टायर कसे काम करतात

तुम्हाला माहीत आहे की टायर तुमच्या कारचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत आणि तुम्ही त्यांच्याशिवाय कुठेही जाणार नाही. तथापि, तुमच्या कल्पनेपेक्षा तुमच्या वाहनाच्या या घटकामध्ये बरेच काही आहे. तुम्ही गाडी चालवता तेव्हा टायर नंबरचा काय अर्थ होतो...

तुम्हाला माहीत आहे की टायर तुमच्या कारचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत आणि तुम्ही त्यांच्याशिवाय कुठेही जाणार नाही. तथापि, तुमच्या कल्पनेपेक्षा तुमच्या वाहनाच्या या घटकामध्ये बरेच काही आहे.

टायर नंबर्सचा अर्थ काय?

तुम्ही नवीन टायर खरेदी करण्यासाठी जाता तेव्हा, तुम्हाला अचूक जुळणी हवी असल्यास तुम्ही संख्या आणि अक्षरांची स्ट्रिंग टाकली पाहिजे. तथापि, अनेकांना संपूर्ण संच किंवा त्यातील काही भाग म्हणजे काय हे माहित नाही. या संख्या आणि अक्षरांचा प्रत्येक भाग तुमच्या विशिष्ट टायरसाठी महत्त्वाचा आहे.

• टायर वर्ग: पहिले अक्षर तुमच्याकडे कोणत्या वाहनाचा वर्ग आहे हे दर्शवते. उदाहरणार्थ, "P" एक प्रवासी कार दर्शवितो, तर "LT" दर्शवितो की तो एक हलका ट्रक टायर आहे.

• विभागाची रुंदी: संख्यांच्या पहिल्या संचामध्ये सहसा तीन संख्या असतात आणि टायरची रुंदी साइडवॉलपासून साइडवॉलपर्यंत मिलीमीटरमध्ये मोजते. तो "185" किंवा "245" असे काहीतरी म्हणेल.

• प्रसर गुणोत्तर: बॅकस्लॅश नंतर तुमच्याकडे दोन संख्यांचा संच असेल. ही संख्या टायरच्या साइडवॉलच्या उंचीचा संदर्भ देते. ही मागील संख्येची टक्केवारी आहे. उदाहरणार्थ, तुम्ही 45 पाहू शकता, याचा अर्थ टायरच्या रुंदीच्या 45% उंची आहे.

• गती रेटिंग: हे एक अक्षर आहे, संख्या नाही, कारण ते एक वर्गीकरण प्रदान करते, अचूक वेग नाही, जे तुम्ही टायरवर मिळवू शकता त्या कमाल गती दर्शवते. Z हे सर्वोच्च रेटिंग आहे.

• बांधकाम: पुढील अक्षर तुमच्या टायरचा प्रकार दर्शवते. "R" अक्षर सूचित करते की हे रेडियल टायर आहे, याचा अर्थ असा आहे की टायरला मजबुती देण्यासाठी परिघाभोवती अतिरिक्त स्तरांसह फॅब्रिकचे अनेक स्तर आहेत. रेडियल टायर कारसाठी सर्वात सामान्य आहेत. तुम्ही कर्णरेषेसाठी "B" किंवा कर्णरेषासाठी "D" देखील पाहू शकता.

• चाक व्यास: पुढील क्रमांक या टायरसाठी कोणत्या चाकाचा आकार योग्य आहे हे सूचित करतो. सामान्य संख्यांमध्ये कारसाठी 15 किंवा 16, SUV साठी 16-18 आणि अनेक ट्रकसाठी 20 किंवा त्याहून अधिक संख्यांचा समावेश होतो. आकार इंच मध्ये मोजला जातो.

• लोड अनुक्रमणिका: टायर किती वजनाला आधार देऊ शकतो हे दाखवते. टायर वापरणे महत्वाचे आहे जे आवश्यक वजनाला समर्थन देऊ शकतात.

• गती रेटिंग: टायरवर तुम्ही ताशी किती मैल चालवू शकता हे हे पत्र तुम्हाला सांगते.

टायरचा आकार महत्त्वाचा का आहे

तुमच्या टायरचा व्यास महत्त्वाचा आहे कारण त्याचा तुमच्या वाहनाच्या कर्षण आणि स्थिरतेवर परिणाम होतो. साधारणपणे, रुंद टायर अरुंद टायरपेक्षा अधिक स्थिर असेल. लहान टायर्सपेक्षा मोठे टायर खराब होण्याची अधिक शक्यता असते. लहान साइडवॉल असलेले टायर्स अधिक खडबडीत राइड तयार करू शकतात, तर लांब साइडवॉलमुळे तुमचा प्रवास आराम वाढेल. बहुतेक लोकांसाठी, हे कार्यप्रदर्शन आणि आरामाचे संयोजन आहे ज्यामुळे ते विशिष्ट आकाराचे टायर निवडतात.

टायरचे भाग समजून घेणे

तुम्ही टायरवर जे ट्रीड किंवा रबर पाहतात ते टायर बनवण्याचा एक भाग असतो. या कोटिंगखाली इतर अनेक घटक लपलेले आहेत.

• बॉल: मणीमध्ये रबर-लेपित स्टील केबल असते जी टायरला रिमवर ठेवते आणि स्थापित करण्यासाठी आवश्यक शक्तीचा प्रतिकार करते.

• गृहनिर्माण: विविध फॅब्रिक्सचे अनेक स्तर असतात, ज्याला स्तर म्हणूनही ओळखले जाते. टायरच्या थरांची संख्या थेट त्याच्या मजबुतीशी संबंधित असते. कारच्या टायरमध्ये सरासरी दोन थर असतात. आजकाल वाहनांमध्ये वापरण्यात येणारे सर्वात सामान्य फॅब्रिक म्हणजे पॉलिस्टर कॉर्ड हे टायरच्या उर्वरित घटकांना जोडण्यासाठी रबराने लेपित केले जाते. जेव्हा हे थर पायरीवर लंब असतात तेव्हा त्यांना रेडियल म्हणतात. बायस बायस टायर्समध्ये प्लाईस एका कोनात मांडलेले असतात.

• बेल्टस्: सर्व टायर्सना बेल्ट नसतो, परंतु स्टीलचे पट्टे असलेले टायर मजबुतीकरणासाठी ट्रेडखाली ठेवले जातात. ते पंक्चर टाळण्यासाठी आणि जोडलेल्या स्थिरतेसाठी जास्तीत जास्त रस्ता संपर्क प्रदान करण्यात मदत करतात.

• कॅप्स: हे काही वाहनांवर इतर घटक ठेवण्यासाठी वापरले जातात, सामान्यतः उच्च कार्यक्षमता टायर्समध्ये आढळतात.

• बाजूची भिंत: हा घटक टायरच्या बाजूला स्थिरता प्रदान करतो आणि शरीराला हवेच्या गळतीपासून संरक्षण देतो.

• चालणे: अनेक प्रकारच्या नैसर्गिक आणि सिंथेटिक रबरापासून बनवलेला टायरचा बाह्य स्तर; नमुने तयार होईपर्यंत ते सहजतेने सुरू होते. जेव्हा घटक एकत्र येतात, तेव्हा एक ट्रेड पॅटर्न तयार केला जातो. ट्रेड डेप्थ टायरच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. खोल ट्रेड पॅटर्न असलेल्या टायरमध्ये अधिक पकड असते, विशेषत: मऊ पृष्ठभागांवर. उथळ ट्रेड पॅटर्न चांगली कामगिरी प्रदान करते परंतु ट्रॅक्शनसाठी आवश्यक पकड कमी करते. म्हणूनच बहुतेक रस्त्यांवर रेसिंग टायरला बंदी आहे.

हंगामी विरुद्ध सर्व हंगाम

कार टायर सर्व हंगामी किंवा हंगामी असू शकतात. हंगामी टायर्स हे वर्षाच्या या वेळी सर्वात सामान्य असलेल्या रस्त्याच्या परिस्थितीची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. उदाहरणार्थ, हिवाळ्यातील टायर बर्फ आणि बर्फावर चालवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, तर उन्हाळ्यातील टायर कोरड्या फुटपाथसाठी अधिक योग्य आहेत. सर्व-हंगामी टायर कोणत्याही परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

• उन्हाळी टायर: हे टायर अनेकदा उच्च कार्यक्षमतेचे मानले जातात, पाणी बाहेर काढण्यासाठी रुंद खोबणीसह कठोर पायरीचे मोठे ब्लॉक असतात; टायर उबदार हवामानासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

• हिवाळा किंवा हिवाळा टायर: त्यांच्याकडे मऊ रबर आणि ट्रेड आहेत जे कमी तापमानात पुरेसे कर्षण प्रदान करतात आणि ट्रेड पॅटर्नसह बर्फात कर्षण प्रदान करतात; बर्‍याचदा पातळ sipes वैशिष्ट्यीकृत करतात, ज्याला sipes म्हणून ओळखले जाते, जे ट्रॅक्शन आणखी सुधारण्यासाठी ट्रेड ब्लॉक्समधून जातात.

• सर्व हंगामात टायर: या प्रकारच्या टायरमध्ये मध्यम आकाराचे मल्टी-साइप ट्रेड ब्लॉक्स आणि तापमान श्रेणीसाठी योग्य रबर असतात.

का फुगवणे महत्वाचे आहे

टायरला योग्य आकार देण्यासाठी आणि रस्त्यावरून जाण्यासाठी वाहनाला कडकपणा देण्यासाठी हवा टिकवून ठेवते. टायरमधील हवेचे प्रमाण प्रति चौरस इंच दाबाने मोजले जाते किंवा त्याला psi असे संबोधले जाते. हा क्रमांक रस्त्याच्या संपर्कात असलेल्या टायरचा भाग किंवा संपर्क पॅचचा संदर्भ देतो. हा टायरचा भाग आहे जो पूर्णपणे गोलाकार नाही.

योग्यरित्या फुगवलेला टायर जवळजवळ गोल दिसेल, तर कमी फुगवलेला टायर चपटा दिसेल. प्रति चौरस इंच पाउंडची संख्या जी टायरमध्ये राखली जाणे आवश्यक आहे ते संपर्क पॅच योग्य आकारासाठी आवश्यक आहे.

जास्त फुगलेला किंवा कमी फुगलेला टायर खराब होण्याचा धोका जास्त असतो. त्यामुळे वाहन चालवताना वाहनाची स्थिरताही कमी होते. उदाहरणार्थ, जास्त हवा असलेल्या टायरचा रस्त्याशी पुरेसा संपर्क होणार नाही आणि विशेषत: प्रतिकूल रस्त्याच्या परिस्थितीत ते फिरण्याची किंवा नियंत्रण गमावण्याची अधिक शक्यता असते.

टायर कसे हलतात

टायरमुळे वाहन रस्त्यावर वाहून जायचे असते, परंतु हे काम पूर्ण करण्यासाठी वाहनाकडून खूप मेहनत घ्यावी लागते. आवश्यक शक्ती वाहनाच्या वजनावर आणि ते प्रवास करत असलेल्या वेगावर अवलंबून असते. टायर्स हलवत राहण्यासाठी त्यांना भरपूर घर्षण लागते. घर्षणाची ही रक्कम वाहनाच्या वजनामुळे प्रभावित होते, ज्यामुळे रोलिंग घर्षणाचा गुणांक तयार होतो. मध्यम टायरसाठी, रोलिंग घर्षण गुणांक किंवा CRF वाहनाच्या वजनाच्या 0.015 पट आहे.

जेव्हा वाहन हलविण्यासाठी जास्त शक्ती लागते तेव्हा टायर घर्षणामुळे उष्णता निर्माण करतो. उष्णतेचे प्रमाण पृष्ठभागाच्या कडकपणावर देखील अवलंबून असते. डांबरामुळे टायरसाठी जास्त उष्णता निर्माण होते, तर वाळूसारखे मऊ पृष्ठभाग कमी तापतात. दुसरीकडे, मऊ पृष्ठभागांवर CRF वाढते कारण टायर हलविण्यासाठी अधिक शक्ती आवश्यक असते.

टायर समस्या

टायर्सचे आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि परिधान करण्यासाठी त्यांची सेवा करणे आवश्यक आहे. जास्त फुगलेले टायर्स ट्रेडच्या मध्यभागी जास्त परिधान करतात, तर कमी फुगलेल्या टायर्समुळे टायरच्या बाहेरील बाजूने पोशाख होतो. जेव्हा टायर्स संरेखित नसतात तेव्हा ते असमानपणे परिधान करतात, विशेषत: आत आणि बाहेर. जेव्हा तुम्ही तीक्ष्ण वस्तूंवर धावता तेव्हा जीर्ण क्षेत्रे तीक्ष्ण वस्तू उचलण्यास किंवा त्यामध्ये छिद्र पाडण्यासाठी अधिक संवेदनशील असतात.

जड जडलेले टायर एकदा सपाट झाल्यावर दुरुस्त करता येत नाहीत. दुरुस्तीसाठी ठराविक प्रमाणात पायपीट करावी लागते. बेल्ट केलेल्या टायरमध्ये स्टीलचा पट्टा तुटल्यावर आणखी एक समस्या उद्भवते. ते आता दुरुस्त करण्यायोग्य नाही आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.

अपेक्षित मायलेजनुसार टायर वेगवेगळ्या वॉरंटीसह येतात. ते 20,000 मैलांपासून ते 100,000 मैलांपर्यंत असू शकतात. योग्य देखभालीसह सरासरी टायर 40,000 ते 60,000 मैल दरम्यान टिकेल. टायरचे आयुष्य थेट त्याच्या योग्य महागाईशी संबंधित आहे, आवश्यकतेनुसार पुनर्स्थित करणे आणि ते ज्या पृष्ठभागावर चढवले जाते त्या प्रकाराशी.