स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा
यंत्रांचे कार्य

स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा


ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेल्या कारसाठी ड्रायव्हरचा किमान सहभाग आवश्यक असतो. याबद्दल धन्यवाद, मॅन्युअल गिअरबॉक्स असलेल्या वाहनापेक्षा हालचालीची सोय लक्षणीयरीत्या जास्त आहे. तथापि, स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑपरेशनमध्ये अधिक लहरी आहे आणि नियमित देखभाल आवश्यक आहे.

ऑटोमेशनच्या देखभालीचा मुख्य मुद्दा म्हणजे ट्रान्समिशन ऑइलची पातळी आणि स्थिती तपासणे. वेळेवर द्रव नियंत्रित करणे खूप महत्वाचे आहे, कारण ते भविष्यात स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या महागड्या ब्रेकडाउनपासून ड्रायव्हरचे संरक्षण करेल.

स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा

मी तेलाची पातळी कशी तपासू?

ट्रान्समिशन फ्लुइड पातळी तपासण्याच्या माहितीसाठी तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. पातळी योग्यरित्या कशी ठरवायची या व्यतिरिक्त, सूचनांमध्ये आपण हे देखील शोधू शकता की कोणत्या प्रकारचे द्रव वापरले जाते आणि कोणत्या व्हॉल्यूममध्ये.

Vodi.su पोर्टल तुमचे लक्ष वेधून घेते की ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तुम्हाला फक्त ब्रँडचे तेल आणि कार निर्मात्याने शिफारस केलेले मंजूरी कोड भरणे आवश्यक आहे. अन्यथा, युनिटचे वैयक्तिक घटक निरुपयोगी होऊ शकतात आणि बॉक्सला महाग दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

तपासणी प्रक्रिया:

  1. कारच्या हुड अंतर्गत ट्रान्समिशन कंट्रोल प्रोब शोधणे ही पहिली पायरी आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ऑटोमॅटिक्स असलेल्या मशीनवर, ते पिवळे असते आणि इंजिन तेल पातळीसाठी लाल डिपस्टिक वापरली जाते.
  2. युनिटच्या सिस्टीममध्ये प्रवेश करण्यापासून विविध घाण टाळण्यासाठी, प्रोब बाहेर काढण्यापूर्वी त्याच्या सभोवतालचे क्षेत्र पुसण्याचा सल्ला दिला जातो.
  3. जवळजवळ सर्व कार मॉडेल्समध्ये, इंजिन आणि गिअरबॉक्स गरम झाल्यानंतरच पातळी तपासली पाहिजे. हे करण्यासाठी, "ड्राइव्ह" मोडमध्ये सुमारे 10 - 15 किमी चालविणे योग्य आहे आणि नंतर कार पूर्णपणे सपाट पृष्ठभागावर पार्क करा आणि निवडक तटस्थ "N" मोडमध्ये ठेवा. या प्रकरणात, आपल्याला पॉवर युनिट दोन मिनिटांसाठी निष्क्रिय ठेवण्याची आवश्यकता आहे.
  4. आता आपण चाचणी स्वतः सुरू करू शकता. प्रथम, डिपस्टिक काढा आणि स्वच्छ, लिंट-फ्री कापडाने कोरडे पुसून टाका. त्यात थंड "थंड" आणि उबदार "गरम" नियंत्रण पद्धतींसाठी अनेक खाच आहेत. त्या प्रत्येकासाठी, सत्यापन पद्धतीवर अवलंबून, आपण किमान आणि कमाल स्तर पाहू शकता.


    हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे! गरम न केलेल्या बॉक्सवर "कोल्ड" मर्यादा सर्व नाममात्र तेलाच्या पातळीवर नसतात, ते केवळ ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलताना वापरले जातात, परंतु हे पूर्णपणे भिन्न आहे.


    पुढे, ते पाच सेकंदांसाठी परत घातले जाते आणि पुन्हा बाहेर काढले जाते. जर डिपस्टिकचा खालचा कोरडा भाग "हॉट" स्केलवर किमान आणि कमाल पातळीच्या मर्यादेत असेल तर स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी सामान्य आहे. ट्रान्समिशन थंड होईपर्यंत ही प्रक्रिया काही मिनिटांनंतर पुनरावृत्ती करण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण एक तपासणी चुकीची असू शकते.

स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा

तपासणी दरम्यान, आपण तेल ट्रेसच्या स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर त्यावर घाणीच्या खुणा दिसत असतील, तर हे सूचित करते की युनिटचे भाग झिजले आहेत आणि गिअरबॉक्सला दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. द्रवाच्या रंगाकडे बारकाईने लक्ष देणे देखील महत्त्वाचे आहे - एक लक्षणीय गडद तेल त्याचे जास्त गरम होणे दर्शवते आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.

स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा

डिपस्टिकशिवाय स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये पातळी तपासत आहे

BMW, Volkswagen आणि Audi सारख्या काही कारमध्ये, कंट्रोल प्रोब अजिबात असू शकत नाही. या उद्देशासाठी, "मशीन" च्या क्रॅंककेसमध्ये एक नियंत्रण प्लग प्रदान केला जातो.

या प्रकरणात पातळी निश्चित करणे काहीसे कठीण आहे. हे बहुधा चाचणी नसून इष्टतम पातळी सेट करणे आहे. डिव्हाइस अगदी सोपे आहे: मुख्य भूमिका ट्यूबद्वारे खेळली जाते, ज्याची उंची तेल पातळीचे प्रमाण निर्धारित करते. एकीकडे, हे अगदी सोयीचे आहे, कारण तेल ओव्हरफ्लो करणे केवळ अशक्य आहे, परंतु दुसरीकडे, त्याच्या स्थितीचे मूल्यांकन करणे कठीण आहे.

तपासण्यासाठी, कार लिफ्टवर किंवा व्ह्यूइंग होलवर चालवणे आणि प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, थोड्या प्रमाणात तेल बाहेर पडेल, जे स्वच्छ कंटेनरमध्ये गोळा केले पाहिजे आणि द्रव स्थितीचे काळजीपूर्वक मूल्यांकन केले पाहिजे. ते बदलण्याची वेळ आली आहे हे शक्य आहे. कंट्रोल कव्हर बंद करण्यापूर्वी, गळ्यामध्ये थोडेसे गियर तेल घाला, बॉक्समधील एकसारखेच. या टप्प्यावर, अतिरिक्त द्रव नियंत्रण छिद्रातून बाहेर पडेल.

स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? स्वयंचलित ट्रांसमिशन तपासा

ही प्रक्रिया प्रत्येकासाठी व्यवहार्य नाही आणि म्हणूनच या प्रकारच्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारचे बरेच मालक कार सेवेवर नियंत्रण प्रक्रियेवर विश्वास ठेवण्यास प्राधान्य देतात.

विषयाच्या शेवटी, हे सांगण्यासारखे आहे की स्वयंचलित बॉक्समधील तेलाच्या पातळीची पद्धतशीर तपासणी मालकास वेळेवर द्रव स्थितीकडे लक्ष देण्यास आणि वेळेवर समस्यानिवारण करण्यास तसेच द्रव पुनर्स्थित करण्यास अनुमती देईल.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी योग्यरित्या कशी मोजायची? | ऑटोमार्गदर्शक




लोड करत आहे...

एक टिप्पणी जोडा