे त्याचे सेवा जीवन कमी करण्याचे मुख्य कारण आहे;
  4. अल्टरनेटर बेल्टच्या तणावाचे निरीक्षण करा आणि सैल झाल्यास ताबडतोब बदला;
  5. कारच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये कोणतीही गळती नाही याची खात्री करा;
  6. वाहन सोडण्यापूर्वी सर्व विद्युत उपकरणे बंद करण्याचे सुनिश्चित करा;
  7. हिवाळ्यातील frosts मध्ये, बॅटरी रात्री घरी घेऊन जा;
  8. बॅटरी वायर्सचे ऑक्सिडेशन टाळा;
  9. हिवाळ्यात, डिस्चार्ज केलेल्या स्थितीत बॅटरी न सोडणे चांगले आहे;
  10. हिवाळ्याच्या हंगामात, बॅटरीसाठी विशेष कव्हर्स वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्यामुळे डिस्चार्ज टाळण्यास मदत होईल.

लक्षात ठेवा की बॅटरी चार्ज नियंत्रित करणे आणि जीर्ण झालेली बॅटरी वेळेवर बदलणे, नंतर आणीबाणीच्या परिस्थितीला सामोरे जाण्यापेक्षा, सुधारित पद्धती वापरून कार सुरू करणे आणि उघडणे खूप सोपे आहे.

या पृष्ठासाठी चर्चा बंद आहेत

एक टिप्पणी जोडा