मल्टीमीटरसह सीडीआय बॉक्सची चाचणी कशी करावी
सामग्री
तुमच्या वाहनात, सीडीआय यापैकी एक आहे सर्वात महत्वाचे घटक. सीडीआय बॉक्स म्हणजे काय आणि सीडीआय बॉक्स काय करतो?
मोटारसायकलवर, सीडीआय हे सीटच्या खाली एक ब्लॅक बॉक्स आहे जे काम करते हृदय तुमची प्रज्वलन प्रणाली. हा एक इलेक्ट्रॉनिक घटक आहे जो 1980 पूर्वीच्या यांत्रिक इग्निशन प्रक्रियेची जागा घेतो आणि त्याशिवाय तुमची मोटरसायकल चालू शकत नाही.
तथापि, तुमच्या बाईकच्या इतर घटकांप्रमाणे, त्याचे निदान करण्यात समस्या आहेत. कठीण असू शकते.
हा लेख तुमची ओळख करून देतो तुम्हाला सर्व माहित असणे आवश्यक आहे CDI बॉक्स बद्दल. चला सुरू करुया.
CDI कसे कार्य करते
CDI मधील घटक प्रणाली येथे आहे:
जेव्हा की चालू केली जाते, तेव्हा फिरणारे चुंबक एक्सायटर कॉइलमध्ये 400 VAC पर्यंत प्रेरित करते. जेव्हा ही कॉइल सकारात्मक होते, तेव्हा कॅपेसिटर पूर्ण चार्ज होईपर्यंत चार्ज फॉरवर्ड बायस्ड डायोडकडे निर्देशित केला जातो (सामान्यत: चुंबकाच्या 3-4 वळणानंतर).
एकदा कॅपेसिटर चार्ज झाल्यावर, आवेग रोटर SCR ला एक ट्रिगर पाठवते, ज्यामुळे कॅपेसिटर त्वरित डिस्चार्ज होणारी वहन प्रक्रिया सुरू होते. या अचानक डिस्चार्जमुळे इग्निशन कॉइलमध्ये अचानक व्होल्टेज स्पाइक होते.
दोन्ही स्पार्क प्लग संपर्कांवर एक मजबूत प्रवाह तयार होतो आणि यामुळे इंजिनला उर्जा मिळते.
इग्निशन स्विच सर्व जादा व्होल्टेजला आधार देतो.
खराब CDI ची लक्षणे
अर्थात, तुमच्या सीडीआयमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, तुम्हाला त्यात काही समस्या आहेत याची खात्री करून घ्यायची आहे. तुमची बाईक दाखवत असलेली काही लक्षणे येथे आहेत जी CDI सह समस्या दर्शवतात.
- इंजिनची चुकीची आग
- मृत सिलेंडर
- असामान्य टॅकोमीटर वर्तन
- प्रज्वलन समस्या
- इंजिन स्टॉल
- उलट इंजिन
ही लक्षणे सीडीआय बॉक्सच्या काही घटकांच्या समस्या आहेत. उदाहरणार्थ, एकतर जीर्ण स्पार्क प्लग किंवा जीर्ण इग्निशन कॉइलमुळे इंजिन चुकीचे फायर होऊ शकते. खराब इग्निशन कॉइल किंवा खराब डायोडमुळे देखील मृत सिलेंडर होऊ शकतो.
समस्येचे निदर्शनास आणणे तुम्हाला ते सहजपणे दुरुस्त करण्यात किंवा पुनर्स्थित करण्यात तसेच तुमच्या इग्निशन सिस्टमला कार्य क्रमावर पुनर्संचयित करण्यात मदत करेल.
तुम्ही या समस्यांची व्याख्या कशी करता? मल्टीमीटर संपूर्ण प्रक्रियेत उपयुक्त ठरतो आणि तुम्ही तुमच्या CDI बॉक्सची चाचणी कशी करता ते येथे आहे.
CDI समस्यानिवारणासाठी आवश्यक साधने
तुम्हाला फक्त तुमची गरज आहे;
- CDI बॉक्स
- मल्टीमीटर, जे इतर इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या चाचणीसाठी देखील उपयुक्त आहे.
पुढे जाण्यापूर्वी, तुम्हाला सुरक्षिततेची खबरदारी घेणे आणि स्वतःला सुरक्षित ठेवणे देखील आवश्यक आहे. या उपायांमध्ये संरक्षणात्मक आणि जलरोधक हातमोजे घालणे तसेच डोळ्यांचे संरक्षण समाविष्ट आहे.
मल्टीमीटरसह सीडीआय बॉक्सची चाचणी कशी करावी
सीडीआय बॉक्सची चाचणी करण्यासाठी, तुम्ही ते बाइकवरून डिस्कनेक्ट करा, सातत्य तपासण्यासाठी मल्टीमीटरच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक लीडचा वापर करा आणि खराबी दर्शवणारी बीप ऐका.
या वरवर सोप्या वाटणाऱ्या प्रक्रियेमध्ये बरेच काही आहे आणि त्याबद्दल अधिक माहिती येथे आहे.
CDI चाचणी करण्यासाठी, तुम्ही कोल्ड टेस्टिंग आणि हॉट टेस्टिंग दोन्ही करता. कोल्ड टेस्टिंग म्हणजे जेव्हा तुम्ही CDI युनिटवर डायग्नोस्टिक्स चालवता तेव्हा ते स्टेटरपासून डिस्कनेक्ट होते, तर हॉट टेस्टिंगमध्ये ते स्टेटरशी जोडलेले असते.
खालील गोष्टी करा.
पायरी 1 बाइकमधून CDI बॉक्स काढा.
हे थंड चाचणी प्रक्रियेसाठी आहे. सीडीआय बॉक्स सहसा तुमच्या बाइकच्या सीटखाली असतो. जेव्हा तुम्ही तपासता तेव्हा तुम्हाला स्टेटर आणि काळ्या CDI बॉक्सला पिन आणि पिन हेडरद्वारे जोडणारी निळी/पांढरी वायर दिसली पाहिजे.
एकदा अक्षम झाल्यावर, तुम्ही कोणत्याही हार्डवेअरवर CDI सह 30 मिनिटे ते एका तासापर्यंत काम करणे टाळता. या प्रतीक्षा प्रक्रियेदरम्यान अंतर्गत कॅपेसिटर डिस्चार्ज होत असताना, तुम्ही तुमच्या CDI ची दृश्य तपासणी करत आहात.
व्हिज्युअल तपासणी तुम्हाला CDI वर शारीरिक विकृती त्वरीत ओळखण्यास अनुमती देऊ शकतात.
पायरी 2: तुमच्या CDI वर कोल्ड टेस्ट करा
कोल्ड टेस्टिंगमध्ये तुमच्या CDI बॉक्सच्या घटकांची सातत्य तपासणे समाविष्ट असते. तुम्ही जे करत आहात ते म्हणजे मल्टीमीटरला सातत्य मोडवर सेट करणे आणि CDI मधील ग्राउंड पॉइंट आणि इतर टर्मिनल पॉइंट्स दरम्यान सातत्य तपासणे.
समस्या असल्यास, मल्टीमीटर बीप करतो. तुम्हाला नेमक्या कोणत्या घटकामध्ये समस्या येत आहेत हे माहित आहे आणि त्या घटकाचे निराकरण करणे हा उपाय असू शकतो.
सीडीआयमधील सातत्य समस्या सामान्यतः एससीआर, डायोड किंवा अंतर्गत कॅपेसिटरमधील समस्यांमुळे उद्भवतात. या थंड चरणांचे पालन करणे थोडे कठीण असल्यास, हा YouTube व्हिडिओ तुम्हाला मदत करू शकतो.
पायरी 3: तुमची CDI हॉट टेस्ट करा
तुम्हाला बाइकवरून CDI डिस्कनेक्ट करायचे नसल्यास, तुम्ही हॉट टेस्ट करू शकता. चाचण्या CDI ला जोडणाऱ्या निळ्या/पांढऱ्या वायरच्या स्टेटर बाजूला केल्या जातात.
हे करण्यासाठी, तुम्ही मल्टीमीटरला 2 kΩ resistance वर सेट करा आणि या दोन बिंदूंमधील प्रतिकार मोजा; निळा वायर ते पांढर्‍या तारेवर आणि पांढरी तार जमिनीवर.
पांढऱ्या वायरला निळ्या वायरसाठी, तुम्ही 77 आणि 85 मधील प्रतिकार तपासता. पांढऱ्या वायरला जमिनीशी जोडलेले असताना, तुम्ही 360 आणि 490 ohms मधील प्रतिकार तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरता. यापैकी कोणतेही जुळत नसल्यास, तुमचा स्टेटर सदोष असू शकतो आणि व्यावसायिक मेकॅनिक मदत करू शकतो.
तथापि, जर ते जुळले तर, तुमचा सीडीआय दोषी ठरण्याची शक्यता आहे.
सीडीआय बॉक्सबद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
माझा CDI बॉक्स सदोष आहे हे मला कसे कळेल?
तुमची मोटारसायकल चुकीची फायरिंग होत असताना, सिलिंडर मृत असतात, असामान्य टॅकोमीटर वर्तन असते, खडबडीत चालते, इग्निशन समस्या किंवा स्टॉल असतात तेव्हा CDI बॉक्स खराब असतो हे तुम्हाला माहीत आहे.
सीडीआय ब्लॉकला बायपास कसे करावे?
CDI बॉक्सला बायपास करण्यासाठी, तुम्ही तुमचा स्टँड साफ करता, बॉक्स काढून टाकता, रेझिस्टन्स स्पेसिफिकेशन तपासता, प्राथमिक आणि दुय्यम ऑइल रेझिस्टन्स मोजता आणि रीडिंगची तुलना करता.
खराब CDI मुळे स्पार्क होऊ शकतो का?
खराब CDI बॉक्स अजिबात स्पार्क होणार नाही. तथापि, तुमच्या मोटरसायकलमध्ये इग्निशन समस्या, खराब सिलिंडर आणि इंजिन थांबणे यासारखी लक्षणे दिसून येतात.
CDI शिवाय बाईक सुरू करता येते का?
मोटारसायकल सीडीआय बॉक्सशिवाय सुरू होणार नाही कारण इग्निशन सिस्टम नियंत्रित करणारा हा घटक आहे.
सीडीआय बॉक्स सार्वत्रिक आहेत का?
नाही. सीडीआय बॉक्स सार्वत्रिक नाहीत कारण इग्निशन सिस्टम वाहनाच्या मॉडेलवर अवलंबून असतात. ते एकतर एसी किंवा डीसी आहेत.
तुम्ही चार चाक सीडीआय बॉक्सची चाचणी कशी करता?
एटीव्ही सीडीआय बॉक्सची चाचणी घेण्यासाठी, तुम्ही फ्यूज, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल आणि लूज वायर्स तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरता.
निष्कर्ष
CDI बॉक्स हा तुमच्या कारच्या इग्निशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि तुम्ही त्याची चांगली काळजी घेतली पाहिजे. या पायऱ्या जितक्या स्पष्ट असतील तितक्याच, व्यावसायिक मेकॅनिकची नियुक्ती हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.
