अँटी-रोल बार कसे कार्य करतात? अयशस्वी होण्याची चिन्हे आणि अँटी-रोल बारचे नुकसान जाणून घ्या
यंत्रांचे कार्य

अँटी-रोल बार कसे कार्य करतात? अयशस्वी होण्याची चिन्हे आणि अँटी-रोल बारचे नुकसान जाणून घ्या

स्टॅबिलायझर लिंक कशासाठी जबाबदार आहेत आणि ते कसे व्यवस्थित केले जातात?

दोन स्क्रू असलेल्या साध्या धातूचा तुकडा कारच्या हाताळणीवर इतका परिणाम करू शकतो का? जसे हे दिसून आले की, हे अगदी शक्य आहे, कारण वर्णन केलेल्या तपशीलांच्या बाबतीत हे अगदी तंतोतंत आहे. अँटी-रोल बारच्या टोकांना ते इतर निलंबन घटकांशी जोडणे महत्वाचे आहे, विशेषत: जेव्हा रस्त्यावर छिद्र पाडताना आणि कोपरा करताना. अधिक तंतोतंत, ड्रायव्हरला चाकांच्या क्षेत्रातून आवाज आणि ठग येत नाहीत. स्टॅबिलायझर लिंक्सची लांबी निलंबनाच्या डिझाइनवर अवलंबून असते. बार जवळजवळ अदृश्य असू शकतो किंवा त्याची लांबी 30 सेमीपेक्षा जास्त असू शकते.

अँटी-रोल बार - ते कशासाठी आहे?

कनेक्टर कसे कार्य करतात हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला स्टॅबिलायझरबद्दल थोडेसे सांगणे आवश्यक आहे. हा एक धातूचा रॉड आहे ज्यामध्ये योग्य आकाराचे बेंड आहेत जे समोर आणि मागील एक्सलमधून निलंबनाच्या हातांना जोडतात. कारचे स्टॅबिलायझर कॉर्नरिंग करताना स्प्रिंग्सवर काम करणाऱ्या शक्तींना कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. याबद्दल धन्यवाद, लक्षणीय ओव्हरलोड असूनही, चाके सतत पृष्ठभागाला स्पर्श करतात आणि कार कर्षण गमावत नाही. यात रबर घटक आणि बॉल सांधे असतात.

या घटकाची भूमिका काय आहे?

कॉर्नरिंग करताना, आतील व्हील स्प्रिंग ताणले जाते आणि इतर व्हील स्प्रिंग संकुचित केले जाते, ज्यामुळे अस्थिरता येऊ शकते. स्टीयरिंग व्हील या शक्तींचा प्रतिकार करते आणि कॉर्नरिंग करताना संतुलन राखण्यास मदत करते. तथापि, ड्रायव्हिंग करताना योग्य ऑपरेशनसाठी, स्टेम शॉक शोषकशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे. स्टॅबिलायझर लिंक्स नेमके हेच करतात.

स्टॅबिलायझर स्ट्रट्सवर पोशाख होण्याची चिन्हे

ड्रायव्हिंगच्या अस्वस्थतेचा मुख्य दोषी तथाकथित आहे. सफरचंद, म्हणजे एक घटक ज्यामध्ये फिक्सिंग स्क्रू आणि ओलसर कंपनांसाठी जबाबदार रबर घटक असतो. खड्डे आणि इतर अनुप्रस्थ अनियमिततांमधून वाहन चालवताना तुम्ही कर्णबधिर नॉकद्वारे त्याच्या कार्याबद्दल जाणून घ्याल. तथापि, येथे सावधगिरीचा एक शब्द - अँटी-रोल बार कनेक्टर बुशिंगसारख्या इतर निलंबन घटकांसह सहजपणे गोंधळात टाकला जाऊ शकतो. रॉकर. मग कारमध्ये काय बिघडले आहे हे कसे कळेल? त्याचे ऑर्गनोलेप्टिक पद्धतीने निदान करणे आवश्यक आहे.

तुमच्या कारवरील स्टॅबिलायझर लिंक्स कसे तपासायचे?

हे खरे तर अगदी सोपे आहे आणि कार पुरेशी उंच करणे आवश्यक आहे जेणेकरून चाके मुक्तपणे लटकतील. याबद्दल धन्यवाद, कनेक्टर शक्ती प्रसारित करणार नाही आणि आपण त्यास क्रोबार किंवा पाईपसह हलवू शकता. शॉक कपच्या विरुद्ध झुकणे आणि ते आणि स्टॅबिलायझरच्या टीपमध्ये काहीतरी घालणे ही तुमची सर्वोत्तम पैज आहे. जेव्हा परिधान केले जाते तेव्हा एक वेगळा आवाज ऐकू येतो. हे सैल सफरचंदाचे लक्षण आहे. पूर्ण पोशाखमुळे कनेक्टर होल्डरच्या बाहेर पडू शकतो आणि वाहन अस्थिर होऊ शकते.

कारवरील स्टॅबिलायझर लिंक्स कसे बदलायचे?

तुमच्याकडे आधीच लिफ्टवर कार असल्याने आणि तुम्ही असे निदान केले आहे की स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स बदलण्यासाठी योग्य आहेत, तुम्ही कृती करण्यास पुढे जावे. सुदैवाने, संपूर्ण प्रक्रिया अत्यंत सोपी आहे. स्वतंत्र कामासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

  • थ्रेड्स साफ करण्यासाठी वायर ब्रश;
  • घाण लढण्यासाठी भेदक एजंट;
  • torx की.

कनेक्टर स्क्रूच्या जोडीने बांधलेले असतात, त्यामुळे स्क्रू काढण्यासाठी फारसे काही नसते. प्रथम, गंज आणि घाण काढून टाकण्यासाठी थ्रेडेड भाग वायर ब्रशने पूर्णपणे स्वच्छ करा. आपण त्यांना भेदक एजंटने देखील हाताळू शकता, नंतर ते काढणे आपल्यासाठी सोपे होईल.

स्टॅबिलायझर बार बदलणे स्वतःच करा!

बोल्टपैकी एक नटमध्ये समाप्त होणारा धागा आहे आणि आपल्यासाठी अडथळा नसावा. दुस-यामध्ये काउंटर आहे त्यामुळे तो अनस्क्रू करण्यासाठी तुम्हाला टॉरक्स की लागेल. त्याशिवाय, आपण नट अविरतपणे चालू कराल. या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा की सर्वकाही दिसते तितके सहजतेने जाणार नाही आणि तुमचे आयुष्य थोडेसे गुंतागुंतीचे होऊ शकते, परंतु काही काळानंतर तुम्ही सदोष घटकापासून मुक्त होऊ शकाल.

विशेषज्ञ एकाच वेळी कारच्या दोन्ही बाजूंच्या स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स बदलण्याची शिफारस करतात. याबद्दल धन्यवाद, जेव्हा कनेक्टरपैकी एक नवीन असेल आणि दुसरा अर्धा थकलेला असेल तेव्हा त्यानंतरच्या अपयशाच्या लक्षणांसह कोणतीही गंभीर समस्या उद्भवणार नाही. 

स्टॅबिलायझर लिंक बदलणे - कार्यशाळेत किंमत

आपण स्वतः फास्टनर्स बदलणार नसल्यास काय करावे? एखाद्या विशेषज्ञला भेट देणे चांगले. स्टॅबिलायझर लिंक स्वतःच खूप महाग नाही, परंतु जर तुम्हाला वर्कशॉपमध्ये ते बदलण्याचा मोह झाला तर कामासाठी सुमारे 75 पीएलएन खर्च येईल. स्थान, बांधकाम प्रकार आणि घटक पुनर्स्थित करण्याच्या जटिलतेवर बरेच काही अवलंबून असते. आपण हे करण्याचे ठरविल्यास, कार उंचावलेल्या सस्पेंशन स्ट्रटची तपासणी करणे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे योग्य आहे. हे मेकॅनिकच्या पुढील भेटीत तुमचा वेळ आणि पैसा वाचवेल.

जरी असे दिसते की स्टॅबिलायझर लिंक्स निलंबनाचे अदृश्य भाग आहेत, ते त्याचा अविभाज्य भाग आहेत. ते वाहन चालवताना सुरक्षिततेसाठी जबाबदार आहेत. म्हणूनच, त्यांच्या स्थितीचे रोगप्रतिबंधकपणे निरीक्षण करणे देखील फायदेशीर आहे, उदाहरणार्थ, जेव्हा वेळोवेळी चाके उन्हाळ्यात किंवा हिवाळ्यात बदलतात. यावर घालवलेल्या काही मिनिटांमुळे समस्यांचा धोका कमी होईल.

एक टिप्पणी जोडा