टर्बाइन कसे कार्य करते आणि त्याची स्थिती तपासणे योग्य का आहे? हे टर्बोचार्जरसारखेच आहे का?

अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये टर्बाइन - इतिहास, डिव्हाइस, ऑपरेशन, खराबी

संकुचित हवा विविध प्रकारे चार्ज केली जाऊ शकते. यापैकी पहिले - आणि सर्वात जुने - क्रँकशाफ्ट पुलीद्वारे चालविलेल्या यांत्रिक कंप्रेसरद्वारे हवेचे संक्षेप आहे. मुळात हेच सुरू झाले आणि आजपर्यंत, अमेरिकन कार अंतर्गत दहन टर्बाइनऐवजी शक्तिशाली कंप्रेसरने सुसज्ज आहेत. टर्बोचार्जर हे काहीतरी वेगळे आहे, त्यामुळे व्यवसायात उतरणे योग्य आहे.

कारमध्ये टर्बाइन म्हणजे काय?

जरी ते एकाच उपकरणासारखे दिसत असले तरी प्रत्यक्षात ते घटकांची एक जोडी आहे जी टर्बाइन आणि कंप्रेसर बनवते. त्यामुळे "टर्बोचार्जर" असे नाव पडले. टर्बाइन आणि टर्बोचार्जर या दोन भिन्न गोष्टी आहेत. टर्बाइन हा टर्बोचार्जरचा अविभाज्य भाग आहे. त्यांच्यातील ऑपरेशनमध्ये काय फरक आहे? टर्बाइन गॅसची उर्जा (या प्रकरणात एक्झॉस्ट) यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करते आणि कॉम्प्रेसर चालवते.ąहवेचा दाब). तथापि, संपूर्ण नाव लहान करण्यासाठी, जे स्पष्ट करणे कठीण आहे, आकर्षक नाव "टर्बो" स्वीकारले गेले. 

कारमध्ये टर्बोच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

जर आपण या घटकाच्या कार्यरत आकृतीकडे पाहिले तर आपण पाहू शकतो की ते अगदी सोपे आहे. सिस्टमचे सर्वात महत्वाचे घटक आहेत:

• टर्बाइन
• कंप्रेसर;
• सेवन अनेक पटींनी.

टर्बाइनच्या भागामध्ये (अन्यथा - गरम) एक रोटर असतो जो एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमधून बाहेर पडणाऱ्या गरम एक्झॉस्ट वायूंच्या नाडीद्वारे चालविला जातो. टर्बाइन व्हील आणि व्हेन कंप्रेसर व्हील एकाच शाफ्टवर ठेवून, दाब देणारी बाजू (कंप्रेसर किंवा कोल्ड साइड) एकाच वेळी फिरते. कारमधील टर्बाइन इनटेक हवेचा दाब वाढवण्यासाठी आवश्यक ऊर्जा निर्माण करू लागते. povetsha फिल्टर आणि ते सेवन मॅनिफोल्डवर पाठवते.

कारमध्ये ऑटोमोबाईल टर्बाइन का असते?

टर्बाइन कसे कार्य करते हे तुम्हाला आधीच माहित आहे. आता इंजिनमध्ये का या प्रश्नाचे उत्तर देण्याची वेळ आली आहे. हवा संकुचित केल्याने इंजिनच्या डब्यात अधिक ऑक्सिजन प्रवेश केला जाऊ शकतो, याचा अर्थ ते हवा-इंधन मिश्रणाची ज्वलन शक्ती वाढवते. अर्थात, कार हवेवर चालत नाही, आणि इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी इंधन अजूनही आवश्यक आहे. अधिक हवा आपल्याला एकाच वेळी अधिक इंधन बर्न करण्यास आणि युनिटची शक्ती वाढविण्यास अनुमती देते.

टर्बाइन आणि ज्वलनची उपस्थिती

पण एवढेच नाही. टर्बाइन देखील प्रभावीपणे इंजिनची इंधनाची भूक कमी करते.. असे का म्हणता येईल? उदाहरणार्थ, व्हीएजी ग्रुपचे 1.8 टी इंजिन आणि त्याच स्टेबलमधील 2.6 व्ही 6 मध्ये त्या वेळी समान शक्ती होती, म्हणजे. 150 HP तथापि, लहान इंजिनच्या बाजूने सरासरी इंधनाचा वापर किमान 2 लिटर प्रति 100 किलोमीटरने कमी होतो. तथापि, टर्बाइन सर्व वेळ वापरली जात नाही, परंतु केवळ विशिष्ट वेळी सुरू होते. दुसरीकडे, दुसऱ्या मशीनमधील 6 सिलिंडर सतत चालू असणे आवश्यक आहे.

टर्बाइनचे पुनर्जन्म कधी करावे?

असे घडू शकते की वर्णित टर्बोचार्जर घटक खराब झाला आहे, जो असामान्य नाही, विशेषत: या भागाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार. अशा परिस्थितीत, टर्बाइनला पुनर्जन्म आवश्यक आहे. तथापि, हे पूर्व-स्थापित करणे आवश्यक आहे. टर्बाइनची कार्यक्षमता कशी तपासायची? एअर फिल्टरमधून कंप्रेसरला जाणारी एअर लाइन काढून टाकणे ही मुख्य पायरी आहे. तुम्हाला रोटर काही सेंटीमीटर व्यासाच्या छिद्रात दिसेल. ते वर आणि खाली, पुढे आणि मागे हलवा. विशेषत: पुढच्या-मागील एक्सलवर, लक्षात येण्याजोगा सॅग नसावा.

टर्बाइनमधून निळा धूर किंवा खडखडाट - याचा अर्थ काय आहे?

तसेच एक्झॉस्ट पाईपमधून निळा धूर येत नाही याची खात्री करा. असे होऊ शकते की टर्बाइन सेवनमध्ये तेल टाकते आणि ते जाळते. गंभीर परिस्थितींमध्ये, यामुळे डिझेल युनिट्समध्ये इंजिन सुरू होण्याची धमकी मिळते. ते कशासारखे दिसते? तुम्ही फोटो आणि व्हिडिओमध्ये ऑनलाइन तपासू शकता.

असेही घडते की या घटकाचे काहीतरी वाईट होईल. स्नेहनच्या कमतरतेच्या प्रभावाखाली, अडकलेली टर्बाइन ध्वनी लक्षणे देते. हे प्रामुख्याने आहे: घर्षण, पीसणे, परंतु शिट्टी देखील. हे ओळखणे खूप सोपे आहे, कारण टर्बाइनचे ऑपरेशन नाटकीयरित्या बदलते. ऑइल फिल्मशिवाय धातूच्या भागांचे काम स्पष्टपणे जाणवते.

टर्बोचार्जरमध्ये आणखी काय चूक होऊ शकते?

कधीकधी समस्या खराब झालेले टर्बाइन दिवा असू शकते. याची लक्षणे म्हणजे पूर्ण भाराच्या वेळी बूस्ट प्रेशरमध्ये चढ-उतार, याचा अर्थ शक्तीचा अभाव आणि टर्बो लॅग वाढणे. तथापि, असा घटक बदलणे कठीण नाही आणि आपण ते स्वतः हाताळू शकता.

त्याच्या प्रभावाखाली काम करणारे बल्ब आणि बार टर्बोचार्जरच्या गरम बाजूवर नियंत्रण ठेवतात आणि कमाल मूल्य गाठल्यावर बूस्ट प्रेशर कमी करण्यासाठी जबाबदार असतात. ते जितके लहान असेल तितके टर्बो "फुगले" जाईल. कसे तपासायचे? रिचार्ज करताना टर्बो सेन्सर खराब झालेल्या बारची चिन्हे दाखवतो.

टर्बाइन पुनर्जन्मासाठी किती खर्च येतो?

आम्ही वर सूचीबद्ध केलेल्या व्यतिरिक्त, टर्बाइनला इतर अनेक मार्गांनी नुकसान होऊ शकते. त्यामुळे तुम्हाला काही खर्चासाठी तयार राहण्याची गरज आहे. टर्बाइन पुनर्जन्मासाठी किती खर्च येतो? नियमानुसार, किंमती काही शंभर झ्लॉटीपासून हजाराहून अधिक आहेत. किती भाग बदलायचे आहेत, टर्बोचार्जरचा प्रकार आणि त्याचा हेतू यावर बरेच काही अवलंबून असते. नवनिर्मितीच्या प्रसंगी, सर्व घटक अद्यतनित केले जातात (किंवा किमान ते असले पाहिजेत). यामध्ये एकतर खराब झालेले किंवा अयशस्वी होणार्‍या घटकांची अतिशय सखोल साफसफाई, व्हिज्युअल तपासणी आणि पुनर्स्थापना समाविष्ट आहे.

आपण टर्बाइनची काळजी का करावी?

जेव्हा टर्बाइन अचानक काम करणे थांबवते तेव्हा खर्च कमी नसतो. म्हणून, अतिशय चांगल्या दर्जाचे तेल नियमितपणे बदलण्यास विसरू नका आणि निष्क्रिय असताना एक डझन किंवा दोन सेकंद थंड झाल्यावर इंजिन बंद करा. तसेच कोल्ड इंजिन सुरू केल्यानंतर लगेच जास्त वेगाने वाहन चालवणे टाळा. यामुळे टर्बाइनचे आयुष्य वाढेल.

टर्बाइन हा टर्बोचार्जरचा एक घटक आहे, जो त्याच्या उपयुक्ततेमुळे आणि कार्यक्षमतेमुळे वाढत्या प्रमाणात वापरला जात आहे. हे कसे कार्य करते हे आपल्याला माहित असल्यास आणि आपल्याला या घटकातील समस्यांची लक्षणे माहित असल्यास आणि धोक्यांपासून बचाव करण्यासाठी स्वत: ला परिचित असल्यास, आपण आपल्या कारमधील टर्बोचार्जरची जाणीवपूर्वक काळजी घेऊ शकता.