ब्रेक पॅड कसे बदलावे

फ्रंट ब्रेक पॅड बदलणे ही सोपी आणि वेळ घेणारी प्रक्रिया नाही, परंतु त्यासाठी काळजी आणि साधनांचा संच आवश्यक आहे. माझदा 3 वर पॅड बदलणे इतर कारवर काम करण्यापेक्षा वेगळे नाही.

ब्रेक डिस्क माझदा 3

पॅड बदलण्याची वेळ आली आहे हे कसे जाणून घ्यावे

अगदी साधे! दोन कारणे आहेत. कार ब्रेक लावते तेव्हा प्रथम एक त्रासदायक चीक आहे. दुसरे म्हणजे, कारची गती आणखी कमी होऊ लागली आणि आता ती व्यावहारिकरित्या अजिबात कमी होत नाही. आपण ब्रेक पॅड देखील पाहू शकता. चाक न काढता, तुम्ही फक्त रिममधून बाहेरील पॅड पाहण्यास सक्षम असाल.

ब्रेक डिस्कवर बाह्य अस्तर मजदा 3. मध्यम पोशाख.

जर मागील पॅड प्रत्येक 150 - 200 हजार किलोमीटरवर बदलण्याची गरज असेल, तर समोरचे पॅड बरेचदा असतात - सुमारे 40 हजारांनी एकदा. हे ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आणि पॅड सामग्रीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते.

ब्रेक पॅडच्या बदली दरम्यान, आम्हाला कॅलिपर डिस्कनेक्ट करणे आणि धूळ पासून डिस्क साफ करणे आवश्यक आहे. आम्हाला आवश्यक असलेल्या साधनांमधून: हातमोजे (पर्यायी), एक 7 मिमी हेक्स रेंच, एक जॅक, एक फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर, एक हातोडा, एक ब्रश आणि थोडे जादू - WD-40 द्रव.

काम मिळवत आहे

1. पहिली गोष्ट म्हणजे जलाशयातील ब्रेक द्रवपदार्थाची पातळी तपासणे. जर विस्तार टाकीमध्ये जास्त द्रव असेल तर त्यामध्ये सिरिंज कमी करून अतिरिक्त काढून टाका. जर थोडे द्रव असेल तर ते जोडले पाहिजे. Mazda 3 च्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 आणि DOT 4 ब्रेक फ्लुइड वापरण्याची शिफारस केली आहे. जादा द्रवपदार्थ थकलेले ब्रेक पॅड दर्शवू शकतात. टाकीमधील द्रव पातळी MAX आणि MIN गुणांनी चिन्हांकित केली जाते. विस्तार टाकीमधील द्रव पातळी MAX चिन्हापेक्षा जास्त नसावी आणि MIN चिन्हापेक्षा कमी नसावी. इष्टतम पातळी मध्यभागी आहे.

Mazda 3 ब्रेक फ्लुइड जलाशय. उत्पादनाच्या वर्षावर आणि वाहनाच्या आवृत्तीनुसार थोडासा बदल होऊ शकतो.

2. कार वाढवण्यासाठी जॅक वापरा. बोल्ट काढून चाक काढा. स्टीयरिंग व्हील ज्या दिशेने ब्लॉक बदलेल त्या दिशेने वळवा. जॅक आणि उंच वाहनासह काम करताना सुरक्षा खबरदारीचे निरीक्षण करा.

3. स्प्रिंग रिटेनर (क्लिप) काढणे सोपे आहे, फक्त क्लॅम्पमधील छिद्रांमधून त्याचे टोक काढण्यासाठी सपाट स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

4. क्लिपच्या मागील बाजूस लक्ष द्या. येथे बोल्ट आहेत. बोल्टवर कॅप्स आहेत - गडद कॅप्स. धूळ आणि आर्द्रतेपासून बोल्टचे संरक्षण करण्यासाठी ते आवश्यक आहेत. आम्ही त्यांना काढून टाकतो आणि शेवटी बोल्ट अनस्क्रू करतो - फक्त 2-3 तुकडे.

5. पकडीत घट्ट हलवा आणि अनुलंब सेट करा. जर कॅलिपर सहजतेने आणि सहजतेने चालत असेल तर, ब्रेक पॅड डीकंप्रेस करण्याची आवश्यकता नाही. अन्यथा, खालील व्हिडिओमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, पॅड उघडे असणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, ब्लॉकच्या खाली एक स्क्रू ड्रायव्हर ठेवा, त्यास डिस्कच्या विरुद्ध दिशेने किंचित वाकवा आणि हातोडीने हलके टॅप करा.

जास्त जोर लावू नका, अन्यथा क्लिप खराब होऊ शकते!

6. धूळ पासून बोल्ट काळजीपूर्वक साफ करणे आणि एक विशेष द्रव WD-40 लागू करणे आवश्यक आहे. आता क्लॅम्प मुक्तपणे हलवावे (होसेसवर टांगणे). जर तुम्ही ते सहज काढू शकत नसाल, तर माझ्याकडे तुमच्यासाठी वाईट बातमी आहे: आम्हाला गंज सापडला आहे. ब्रशने ब्रेक डिस्क धुळीपासून स्वच्छ करा. पाणी वापरू नका.

7. जुने पॅड कुठे आहेत ते लक्षात ठेवा. पॅड कसे स्थापित करावे आणि सर्वकाही एकत्र कसे ठेवावे याबद्दल व्हिडिओ पहा.