कारवर स्नो चेन स्वतः करा: हिवाळ्याच्या हंगामासाठी आगाऊ तयार रहा

बर्याचदा, हिवाळ्यात कार ट्रिपमुळे ड्रायव्हर्ससाठी अप्रिय परिणाम होऊ शकतात, परिणामी मदतीसाठी टग बोलवावे लागते. बर्फ, बर्फ आणि पाऊस यासारख्या अप्रिय हवामानामुळे कारची क्रॉस-कंट्री क्षमता कमी होते. विशेषतः ट्रॅकच्या बर्फाच्छादित विभागांसाठी, विशेष उपकरणे प्रदान केली जातात, ज्याला बर्फ साखळी म्हणतात. जेव्हा बर्फाच्छादित ट्रॅकच्या भागाच्या रूपात पुढे अडथळा असतो, तेव्हा चाकांवर लावलेल्या साखळ्या अशा अंतरावर मात करण्याची कार्यक्षमता वाढविण्यास मदत करतील. अशी उत्पादने कोणत्याही ऑटो शॉपमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात, परंतु प्रत्येक ड्रायव्हर त्यांची किंमत घेऊ शकत नाही. फक्त एकच मार्ग आहे - आपल्या स्वत: च्या हातांनी बर्फ साखळी बनवणे.

सामग्री

• 1 हिम साखळीचा उद्देश
• 2 वाण आणि ते कसे वेगळे आहेत
  • 2.1 कडक लग्‍स
  • 2.2 मऊ लुग्स
• 3 भौमितिक नमुन्यानुसार लग्सचे प्रकार
  • 3.1 "शिडी"
  • 3.2 "हिरा"
  • 3.3 "न्यायालय"
• 4 अँटी-स्किड चेन आणि ब्रेसलेट: जे चांगले आहे
• 5 हिम साखळी बनवणे: क्रियांचा क्रम
  • 5.1 आवश्यक साधने आणि उपकरणे
  • 5.2 चरण-दर-चरण सूचना
• 6 कारवर स्थापनेची वैशिष्ट्ये
• 7 बर्फ साखळी चाचणी

हिम साखळीचा उद्देश

उच्च-गुणवत्तेच्या स्नो चेनची किंमत 5 हजार रूबलपासून सुरू होते. शिवाय, यासाठी विशेष ज्ञान आणि अनुभव आवश्यक नाही, कारण आपल्याकडे सामग्रीमध्ये सूचित केलेल्या सूचना असल्यास, आपण स्वतः उत्पादने बनवू शकता.

अँटी-स्किड चेन (लग्ज) ही अशी उत्पादने आहेत जी ड्राईव्हच्या चाकांवर लावली जातात, ज्यामुळे वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढते. चाकांवर अशी उत्पादने स्थापित करून, ड्रायव्हरला खालील फायदे प्राप्त होतात:

1. बर्फाच्छादित रस्त्यांवर उच्च कार्यक्षमता.
2. नियंत्रण गमावण्याच्या कमी संभाव्यतेसह बर्फासह ट्रॅकच्या भागांवर चढणे आणि उतरणे.
3. बर्फाच्छादित आणि बर्फाळ रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर वाहन चालवण्याची गुणवत्ता सुधारणे.
4. रस्त्याच्या चिखलाच्या भागातून जाताना कारच्या रोइंग गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करणे.

हे महत्वाचे आहे! जेव्हा रस्त्याच्या कठीण भागावर मात करणे आवश्यक असते तेव्हाच चाकांवर स्नो चेन स्थापित केल्या जातात. त्यांचा सतत वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण याचा वाहनावर नकारात्मक परिणाम होतो.

नकारात्मक परिणाम खालील घटकांमुळे होतो:

1. स्टीयरिंग यंत्रणा, तसेच ट्रान्समिशन घटकांवर वाढलेला भार.
2. जलद प्रवास अशक्य.
3. वाढलेले टायर पोशाख.
4. आरामाचा अभाव.
5. बाहेरचा आवाज.
6. निलंबन घटकांवर नकारात्मक प्रभाव.

सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, डांबरावर हुक असलेली कार चालविण्यास मनाई आहे, कारण यामुळे कोटिंगचा नाश होतो. विचाराधीन उत्पादने नेहमी कारच्या ट्रंकमध्ये असावीत जेणेकरून ते आवश्यक असल्यास ते वापरण्यास सक्षम असतील. हे केवळ क्रॉसओव्हर आणि एसयूव्ही वर्गाच्या कारवरच लागू होत नाही तर हलक्या मोनो-ड्राइव्ह वाहनांना देखील लागू होते.

वाण आणि ते कसे वेगळे आहेत

बरेच ड्रायव्हर्स, लग्सच्या कमतरतांशी परिचित झाल्यानंतर, ते खरेदी करण्याचा किंवा तयार करण्याचा नकारात्मक निर्णय घेतात. तथापि, लवकरच किंवा नंतर अशी परिस्थिती येते जेव्हा साखळीच्या उपस्थितीमुळे दुखापत होत नाही. Grousers अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत. मुख्य वेगळे पॅरामीटर्स आहेत: उत्पादनाची सामग्री आणि टायरवरील साखळी उत्पादनाचा भौमितिक नमुना.

हे मजेदार आहे! वरील पॅरामीटर्सचा वाहनावर आणि वाहन चालवताना त्याच्या ऑफ-रोड कामगिरीवर संबंधित प्रभाव असतो.

उत्पादनाच्या सामग्रीवर अवलंबून, लग्स खालील प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

1. कडक.
2. मऊ.

कडक लग्‍स

हार्ड प्रकारांमध्ये खालील प्रकारच्या धातूंच्या उत्पादनांचा समावेश होतो: टायटॅनियम, स्टील, अॅल्युमिनियम. उत्पादनाची ताकद केवळ सामग्रीवरच नाही तर लिंक्सच्या जाडीवर देखील अवलंबून असते. लिंक्सचा आकार जितका मोठा असेल तितकी कारची क्रॉस-कंट्री क्षमता जास्त असेल. तथापि, कारवरील नकारात्मक प्रभावाचे निर्देशक देखील जास्त आहेत.

एकीकडे, जाड साखळ्या वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवतात, दुसरीकडे, ते निलंबन आणि स्टीयरिंग रॅकवर नकारात्मक परिणाम करतात.

कठोर उत्पादनांचा तोटा म्हणजे उच्च आवाजाचा प्रभाव, तसेच प्रवेगक टायर पोशाख. या प्रकारच्या साखळ्यांवर, 40 किमी / तासापेक्षा जास्त वेग गाठणे अशक्य आहे. याव्यतिरिक्त, साखळ्यांचे मोठेपणा आणि जडपणा वाहनावर विपरित परिणाम करते. चाकांच्या कमानींमधील लहान जागेमुळे सर्व प्रकारच्या प्रवासी कार कठोर साखळ्या वापरू शकत नाहीत.

मऊ लुग्स

रबर, पॉलीयुरेथेन आणि अगदी प्लॅस्टिक यांसारख्या धातू नसलेल्या पदार्थांपासून सॉफ्ट लग्स बनवले जातात. उत्पादनांची ताकद वाढवण्यासाठी, मजबुतीकरण सारखी पद्धत वापरली जाते. कारसाठी सॉफ्ट लग्स अधिक क्षमाशील असतात, कारण ते रबर परिधान करण्यासाठी कमी योगदान देतात आणि ते जवळजवळ शांत असतात. अशा लग्जवरील कार रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उच्च-गुणवत्तेची पकड राखून 80 किमी / ता पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते.

मऊ साखळ्यांना शब्दाच्या खऱ्या अर्थाने क्वचितच "चेन" म्हटले जाऊ शकते, परंतु ते शहराभोवती वाहन चालवताना देखील काम करतात.

कठोर साखळ्यांप्रमाणे, मऊ लग्सचे तोटे आहेत जे बर्फावर फिरताना स्पष्टपणे प्रकट होतात. रस्त्याच्या पृष्ठभागावर नकारात्मक प्रभाव न पडता शहराभोवती फिरताना सॉफ्ट चेन चांगली कामगिरी करतात. तथापि, ते बर्फाच्छादित क्षेत्रे आणि चिखलाचा प्रभावी मार्ग सुनिश्चित करण्यास सक्षम नाहीत, म्हणून अशा परिस्थितीत, फक्त कठोर साखळ्या वापरल्या पाहिजेत.

भौमितिक नमुन्यानुसार लग्सचे प्रकार

नमुन्याच्या भूमितीवर अवलंबून, तीन प्रकारच्या बर्फाच्या साखळ्या आहेत:

• "शिडी".
• "डायमंड".
• "कोर्ट".

प्रत्येक पर्यायामध्ये त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत, म्हणून आपण त्यांना तपशीलवार पाहू या.

"शिडी"

"शिडी" रेखांशाच्या रूपात मांडलेल्या शाखांच्या स्वरूपात आधार आहे. या शाखा चाकाच्या संपूर्ण परिघाभोवती समान रीतीने वितरीत केल्या जातात. चाकातील साखळी निश्चित करण्यासाठी, योग्य प्रकारचे लॉक वापरले जातात. बाहेरून, हा प्रकार शिडीसारखा दिसतो, जिथून हे नाव आले आहे.

लगची ही आवृत्ती सर्वात लोकप्रिय, प्रभावी आणि मागणी आहे. या प्रकारच्या साखळीच्या तोट्यांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• चाकावर साखळ्यांची समांतर व्यवस्था, त्यामुळे बर्फाच्छादित किंवा मातीच्या भागावर मात करताना कार खणून काढेल;
• कमी बाजूकडील स्थिरता, जी साखळीच्या शाखांच्या समांतर व्यवस्थेमुळे देखील आहे;
• ट्रान्समिशनवर जास्त भार.

उच्च रेकिंग गुणधर्म असूनही, शिडी-प्रकारच्या साखळ्या बर्फाच्छादित जमिनीवर व्यावहारिकपणे निरुपयोगी आहेत.

मार्गाच्या धोकादायक भागावर मात करणे आवश्यक असतानाच या प्रकारच्या साखळ्या वापरण्याची शिफारस केली जाते. हा पर्याय सर्वात स्वस्त आहे, म्हणून जेव्हा गरज भासते तेव्हा बहुतेक ड्रायव्हर्स त्याच्या वैशिष्ट्यांचा शोध न घेता हा पर्याय पसंत करतात.

"हिरा"

लग्सचे समभुज चौकोन हे शिडीचे आधुनिक डिझाइन आहे. यासाठी, शिडीचे वैशिष्ट्य असलेल्या सर्व नकारात्मक घटकांना वगळून, रेखांशाच्या शाखा आहेत ज्या डायमंड-आकाराचा नमुना तयार करतात.

समभुज चौकोनाच्या रूपातील भौमितिक आकार बर्फाच्छादित किंवा दलदलीच्या क्षेत्रावर मात करणे आवश्यक असताना लग्सच्या वापरासाठी आहे. डायमंडचा आकार खालील फोटोमध्ये दर्शविला आहे.

वाढीव ताकद आणि उच्च कर्षण यासाठी हिऱ्याच्या आकाराच्या साखळ्या

स्नो चेनचे डायमंड-आकाराचे स्वरूप एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हर्समध्ये लोकप्रिय आहे, कारण लग्सवरील या प्रकारच्या पॅटर्नमुळे कारचे पास करण्यायोग्य गुण अनेक वेळा वाढतात. हे विशेषतः बर्फाच्छादित आणि बर्फाळ रस्ते विभागांसाठी खरे आहे.

"न्यायालय"

समभुज चौकोनाचे अॅनालॉग म्हणजे “हनीकॉम्ब्स”, ज्याच्या आडव्या फांद्या समभुज चौकोन सारख्या असतात, तथापि, त्या व्यतिरिक्त सरळ कनेक्टरने जोडलेल्या असतात. समभुज चौकोन आणि हनीकॉम्ब हे सुधारित प्रकारचे लग्स आहेत, जे वापरताना रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी उत्पादनांचा संपर्क सतत येतो. रबर आणि ट्रान्समिशन दोन्हीसाठी हे एक मोठे प्लस आहे, म्हणून लग्स बनवताना, शेवटच्या दोन मॉडेलकडे लक्ष देण्याची शिफारस केली जाते.

"हनीकॉम्ब्स" रस्त्याशी सतत संपर्क प्रदान करतात, म्हणून कारला उच्च पातळीची पार्श्व स्थिरता देते

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्नो चेन खरेदी करताना, आपण त्यांचा आकार विचारात घेणे आवश्यक आहे. उत्पादनात तयार केलेले ग्रूझर्स केवळ चाकांच्या आकारातच नव्हे तर कारच्या प्रकारानुसार देखील विभागले जातात.

अँटी-स्किड चेन आणि ब्रेसलेट: जे चांगले आहे

कारसाठी चेनचे अॅनालॉग्स ब्रेसलेट आहेत, जे बेल्टसह चाकांवर निश्चित केलेल्या साखळ्यांच्या विभागांची जोडी आहेत. साखळी बारच्या वर स्थित आहे आणि बेल्ट डिस्कच्या दरम्यानच्या छिद्रामध्ये स्थित आहे. त्याच वेळी, ब्रेसलेट, साखळीच्या विपरीत, टायरवर घट्टपणे घट्ट केले जाते, ज्यामुळे साखळी एकाच ठिकाणी स्थित होते.

कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, एका चाकाला कमीतकमी तीन अँटी-स्किड ब्रेसलेट जोडण्याची शिफारस केली जाते.

सामान्यत: एका चाकावर तीन ब्रेसलेट स्थापित केले जातात, जे कठोर पृष्ठभागावर पोहोचण्यासाठी पुरेसे असते, तसेच कारचे घर्षण आणि प्रतिकार निर्माण करते. साखळ्यांच्या विपरीत, ब्रेसलेटचे खालील फायदे आहेत:

1. गती आणि स्थापना सुलभता. जर हिमवर्षाव किंवा दलदलीच्या क्षेत्रावर मात करण्यापूर्वीच साखळ्या बसवण्याची शिफारस केली असेल, तर कार अडकली असतानाही ब्रेसलेट स्थापित केले जाऊ शकते.
2. कॉम्पॅक्ट, कारण ते साखळ्यांच्या विपरीत, ट्रंकमध्ये जास्त जागा घेत नाहीत.
3. चाक जॅक करण्याची गरज नाही.
4. अष्टपैलुत्व. जर साखळ्या विशिष्ट चाक व्यासासाठी डिझाइन केल्या असतील, तर बांगड्या कोणत्याही चाकाच्या आकारासाठी योग्य आहेत.
5. साखळ्यांच्या विपरीत, ब्रेसलेट कित्येक पट स्वस्त असतात.
6. दीर्घ सेवा जीवन.

साखळ्यांप्रमाणे, बांगड्या कठोर आणि मऊ मध्ये विभागल्या जातात. ब्रेसलेटसाठी सर्वात स्वस्त पर्यायांपैकी एक म्हणजे प्लास्टिक उत्पादने. ते कोणत्याही प्रकारच्या कारसाठी योग्य आहेत: लहान कार ते SUV पर्यंत, म्हणून प्रत्येक ड्रायव्हर त्यांना परवडेल.

बांगड्या, साखळ्यांप्रमाणे, कठोर आणि मऊ मध्ये विभागल्या जातात

चेन आणि ब्रेसलेटमध्ये काय फरक आहे? ड्रायव्हर्सच्या असंख्य निरीक्षणांवरून असे दिसून येते की साखळ्यांची रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगली पकड असते, ज्याचा पॅटेंसी पॅरामीटर्सवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. ते संपेपर्यंत बर्फाळ आणि बर्फाळ भागांवर मात करण्यासाठी साखळ्यांचा वापर केला जाऊ शकतो. ब्रेसलेटचा वापर केवळ 5-10 किमी पर्यंत अल्पकालीन वापरासाठी केला जाऊ शकतो.

हे महत्वाचे आहे! जर साखळीवर एक लिंक तुटली तर यामुळे कारच्या शरीराला धोका निर्माण होतो. पेंटवर्कचे नुकसान होऊ शकते, जे शेवटी गंज साइटच्या निर्मितीमध्ये योगदान देते.

साखळी आणि बांगड्या काय आहेत हे माहित झाल्यावर, आपण निष्कर्ष काढू शकतो:

1. जर तुम्ही दलदलीच्या, बर्फाच्छादित आणि बर्फाळ प्रदेशातून लांब रस्त्याची योजना आखत असाल तर साखळी वापरण्याची शिफारस केली जाते.
2. जेव्हा शहराभोवती किंवा खराब हवामानात दुर्मिळ सहलींचे नियोजन केले जाते तेव्हाच ब्रेसलेटचा वापर केला जातो. प्रवासादरम्यान तुम्ही ब्रेसलेट घालायला विसरलात तरीही, गाडी अडकली तरी तुम्ही ते कधीही करू शकता.

हिम साखळी बनवणे: क्रियांचा क्रम

बरेच वाहनचालक त्यांच्या कामाला महत्त्व देतात, म्हणून ते स्वतःच लग्ग नसल्यामुळे समस्या सोडवण्याचा अवलंब करतात.

आवश्यक साधने आणि उपकरणे

संबंधित काम करण्यापूर्वी, आपण प्रथम योग्य साहित्य आणि साधने उपलब्ध आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. आपण व्हिडिओवर बर्फ साखळी बनविण्याची प्रक्रिया पाहू शकता, परंतु व्हिडिओंचा तोटा म्हणजे आवश्यक उपकरणांची माहिती नसणे.

एक साधी शिडी साखळी तयार करण्यासाठी, आपल्याला खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल:

1. स्टील चेन. मजबुतीकरणाची जाडी किमान 5 मिमी असणे आवश्यक आहे.
2. एक क्लच आणि एक धागा सह Carabiners. लॅचेस असलेली उत्पादने लगच्या निर्मितीसाठी योग्य नाहीत.
3. चेन टेंशनर.
4. बोल्ट, नट आणि वॉशर.
5. हुक.

स्नो चेन तयार करण्यासाठी, क्लच आणि धागा असलेले कॅरॅबिनर्स आवश्यक आहेत

मुख्य सामग्री एक साखळी आहे, ज्याची लांबी R15 व्यासासह दोन मध्यम चाकांसाठी किमान 15 मीटर असणे आवश्यक आहे. तयार उत्पादन खरेदी करण्यापेक्षा स्वतंत्रपणे साखळी विकत घेणे आणि त्यातून स्वत: ला बाहेर काढणे खूप स्वस्त आहे.

लग्स तयार करण्यासाठी, आपल्याला साधनांचा संच देखील आवश्यक असेल:

• दुर्गुण;
• धातूसाठी वर्तुळ असलेले बल्गेरियन;
• टेप उपाय;
• हातोडा;
• बोल्ट आणि नट घट्ट करण्यासाठी wrenches.

जसे आपण पाहू शकता, सामग्री आणि साधनांचा साठा नगण्य आहे, म्हणून तयारी केल्यानंतर, आपण बर्फ साखळी बनविणे सुरू करू शकता.

चरण-दर-चरण सूचना

उत्पादन प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:

1. टायर परिघ मोजमाप. योग्य व्यासाच्या साखळीतून दोन रिंग तयार करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. येथे एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे: खालील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, लांबी अशी असावी की साखळी बारच्या अर्ध्या रुंदीवर असेल.
   

   साखळीची लांबी निश्चित करण्यासाठी, चाकाच्या काल्पनिक मध्यभागी साखळी बंद करणे आवश्यक आहे.

2. आवश्यक साखळीची लांबी कापली जाते, त्यानंतर थ्रेडेड कॅरॅबिनर्स वापरून साखळी विभाग जोडला जातो. साखळीचा दुसरा भाग समान लांबीचा तयार केला जातो.
3. क्रॉस लिंक्सचे उत्पादन. टेप मापन वापरुन, मोजमाप घेतले जाते, त्यानंतर आवश्यक संख्येच्या दुव्यांवर निर्णय घेतला जातो. अशा लिंक्सची संख्या जितकी जास्त असेल तितकी पेटन्सी अधिक चांगली असेल, परंतु तरीही यासाठी जास्त लांबीची साखळी आवश्यक असेल. चाकांच्या आकारानुसार लिंक्सची संख्या देखील निर्धारित केली जाते. त्यांची इष्टतम संख्या 8 तुकडे आहे.
   

   ट्रान्सव्हर्स लिंक्सची रुंदी निश्चित करण्यासाठी, टेप मापाने मोजमाप घेणे आवश्यक आहे

4. सर्व दुवे समान आकाराचे असले पाहिजेत. लिंक्सच्या दोन्ही टोकांवर तुम्हाला कॅराबिनर निश्चित करणे आवश्यक आहे. कॅरॅबिनर्सऐवजी बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरले जाऊ शकतात.
   

   कॅरॅबिनर्सच्या अनुपस्थितीत, लिंक्स बोल्ट, नट आणि वॉशरसह निश्चित केल्या जाऊ शकतात.

5. लिंक्सची लांबी अशी असावी की चाकावरील साखळी चांगली ताणलेली असेल. जर लांबी जास्त असेल तर ते उडू शकतात.
6. आवश्यक संख्येने दुवे तयार झाल्यावर, आपण एकत्र करणे सुरू करू शकता. असेंब्ली करणे आवश्यक आहे जेणेकरून प्रत्येक दुवा मागील एकापासून समान अंतरावर स्थित असेल.
   

   साखळ्यांच्या कार्यक्षम वापरासाठी, जवळच्या दुव्यांमधील अंतर अंदाजे समान असावे.

7. जेव्हा उत्पादन एकत्र केले जाते, तेव्हा आपण ते चाकावर वापरून पाहू शकता. चाकावर बर्फाच्या साखळ्या घालण्यासाठी, आपल्याला मेटल स्प्रिंग्स किंवा रबरची आवश्यकता असेल. उत्पादनाची स्थापना सुलभ करण्यासाठी स्प्रिंग्स हुकसह समाप्त केले जाऊ शकतात.
   

   चेनची स्थापना सुलभ करण्यासाठी, टोकांना हुक असलेले रबर बँड वापरले जातात.

8. स्प्रिंग्स आणि रबर ऐवजी, इतर लवचिक साहित्य टेंशनर म्हणून वापरले जाऊ शकते. मुख्य अट अशी आहे की उत्पादनांनी चाकांवर बर्फ साखळी सुरक्षितपणे निश्चित केली पाहिजे. परिणाम खालील फॉर्मचे उत्पादन आहे:

सूचनांचे योग्य पालन करून, खालील सर्किट डिझाइन प्राप्त केले पाहिजे

असे घरगुती उपकरण ट्रंकमध्ये जास्त जागा घेत नाही आणि ते तयार करण्यासाठी 2 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. सादृश्यतेनुसार, दुसऱ्या चाकासाठी एक साखळी बनविली जाते. ऑल-व्हील ड्राईव्ह एसयूव्हीसाठी, सर्व चाकांवर चेन घालणे आवश्यक आहे. मोनो-ड्राइव्ह वाहनांवर, साखळ्या केवळ ड्राइव्हच्या चाकांवर असतात.

कारवर स्थापनेची वैशिष्ट्ये

साखळी बनवणे ही अर्धी लढाई आहे. आता आपल्याला त्यांना कारवर योग्यरित्या स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्याचे अनेक मार्ग आहेत. यापैकी प्रथम कार जॅक अप करणे समाविष्ट आहे. हे करण्यासाठी, ड्रायव्हरने खालील हाताळणी करणे आवश्यक आहे:

1. अडथळा येण्यापूर्वी, आपण कठोर पृष्ठभागावर थांबणे आवश्यक आहे, नंतर कार प्रथम वेगाने सेट करा आणि हँडब्रेक पिळून घ्या;
2. जॅक वापरुन, आपण कारचा तो भाग हँग आउट करणे आवश्यक आहे ज्यावर आपण साखळी स्थापित करण्याची योजना आखत आहात;
3. चाक हँग आउट होताच, आपण लगच्या स्थापनेसह पुढे जावे;
4. या प्रक्रियेला एका चाकासाठी साधारणतः 10-15 मिनिटे लागतात. या प्रकरणात, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की साखळी सुरक्षितपणे बांधली गेली आहे.

उत्पादन दुसऱ्या बाजूला त्याच प्रकारे स्थापित केले आहे आणि आवश्यक असल्यास, सर्व चार चाकांसाठी. दुसऱ्या पर्यायामध्ये चाके न वाढवता साखळी स्थापित करणे समाविष्ट आहे:

1. आपल्याला थांबणे आवश्यक आहे, आणि नंतर चाकांच्या समोर दोन्ही बाजूंनी साखळ्या ठेवा.
2. साखळ्यांवर त्यांच्या आकाराच्या मध्यभागी चालवा.
3. हुक किंवा कॅराबिनरसह उत्पादनास आतून बांधा.
4. प्रत्येक दुवा सरळ करा, नंतर तणाव समायोजक कनेक्ट करा.

जॅकच्या अनुपस्थितीत, जमिनीवर पडलेल्या साखळ्यांमध्ये पळणे शक्य आहे

हा पर्याय सोपा वाटतो, परंतु प्रत्यक्षात तो नाही. चाक वर साखळी स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला काही मीटर चालविण्याची आवश्यकता आहे, आणि नंतर तणाव समायोजित करा. मग आपण अडथळे वादळ करू शकता.

बर्फ साखळी चाचणी

उत्पादित उपकरणाची विश्वसनीयता आणि परिणामकारकता सुनिश्चित करण्यासाठी ऑपरेशनमध्ये चाचणी करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की उत्पादनाची प्रभावीता केवळ उपलब्ध लिंक्सच्या संख्येवर अवलंबून नाही तर वापरलेल्या साखळीच्या आकारावर देखील अवलंबून असते. साखळीचा आकार जितका मोठा असेल तितकी कारच्या पेटन्सीची गुणवत्ता जास्त असेल.

बर्फाच्या साखळीची चाचणी घेण्यासाठी, खराब हवामानाची प्रतीक्षा करणे पुरेसे आहे आणि नंतर रहदारी नसलेल्या भागात जा. ड्राइव्हच्या चाकांवर साखळी स्थापित केल्यानंतर, बर्फाच्या स्लाइड्स, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील बर्फाळ विभाग तसेच दलदलीच्या स्वरूपात विविध अडथळ्यांवर मात करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक अडथळ्यावर मात केल्यानंतर, चाकांवर उत्पादनाच्या स्थानाची वैशिष्ट्ये तपासणे आवश्यक आहे.

हे महत्वाचे आहे! चाचणी दरम्यान, साखळी दुव्यांचे नुकसान होऊ शकते, म्हणून त्यांची स्थिती नियमितपणे तपासण्याचे सुनिश्चित करा.

जर चाचणी केल्यानंतर परिणाम डोळ्यांना आनंददायी वाटत असतील तर आपण चाकांवर साखळ्यांशिवाय अडथळे दूर करण्याचा प्रयत्न करू शकता. परिणाम नक्कीच आश्चर्यचकित होईल आणि बर्फाच्या साखळ्या आपल्या कारच्या ट्रंकमध्ये एक अपरिहार्य गुणधर्म बनतील.

निष्कर्ष म्हणून, हे लक्षात घ्यावे की कार रस्त्यावर उभी राहण्यासाठी स्नो चेन अजिबात स्थापित केलेली नाहीत. सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमतेव्यतिरिक्त, साखळी प्रतिकूल हवामानात रस्त्यावर चालक आणि प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करतात. कारच्या चाकांवर अशा उपकरणांच्या उपस्थितीसह, आपल्याला अडथळा दूर करण्याची किंवा बर्फाच्या प्रवाहातून सुटण्याची संधी आहे.

या पृष्ठासाठी चर्चा बंद आहेत