स्पार्क प्लग वायर्सला स्पार्किंग होण्यापासून कसे रोखायचे - ते स्वतः निराकरण करण्याचे सोपे मार्ग

सामग्री

पद्धत 1: स्पार्क प्लग वायर्सच्या आर्किंगचे कारण निश्चित करा आणि मिसफायरिंग तपासा
मिसफायरचे निदान कसे करावे
पद्धत 2: भौतिक नुकसान तपासा आणि कोणतेही डिस्कनेक्ट केलेले शिफ्ट लीव्हर दुरुस्त करा.
पद्धत 3: इंजिन चालू असताना तपासा
दोषपूर्ण स्पार्क प्लग वायर झीज होण्याची स्पष्ट चिन्हे सोडतात

स्पार्क प्लगला स्पार्किंग होण्यापासून कसे रोखायचे हे जाणून घेतल्यास भविष्यात तुम्हाला बर्‍याच समस्या वाचतील आणि या समस्यांचे निराकरण करण्यात मदत होईल; खालील लेखात, मी तुम्हाला काही द्रुत निराकरणे शिकवीन जे मी गेल्या काही वर्षांत शिकलो आहे.

अनेक कारणांमुळे स्पार्क प्लगमध्ये विद्युत चाप दिसून येतो; हे बर्‍याच कारमध्ये घडते आणि जेव्हा स्पार्क प्लग केबल्स सैल असतात किंवा आधीच ऑक्सिडाइज्ड असतात तेव्हा असे घडते, दुसरे कारण तुटलेले स्पार्क प्लग असू शकते जे धोकादायक असू शकते.

म्हणून, पुढील अडचण न ठेवता, मी तुम्हाला स्पार्किंग कसे टाळावे ते सांगेन.

पद्धत 1: स्पार्क प्लग वायर्सच्या आर्किंगचे कारण निश्चित करा आणि मिसफायरिंग तपासा

स्पार्क प्लग वायर्सला स्पार्किंगपासून कसे रोखायचे - ते स्वतः निराकरण करण्याचे सोपे मार्ग

मूलभूत व्हिज्युअल तपासणीसह, तुम्ही तुमची कार चुकीच्या फायरसाठी तपासू शकता. तुमची कार ताबडतोब थांबली तरीही, तुम्हाला स्पार्क प्लग वायर्समध्ये इलेक्ट्रिकल आर्क्स दिसतील.

तुम्‍हाला हे माहित असले पाहिजे की स्पार्क प्लग वायर्स चाळण्याचे मुख्य कारण हे असू शकते की स्पार्क प्लग वायर योग्यरित्या ग्राउंड केलेले नाहीत; जेव्हा कनेक्शन कॉइल आणि स्पार्क प्लगच्या तारांवर आणि आसपासच्या कंडक्टरवर सुरू होते तेव्हा तुम्हाला हे लक्षात येईल.

परंतु जर तुम्हाला विद्युत चाप दिसला तर त्याचे कारण म्हणजे इग्निशन कॉइलमधील व्होल्टेज इंजिन ब्लॉकला ग्राउंड केले जाते.

स्पार्क प्लगचे सामान्य ऑपरेशन म्हणजे इग्निशन कॉइलद्वारे त्यांच्याद्वारे व्होल्टेज पास करणे. परंतु खराब ग्राउंड असल्यास त्यास परतीचा मार्ग मिळणार नाही आणि त्या स्पार्क प्लगच्या तारांना खाली जाण्यासाठी मार्ग तयार होणार नाही.

स्पार्क प्लगच्या अंतरामध्ये पुरेसा ताण असणे आवश्यक आहे, परंतु कॉइल कमकुवत असल्यास, ते प्रदान करण्याचा प्रयत्न करेल आणि जेव्हा सिलेंडर संकुचित होईल तेव्हा एक अंतर तयार होईल.

जेव्हा कॉइल कमी व्होल्टेज स्पार्क निर्माण करण्याचा आणि जमिनीवर उपलब्ध होण्याचा निर्णय घेते, म्हणजे स्पार्क उडी मारू शकत नाही म्हणून ती चाप लावते.

तसेच, तुमच्या कारमध्ये कमकुवत कॉइल आहे हे स्पार्क प्लग वायर्समध्ये आर्किंगचे आणखी एक सामान्य कारण आहे, जे सामान्यतः प्रज्वलित केल्यावर लक्षात येते.

मिसफायरचे निदान कसे करावे

चरण 1. इंजिन सुरू करा आणि पाण्याच्या स्प्रे बाटलीसह वायर आणि इग्निशन कॉइलसह सर्व काही फवारणी करा आणि मग आम्ही शोधणार आहोत की आम्हाला आग लागली आहे का.

2 पाऊल. जर तुम्हाला तिथून चाप येताना दिसला, तर इंजिन चालू असताना त्यावर फवारणी करा आणि इंजिन बहुधा चुकीच्या पद्धतीने सुरू होईल, जे तुम्हाला स्पार्क प्लग वायर किंवा इग्निशन कॉइलमध्ये खरोखर काही समस्या असल्यास ते सांगेल.

3 पाऊल. या परिस्थितींमध्ये चुकीच्या आगीचे निदान करण्याचा हा एक चांगला मार्ग आहे आणि आपण बर्‍याचदा सर्व वेगवेगळ्या वायर्समध्ये स्पार्किंग आणि आर्किंग किंवा वास्तविक कॉइलमधून पुन्हा बाहेर पडताना दिसेल.

पद्धत 2: भौतिक नुकसान तपासा आणि कोणतेही डिस्कनेक्ट केलेले शिफ्ट लीव्हर दुरुस्त करा.

1 पाऊल. रात्र असल्यास, स्पार्क प्लग वायर्सचे दृष्यदृष्ट्या निरीक्षण करण्यासाठी फ्लॅशलाइट वापरा आणि स्पार्क प्लग कॅप तपासा. जर तुम्ही त्यांना उघड्या डोळ्यांनी ओळखू शकत नसाल, तर तुम्हाला तारांची एक ओळ सिलेंडरच्या डोक्यातून बाहेर पडताना आणि वितरक किंवा इग्निशन कॉइलच्या दुसऱ्या टोकाशी जोडलेली दिसली पाहिजे.

2 पाऊल. पुढे, आपण तारांभोवती इन्सुलेशन तपासले पाहिजे आणि त्यासह प्रत्येक सेंटीमीटर तपासा. त्यांची योग्यरित्या चाचणी करण्यासाठी, तुम्ही सिलेंडर हेडपासून ते वितरकाशी कनेक्ट केलेल्या तारा फॉलो करणे आवश्यक आहे.

3 पाऊल. नंतर केबलचा शेवटचा रस्ता करा जेणेकरून क्लिप स्पार्क प्लगच्या डोक्यात अडकतील. जेव्हा तुमचे भाग अखंड असतात, तेव्हा ते केबल आणि कनेक्शन सुरक्षित ठेवण्यासाठी दबाव वाढवतात.

4 पाऊल. वायर क्रंप करण्यासाठी क्लॅम्पिंग टूल घ्या कारण तुम्हाला वायर थेट संपर्कात चालवायची आहे कारण जर ती धातूच्या संपर्काशी थेट संपर्कात नसेल तर ती प्लगमध्ये जाईल किंवा वितरक कॅपमध्ये जाईल आणि स्पार्कमध्ये ब्रेक होईल आणि शेवटी वायर जाळून टाका.

5 पाऊल. तुमची शिफ्ट केबल डिस्कनेक्ट झाल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, इंजिनमध्ये एक अस्थिर विद्युत प्रवाह असेल आणि स्पार्क प्लग शिफ्ट लीव्हर डिस्कनेक्ट होईल, ज्यामुळे स्पार्क प्लग वायर्समध्ये या आर्क्स देखील तयार होतील.

सर्किट ब्रेकर लिंकमध्ये डिस्कनेक्ट कुठे आहे हे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे, तुम्ही शक्य तितक्या लवकर डिस्कनेक्ट दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

पद्धत 3: इंजिन चालू असताना तपासा

पायरी 1. समस्या ओळखण्यास शिका

आपण इंजिनच्या देखाव्याद्वारे समस्या ओळखू शकता. म्हणून, प्रथम, आपण स्पार्क प्लगवरील तारांभोवती इलेक्ट्रिकल आर्क्स शोधले पाहिजेत.

पायरी 2. तुमच्या कारचे आवाज ऐका

तुम्ही आवाजांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे कारण तुम्हाला क्लिकिंग आवाज ऐकू येईल जो उच्च व्होल्टेज गळती दर्शवू शकतो. त्यामुळे तुम्ही सावध राहावे.

पायरी 3. असामान्य बदलाकडे लक्ष द्या

तुम्ही पाहताना इंजिन सुरू करून दुसर्‍या व्यक्तीला मदत करा. तारांमधील ठिणग्या किंवा धूर यांसारखे विसंगत बदल तुम्ही पाहणे आणि ऐकणे आवश्यक आहे.

पायरी 4: घटक दुरुस्ती

हे नुकसान आटोक्यात आणून दुरुस्त न केल्यास आणखी गंभीर नुकसान होईल.

म्हणूनच तुमच्या कारचे आतील भाग, इंजिन आणि वाहनाचे घटक नुकसानीसाठी नियमितपणे तपासणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. आवश्यक असल्यास, तुमचे वाहन आणि इंजिनवर आणखी नुकसान होण्यापूर्वी तुम्ही ते दुरुस्त केले पाहिजे.

पायरी 5. त्यांना स्वच्छ ठेवा

कंडक्शन लीकेज कमी करण्यासाठी तुम्ही तुमच्या कारच्या स्पार्क प्लगच्या तारा स्वच्छ ठेवाव्यात. आणि असे समजू नका की तुमच्या कारमधील तारा ओलांडणे हे एक वाईट चिन्ह आहे, कारण काही उत्पादक चुंबकीय क्षेत्रांना तटस्थ करण्यासाठी हे करतात.