टायर कसा बदलायचा?

टायर बदला कार हे एक ऑपरेशन आहे जे वाहन चालकाच्या आयुष्यात अनेक वेळा येऊ शकते. तुमच्याकडे स्पेअर टायर किंवा स्पेस सेव्हर असल्यास तुम्ही स्वतः टायर बदलू शकता. तथापि, सावधगिरी बाळगा: पॅनकेक आपल्याला शेकडो किलोमीटर चालविण्यास परवानगी देत ​​​​नाही. सुटे टायर वेळोवेळी तपासायला विसरू नका: तुम्हाला चाक कधी बदलावे लागेल हे माहीत नाही!

साहित्य:

• नवीन टायर किंवा सुटे चाक
• कनेक्टर
• क्रॉस की

पायरी 1. तुमची सुरक्षितता सुनिश्चित करा

गाडी चालवताना पंक्चर झालेला टायर अचानक पंक्चर झाल्यास आश्चर्य वाटू शकते. स्लो पंक्चरवर, तुम्हाला सर्वप्रथम असे वाटेल की तुमची कार एका बाजूला, सपाट टायरने खेचत आहे. तुमच्या वाहनात इन्स्टॉल केले असल्यास, प्रेशर सेन्सर डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिव्यासह उजळेल.

जर तुम्हाला रस्त्याच्या कडेला गाडीचा टायर बदलायचा असेल तर इतर वाहनचालकांना अडथळा होणार नाही अशा प्रकारे पार्क करा. धोक्याची सूचना देणारे दिवे चालू करा आणि वाहनासमोर धोका त्रिकोण 30-40 मीटर ठेवा.

तुमच्‍या कारला हँडब्रेक लावा आणि रिफ्लेक्‍टिव्ह बनियान घालण्‍याचा विचार करा जेणेकरुन इतर मोटारचालक तुम्‍हाला दिवसा उजाडतानाही स्पष्टपणे पाहू शकतील. रस्त्याच्या कडेला असलेला टायर तुम्हाला सुरक्षितपणे काम करू देत नसल्यास तो बदलू नका.

पायरी 2. एका मजबूत, समतल रस्त्यावर कार थांबवा.

पहिली गोष्ट अशी आहे की कार एका सपाट रस्त्यावर ठेवावी जेणेकरून ती हलणार नाही. त्याचप्रमाणे, कठीण पृष्ठभागावर टायर बदलण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा जॅक जमिनीत बुडू शकतो. तुमच्या वाहनाचे इंजिन बंद असणे आणि पार्किंग ब्रेक लावणे आवश्यक आहे.

पुढची चाके लॉक करण्यासाठी तुम्ही गीअरमध्ये देखील शिफ्ट करू शकता. स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या बाबतीत, प्रथम किंवा पार्क स्थितीत व्यस्त रहा.

पायरी 3: टोपी काढा.

जॅक आणि स्पेअर व्हील काढा. नंतर नट्समध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी चाकातील टोपी काढून टाकून प्रारंभ करा. कव्हर सोडण्यासाठी फक्त कव्हरवर खेचा. हुडमधील छिद्रांमधून आपली बोटे घाला आणि घट्टपणे खेचा.

पायरी 4: चाक काजू सोडवा.

फिलिप्स रेंच किंवा एक्स्पेन्शन रेंच वापरून, सर्व चाकांचे नट एक किंवा दोन वळणे न काढता सोडवा. तुम्हाला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळणे आवश्यक आहे. कार जमिनीवर असताना नट सोडणे सोपे आहे, कारण यामुळे चाके लॉक होण्यास आणि त्यांना फिरण्यापासून रोखण्यास मदत होते.

पायरी 5: कार जॅक अप करा

तुम्ही आता कार जॅक करू शकता. कोणतीही समस्या टाळण्यासाठी, जॅकला जॅक पॉइंट किंवा लिफ्टिंग पॉइंट नावाच्या नियुक्त ठिकाणी ठेवा. खरंच, आपण योग्य ठिकाणी जॅक स्थापित न केल्यास, आपण आपल्या कार किंवा शरीराचे नुकसान होण्याचा धोका असतो.

बर्‍याच कारच्या चाकांसमोर खाच किंवा खूण असते: इथेच तुम्हाला जॅक लावायचा असतो. काही गाड्यांना येथे प्लास्टिकचे आवरण असते.

जॅक मॉडेलवर अवलंबून, टायर वाढवण्यासाठी चाक फुगवा किंवा फिरवा. चाके जमिनीपासून दूर होईपर्यंत मशीन वाढवा. जर तुम्ही फ्लॅट टायरने टायर बदलत असाल तर कार आणखी काही इंच वाढवण्याचा विचार करा कारण फुगवलेले चाक सपाट टायरपेक्षा मोठे असेल.

पायरी 6: चाक काढा

शेवटी, तुम्ही नेहमी घड्याळाच्या उलट दिशेने, बोल्ट सैल करणे पूर्ण करू शकता. ते पूर्णपणे काढून टाका आणि बाजूला ठेवा जेणेकरून टायर काढता येईल.

हे करण्यासाठी, चाक जागेच्या बाहेर हलविण्यासाठी बाहेर खेचा. आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही टायर वाहनाखाली ठेवा कारण जॅक सैल झाल्यास, तुम्ही तुमच्या वाहनाच्या एक्सलचे संरक्षण कराल. खरंच, रिम एक्सलपेक्षा खूपच स्वस्त आहे.

पायरी 7: नवीन टायर स्थापित करा

नवीन चाक त्याच्या एक्सलवर ठेवा, छिद्रांची रांग लावण्याची काळजी घ्या. नंतर जास्त शक्ती न वापरता बोल्ट हाताने घट्ट करणे सुरू करा. तसेच बोल्ट आणि धागे स्वच्छ आहेत याची खात्री करण्यासाठी ते स्वच्छ करण्याचे लक्षात ठेवा आणि धूळ किंवा दगड घट्ट होण्यात व्यत्यय आणणार नाहीत.

पायरी 8: सर्व बोल्टमध्ये स्क्रू करा

तुम्ही आता टायरचे सर्व बोल्ट रेंचने घट्ट करू शकता. सावधगिरी बाळगा, रिम नट्स घट्ट करण्याच्या योग्य क्रमाचे पालन करणे महत्वाचे आहे. खरंच, तारांकनाने घट्ट करणे आवश्यक आहे, म्हणजेच, शेवटच्या बोल्टच्या विरूद्ध बोल्ट घट्ट करणे आवश्यक आहे. टायर सुरक्षितपणे एक्सलला जोडलेला आहे याची खात्री करण्यासाठी हे आहे.

त्याचप्रमाणे, बोल्ट अधिक घट्ट होणार नाहीत याची काळजी घ्या, अन्यथा वाहन असंतुलित होऊ शकते किंवा धागे तुटू शकतात. योग्य घट्ट होण्यासाठी मार्गदर्शन करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरणे चांगले. सुरक्षित करण्यासाठी बार बोल्ट घट्ट करा.

पायरी 9: कारमध्ये परत या

टायर बदलल्यानंतर, आपण शेवटी जॅकसह कार हळूवारपणे कमी करू शकता. प्रथम वाहनाखाली लावलेले टायर काढायला विसरू नका. एकदा वाहन खाली केल्यानंतर, बोल्ट घट्ट करणे पूर्ण करा: उलट दिशेने, जेव्हा वाहन जमिनीवर असते तेव्हा त्यांना चांगले घट्ट करणे सोपे होते.

पायरी 10: कॅप बदला

जुने टायर ट्रंकमध्ये ठेवा: जर तो खूप लहान छिद्र असेल तर त्याच्या स्थानावर (साइडवॉल किंवा ट्रेड) मेकॅनिक त्याचे निराकरण करू शकतो. अन्यथा, टायरची गॅरेजमध्ये विल्हेवाट लावली जाईल.

शेवटी, टायर बदल पूर्ण करण्यासाठी कॅप परत ठेवा. बस्स, आता तुमच्याकडे नवीन चाक आहे! तथापि, आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की सुटे केक दीर्घकालीन वापरासाठी नाही: तुम्ही गॅरेजमध्ये जाता तेव्हा हा एक अतिरिक्त उपाय आहे. हा एक तात्पुरता टायर आहे आणि तुम्ही कमाल वेग (सामान्यतः 70 ते 80 किमी/ता) पेक्षा जास्त नसावा.

तुमच्याकडे खरा स्पेअर टायर असेल तर तो नेहमीप्रमाणे काम करू शकतो. तथापि, मेकॅनिकने तपासा कारण स्पेअर व्हीलमधील दाब अनेकदा भिन्न असतो. टायर पोशाख देखील बदलत असल्याने, आपण कर्षण आणि स्थिरता गमावू शकता.

आता तुम्हाला टायर कसा बदलायचा हे माहित आहे! दुर्दैवाने, सपाट टायर ही एक घटना आहे जी मोटार चालकाच्या आयुष्यात घडते. त्यामुळे कारमध्ये स्पेअर टायर, तसेच जॅक आणि रेंच ठेवण्यास विसरू नका, जेणेकरून आवश्यक असल्यास तुम्ही चाक बदलू शकता. आपण ते सुरक्षितपणे करत असल्याची नेहमी खात्री करा.