ड्युअल मास फ्लायव्हीलचे आयुष्य कसे वाढवायचे?

अनेक ड्रायव्हर्ससाठी, ड्युअल-मास फ्लायव्हील हा शब्द गूढ वाटतो. म्हणूनच, आपण अद्याप याबद्दल ऐकले नसल्यास, आमचे पोस्ट शेवटपर्यंत वाचणे योग्य आहे. तथाकथित “टू-माउथ” म्हणजे काय आणि त्याची सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी त्याची काळजी कशी घ्यावी हे आपण शिकाल आणि परिणामी, अनपेक्षित ब्रेकडाउन आणि दुरुस्तीच्या खर्चात अनावश्यक वाढ टाळा.

थोडक्यात

ड्युअल-मास फ्लायव्हीलचे आयुष्य तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आणि वाहनाच्या देखभालीवर अवलंबून असते. इंजिन भार किंवा त्याच्या घटकांच्या खराब स्थितीमुळे होणारी अत्यधिक कंपने काढून टाकणे योग्य आहे, परंतु ट्यूनिंग देखील सोडून द्या, परिणामी शक्ती अचानक आणि त्वरीत परत येईल. जर कार सुरू करताना धक्का बसला, तर स्टार्टमध्ये आवाज येतो आणि गीअर बदल करणे सोपे नसते, सर्व्हिस स्टेशनला भेट पुढे ढकलू नका, कारण कालांतराने, दुरुस्तीचा खर्च जास्त प्रमाणात वाढेल. ते टाळण्यासाठी, काळजीपूर्वक गाडी चालवा आणि गीअर्स बदला, इंजिनला ब्रेक लावताना डाउनशिफ्टिंग टाळा आणि 1800-2000 rpm वर वेग वाढवा.

दोन-वस्तुमान फ्लायव्हीलची समस्या आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर त्याचा प्रभाव

ड्युअल-मास फ्लायव्हील, ज्याला ड्युअल-मास फ्लायव्हील देखील म्हणतात, क्लचने चालते, इंजिनमधून गिअरबॉक्समध्ये पॉवर आणि टॉर्क हस्तांतरित करते. या प्रकरणात, दुहेरी वस्तुमान सर्वात मोठे भार आणि कंपने घेते जे इंजिनला सेवा देत नाहीत. जर ड्रायव्हिंगची शैली योग्य नसेल, तर ती आणखी वेगाने झिजते - आणि हे पूर्वी गॅसोलीन इंजिनपेक्षा डिझेल इंजिनच्या बाबतीत... बहुधा, फ्लायव्हीलच्या आत असलेल्या पॉलिमाइड रिंग्ज प्रथम झिजतात. एका क्षणात, आपण आपल्या दुहेरी वस्तुमानाने दीर्घकाळ कार्य कसे करावे हे शिकाल.

ड्युअल-मास फ्लायव्हीलवर ड्रायव्हिंग तंत्राचा प्रभाव

तुमच्या फ्लायव्हीलचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीचे अनेक पैलू विचारात घेण्यासारखे आहेत. साधे बदल तुमच्या कारच्या हुडखाली असलेल्या या घटकावरील ताण कमी करतील:

• • कार सुरू करण्यापूर्वी क्लच पिळून घ्या;
  • क्लचवर तीक्ष्ण दाब न करता, सहजतेने हलणे सुरू करा;
  • प्रवेग दरम्यान, गियर 1800-2000 rpm पर्यंत कमी करा आणि हळूहळू गॅस पेडलवर दबाव वाढवा;
  • 1800 rpm पेक्षा कमी इंजिन गतीने वेग वाढवू नका;
  • गीअर्स सहजतेने शिफ्ट करा;
  • जोरात ब्रेक लावताना, क्लच पिळून घ्या;
  • जर तुम्ही इंजिनला ब्रेक लावत असाल तर डाउनशिफ्टिंग टाळा;
  • स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम न वापरणे चांगले आहे, परंतु योग्य वेळी इंजिन स्वतः सुरू करणे आणि थांबवणे चांगले आहे. शेवटी, सर्वात प्रगत प्रणाली अनुभवी रायडरच्या अंतर्ज्ञानाची जागा घेणार नाही.

दुहेरी वस्तुमान असलेल्या फ्लायव्हीलचे आयुष्य आणखी काय कमी करते?

आपल्याला आधीच माहित आहे की, ड्रायव्हिंग तंत्राचा ड्युअल-मास फ्लायव्हीलच्या स्थितीवर मोठा प्रभाव पडतो. तथापि, इतर घटक देखील महत्त्वाचे आहेत. खराब तांत्रिक स्थितीत कार तयार होईल कंपन जे इंजिन किंवा त्याच्या अॅक्सेसरीजमध्ये समस्या दर्शवू शकतात - नोजल, मेणबत्त्या किंवा सिलेंडर. यापैकी प्रत्येक बाबतीत, दुहेरी वस्तुमान स्वतःच बदलून मदत होणार नाही, कारण ते लवकरच पुन्हा खराब होईल. ड्रायव्हर्स अनावश्यकपणे करत असलेली दुसरी चूक म्हणजे आउटसोर्सिंग कार ट्यूनिंग - झेप आणि सीमारेषेने वितरीत होणारी वाढीव शक्ती फ्लायव्हील ओव्हरलोड्सकडे नेत आहे. ट्रेलर टोइंग करण्यासाठी आणि "गर्वासाठी" इंजिन सुरू करण्यासाठी देखील दुहेरी शक्ती वापरली जात नाही..

ड्युअल-मास फ्लायव्हील अपयशाची लक्षणे

आपण अशा लक्षणांसह ड्युअल-मास फ्लायव्हीलच्या अपयशाचा संशय घेऊ शकता:

• इंजिन सुरू करताना आवाज;
• गुळगुळीत प्रारंभ आणि गियर शिफ्टिंगसह समस्या;
• निष्क्रिय असताना कंपन;
• असमान इंजिन ऑपरेशन;
• गाडी सुरू करताना धक्का बसणे.

त्यापैकी प्रत्येकाने आपल्याला त्रास दिला पाहिजे आणि आपल्या साइटला भेट देण्यास विलंब होऊ नये. नाहीतर मास फ्लायव्हीलवर परिधान केल्यामुळे तुम्ही इतर ट्रान्समिशन घटकांचे नुकसान होण्याचा धोका चालवू शकताआणि गाडी अचानक रस्त्यावर पडली.

ड्रायव्हिंग तंत्र आणि इतर घटक जे ड्युअल-मास फ्लायव्हीलच्या स्थितीवर परिणाम करत नाहीत ते यापुढे आपल्यासाठी एक रहस्य नाही. त्यांना टाळणे आणि कार चांगल्या स्थितीत ठेवणे बाकी आहे जेणेकरून गॅबल जनतेच्या अकाली पोशाखांची चिंता होऊ नये. जर तुमच्या कारला दुरुस्तीची गरज असेल आणि तुम्हाला खर्चात बचत करायची असेल, तर आमच्या avtotachki.com स्टोअरला भेट द्या, जिथे तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आकर्षक किमतीत मिळेल.

तुमचा प्रवास सुरळीत ठेवण्यासाठी, तुमच्या कारबद्दल अधिक जाणून घ्या:

बेंडिक्स - स्टार्टरला इंजिनला जोडणारा "डायंक". त्याचे अपयश काय?

6 सामान्य चार्जिंग सिस्टम अपयश

पॉवर स्टीयरिंग खराबी - त्यास कसे सामोरे जावे?

unsplash.com