मल्टीमीटरने अल्टरनेटरची चाचणी कशी करावी (स्टेप बाय स्टेप)

अल्टरनेटर किंवा अल्टरनेटर कोणत्याही ऑटोमोटिव्ह अंतर्गत ज्वलन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. हे कारची बॅटरी चार्ज करण्यासाठी पुरेसा विद्युतप्रवाह निर्माण करण्यात मदत करते आणि कार चालू असताना इतर कार अॅक्सेसरीजला उर्जा देते. 

तुमच्या कारमधील अल्टरनेटर सदोष असल्याचे लक्षात येण्यास मदत करणारी अनेक चिन्हे आहेत. तथापि, तुमचे निदान अधिक अचूक होण्यासाठी, आमचे मार्गदर्शक तुम्हाला तुमच्या घरच्या आरामात योग्य चाचणीच्या अनेक पद्धती देतात.

चला सुरू करुया.

अयशस्वी अल्टरनेटरची चिन्हे

तुमच्या कारमधील काही इतर समस्यांप्रमाणे ज्यांचे निराकरण करणे कठीण आहे, खराब अल्टरनेटरची लक्षणे तुम्हाला समस्या सहजपणे ओळखण्यात मदत करतील. या लक्षणांचा समावेश होतो

• अस्थिर अल्टरनेटर ऑपरेशनमुळे मंद किंवा खूप तेजस्वी हेडलाइट्स. तुम्हाला फ्लिकरिंग हेडलाइट्स देखील दिसू शकतात.
• इतर सदोष उपकरणे जसे की खिडक्या हळू बंद होणे किंवा रेडिओ पॉवर कमी होणे. हे त्यांना आवश्यक प्रमाणात वीज मिळत नाही या वस्तुस्थितीमुळे आहे.
• वाहन चालत असताना अल्टरनेटर चार्ज होत नसल्यामुळे अनेकदा संपलेली बॅटरी.
• कार सुरू करण्यात अडचण येते किंवा ती सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना आवाजांवर क्लिक करणे.
• गाड्या थांबतात.
• जळलेल्या रबराचा वास, जो अल्टरनेटर ड्राइव्ह बेल्टवर घर्षण किंवा परिधान दर्शवू शकतो.
• डॅशबोर्डवर बॅटरी इंडिकेटर लाइट

जेव्हा तुम्ही त्यापैकी अनेक एकाच वेळी पाहता, तेव्हा तुम्हाला माहित असते की तुमचा अल्टरनेटर तपासणे आवश्यक आहे.

जनरेटरची चाचणी घेण्यासाठी आवश्यक साधने

चाचण्या चालविण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• मल्टीमीटर
• चांगली कार बॅटरी
• कार्यरत कार अॅक्सेसरीज

अल्टरनेटर आणि कारच्या इतर इलेक्ट्रिकल भागांचे निदान करताना अचूक परिणाम मिळविण्यासाठी मल्टीमीटर हे सर्वोत्तम साधन आहे. 

मल्टीमीटरसह अल्टरनेटरची चाचणी कशी करावी

वाहन बंद असताना, मल्टीमीटरला 20 व्होल्ट DC श्रेणीवर सेट करा आणि चाचणी लीड्स नकारात्मक आणि सकारात्मक बॅटरी टर्मिनल्सवर योग्य म्हणून ठेवा. मल्टीमीटरने तुम्हाला सादर केलेले मूल्य रेकॉर्ड करा, नंतर कार चालू करा. मूल्य समान राहिल्यास किंवा कमी झाल्यास, अल्टरनेटर दोषपूर्ण आहे. 

या चाचणी प्रक्रियेबद्दल आम्हाला अजून बरेच काही शिकायचे आहे आणि आम्ही त्यात सखोल अभ्यास करू. तसे, मल्टीमीटरसह जनरेटरची चाचणी करण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

1. इंजिन बंद असताना बॅटरी व्होल्टेज तपासा

कार सुरू करण्यासाठी, बॅटरी योग्यरित्या चार्ज केलेली आणि चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे. 

जर ते योग्य व्होल्टेजवर काम करत नसेल, तर तुमचा अल्टरनेटर त्याचे काम करत नसेल आणि तुमच्या कारमध्ये काय समस्या आहे हे तुम्हाला कळले असेल. अतिशय थंड वातावरणात वापरल्या गेलेल्या जुन्या बॅटरीज किंवा बॅटरीजमध्ये हे अधिक सामान्य आहे. 

आमच्या चाचण्यांच्या शेवटच्या भागांची तुलना करण्यासाठी बॅटरी तपासणे देखील महत्त्वाचे आहे.

गाडी बंद करा. अचूकतेसाठी मल्टीमीटरला 20 व्होल्ट डीसी रेंजवर सेट करा, लाल पॉझिटिव्ह टेस्ट लीडला पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनलशी आणि ब्लॅक नेगेटिव्ह टेस्ट लीडला नेगेटिव्ह टर्मिनलशी जोडा. लक्षात घ्या की जर तुमच्या वाहनाला फक्त पॉझिटिव्ह टर्मिनल असेल, तर तुम्ही तुमची ब्लॅक टेस्ट लीड जमिनीवर काम करणाऱ्या कोणत्याही धातूच्या पृष्ठभागावर ठेवू शकता. 

आता तुम्हाला 12.2 ते 12.6 व्होल्टचे मल्टीमीटर रीडिंग पाहण्याची अपेक्षा आहे. तुम्हाला या श्रेणीमध्ये वाचन मिळत नसल्यास, तुमच्या बॅटरीमध्ये समस्या असू शकते आणि ती चार्ज किंवा बदलली जावी. 

तथापि, जर तुम्हाला 12.2V आणि 12.6V मधील मूल्ये मिळाली, तर ते चांगल्या स्थितीत आहे आणि तुम्ही पुढील चरणावर जाऊ शकता.

2. वायरिंगची तपासणी करा

खराब झालेले वायर किंवा सैल कनेक्शनमुळे चार्जिंग सिस्टीम इष्टतम कामगिरी करू शकत नाही. पुढील पायरीवर जाण्यापूर्वी ही शक्यता नाकारण्यासाठी दृश्य तपासणी करा.

3. इंजिन सुरू करा

आता तुम्ही कार सुरू करणे सुरू ठेवा आणि वेग वाढवा जेणेकरून चार्जिंग सिस्टम पूर्ण वेगाने काम करेल. हे करण्यासाठी, आपण कारला 2000 rpm पर्यंत गती द्या. या टप्प्यावर, अल्टरनेटर आणि वाहन चार्जिंग सिस्टम जास्त व्होल्टेजवर चालू असले पाहिजे.

4. संरक्षणात्मक उपाय करा

पुढील पायऱ्या विजेशी संबंधित आहेत. इलेक्ट्रिक शॉकचा धोका कमी करण्यासाठी, रबरचे हातमोजे सारखी संरक्षक उपकरणे घाला, वायर किंवा टर्मिनलला स्पर्श करू नका आणि बॅटरी केबल्स टर्मिनल्समधून कधीही डिस्कनेक्ट करू नका.

5. इंजिन चालू असताना बॅटरी व्होल्टेज तपासत आहे

कार अद्याप चालू असताना, मल्टीमीटरसह बॅटरीची चाचणी करण्यासाठी पुढे जा. लाल वायर पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर ठेवा आणि काळी वायर निगेटिव्ह टर्मिनलवर ठेवा.

6. व्होल्टेज रीडिंगमधील बदलाचे मूल्यांकन करा

येथे तुम्ही व्होल्ट व्हॅल्यूमध्ये वाढ तपासत आहात. इष्टतमपणे, चांगल्या अल्टरनेटरचे मूल्य 13 वोल्ट आणि 14.5 व्होल्ट दरम्यान जास्त असते. कधीकधी ते 16.5 व्होल्टपर्यंत पोहोचते, जे कमाल स्वीकार्य मूल्य आहे. 

व्होल्टेज समान राहिल्यास किंवा वाहन बंद केल्यावर तुम्ही पूर्वी नोंदवलेल्या मूल्यापेक्षा कमी झाल्यास, अल्टरनेटरचे नुकसान होऊ शकते. आपल्याला या टप्प्यावर ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

चाचणी पुरेशी पूर्ण झाली आहे याची खात्री करण्यासाठी, रेडिओ आणि हेडलाइट्स सारख्या कारचे सामान चालू करा आणि मल्टीमीटर रीडिंग कशी प्रतिक्रिया देतात ते पहा. जर वाहन 13 rpm पर्यंत वेग वाढवते तेव्हा व्होल्ट 2000 व्होल्टपेक्षा जास्त राहिल्यास, चार्जिंग सिस्टम चांगल्या स्थितीत असते. 

तुमचा जनरेटर चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करण्याचे इतर मार्ग आहेत. काही इतरांपेक्षा सोपे आहेत. 

अँमीटरद्वारे जनरेटर तपासत आहे

अँमिटर हे इतर उपकरणांद्वारे वापरलेले डायरेक्ट (DC) किंवा अल्टरनेटिंग (AC) विद्युत् प्रवाह मोजण्यासाठी वापरले जाणारे विद्युत उपकरण आहे. 

जनरेटरसह वाहनात वापरल्यास, अॅमीटर चार्जिंग प्रणालीद्वारे बॅटरीला पुरवलेला विद्युत् प्रवाह मोजतो. तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवर असलेल्या सेन्सरपैकी हा एक आहे.

जेव्हा कार चालू असते आणि चार्जिंग चालू असते तेव्हा ammeter उच्च प्रवाह दाखवते. अल्टरनेटर हा रिचार्जिंग सिस्टमचा मुख्य घटक असल्याने, येथे खराबी हे अल्टरनेटरमधील समस्येचे लक्षण आहे. 

लक्षात ठेवा की अल्टरनेटर योग्यरितीने कार्य करत असला तरीही अॅमीटर कमी प्रवाह दर्शवू शकतो. जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होते आणि कारचे सामान जास्त वीज वापरत नाही तेव्हा असे होते. 

तथापि, येथे हे महत्त्वाचे आहे की मशीन बंद असताना पेक्षा चालू असताना अँमीटर वाचन जास्त असावे. जर अँमिटर रीडिंग वाढत नसेल, तर अल्टरनेटर किंवा चार्जिंग सिस्टम सदोष आहे आणि घटक बदलले पाहिजेत. 

कानाने जनरेटर तपासत आहे

तुमच्या अल्टरनेटरच्या अपयशाचे निदान करण्यासाठी तुम्ही वापरू शकता अशा सर्वात सोप्या पद्धतींपैकी एक म्हणजे कारमधून येणारे विचित्र आवाज काळजीपूर्वक ऐकणे. अल्टरनेटर झीज होताना उच्च-पिच आवाज काढतो. 

कार धावत असताना, समोरून येणारी ओरड ऐका. आपण एकाच वेळी एअर कंडिशनर आणि रेडिओ सारख्या कारच्या उपकरणे चालू केल्यावर मोठा आवाज होत असल्याचे लक्षात आल्यास, अल्टरनेटर अयशस्वी झाला आहे आणि तो बदलला पाहिजे.

रेडिओद्वारे अल्टरनेटर डायग्नोस्टिक्स

तुमच्या कारचा रेडिओ तुम्हाला अल्टरनेटरमध्ये समस्या आहे की नाही हे देखील सांगू शकतो. जरी ही निदान प्रक्रिया पूर्णपणे विश्वासार्ह नाही. 

तुमचा कार रेडिओ चालू करा आणि तो कमी फ्रिक्वेंसी एएम स्टेशनवर ट्यून करा ज्यामध्ये आवाज नाही. जर तुम्ही रेडिओ पुन्हा चालू करता तेव्हा तो अस्पष्ट आवाज करत असल्यास, हे अल्टरनेटर खराब असल्याचे लक्षण आहे. 

बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करून चाचणी करत आहे (प्रयत्न करू नका) 

अल्टरनेटरची चाचणी करण्याचा एक सामान्य मार्ग म्हणजे वाहन चालू असताना नकारात्मक टर्मिनलवरून केबल डिस्कनेक्ट करणे. निरोगी अल्टरनेटरकडून पुरेशा व्होल्टेजमुळे वाहन चालत राहणे अपेक्षित आहे. जनरेटर खराब झाल्यास त्याचा मृत्यू होतो. 

तथापि, आपण हे प्रयत्न करू नका. वाहन चालत असताना केबल डिस्कनेक्ट करणे धोकादायक आहे आणि कार्यरत अल्टरनेटरला नुकसान होऊ शकते. बर्न किंवा नुकसान व्होल्टेज रेग्युलेटर आणि इतर इलेक्ट्रिकल घटक.

जनरेटर सदोष आहे हे निर्धारित केल्यानंतर, ते बदलण्यासाठी पुढे जा.

अल्टरनेटर बदलणे

वाहन बंद असताना, नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा, बेल्ट टेंशनर सैल करा, व्ही-रिब्ड बेल्ट काढा आणि सर्व वायर डिस्कनेक्ट करा. अल्टरनेटरला नवीन बदलल्यानंतर, तारा पुन्हा जोडा आणि त्या जागी व्ही-रिब्ड बेल्ट योग्यरित्या स्थापित करा. 

कृपया लक्षात घ्या की नवीन अल्टरनेटरमध्ये तुमच्या वाहनात वापरल्या जाणार्‍या जुन्या अल्टरनेटरप्रमाणेच वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे. हे सुसंगतता सुनिश्चित करते.

निष्कर्ष

मल्टीमीटरसह जनरेटरची चाचणी करणे ही येथे वर्णन केलेली सर्वात जटिल आणि अचूक पद्धत आहे. कार बंद असताना बॅटरी व्होल्टेज तपासणे आणि कार्यप्रदर्शनातील बदल निर्धारित करण्यासाठी ते केव्हा चालू आहे ते तपासणे आवश्यक आहे. हे सर्व तुम्ही घर न सोडता करता. आम्हाला आशा आहे की मल्टीमीटरने जनरेटरची चाचणी कशी करावी हे आता तुम्हाला समजले असेल.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

अल्टरनेटर काढल्याशिवाय तपासणे शक्य आहे का?

होय, तुम्ही अल्टरनेटर काढून न टाकता त्याची चाचणी घेऊ शकता. तुम्ही एकतर बॅटरी तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरता किंवा इंजिनचा आवाज ऐकता किंवा तुमच्या रेडिओवरून अस्पष्ट आवाज तपासा.

जनरेटरची चाचणी कोणत्या व्होल्टेजवर करावी?

वाहन चालवताना 13 ते 16.5 व्होल्टच्या दरम्यान चांगल्या अल्टरनेटरची चाचणी केली पाहिजे. इंजिन बंद असताना किमान व्होल्टेज जास्त असावे.

जनरेटर सदोष आहे की नाही हे कसे तपासायचे?

डीसी व्होल्टेज मोजण्यासाठी मल्टीमीटर सेट करा आणि इंजिन सुरू करण्यापूर्वी आणि नंतर बॅटरी तपासा. व्होल्टेज कमी होणे हे अल्टरनेटर खराब असल्याचे लक्षण आहे, तर व्होल्टेज वाढणे म्हणजे ते चांगले आहे.