झरे कसे तपासायचे?
सर्व निलंबन घटकांपैकी, धातूच्या स्प्रिंग घटकांच्या स्थितीचे मूल्यांकन करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विविध प्रकारचे स्प्रिंग्स.
एका सपाट क्षैतिज पृष्ठभागावर उभे राहून, तुम्ही अनलोड केलेल्या कारच्या शरीराची झुकलेली किंवा स्पष्टपणे "खाली केलेली" स्थिती पाहू शकता. 
नग्न डोळा. ही स्थिती हे सिद्ध करते की अंतर्गत संरचनात्मक बदलांमुळे किंवा यांत्रिक नुकसानीमुळे वाहनातील एक किंवा सर्व स्प्रिंग घटकांनी त्यांची लवचिकता गमावली आहे. प्रवासी कारमध्ये, कॉइल स्प्रिंग्स प्रामुख्याने स्टील स्प्रिंग घटक म्हणून वापरले जातात. ते केवळ अक्षीय शक्ती प्रसारित करू शकतात, म्हणून ते बहुतेकदा स्वतंत्र निलंबनामध्ये वापरले जातात. दंडगोलाकार स्प्रिंग्सचा आकार लक्षात घेता, दंडगोलाकार, शंकूच्या आकाराचे आणि बॅरल स्प्रिंग्समध्ये फरक केला जातो. अशा स्प्रिंग्सची वैशिष्ट्ये देखील भिन्न असू शकतात, म्हणजे. लागू केलेल्या शक्तीवर विक्षेपणाचे अवलंबन. रेखीय वैशिष्ट्यांसह स्प्रिंग्स व्यतिरिक्त, प्रगतीशील वैशिष्ट्यांसह स्प्रिंग्स वापरले जातात, जे व्हेरिएबल क्रॉस सेक्शनच्या वायरमुळे दंडगोलाकार हेलिकल स्प्रिंगच्या बाबतीत प्राप्त होतात.
हेलिकल स्प्रिंग्स दुरुस्तीच्या अधीन नाहीत, परंतु केवळ पडताळणीच्या अधीन आहेत, ज्यामध्ये कठोरपणे परिभाषित लोड अंतर्गत स्प्रिंगच्या लांबीशी मुक्त स्प्रिंगच्या लांबीची तुलना केली जाते. जेव्हा विक्षेपण स्वीकार्य मर्यादा ओलांडते, तेव्हा स्प्रिंग बदलणे आवश्यक आहे. सामान्यत: दोन्ही स्प्रिंग्स एकाच धुरीवर बदलण्याची शिफारस केली जाते, जरी त्यापैकी फक्त एकाचा जास्त पोशाख असला तरीही.
