मल्टीमीटरने सीडीआय बॉक्सची चाचणी कशी करावी (तीन चरण मार्गदर्शक)

CDI म्हणजे कॅपेसिटर डिस्चार्ज इग्निशन. CDI कॉइल ट्रिगर कॅपेसिटर आणि इतर इलेक्ट्रिकल सर्किट्सने भरलेले ब्लॅक बॉक्सचे झाकण खेळते. ही विद्युत प्रज्वलन प्रणाली प्रामुख्याने आउटबोर्ड मोटर्स, लॉन मॉवर्स, मोटरसायकल, स्कूटर, चेनसॉ आणि इतर काही विद्युत उपकरणांमध्ये वापरली जाते. कॅपेसिटर डिस्चार्ज इग्निशन दीर्घ चार्जिंग वेळेशी संबंधित समस्यांवर मात करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

सर्वसाधारणपणे, मल्टीमीटरसह सीडीआय बॉक्स तपासण्यासाठी, आपण हे करावे: सीडीआय अद्याप स्टेटरशी कनेक्ट केलेले ठेवा. सीडीआय एंड ऐवजी स्टेटर एंड वापरून मोजा. निळा आणि पांढरा प्रतिकार मोजा; ते 77-85 ohms च्या दरम्यान असावे आणि पांढरी तार जमिनीवर 360-490 ohms च्या दरम्यान असावी.

अंतर्गत CDI ऑपरेशन्स

आम्ही सीडीआय बॉक्सेसची चाचणी घेण्याच्या विविध पद्धतींबद्दल जाणून घेण्यापूर्वी, तुम्हाला तुमच्या सीडीआय इग्निशनच्या अंतर्गत कार्याबद्दल जाणून घेण्यात स्वारस्य असेल. याला थायरिस्टर इग्निशन देखील म्हणतात, CDI एक इलेक्ट्रिकल चार्ज संचयित करते आणि नंतर गॅसोलीन इंजिनमधील स्पार्क प्लगना एक शक्तिशाली स्पार्क तयार करणे सोपे करण्यासाठी इग्निशन बॉक्सद्वारे त्याची विल्हेवाट लावते.

कॅपेसिटरवरील शुल्क प्रज्वलन प्रदान करण्यासाठी जबाबदार आहे. याचा अर्थ असा की कॅपेसिटरची भूमिका अगदी शेवटच्या क्षणी चार्ज करणे आणि डिस्चार्ज करणे, स्पार्क तयार करणे आहे. CDI इग्निशन सिस्टीम जोपर्यंत पॉवर सोर्स चार्ज होत आहे तोपर्यंत इंजिन चालू ठेवतात. (१)

सीडीआय खराबीची लक्षणे

1. इंजिनच्या चुकीच्या फायरिंगला अनेक गोष्टींसाठी दोष दिला जाऊ शकतो. तुमच्या CDI मॉड्युलमध्ये सापडलेला एक जीर्ण इग्निशन बॉक्स हे इंजिन चुकीच्या फायरिंगच्या सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे.
2. एक मृत सिलेंडर स्पार्क प्लग योग्यरित्या फायर होण्यापासून रोखू शकतो. फजी व्होल्टेज सिग्नल खराब ब्लॉकिंग/फॉरवर्ड डायोडमुळे असू शकतात. तुमच्याकडे काही मृत सिलिंडर असल्यास तुम्ही तुमचा CDI तपासू शकता.
3. RMPS 3000 आणि त्यावरील बिघाड होतो. हे स्टेटर समस्या दर्शवू शकते, परंतु अनुभवाने दर्शविले आहे की खराब CDI देखील समान समस्या निर्माण करू शकते.

आता मल्टीमीटरने सीडीआय बॉक्स कसा तपासायचा ते पाहू.

तुम्हाला एक सीडीआय बॉक्स आणि पिन लीड्ससह मल्टीमीटर आवश्यक असेल. CDI बॉक्सची चाचणी करण्यासाठी येथे XNUMX चरण मार्गदर्शक आहे.

1. इलेक्ट्रिकल उपकरणातून CDI युनिट काढा.

समजा तुम्ही तुमच्या मोटरसायकलच्या CDI युनिटवर काम करत आहात.

तुमच्या मोटरसायकलचे CDI युनिट इन्सुलेटेड वायर्स आणि पिन हेडरशी जोडलेले आहे यात शंका नाही. या ज्ञानासह, मोटारसायकल, चेनसॉ, लॉन मॉवर किंवा इतर कोणत्याही इलेक्ट्रिकल उपकरणातून सीडीआय युनिट काढून टाकणे कठीण नाही.

एकदा आपण ते काढण्यात व्यवस्थापित केले की, त्यावर त्वरित कार्य करू नका. अंतर्गत टाकीला चार्ज सोडू देण्यासाठी सुमारे 30-60 मिनिटे एकटे सोडा. मल्टीमीटरने तुमच्या CDI सिस्टीमची चाचणी करण्यापूर्वी, व्हिज्युअल तपासणी करणे उत्तम. यांत्रिक विकृतींकडे लक्ष द्या, जे केसिंग इन्सुलेशन किंवा ओव्हरहाटिंगचे नुकसान म्हणून प्रकट होते. (२)

2. मल्टीमीटरसह सीडीआय चाचणी करणे - कोल्ड चाचणी

शीत चाचणी पद्धत सीडीआय प्रणालीची सातत्य तपासण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. तुम्ही थंड चाचणी सुरू करण्यापूर्वी तुमचे मल्टीमीटर सतत मोडमध्ये असणे आवश्यक आहे.

मग मल्टीमीटरचे लीड घ्या आणि त्यांना एकत्र जोडा. DMM बीप होईल.

सर्व ग्राउंड पॉइंट्स आणि इतर असंख्य बिंदूंमध्ये सातत्य राहणे/अभावी प्रस्थापित करणे हे ध्येय आहे.

तुम्हाला कोणतेही आवाज ऐकू येत आहेत का ते ठरवा. तुमचे CDI युनिट व्यवस्थित काम करत असल्यास, तुम्हाला कोणताही आवाज ऐकू येऊ नये. बीपची उपस्थिती म्हणजे तुमचे CDI मॉड्यूल दोषपूर्ण आहे.

ग्राउंड आणि इतर कोणत्याही टर्मिनलमध्ये सातत्य असणे म्हणजे ट्रायनिस्टर, डायोड किंवा कॅपेसिटरचे अपयश. तथापि, सर्व गमावले नाही. अयशस्वी घटक दुरुस्त करण्यात मदत करण्यासाठी व्यावसायिकांशी संपर्क साधा.

3. मल्टीमीटरसह सीडीआय बॉक्सची चाचणी करणे - गरम चाचणी

तुम्ही हॉट टेस्ट पद्धत वापरणे निवडल्यास, तुम्हाला स्टेटरमधून CDI युनिट काढण्याची गरज नाही. तुम्ही स्टेटरशी जोडलेल्या सीडीआयसह चाचणी करू शकता. शीत चाचणी पद्धतीपेक्षा हे खूपच सोपे आणि जलद आहे जिथे तुम्हाला CDI बॉक्स काढावा लागतो.

विशेषज्ञ सीडीआयच्या शेवटी नव्हे तर स्टेटरच्या शेवटी मल्टीमीटरसह सातत्य मोजण्याची शिफारस करतात. कनेक्ट केलेल्या CDI बॉक्सद्वारे कोणत्याही चाचणी लीडला जोडणे सोपे नाही.

चांगली बातमी अशी आहे की सातत्य, व्होल्टेज आणि प्रतिकार हे स्टेटरच्या शेवटी सारखेच असतात.

गरम चाचणी आयोजित करताना, आपण खालील गोष्टी तपासल्या पाहिजेत;

1. निळ्या आणि पांढर्या रंगाचा प्रतिकार 77-85 ohms च्या श्रेणीत असावा.
2. पांढऱ्या वायर टू ग्राउंडला 360 ते 490 ohms ची रेझिस्टन्स रेंज असावी.

निळ्या आणि पांढऱ्या तारांमधील प्रतिकार मोजताना, तुमचे मल्टीमीटर 2k ohms वर सेट करण्याचे लक्षात ठेवा.

तुमचा प्रतिकार परिणाम या श्रेणींमध्ये नसल्यास तुम्ही काळजी करावी, अशा परिस्थितीत तुमच्या मेकॅनिकची भेट घ्या.

मल्टीमीटर हे CDI बॉक्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि आरोग्य स्थिती तपासण्यासाठी एक उपयुक्त साधन आहे. जर तुम्हाला मल्टीमीटर कसे वापरायचे हे माहित नसेल, तर तुम्ही नेहमी शिकू शकता. हे अवघड नाही आणि कोणीही त्याचा वापर प्रतिकार आणि इतर मापदंड मोजण्यासाठी करू शकतो. अधिक मल्टीमीटर ट्यूटोरियलसाठी तुम्ही आमचा ट्युटोरियल विभाग पाहू शकता.

तुमच्या मोटरसायकल किंवा इतर कोणत्याही विद्युत उपकरणाच्या कार्यासाठी CDI युनिट योग्यरित्या काम करत असल्याची पुष्टी करणे महत्त्वाचे आहे. पूर्वीप्रमाणेच, CDI इंधन इंजेक्टर आणि स्पार्क प्लग नियंत्रित करते आणि त्यामुळे तुमच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणाच्या योग्य कार्यामध्ये एक महत्त्वाचा घटक आहे.

CDI अयशस्वी होण्याची काही कारणे म्हणजे वृद्धत्व आणि दोषपूर्ण चार्जिंग सिस्टम.

सुरक्षा

CDI सिस्टीमसह कार्य करणे हलके घेतले जाऊ नये, विशेषत: जर तुम्ही नकळतपणे वाईट CDI ला सामोरे जात असाल. मोटरसायकलचे यांत्रिक भाग आणि इतर उपकरणे काळजीपूर्वक हाताळली पाहिजेत.

कट-प्रतिरोधक आणि वॉटरप्रूफ हातमोजे आणि गॉगल यांसारखी मानक वैयक्तिक संरक्षक उपकरणे वापरा. सुरक्षेच्या खबरदारीचे पालन न केल्यामुळे तुम्हाला विजेच्या दुखापतींचा सामना करायचा नाही.

जरी सीडीआय बॉक्समधील क्षमता आणि सक्रिय घटक कमी आहेत, तरीही तुम्हाला सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

संक्षिप्त करण्यासाठी

CDI ब्लॉक्सची चाचणी करण्यासाठी वरील दोन पद्धती कार्यक्षम आणि व्यावहारिक आहेत. जरी ते खर्च केलेल्या वेळेच्या बाबतीत भिन्न असले तरी (विशेषतः कारण एका पद्धतीसाठी CDI बॉक्स काढणे आवश्यक आहे), आपण आपल्यासाठी सर्वात सोयीस्कर कोणता निवडू शकता.

तसेच, तुम्हाला परिणामाचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे, कारण तुम्ही पुढे काय कराल ते तुमच्या विश्लेषणावर अवलंबून आहे. आपण एखादी चूक केल्यास, उदाहरणार्थ, आपण विद्यमान समस्या ओळखू शकत नसल्यास, समस्या लवकर सोडवली जाणार नाही.

आवश्यक दुरुस्ती पुढे ढकलल्याने तुमच्या DCI आणि संबंधित भागांचे आणखी नुकसान होऊ शकते आणि सामान्यत: तुमचा मोटरसायकल, लॉन मॉवर, स्कूटर इत्यादींबाबतचा तुमचा अनुभव खराब होऊ शकतो. त्यामुळे तुम्हाला हे अधिकार मिळाल्याची खात्री करा. घाई नको. गर्दी करू नका!

शिफारसी

(1) प्रज्वलन प्रणाली - https://www.britannica.com/technology/ignition-system

(२) यांत्रिक विकृती – https://www.sciencedirect.com/topics/

साहित्य विज्ञान/यांत्रिक विकृती