योग्य मोटारसायकल जॅकेट कसे निवडावे

योग्य जाकीट किंवा मोटरसायकल जॅकेट निवडण्यासाठी स्पष्टीकरणात्मक मार्गदर्शक

जाकीट किंवा जाकीट? लेदर, फॅब्रिक किंवा अगदी जाळी? मॉड्यूलर? योग्य जाकीट शोधण्यासाठी आमचा सल्ला

CE-प्रमाणित हातमोजे आणि हेल्मेट 22.05 आणि 22.06 रोजी मंजूर केलेले, मोटारसायकल जॅकेट हे निःसंशयपणे बाइकर्समध्ये सर्वात लोकप्रिय उपकरण आहे, जरी ते फ्रेंच नियमांनुसार आवश्यक नसले तरीही.

जर आज जॅकेट हे दुचाकी वाहनांच्या संरक्षणाचे प्राथमिक साधन असेल, तर हे आश्चर्यकारक नाही, कारण दुखापत झाल्यास, दोन दुचाकीस्वारांपैकी एकाला वरच्या अंगाला दुखापत होते. त्यामुळे दुखापतीचा धोका कमी करण्यासाठी जॅकेट पुरेसे मजबूत आणि संरक्षणाच्या दृष्टीने सुसज्ज असण्याचे महत्त्व आहे.

अलिकडच्या वर्षांत जॅकेट आणि जॅकेटची श्रेणी देखील खूप बदलली आहे, ज्यामुळे आता तुम्ही केवळ सर्व संरक्षणात्मक उपकरणे समाविष्ट करून चांगले संरक्षित करू शकत नाही, परंतु जुळणारे जॅकेट व्यतिरिक्त देखावा व्यतिरिक्त. त्यातून काय बनलेले आहे (शहर, रस्ता, महामार्ग, सर्व-भूप्रदेश वाहन), आणि हवामानाच्या परिस्थितीनुसार (जलरोधक, श्वास घेण्यायोग्य, उबदार किंवा त्याउलट, हवेशीर ...).

थोडक्यात, तुम्हाला असे आढळेल की योग्य जॅकेट किंवा मोटरसायकल जॅकेट निवडण्यासाठी अनेक निकष आहेत, दिसण्यापासून (विंटेज, शहरी) आरामापर्यंत, संरक्षण आणि वापराच्या प्रकारासह. आणि बाजारपेठेत ऐतिहासिकदृष्ट्या उपस्थित असलेल्या सर्व ब्रँडसह - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - सर्व ब्रँड्स वितरकांसह सुसज्ज Dafy (सर्व एक), लुई (व्हॅनूची) किंवा मोटोब्लोझ (DXR) , आपण निवडीसाठी खराब केले आणि नेहमी नेव्हिगेट करणे सोपे नसते. म्हणून, चूक होऊ नये म्हणून आणि योग्य निवड करण्यात मदत करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला त्या मानकांनुसार मार्गदर्शन करतो जे निवडीच्या निकषांवर पाळले पाहिजेत.

योग्य मोटारसायकल जाकीट निवडणे

आपण मानक

जॅकेटद्वारे प्रदान केलेल्या संरक्षणाची पातळी निश्चित करण्यासाठी, आम्ही सध्याच्या युरोपियन मानक EN 13595 वर अवलंबून राहू शकतो, जे या कपड्याला तीन स्तरांमध्ये वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे म्हणून प्रमाणित करते: किमान संरक्षणासह शहरी स्तर, रस्त्याच्या वापरासाठी स्तर 1 आणि गहनतेसाठी स्तर 2 वापर हे प्रमाणपत्र मिळविण्यासाठी, जॅकेटला 4 झोनमध्ये ओरखडा, फाटणे आणि छिद्र पाडणे चाचण्या केल्या जातात.

परंतु हे मानक त्याच्या पदनामांमध्ये थोडेसे अस्पष्ट आहे, म्हणून ते हळूहळू EN 10792 मानकांद्वारे बदलले जाईल, जे नवीन चाचणी पद्धती सादर करते ज्या वास्तविकतेशी अधिक सुसंगत आहेत, तसेच नवीन, स्पष्ट रेटिंग सिस्टम AAA, AA, A, बी आणि सी, ट्रिपल ए सर्वोच्च संरक्षण देते. या मानकासाठी, उपकरणांना उत्तीर्ण झालेल्या सर्व चाचण्यांमध्ये सर्वात कमी गुण प्राप्त होतात. दुस-या शब्दात सांगायचे तर, ज्या जॅकेटमध्ये सर्व क्षेत्रे आणि चाचण्यांमध्ये AAA आहे परंतु कट रेझिस्टन्ससाठी A ग्रेड आहे अशाप्रकारे फक्त A असेल.

प्रमाणन पातळी जॅकेट लेबलवर सूचित करणे आवश्यक आहे.

संरक्षक जाकीट खरेदी केल्याची खात्री करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त त्याच्या लेबलचा संदर्भ घ्यावा लागेल आणि ते PPE बॅज तसेच प्रमाणन पातळी दाखवत असल्याची खात्री करा.

आणि हे महत्वाचे आहे, कारण एक जाकीट चामड्याचे आणि अतिशय सुंदर असू शकते, परंतु नाजूक शिवण असतात जे फोडल्यावर पटकन सोलतात, ज्यामुळे ते संरक्षणाच्या दृष्टीने कुचकामी ठरते. हे मानक तपासते आणि हमी देते. बहुतेक युरोपियन ब्रँड याला प्रतिसाद देत आहेत, जे "स्वस्त" साइटवर विकल्या जाणार्‍या मोटरसायकल जॅकेटच्या बाबतीत नाही.

जाकीट किंवा जाकीट

या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, दोनमधील आकारातील फरक अक्षरशः लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे. खरंच, जाकीट लहान कपड्यांसाठी योग्य आहे जे सहसा कंबरला संपतात. याउलट, जाकीट लांब असते आणि मांड्या झाकते, आणि जास्त लांब, अगदी मध्य-मांडीपर्यंत.

अशा प्रकारे, जॅकेट हे रोडस्टर किंवा स्पोर्ट्स प्रकाराचे असतात, तर जॅकेट हे पर्यटक, साहसी किंवा शहरी प्रकारचे असतात.

जाकीट किंवा जाकीट?

परिपूर्ण शब्दात, निवड मुख्यत्वे वैयक्तिक अभिरुचीवर अवलंबून असेल, जरी सर्वसाधारणपणे जॅकेट उन्हाळ्याच्या मध्यासाठी अधिक योग्य असतात, तर जॅकेट थंड हंगामासाठी अधिक योग्य असतात, कारण ते चांगले संरक्षण देतात. तथापि, हा एक परिपूर्ण नियम नाही, कारण पर्यटन उद्योगात मोठ्या प्रमाणात हवेशीर जॅकेट आहेत.

तुम्ही तुमची मोटारसायकल कशी वापरता याचाही विचार केला पाहिजे. लहान, क्लोज-फिटिंग जॅकेट हलविणे सोपे करते आणि त्यामुळे स्पोर्टी ड्रायव्हिंगसाठी अधिक योग्य आहे. परंतु जाकीट आपले घटकांपासून अधिक चांगले संरक्षण करेल. आता प्रत्येकजण त्याला सर्वात जास्त आवडणारी आणि ज्यामध्ये त्याला सर्वात सोयीस्कर वाटते ती शैली निवडण्यास मोकळे आहे.

जॅकेट प्रकार: रेसिंग, रोडस्टर, विंटेज, शहरी ...

लेदर किंवा टेक्सटाइल्समध्ये रेसिंग जॅकेट असतात ज्यात अनेकदा बाह्य संरक्षण असते किंवा अगदी बाह्य कवच किंवा अगदी एक दणका देखील असतो ज्यामुळे तुम्हाला ट्रॅकवर चालता येते.

अधिक अष्टपैलू एक लेदर किंवा टेक्सटाईल रोडस्टर जॅकेट आहे, बहुतेकदा रोजच्या जीवनासाठी अधिक व्यावहारिक. त्यापैकी आम्हाला नेटमध्ये ग्रीष्मकालीन आवृत्ती सापडते, चांगल्या वायुवीजनसह, ज्यामुळे आपल्याला रॉगच्या खाली चालण्याची परवानगी मिळते, परंतु उष्णतेपासून वितळत नाही.

जे वारंवार प्रवास करतात त्यांच्यासाठी टेक्सटाईलमध्ये हायकिंग किंवा अॅडव्हेंचर जॅकेट आहे ज्यामध्ये अनेक पॉकेट्स आहेत, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सर्व हवामान आणि सर्व ऋतूंचा सामना करण्यास सक्षम आहे.

जे लोक वारंवार प्रवास करतात त्यांच्या विपरीत, आम्हाला शहरी जाकीट, सहसा कापड, बहुतेकदा एक हुड जे परिधान करण्यासाठी तयार जाकीटसारखे दिसते, परंतु उत्कृष्ट हवामान संरक्षण तसेच पडल्यास संरक्षण देते.

शेवटी, शैलीसाठी, रेट्रो किंवा विंटेज जॅकेट आहेत जे 70-प्रेरित रोडस्टर जॅकेटपेक्षा कठोर आहेत.

जुन्या मोटरसायकलच्या शैलीत विंटेज जाकीट

साहित्य: लेदर किंवा कापड.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, मोटारसायकल जॅकेट चामड्याचे बनलेले असते, मग ते गायीचे, कांगारूचे लेदर, संपूर्ण धान्य असो वा नसो. हे सोपे आहे, तर केवळ चामड्याची जाडी आणि गुणवत्ता मोटारसायकलवरून पडल्यास खरी कामगिरी आणि संरक्षण प्रदान करण्यासाठी पुरेशी घर्षण प्रतिरोधक क्षमता प्रदान करते. त्याशिवाय काळ खूप बदलला आहे आणि हे तंत्रज्ञान कापड साहित्याच्या बाबतीत विकसित झाले आहे जे कालांतराने स्पष्टपणे मजबूत झाले आहे आणि आता केव्हलर, कॉर्डुरा किंवा आर्मालाइट सारख्या पारंपारिक लेदरशी स्पर्धा करू शकते.

यामुळे, जॅकेटची मूळ सामग्री यापुढे कोणते गियर सर्वोत्तम संरक्षण करते हे आम्हाला कळू देत नाही. अचानक कोणते सर्वोत्तम संरक्षण करते हे शोधण्यासाठी जॅकेटचे प्रमाणपत्र पाहणे चांगले. अगदी पातळ एंट्री-लेव्हल लेदरपेक्षा अधिक लवचिक असलेली टेक्सटाइल जॅकेट्स आपल्याला खरोखरच सापडतात. त्याचप्रमाणे, आपण खाण्यासाठी तयार चामडे टाळले पाहिजे जे खूप पातळ आहे आणि मोटारसायकलवरून खाली टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही (विशेषतः सर्व स्तरांवर संरक्षणाच्या पूर्ण अभावामुळे).

लेदर की कापड? दोन्ही सामग्री आता एक महत्त्वपूर्ण पातळीचे संरक्षण प्रदान करते.

म्हणून, निवड प्रामुख्याने चव, सोई आणि बजेटची बाब असेल.

कापडाचे जाकीट नेहमी चामड्यापेक्षा हलके असते आणि त्यात चांगले वायुवीजन असते, त्यामुळे ते उष्ण हवामानात अधिक आनंददायी असते आणि पावसाच्या बाबतीत (जाळीदार जाकीट वगळता) अधिक जलरोधक असते.

आपण हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की लेदर मॉडेल्स जास्त जड असतात आणि विशेषत: चामडे ही एक जिवंत सामग्री आहे जी झीज होऊ नये म्हणून नियमित काळजी घेणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, येथे खूप उबदार आहे, अगदी गरम देखील आहे आणि उन्हाळ्यात चांगली वायुवीजन प्रणाली आवश्यक आहे. शेवटी, चामडे खरोखर जलरोधक नसते, ते पाणी साचू शकते आणि कापड जाकीटच्या तुलनेत ते कोरडे होण्यास बराच वेळ लागू शकतो.

शेवटी, आता स्ट्रेच झोन असलेले लेदर जॅकेट आहेत जे अधिक लवचिकता आणि आराम देतात, काहीवेळा थोडे स्वस्त कारण कमी लेदरसह. ही एक महत्त्वाची संपत्ती आहे जी आम्हाला आता लेदर सूटमध्ये आढळते, कारण हे भाग सूटच्या अगदी सुरुवातीपासून आणि ते होण्याची वाट न पाहता भरपूर लवचिकता देतात.

कापड व्यावहारिकतेच्या दृष्टीने एक फायदा देतात कारण ते मशीन धुतले जाऊ शकतात, जे चामड्याला कधीच होणार नाही. आम्ही आग्रह धरतो: वॉशिंग मशिनमध्ये आपले लेदर कधीही धुवू नका! (कारमध्ये लेदर ठेवल्यानंतर हे कसे करायचे हे विचारणाऱ्या असंख्य ईमेलच्या प्रतिसादात).

हे तुम्हाला तुमच्या संरक्षणासाठी सर्वोत्तम त्वचा निवडण्यास अनुमती देईल.

कोणत्या त्वचेचे संरक्षण करणे चांगले आहे

अस्तर: निश्चित किंवा काढता येण्याजोगा

इयरबडचे दोन प्रकार आहेत: निश्चित आणि काढता येण्याजोगे. फिक्स्ड लाइनर सामान्यतः कापूस किंवा जाळीपासून बनविलेले असते आणि त्यात बाह्य सामग्री आणि लाइनर दरम्यान लॅमिनेटेड झिल्ली देखील समाविष्ट असू शकते.

याउलट, काढता येण्याजोगे इयरबड्स झिप सिस्टीम किंवा बटणे वापरून काढले जाऊ शकतात. येथे आम्हाला थंड संरक्षण आणि जलरोधक / श्वास घेण्यायोग्य झिल्लीसाठी थर्मल पॅड आढळतात. सावधगिरी बाळगा, पॅड केलेले लाइनर कधीकधी फक्त बनियान असतात आणि त्यामुळे हातांना इन्सुलेशन प्रदान करत नाहीत.

आम्ही काढता येण्याजोग्या थर्मल पॅडला प्राधान्य देऊ, जे आपल्याला ऑफ-सीझन आणि उन्हाळ्यात दोन्ही परिधान करता येणारे जाकीट मिळविण्यास अनुमती देतात.

पडदा: जलरोधक आणि श्वास घेण्यायोग्य

पडदा हा एक अस्तर आहे जो जाकीटला वारा आणि पावसापासून जलरोधक बनवते, ज्यामुळे शरीरातून ओलावा निघून जातो. आम्ही जलरोधक आणि श्वास घेण्यायोग्य घाला बद्दल देखील बोलत आहोत.

कृपया लक्षात घ्या की सर्व झिल्ली समान नसतात आणि म्हणून त्यांचे गुण भिन्न असतात. ब्रँडवर अवलंबून, पडदा कमी-अधिक प्रमाणात श्वास घेण्यायोग्य असतात आणि त्यामुळे चांगल्या हवामानात ते खूप गरम असू शकतात. गोरेटेक्स हे सर्वात प्रसिद्ध आहे, परंतु आता एकसारखे नसल्यास अनेक समतुल्य आहेत.

या जाकीटवर, पडदा लॅमिनेटेड आहे आणि म्हणून काढला जाऊ शकत नाही.

सुरुवातीच्या काळात बहुतेक वेळा काढता येण्याजोग्या शिम्स वापरून पडदा जोडले जात होते, आज ते नियमितपणे एका निश्चित पद्धतीने एकत्रित केले जातात आणि त्यांचे पद्धतशीर काढणे आता शक्य नाही. जर आपण वर्षभर जाकीट घालण्याची योजना आखत असाल, तर हा मुद्दा आधीच स्पष्ट करणे चांगले आहे.

सरतेशेवटी, कोणत्याही पडद्याला त्याची मर्यादा सापडेल जर तो बराच काळ मुसळधार पावसाच्या संपर्कात असेल. वॉटरप्रूफनेस नेहमी पर्यायी पावसाच्या आवरणाने वाढवता येते जे खरंच अगदी कॉम्पॅक्ट नॅनोप्रमाणे खोगीराखाली सरकते.

वायुवीजन: झिप उघडणे आणि जाळी

शरद ऋतूतील/हिवाळ्यातील मॉडेल्सच्या विपरीत, मध्य-हंगाम आणि उन्हाळ्यातील जॅकेट्स आणि जॅकेट्समध्ये जलरोधक झिपर्ड व्हेंट्स बसवल्या जाऊ शकतात जेणेकरुन आतमध्ये हवेचा प्रवाह चांगला होईल. लेदर मॉडेल्समध्ये छिद्रे देखील असतात जी समान भूमिका पार पाडतात, परंतु त्याचे वायुवीजन समायोजित करण्याच्या शक्यतेशिवाय.

या वेंटिलेशनवर जोर देण्यासाठी, जाकीट बहुतेकदा जाळीच्या अस्तराने समर्थित असतात. काही उपकरणांमध्ये कूलिंगचा वेग वाढवण्यासाठी मागील बाजूस व्हेंट देखील असतात.

जास्तीत जास्त वेंटिलेशनसाठी मोठे झिप पॅनेल

याउलट, हिवाळ्यातील मॉडेल्ससाठी, काही उत्पादक जॅकेटच्या स्लीव्हच्या शेवटी लवचिक कफ जोडतात जिथे तुम्ही तुमचा अंगठा त्या जागी ठेवण्यासाठी घालता, ज्यामुळे स्लीव्हमध्ये हवा जाण्यापासून प्रतिबंध होतो.

अंतर्गत झडप

जिपरसह बंद होणारे जाकीट चांगले आहे. परंतु झिपरमधून हवेला नेहमीच वेळ असतो. चांगली घट्टपणा आणि म्हणून जिपरच्या मागे असलेल्या जाकीटच्या संपूर्ण उंचीवर कमी-जास्त मोठ्या आतील फडक्याने खात्री केली जाते. त्याची उपस्थिती हिवाळ्यात उष्णता टिकवून ठेवण्याची हमी देते.

मान

कोणतीही दोन जॅकेट त्याच प्रकारे कॉलर झाकत नाहीत. आणि विशेषत: मोटारसायकलवर, आमच्याकडे दुहेरी मर्यादा आहे: हवा आणि थंड गळ्यातून जाऊ देऊ नका, खूप बंद कॉलरमुळे, गळा दाबून किंवा खूप घट्ट होण्याच्या जोखमीमुळे आणि ते खूप रुंद बनवण्याच्या जोखमीमुळे. वारा, थंडी किंवा अगदी पाऊसही तिथे येऊ देत. दुसऱ्या शब्दांत, आपण प्रथम प्रयत्न केला पाहिजे. या स्तरावर, टेक्सटाइल जॅकेट अनेकदा कडक लेदर जॅकेटपेक्षा अधिक लवचिक आणि आरामदायक असतात.

आणि शर्टच्या कॉलरसह जॅकेट आहेत, जे बर्याचदा त्यांना अधिक आरामदायक बनवतात.

बटणासह जाकीट कॉलर.

आस्तीन आणि कफ समायोजित करणे

अशी जॅकेट आहेत जी स्लीव्हज/कफवर आणि विशेषतः क्लोजरवर समायोजित केली जाऊ शकतात, जिपरसह कधीकधी वेल्क्रो पुल-टॅब किंवा बटणासह किंवा दोन जोडले जातात आणि बंद समायोजित करण्यासाठी आणि घालण्याचे स्वातंत्र्य सोडले जाते. हातमोजे आत किंवा उलट बाहेर. हे महत्वाचे आहे की स्लीव्हमध्ये कोणतीही हवा प्रवेश करत नाही, ज्यामुळे संपूर्ण शरीर थंड होते, विशेषत: हिवाळ्यात.

स्लीव्हवर झिप फास्टनिंग आणि बटण.

मॉड्युलॅरिटी

या वायुवीजन प्रणालीबद्दल धन्यवाद, हे काढता येण्याजोगे लाइनर आणि झिल्ली, मोटारसायकल जॅकेट अधिक मॉड्यूलर असू शकतात. अशाप्रकारे, आम्हाला असे मॉडेल सापडतात जे दोन सीझनसाठी किंवा अगदी वर्षभर वापरले जाऊ शकतात, तथाकथित 4-सीझन मॉडेल्ससह (मिशन स्पीडी, महिलांचे जॅकेट Büse ...), ज्यामध्ये प्रत्यक्षात अनेक मॉड्यूलर आणि स्वतंत्र स्तर. म्हणून आम्ही थ्री-इन-वन जॅकेटबद्दल देखील बोलत आहोत ज्यामध्ये उन्हाळ्याचे जाकीट, विंडप्रूफ सॉफ्टशेल अस्तर आणि वॉटरप्रूफ बाह्य जॅकेट समाविष्ट आहे.

काही साहसी जॅकेट्समध्ये पाठीच्या खालच्या भागात पडदा काढण्यासाठी आणि ठेवण्यासाठी एक व्यावहारिक खिसा देखील असतो. प्रवास करताना एक महत्त्वाचा मुद्दा, उन्हाळ्यात पर्वतांची सहल (उंचीवर तापमानात फरक) किंवा हवामानाची परिस्थिती बदलण्यायोग्य असलेल्या प्रदेशात राहताना.

आरामदायी

एकदा हे मूलभूत घटक ओळखले गेले की, आम्ही आरामदायी घटकांकडे जाऊ शकतो: खिशांची संख्या, समायोजन, गसेट्स, लवचिक झोन आणि विविध प्रकारचे फिनिश ...

शरीराला लागून असलेल्या लेदर मॉडेल्सवर, प्रश्न क्वचितच उद्भवतो, जरी अधिकाधिक लेदर मॉडेल्समध्ये आता मोटारसायकलवरील अधिक लवचिकता आणि हालचालींच्या स्वातंत्र्यासाठी लवचिक झोन आहेत.

सोयीस्कर साइड जिपर देखील यासाठी डिझाइन केले आहे, जे कामाच्या ठिकाणी अधिक गतिशीलता प्रदान करते.

टेक्सटाईल मशिनरीसाठी, आम्ही इन्सर्ट्सची संख्या किंवा संभाव्य ओपनिंग्स आणि इतर वेंटिलेशन झिपर्सची संख्या देखील पाहू जे उच्च तापमानात वास्तविक आराम देतात. शेवटी, कंबरेवर आणि आस्तीनांवर फास्टनर्सची उपस्थिती वारा किंवा वेगाने फडफडण्यापासून कोटचे प्रभावीपणे संरक्षण करते. या स्तरावर स्क्रॅच सिस्टम किंवा बटणे आहेत, वेल्क्रो अधिक पर्याय ऑफर करते परंतु धरून ठेवणे सोपे नाही.

पट्ट्या समायोजित केल्याने पोहण्यास प्रतिबंध होतो

मान बंद होण्याची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती, विशेषत: त्याचा प्रकार आणि घट्टपणाकडे देखील लक्ष द्या. जर मी बटण बंद केले तर काही जॅकेट मला गुदमरतील, तर यामुळे तुम्हाला मुक्तपणे श्वास घेता येईल, हवेचा प्रवाह मर्यादित होईल, विशेषत: हिवाळ्यात जेव्हा थंडी जॅकेटच्या खाली बसते.

स्टोरेज आणि व्यावहारिक पैलू: अंतर्गत / बाह्य पॉकेट्सची संख्या

जेव्हा स्टोरेजचा प्रश्न येतो तेव्हा स्वतःला विचारा: दोन बाजूचे खिसे पुरेसे आहेत का? किंवा मला त्या सहा समोरच्या खिशांची खरोखर गरज आहे का? जर तुम्हाला मोटारवेवर मोटारसायकल चालवायची असेल (असे घडते), तर तुमच्या हातावरील लहान खिसे खूप व्यावहारिक असू शकतात, उदाहरणार्थ, तुमचे तिकीट आणि क्रेडिट कार्ड साठवण्यासाठी.

अनेकदा अंतर्गत खिसे असतात, परंतु ते जलरोधक आहेत का? आणि हो, काही जॅकेट्समध्ये पॉकेट्स असतात जे वॉटरप्रूफ असतात आणि तसाच माझा एक जुना स्मार्टफोन मुसळधार पावसानंतर बुडून मरण पावला.

काही निर्मात्यांनी हेडफोन वायर जॅकेटच्या आत किंवा मागे उंट बॅग प्रकार हायड्रेशनसाठी पास करण्यासाठी टिपा देखील डिझाइन केल्या आहेत.

इतरांमध्ये हूड झाकण्यासाठी कॉलरच्या मागील बाजूस एक झिप समाविष्ट आहे, जी हेल्मेट काढल्यानंतर संरक्षणासाठी सुलभ आहे.

मोटारसायकल जॅकेट आणि जॅकेटची शैली

पोस्टल कोड

हे एक क्षुल्लक वाटू शकते, परंतु ते दैनंदिन जीवनात नाही: वीज आणि त्याची वीज. लहान झिपर्स आहेत ज्याचा वापर हातमोजेसह केला जाऊ शकत नाही. आणि जाकीट फक्त हातमोजेशिवाय सहजपणे बंद केले जाऊ शकते. तथापि, सामान्यत: रोलिंग दरम्यान, उघडणे आणि विशेषतः, मान बंद करणे बदलले जाते, विशेषत: जेव्हा तापमान कमी होते किंवा त्याउलट, वाढते.

लो-कट जॅकेटच्या बाबतीत, आम्ही द्वि-मार्ग केंद्र झिपला महत्त्व देतो, दुसऱ्या शब्दांत, जाकीट तळापासून उघडण्याची परवानगी देणारी झिप. अशा प्रकारे, जाकीट तळाशी आणि / किंवा शीर्षस्थानी स्पष्टपणे उघडलेले आहे, परंतु मध्यभागी घट्ट बंद आहे. बहुतेक झिपर्स तळाशी निश्चित केले जातात आणि लांब जाकीटच्या बाबतीत, आम्ही बाईकच्या प्रकारानुसार हे निश्चित तळाशी फास्टनर जबरदस्तीने बंद करण्याचा प्रयत्न करतो. हे द्वि-मार्ग झिपर्स शोधणे सोपे आहे: दोन आहेत, एक नाही. एक जो तुम्हाला तळाशी उघडण्याची परवानगी देतो आणि दुसरा शीर्षस्थानी, दोघे एकमेकांचे अनुसरण करतात की नाही.

चेतावणी: जॅकेटच्या तळाशी असलेले झिपर किंवा धातूचे बटण मोटरसायकलच्या टाकीवरील पेंट खराब करू शकते, विशेषत: स्पोर्ट्स कारच्या बाबतीत जेथे तुम्ही अधिक पुढे झुकता.

जॅकेट आणि पॅंटमधील दुवा संरक्षित केला आहे आणि खालच्या पाठीचा भाग संरक्षित आहे

शेवटी, जॅकेटच्या तळाशी असलेल्या घटकांकडे दुर्लक्ष करू नका जे ते उचलण्यापासून प्रतिबंधित करतात, जेणेकरून ड्रायव्हिंग स्थितीत (आणि सीझनच्या मध्यभागी फ्रीझ) किंवा जॅकेट आपल्या मागे हवेत अडकणार नाही. unfastened या. पडणे झाल्यास उदय. यासाठी दोन शक्यता आहेत. पहिले, आणि सर्वात सुरक्षित, झिप फास्टनिंग आहे जे जॅकेटला कव्हर करते, जे सुसंगत पॅंटसह जोडण्याची परवानगी देते (बहुतेकदा त्याच निर्मात्याकडून; आणि सावध रहा, झिपर्स क्वचितच, जर कधी, एका ब्रँडपासून दुस-या ब्रँडशी सुसंगत असतात. दुसर्या).

परंतु लहान प्रेशर लूपसह एक सोपा इंटरमीडिएट सोल्यूशन देखील आहे जो उचलणे टाळण्यासाठी बेल्ट लूपपैकी एकामध्ये सरकतो. तथापि, पडण्याच्या घटनेत, ही यंत्रणा कुचकामी राहते, बहुतेक प्रकरणांमध्ये स्पॉटचा दबाव सहजपणे मुक्त होतो.

सर्वात लहान तपशीलांबद्दल विसरू नका, उदाहरणार्थ, जाकीट आणि पॅंटची कनेक्शन सिस्टम.

संरक्षण: पाठ, कोपर, खांदे ...

आम्ही याआधीच जॅकेटसाठी होमोलोगेशन मानकांवर चर्चा केली आहे, परंतु B म्हणून वर्गीकृत मॉडेल्स व्यतिरिक्त, A पासून AAA पर्यंतच्या इतर PPE ला कोपर आणि खांद्यावर मंजूर संरक्षक असणे आवश्यक आहे. आणि येथे संलग्नकांचे वर्गीकरण दोन स्तर 1 आणि 2 मध्ये केले आहे, जे कमी-अधिक संरक्षण प्रदान करतात.

तथापि, स्लीव्हज नेहमी काढता येण्याजोग्या असतात आणि कधीकधी कोपरांवर देखील समायोजित करता येतात. नियमानुसार, उत्पादक त्यांचे उपकरण प्रदान करतात पातळी संरक्षण 1 आणि ऑफर पातळी 2 इंच एक ऍक्सेसरी म्हणून, सर्वात उच्च मॉडेल वगळता.

जॅकेट्स आणि कोट्सना बहुतेक वेळा स्तर 1 संरक्षण असते.

त्याचप्रमाणे, जवळजवळ सर्व जॅकेट्समध्ये एकाच ब्रँडचे (किंवा Alpinestars सारखी बटणे) बॅक पॉकेट असताना, बहुतेक जॅकेट्स बेस मॉडेलशिवाय किंवा किमान बेस मॉडेलसह विकल्या जातात. खूप कमी संरक्षण. एक स्वतंत्र स्तर 2 संरक्षण निवडण्याची देखील शिफारस केली जाते जी गर्भाशयाच्या मणक्यापासून कोक्सीक्सपर्यंत संपूर्ण पाठ कव्हर करेल.

पाठीवर नेण्यासाठी मागचा खिसा

शेवटी, गेल्या काही वर्षांत, संरक्षणाच्या साधनांमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल झाले आहेत. Bering Flex किंवा Rev'it संरक्षकांसारखे समान स्तराचे संरक्षण प्रदान करताना आम्ही कठोर आणि अस्वस्थ संरक्षणापासून मऊ संरक्षणाकडे गेलो आहोत. त्यांची स्थिती देखील चांगली असणे आवश्यक आहे आणि मॉर्फोलॉजीनुसार, विशेषतः कोपरांवर आदर्शपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. त्यांना योग्यरित्या ठेवण्यासाठी आता पॉकेट्स आणि वेल्क्रो क्लोजर आहेत.

आम्ही अधिक चांगले संरक्षित नाही कारण संरक्षणामुळे दुःख होते.

एअरबॅग की नाही?

अलिकडच्या वर्षांत मोटरसायकल एअरबॅग दिसू लागल्या आहेत, परंतु एअरबॅग घालण्यासाठी तुम्हाला विशेष जॅकेटची आवश्यकता आहे का? बनियानच्या बाबतीत, ते यांत्रिकपणे किंवा इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने ट्रिगर झाले आहे की नाही याची पर्वा न करता, परंतु घराबाहेर परिधान केल्यावर नाही.

दुसरीकडे, इन अँड मोशन, डेनीज डी-एअर किंवा अल्पाइनस्टार्स टेक एअर 5 सारख्या जॅकेटच्या खाली घातलेल्या एअरबॅग्ज आहेत. तेथे तुम्हाला निर्मात्याच्या शिफारसींचे पालन करावे लागेल आणि खोली सोडण्यासाठी ऑर्डर देण्यासाठी बरेचदा मोठे जाकीट द्यावे लागेल. एअरबॅगसाठी. महागाईच्या बाबतीत.

जॅकेटमध्ये एअरबॅग्ज असलेली जॅकेट देखील आहेत, जसे की डेनीज, आरएसटी किंवा अगदी हेलाइट. हे उपकरण जॅकेट आणि एअरबॅगमध्ये परिपूर्ण सुसंगतता सुनिश्चित करते, परंतु व्हेस्टला दुसर्‍या मॉडेलवर वापरण्यापासून प्रतिबंधित करते.

अंगभूत एअरबॅगसह जॅकेट आहेत जसे की Dainese Misano D | हवा

कट

तुमचा आकार निवडण्यासाठी तुम्ही सामान्यत: तुमचा बस्ट आकार मोजता आणि प्रत्येक निर्माता फ्रेंच, इटालियन, युरोपियन आणि अमेरिकन आकारांमध्ये लक्षणीयरीत्या भिन्न असलेल्या आकारांसह त्यांची स्वतःची विशिष्ट जाळी ऑफर करतो. परंतु एकूण आकार एका ब्रँडपासून दुस-या ब्रँडमध्ये एकसमान असतात, M आणि L दोन्हीसाठी. तथापि, लहान आणि खूप मोठ्या दोन्ही आकारांसाठी टोके अनेकदा भिन्न असतात. लक्षात घ्या की इतर ब्रँडच्या तुलनेत इटालियन नेहमीच लहान असतात.

लक्षात घ्या की लेदर जॅकेट कालांतराने आराम करते, जे कापड जाकीटच्या बाबतीत नाही. म्हणून, टेक्सटाईल मॉडेलच्या तुलनेत लेदर जाकीट निवडणे चांगले आहे, जे सुरुवातीला संकुचित होते.

आपण विशेषत: या वस्तुस्थितीचा विचार केला पाहिजे की जॅकेट किंवा एअरबॅग असलेल्या बनियानच्या खाली, आपल्याला वास्तविक बॅक संरक्षण ठेवायचे आहे, कधीकधी एक आकार वाढवण्याची जबाबदारी असते. तथापि, जॅकेट वाऱ्यात तरंगू नये म्हणून ते जास्त मोठे नसावे याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

बस्ट आणि कंबरसाठी आकारांची उदाहरणे

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
सेमी मध्ये छातीचा आकार	88	92	96	100	106	112	118	124
कंबरेचा घेर सेमी मध्ये	75	79	83	87	93	99	105	111

जाकीटच्या आकाराव्यतिरिक्त, स्लीव्हची लांबी नेहमीच दर्शविली जात नाही. आदर्शपणे, तुम्ही तुमच्या मोटारसायकलला बसवलेले जाकीट देखील वापरून पहावे. कारण, स्थितीनुसार, जाकीट आस्तीन मागे खेचण्यास न विसरता, हातमोजेसह डॉकिंग सुरक्षित न करता आणि वारा पुढे जाऊ न देता मागे वर जाऊ शकते.

बाइकवर जाकीट वापरून पहा

इशारे

निर्माते आता वेगळे दिसण्यासाठी नौटंकी वाढवत आहेत, जसे की शहरासाठी तुकानो अर्बानो, रात्रीच्या वेळी चांगल्या दृश्यमानतेसाठी मागे घेता येण्याजोग्या रिफ्लेक्टिव्ह इन्सर्टसह.

बजेट

हे सर्व चांगले आणि चांगले आहे, परंतु या सर्वांची किंमत किती आहे? अर्थात, मॉडेल्स, उत्पादक आणि वैशिष्ट्यांवर अवलंबून किंमती खूप बदलतात.

बर्याच काळापासून, टेक्सटाईल जॅकेट लेदर जॅकेटपेक्षा अधिक परवडणारे होते. हे अजूनही खरे आहे, कारण एंट्री-लेव्हल कापडाची किंमत आता वितरकांकडून सुमारे €70 आहे आणि त्यांच्या स्वत:च्या ब्रँड जसे की Dafy (PC साठी सर्व वन सन मेश जॅकेट) किंवा Motoblouz (DXR वीकली जॅकेट) जेव्हा चामड्याच्या वस्तूंची किंमत €150 (DMP) पेक्षा जास्त असते. मर्लिन जॅकेट पीसी किंवा जॅकेट डीएक्सआर अलोन्सा) 200 युरो पासून मोठ्या निवडीसह.

याउलट, श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, अहवाल पूर्णपणे उलथापालथ आहे, कारण जेथे लेदर 800 युरोपर्यंत पोहोचेल, आम्ही जवळजवळ 1400 युरोच्या किमतीत अल्ट्रा-हाय क्लास ट्रॅव्हल जॅकेट शोधू शकतो, जसे की अंटार्टिका टूरिंगसह एक्सप्लोरर मालिका. जाकीट. Gore-Tex Dainese, ज्यामध्ये जुळणारी पायघोळ नंतर जोडणे आवश्यक आहे, बिल वाढवून 2200 युरो.

एकात्मिक एअरबॅगसह मॉडेलवर, ब्रँडवर अवलंबून, किंमती 400 ते 1200 युरो पर्यंत असतात.