वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार - शेवरलेट कॅमारो - स्पोर्ट्स कार
सामग्री
वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार - शेवरलेट कॅमारो - स्पोर्ट्स कार
फोर्ड मस्टँग प्रतिस्पर्धी मादक, विदेशी आणि अगदी स्वस्त आहे, जरी तो खूप तहानलेला असला तरीही.
अलिकडच्या वर्षांत, मी फोर्ड मस्टँग आणि सारख्या मसल कारचा चाहता झालो आहे शेवरलेट कॅमारो (जे तांत्रिकदृष्ट्या पोनी असेल).
मला ते विदेशी, धाडसी, कदाचित थोडेसे बंडखोर वाटतात. आज, खूप कमी पॉवर घनता असलेल्या विशाल V8 पेक्षा अधिक निराधार काहीही नाही. खरंच, 2,0-लिटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजिनांसह स्पोर्टी कॉम्पॅक्ट इंजिन्स जवळजवळ 400 एचपी उत्पादन करतात. त्यापैकी 420 8-लिटर V5.0 मध्ये पाहून तुम्हाला हसू येईल. त्यामुळे फास्ट अँड फ्युरियसला उद्धृत करण्यासाठी मोठ्या इंजिन आणि "अमेरिकन हॉर्सपॉवर" साठी त्वरा करा.
La शेवरोलेट केमेरो त्यात सर्व वक्र योग्य ठिकाणी आहेत आणि आम्हाला आवडलेल्या सिलिंडरची संख्या आहे. सर्वोत्कृष्ट आवृत्ती 2010 ते 2016 पर्यंत उत्पादित केलेली आहे, आमच्या रस्त्यावरही पहिली वास्तविक "ड्राइव्ह" कॅमेरो (जुने पुडिंग्जसारखे मऊ आणि अस्पष्ट होते).
यूएस वातावरण खरोखर अनुभवण्यासाठी, पहा SS V8, इंजिनसह सुसज्ज 6,2 hp सह 420-लिटर V-XNUMX.परंतु 3,6bhp सह अनेक वापरलेले 6-लिटर V328 देखील आहेत. दोन्ही मॉडेल्स अनेक मैल आणि किमतींसह आढळू शकतात 24.000 ते 35.000 युरो पर्यंत.
पॉवर, धूर आणि प्लास्टिक
जर बाहेरून शेवरोलेट केमेरो त्याच्यासाठी आकर्षण वाईट मुलगी दिसते, आतल्या आत त्याच्या "लहानपणा" सह उत्साह लगेच विझवते. यूएसए मध्ये बनवलेले क्रीडा साहित्य आणि डिझाइनच्या गुणवत्तेत युरोपियन खेळांपेक्षा कमी पडतात ही बातमी नाही, आपण काय भेटणार आहात हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. तथापि, वाद्ये खुसखुशीत, सुवाच्य आहेत आणि अगणित शैलींच्या पलीकडे जाण्यासाठी पुरेसे वर्ण आहेत. वाईट स्नायू कार त्यांना स्पोर्टी विलासी व्हायचे नाही पण प्रौढ मुलांसाठी मोठी खेळणी: आणि शेवरलेट कॅमारो एक अतिशय मजेदार खेळणी आहे.
La 2010 आवृत्ती नख सुधारित केले आहे, विशेषत: संबंधित नियंत्रणीयता... मागील पिढीच्या तुलनेत ते अधिक चपळ, प्रतिसाद देणारे आणि संवाद साधणारे आहे. हे आता आमचे डोंगरी रस्ते देखील चांगले पचवते, जरी त्यात निश्चितपणे BMW 3 मालिकेची हाताळणी नाही, परंतु त्याच्या धनुष्यात इतर बाण आहेत.
V8 इंजिन शक्तीचा अक्राळविक्राळ नाही, परंतु जेव्हा तुम्हाला ते वाटेल तेव्हा मागील चाकांना धुम्रपान करण्यासाठी ते पुरेसे आहे. आणि मग V8 चा आवाज ऐकू येतो, गडद, भयंकर, एखाद्या वास्तविक गुंडगिरीसारखा.
नवीन फोर्ड मस्तंग ते थोडे अधिक चपळ आणि "हलके" (म्हणजेच बोलायचे तर) असू शकते, परंतु कॅमारो आणखी विलक्षण आहे आणि जोपर्यंत इंजिनचा संबंध आहे, तो कदाचित फोर्डपेक्षा काही गुणांनी पुढे असेल.
थोडक्यात, जर तुम्ही तुमच्या दातांमध्ये चाकू ठेवून गाडी चालवण्याचे चाहते नसाल, परंतु इंजिनच्या जोराचा आनंद घेण्यास आणि मागील चाके उडवण्यास प्राधान्य देत असाल, तर कॅमारो हा (नियमित) युरोपियन चाकांसाठी उत्तम पर्याय असू शकतो. स्पोर्ट्स कार, किंमती विशेषतः दृश्यमान आहेत ...
किंमती
मी म्हटल्याप्रमाणे, मी किंमत सूची भोवती फिरवा 25.000 30.000 –XNUMX XNUMX युरो, आवृत्तीसाठी म्हणून 8 एचपी सह 6,2-लिटर V420, दोन्ही 3,6 hp वरून 6 V328 साठी. दोन्ही मॉडेल्ससाठी 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन. सुपर-ब्रँडची समस्या या दोघांसाठी कायम आहे, परंतु खरेदी किंमत खरोखरच कमी आहे. आणखी एक घसा मुद्दा: उपभोग, जे बद्दल आहे 9 एल / 100 किमी आवृत्ती V6 आणि आसपासच्या मिश्र चक्रात 13 एल / 100 किमी ते आवृत्ती V8.
