लाडा अनुदान योग्यरित्या कसे चालवायचे?

पहिल्या झिगुलीच्या काळापासून, प्रत्येक कार मालकाला हे चांगले ठाऊक आहे की कोणतीही नवीन कार खरेदी केल्यानंतर रन-इन करणे आवश्यक आहे. आणि स्पेअरिंग मोडमध्ये किमान मायलेज 5000 किमी आहे. परंतु प्रत्येकाला खात्री आहे की धावणे आवश्यक आहे आणि बरेच लोक असेही म्हणतात की लाडा ग्रांटा सारख्या आधुनिक घरगुती कारवर धावणे आवश्यक नाही.

पण या विधानांमध्ये तर्क नाही. स्वत: साठी विचार करा, ग्रांटवरील इंजिन 20 वर्षांपूर्वी व्हीएझेड 2108 प्रमाणेच आहे, तसेच, किमान फरक किमान आहेत. या संदर्भात, रनिंग-इन कोणत्याही परिस्थितीत घडले पाहिजे आणि ऑपरेशनच्या पहिल्या कालावधीत आपण इंजिनच्या ऑपरेटिंग मोडचे जितके चांगले निरीक्षण कराल तितके इंजिन आपल्याला आणि आपल्या कारची सेवा देईल.

तर, या सूचीतील पहिले युनिट इंजिन आहे या वस्तुस्थितीपासून प्रारंभ करणे योग्य आहे. त्याची उलाढाल Avtovaz द्वारे शिफारस केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त नसावी. आणि प्रत्येक गियरमधील हालचालीचा वेग निर्मात्याने घोषित केलेल्यापेक्षा जास्त नसावा. या डेटासह स्वत: ला अधिक स्पष्टपणे परिचित करण्यासाठी, खालील सारणीमध्ये सर्वकाही ठेवणे चांगले आहे.

धावण्याच्या कालावधीत नवीन लाडा ग्रांटा कारचा वेग, किमी/ता

वरील सारणीवरून पाहिल्याप्रमाणे, मूल्ये अगदी स्वीकार्य आहेत आणि अशा ऑपरेशन दरम्यान तुम्हाला अस्वस्थता जाणवण्याची शक्यता नाही. आपण 500 किमी सहन करू शकता आणि पाचव्या गीअरमध्ये 90 किमी / तासापेक्षा जास्त चालवू शकत नाही आणि चौथ्या गतीमध्ये 80 किमी / ताशी देखील त्रास नाही.

परंतु पहिल्या 500 किमी धावल्यानंतर, आपण वेग किंचित वाढवू शकता आणि आधीच पाचव्या दिवशी आपण 110 किमी / तासापेक्षा जास्त पुढे जाऊ शकत नाही. पण जलद कुठे जायचे? तथापि, रशियन रस्त्यांवरील परवानगी असलेला वेग क्वचितच 90 किमी / तासापेक्षा जास्त असतो. तर ते पुरेसे असेल.

रनिंग-इन लाडा ग्रांट्स दरम्यान वापरण्यासाठी शिफारसी

खाली शिफारशींची सूची आहे ज्यांचे पालन तुमच्या अनुदानाच्या ब्रेक-इन कालावधी दरम्यान केले जाणे आवश्यक आहे. निर्मात्याचा सल्ला केवळ इंजिनवरच नाही तर इतर वाहन प्रणालींना देखील लागू होतो.

• टेबलमध्ये दर्शविलेल्या स्पीड मोडचे उल्लंघन न करणे अत्यंत इष्ट आहे
• चाक घसरण्याची परिस्थिती टाळण्यासाठी बर्फाच्छादित रस्ते आणि खडबडीत रस्त्यावर चालणे टाळा.
• जास्त भाराखाली वाहन चालवू नका आणि ट्रेलरला अडवू नका, कारण ते इंजिनवर जास्त भार टाकते.
• ऑपरेशनच्या पहिल्या काही दिवसांनंतर, तपासण्याचे सुनिश्चित करा आणि आवश्यक असल्यास, वाहनावरील सर्व थ्रेडेड कनेक्शन, विशेषतः चेसिस आणि निलंबन घट्ट करा.
• इंजिनला केवळ उच्च रेव्हच आवडत नाहीत, तर ब्रेक-इन कालावधीत अत्यंत कमी क्रँकशाफ्ट रेव्ह देखील खूप धोकादायक असतात. उदाहरणार्थ, आपण 4 किमी / तासाच्या वेगाने चौथ्या गीअरमध्ये, घट्टपणात, ते म्हणतात त्याप्रमाणे जाऊ नये. हे असे मोड आहेत की मोटरला उच्च वेगापेक्षा जास्त त्रास होतो.
• ग्रँटा ब्रेक सिस्टीम देखील चालू करणे आवश्यक आहे आणि सुरुवातीला ते अद्याप शक्य तितके प्रभावी नाही. म्हणून, हे लक्षात घेतले पाहिजे की अचानक ब्रेकिंगमुळे पुढील ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम होईल आणि काहीवेळा आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवू शकते.

आपण दिलेल्या सर्व टिपा आणि शिफारसी लागू केल्यास, आपल्या लाडा अनुदानाच्या इंजिन आणि इतर युनिट्सचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढेल.