ब्लीड स्क्रूशिवाय क्लच कसे ब्लीड करावे?
सामग्री
तुमच्या क्लच सिस्टीममध्ये सामान्यतः एक स्क्रू असतो जो द्रवपदार्थात हवा असल्यास हवा बाहेर काढू देतो. क्लच योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी रक्तस्त्राव आवश्यक आहे. परंतु कधीकधी क्लच चेनमध्ये ब्लीड स्क्रू नसतो. तर क्लचला ब्लीडिंग स्क्रू न करता ब्लीड कसे करायचे ते येथे आहे!
साहित्य:
- प्लास्टिक बिन
- क्लच द्रव
- साधने
📍 पायरी 1. क्लच स्लेव्ह सिलेंडरमध्ये प्रवेश.
हायड्रॉलिक क्लचमध्ये अनेक सिलेंडर असतात: एक मास्टर सिलेंडरजे दबावाखाली ब्रेक फ्लुइड कॅलिपर आणि सिलेंडर्समध्ये स्थानांतरित करते ट्रान्समीटर et प्राप्तकर्ता झडप घालणे त्यांची भूमिका क्लच पेडलपासून क्लच रिलीझ बेअरिंगमध्ये ऊर्जा हस्तांतरित करणे आहे.
हे पॉवर ट्रान्समिशन ब्रेक फ्लुइड असलेल्या सर्किटद्वारे होते. a हायड्रॉलिक क्लचआवडले नाही घट्ट पकड यांत्रिक, त्याला काम करण्यासाठी क्लच फ्लुइडची आवश्यकता असते, परंतु ते सहसा ब्रेक फ्लुइड सारखेच असते. याला कधीकधी क्लच ऑइल देखील म्हणतात.
काही वाहनांवर, ही टाकी देखील आहे. तथापि, कधीकधी क्लचला रक्तस्त्राव करणे आवश्यक असते. क्लच सर्किटमधील गळतीमुळे सिस्टममध्ये हवा प्रवेश करते. मग आपल्याला ते शोधणे, ते दुरुस्त करणे आणि नंतर क्लचला रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला खालील लक्षणे आढळल्यास, तुम्हाला क्लच फ्लुइडची समस्या असू शकते:
- क्लच पेडल जे उदासीन राहते : जर ते तळाशी अडकले असेल तर, क्लच केबल कारण असू शकते. परंतु क्लच पेडल जमिनीवर चिकटून राहिल्याने काहीवेळा सर्किटमध्ये जास्त हवा येते, त्यामुळे ती काढून टाकणे आवश्यक आहे.
- मऊ क्लच पेडल : सर्किटमध्ये पुरेसे द्रव नसल्यास, दाब नसल्यामुळे क्लच रिलीझ बेअरिंग कार्यान्वित होऊ शकत नाही. पेडल सोडले आहे, हे एक चिन्ह आहे की कुठेतरी गळती आहे.
- गियर शिफ्टिंग समस्या.
क्लच रक्तस्त्राव करण्यासाठी, आपण सहसा वापरावे रक्तस्त्राव स्क्रू या हेतूने प्रदान केले. तथापि, सर्व तावडीत एक नाही. सुदैवाने, कोणत्याही समस्येशिवाय आपले सर्किट साफ करणे अद्याप शक्य आहे.
हे करण्यासाठी, आपण यासह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे स्लेव्ह सिलेंडर पुढे ढकलणे आणि पट्ट्या बारमधून डिस्कनेक्ट करा जेणेकरुन तुम्ही त्यास सर्व बाजूने ढकलू शकाल. चेतावणी: पट्टा कापू नका आणि एका बाजूला ठेवा.
🔧 पायरी 2: मास्टर सिलेंडर रिसीव्हरशी कनेक्ट करा
क्लच पंप करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे स्लेव्ह सिलेंडर 45 अंश वाकवा... मास्टर सिलेंडर कनेक्शन वर निर्देशित करणे आवश्यक आहे. स्लेव्ह सिलेंडर नवीन ब्रेक फ्लुइडने भरा, त्यानंतर रिसीव्हरवरील कनेक्टरमध्ये मास्टर सिलेंडर लाइन घाला.
⚙️ पायरी 3: रिसीव्हर संकुचित करा
रिसीव्हरला सरळ आणि शक्य तितक्या उंच हायड्रॉलिक लाइनसह धरून, सिलेंडर हाताने संकुचित करा... हे करण्यासाठी, रॉडवर दाबा आणि नंतर हळू हळू सोडा. स्टेम जमिनीकडे तोंड करून असावा आणि रिसीव्हर मास्टर सिलेंडरच्या खाली असावा.
मास्टर सिलेंडरच्या जलाशयातून हवेचे फुगे बाहेर पडताना पहा. सामान्यतः 10-15 स्ट्रोकनंतर आपण क्लच सिस्टममधून सर्व हवा काढून टाकली पाहिजे. जेव्हा द्रवमधील हवेचे फुगे यापुढे दिसत नाहीत, तेव्हा शुद्धीकरण पूर्ण होते!
👨🔧 पायरी 4: सर्वकाही परत ठेवा
क्लचमधून हवा काढून टाकल्यानंतर, स्लेव्ह सिलेंडर पुन्हा जोडा... इंजिन सुरू करून आणि क्लच पेडल दाबून तुमचा क्लच व्यवस्थित काम करत असल्याची खात्री करा. ते बुडलेले, खूप कठीण किंवा खूप मऊ राहू नये.
आता आपल्याला कसे स्वच्छ करावे हे माहित आहे पंप करण्यायोग्य स्क्रूशिवाय क्लच! हे ऑपरेशन नंतर आवश्यक आहे गळती दूर करणे प्रणालीच्या योग्य कार्यासाठी. तथापि, जर गळती आढळली नाही तर क्लचमधून रक्तस्त्राव करण्यात काही अर्थ नाही, कारण हवा सतत वाहत राहील. आवश्यक दुरुस्तीसाठी तुमची कार दुरुस्त केलेल्या गॅरेजमध्ये घेऊन जा.
