आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक कसा बनवायचा: उत्पादनासाठी साहित्य आणि रेखाचित्रे
वाहनचालकांना सूचना

आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक कसा बनवायचा: उत्पादनासाठी साहित्य आणि रेखाचित्रे

सहायक दुरुस्ती उपकरणाच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे आहे: पेडल किंवा लीव्हर दाबल्याने पिस्टन पंप सुरू होतो, हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये तेल पंप करणे. आणि दबाव निर्माण करणे, ज्याची शक्ती कार वाढवते. लीव्हर सोडल्यास, पंप कार्य करणे थांबवते, उचललेल्या वस्तूची स्थिती स्वयंचलितपणे निश्चित केली जाते.

इंजिनच्या दुरुस्तीदरम्यान, गीअरबॉक्सेस, यांत्रिकींना जड युनिट्स नष्ट करण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. सहाय्यकांशिवाय अशा कामाचा सामना करणे अशक्य आहे आणि खरेदी केलेले डिव्हाइस महाग आहेत. यातून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे स्वतः करा ट्रांसमिशन रॅक. होममेड लिफ्टिंग उपकरणे त्यांच्या स्वत: च्या अभियांत्रिकी क्षमता, कल्पकता दर्शविण्यासाठी भरपूर पैसे वाचवणे शक्य करते.

ट्रान्समिशन रॅक कुठे वापरला जातो?

यंत्रणेला कार सर्व्हिसेस आणि होम वर्कशॉप्समध्ये सर्व्हिसिंग नोड्ससाठी अनुप्रयोग सापडला आहे ज्यांना कारच्या सामान्य स्थितीत क्रॉल करता येत नाही. हे तळाच्या खाली स्थित युनिट्स आहेत: इंधन टाकी, एक्झॉस्ट सिस्टम, इंजिन, गिअरबॉक्स आणि ट्रान्समिशन घटक.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक कसा बनवायचा: उत्पादनासाठी साहित्य आणि रेखाचित्रे

ट्रान्समिशन रॅक

कार इंजिनचे वजन 100 किलो पर्यंत असते, ट्रक - 500 किलो पर्यंत. सहायक उपकरणांशिवाय जड भाग काढून टाकणे समस्याप्रधान आहे. निदान, प्रतिबंध, व्यावसायिक सेवा आणि गॅरेजमधील नोड्स पुनर्संचयित करण्यासाठी, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक वापरला जातो, जो आपल्या स्वत: च्या हातांनी करणे सोपे आहे. डिव्हाइसचे दुसरे नाव हायड्रॉलिक जॅक आहे.

हे कसे कार्य करते

यंत्रणा चार सपोर्ट पॉइंट्ससह एका प्लॅटफॉर्मवर आरोहित आहे. संरचनेच्या गतिशीलतेसाठी, समर्थनांच्या शेवटी निश्चित किंवा हिंग्ड ट्रान्सपोर्ट व्हील स्थापित केले जातात. तथापि, स्वत: करा हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक चाकांशिवाय तयार केले जाऊ शकते.

एक रॉड प्लॅटफॉर्मपासून अनुलंब विस्तारित आहे. तो एकतर एकच टप्पा किंवा दोन टप्पा असतो. दुसरा, मागे घेता येण्याजोगा पर्याय टेलिस्कोपिक म्हणतात. हे अधिक श्रेयस्कर आहे कारण त्यात मोठा स्ट्रोक आणि कमी वाकणारा भार आहे. फक्त एक अट आहे - उच्च-शक्तीच्या मिश्र धातुच्या स्टीलने अंमलबजावणीची सामग्री म्हणून काम केले पाहिजे. मास्टरच्या स्टेमची उंची डिव्हाइसच्या कार्यांवर आधारित स्वतंत्रपणे निवडली जाते.

रॉडवर विविध कॉन्फिगरेशनचे टेबल-नोजल (तांत्रिक प्लॅटफॉर्म) बसवले आहे. बहुतेकदा, हे "खेकडे" असतात, ज्यावर मशीनमधून काढलेला भाग स्थापित केला जातो आणि कठोरपणे निश्चित केला जातो.

लिफ्टिंग युनिट हायड्रॉलिक पंपद्वारे चालविले जाते, जे पाय पेडल किंवा हँड लीव्हरद्वारे चालते. दोन्ही पर्यायांचे त्यांचे फायदे आहेत. पेडल मास्टरचे हात पूर्णपणे मुक्त करते; पंप सुरू केल्यानंतर आणि उचलण्याचे ऑपरेशन पूर्ण केल्यानंतर, लीव्हर रॉडवर लागू केला जातो आणि भविष्यात हा घटक हस्तक्षेप करत नाही.

सहायक दुरुस्ती उपकरणाच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे आहे: पेडल किंवा लीव्हर दाबल्याने पिस्टन पंप सुरू होतो, हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये तेल पंप करणे. आणि दबाव निर्माण करणे, ज्याची शक्ती कार वाढवते. लीव्हर सोडल्यास, पंप कार्य करणे थांबवते, उचललेल्या वस्तूची स्थिती स्वयंचलितपणे निश्चित केली जाते.

युनिट कमी करण्यासाठी, मेकॅनिक उलट दिशेने लीव्हर दाबतो. येथे गुरुत्वाकर्षणाचा नियम लागू होतो - स्वतःच्या वजनाखाली असलेली वस्तू सहजतेने त्याच्या सामान्य स्थितीत येते.

कसे करावे

अनेक प्रकारची उपकरणे आहेत. बहुतेकदा, घरगुती कारागीर सुधारित सामग्रीमधून येतात. वाहून नेण्याच्या क्षमतेची गणना लिफ्टमधून केली जाते जी कारवाईमध्ये जाईल.

यासाठी काय आवश्यक आहे

असे गृहीत धरा की संरचनेचा मुख्य भाग एक जॅक आहे. हे स्क्रू, रेखीय, मॅन्युअल, वायवीय असू शकते, परंतु हायड्रॉलिक आवृत्ती अधिक विश्वासार्ह आहे.

स्टेम मागे घेण्यायोग्य बनविणे चांगले आहे. यासाठी दोन विभागांचे मेटल प्रोफाइल आवश्यक असेल: बाह्य - 32 मिमी, आतील - 30 मिमी. पाईप्स आढळल्यास, बाहेरील एक 63 मिमी व्यासाच्या आत, आतील एक - 58 मिमी असावा.

प्लॅटफॉर्म शीट लोह किंवा धातू प्रोफाइल बनलेले आहे. आपल्याला विश्वासार्ह रोलर्सची आवश्यकता आहे: ते खरेदी करणे चांगले आहे, परंतु आपण खूप वजन मोजत नसल्यास. आणि तुम्ही ऑफिस चेअरवरून चाके जुळवून घेऊ शकता.

साधने: ग्राइंडर, वेल्डिंग मशीन, विविध व्यासांच्या ड्रिलसह इलेक्ट्रिक ड्रिल, बोल्ट, नट.

स्टँड रेखाचित्रे

इंटरनेटवर अनेक तयार योजना आणि सूचना आहेत. परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रान्समिशन रॅकची रेखाचित्रे करणे चांगले आहे. प्लॅटफॉर्म खूप वजन घेते, म्हणून शीट मेटल 800x800 मिमीच्या बाजूंनी चौरस असावा, धातूची जाडी किमान 5 मिमी असावी. आपण परिमिती किंवा कर्णांसह प्रोफाइलसह साइटला मजबुत करू शकता.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन रॅक कसा बनवायचा: उत्पादनासाठी साहित्य आणि रेखाचित्रे

रेखांकन रॅक

रॉडची उंची 1,2 मीटर आहे, ती कमाल 1,6 मीटर लिफ्टपर्यंत वाढेल. विस्तार जॅकच्या स्ट्रोकद्वारे मर्यादित आहे. तांत्रिक प्लॅटफॉर्मचे इष्टतम परिमाण 335x335 मिमी आहेत.

चरण-दर-चरण सूचना

उत्पादन दोन टप्प्यात होते: तयारीचे काम, नंतर असेंब्ली. प्रथम, आवश्यक लांबीचे मेटल प्रोफाइल कट करा, सपोर्ट प्लॅटफॉर्म तयार करा.

आपल्याला खालील क्रमाने आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रान्समिशन रॅक बनविणे आवश्यक आहे:

देखील वाचा: स्पार्क प्लग E-203 साफ करण्यासाठी आणि तपासण्यासाठी उपकरणांचा संच: वैशिष्ट्ये
  1. प्लॅटफॉर्मच्या मध्यभागी, एका लहान विभागाचे प्रोफाइल वेल्ड करा.
  2. त्यावर बाह्य प्रोफाइल ठेवा.
  3. नंतरच्या शीर्षस्थानी एक प्लेट वेल्ड करा, ज्याच्या विरूद्ध जॅक विश्रांती घेईल.
  4. सेल्फ-लिफ्टरवर प्रयत्न करा, त्याखालील रॉडवर आधार स्थापित करा आणि वेल्ड करा (जॅकच्या तळाच्या आकारानुसार शीटचा तुकडा). मेटल स्टॉपसह लिफ्ट सुरक्षित करा.
  5. विस्तार सारणी स्थापित करा.
  6. चाके माउंट करा.

शेवटच्या टप्प्यावर, वेल्डिंग स्पॉट्स स्वच्छ करा, वाहन घटक आणि असेंब्लीसाठी स्टँड सँडिंग आणि पेंटिंग करून मॉडेलला सौंदर्याचा देखावा द्या. तयार उपकरणे व्ह्यूइंग होलमध्ये किंवा फ्लायओव्हरवर स्थापित करा.

हस्तकलेची किंमत कमी आहे. जर मुख्य सामग्री निवडीमधून असेल, तर तुम्हाला फक्त स्पष्ट चाके आणि उपभोग्य वस्तूंवर पैसे खर्च करावे लागतील (इलेक्ट्रोड, ग्राइंडरसाठी एक डिस्क, एक ड्रिल). कामावर घालवलेला वेळ कित्येक तासांत मोजला जातो.

होममेड ट्रान्समिशन रॅक

एक टिप्पणी जोडा