भाडेतत्त्वावर कार खरेदी करताना पैसे कसे वाचवायचे

अधिक फायदेशीर काय आहे याबद्दल विवाद - क्रेडिटवर किंवा लीजवर कार खरेदी करण्यासाठी, रशियामध्ये "नोंदणीकृत" झाल्यापासून कमी झाले नाहीत. आणि जरी 50% पेक्षा जास्त नवीन कार अजूनही आमच्याकडून क्रेडिटवर विकत घेतल्या गेल्या आहेत, तरीही भाडेपट्टीवर अनुयायांची संख्या देखील वाढत आहे - 2019 मध्ये नवीन कारच्या विक्रीत त्याचा वाटा सुमारे 10% होता. दरम्यान, AvtoVzglyad पोर्टलला कळले की, कर्जापेक्षा भाडेपट्टीचे अनेक महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत.

त्याच वेळी, आम्ही ताबडतोब आरक्षण करू की कार खरेदी करण्यासाठी या दोन योजनांची तुलना करणे ही एक मोठी चूक असेल - जरी, अरेरे, एक अतिशय सामान्य - फक्त व्याज दर आणि देय अटी विचारात घेणे. शेवटी, हे देखील खूप महत्वाचे आहे की लीजिंग कंपन्या, बँकांच्या विपरीत, ग्राहकांच्या सॉल्व्हेंसीचे मूल्यांकन करण्यात अधिक उदार (उदारमतवादी नसल्यास) आहेत.

येथे इतके सांगणे पुरेसे आहे की गेल्या वर्षी बँकर्सनी संभाव्य कर्जदारांपैकी जवळजवळ 60% लोकांना कार कर्ज देण्यास नकार दिला होता, परंतु कार भाडेतत्त्वावर अशा नकारांची रक्कम, काही अंदाजानुसार, 5-10% पर्यंत. तसे, ही परिस्थिती कायदेशीर संस्थांसाठी विशेषतः संबंधित आहे: जवळजवळ अर्ध्या लहान आणि मध्यम आकाराच्या व्यवसायांना कर्ज देण्यासाठी कठोर बँकिंग अटींमुळे वाहन खरेदी करायचे आहे, परंतु ते खरेदी करू शकत नाहीत. जरी, आम्ही पुन्हा सांगतो, लीजचे फायदे केवळ व्याज दर आणि देय अटींमध्ये नाहीत.

अर्ध्या किमतीत फोर्ड ट्रान्झिट, किंवा कर वाचवा

कंपनीच्या लॉजिस्टिक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण कार्यरत भांडवल न वळवण्याच्या संधीद्वारे लीज देणे, खरे तर मालमत्तेचे आर्थिक भाडेपट्टी असणे, कायदेशीर संस्थांसाठी आकर्षक आहे. भाडेपट्टीची वस्तू वापरणे सुरू करण्यासाठी, त्याच्या मूल्याच्या 5% जमा करणे पुरेसे आहे. उपकरणे पुरवठादारास निधीची शिल्लक रक्कम भाडेकराराद्वारे दिली जाते, जे कराराच्या समाप्तीपूर्वी त्याच्या ताळेबंदावर भाडेपट्टीचा विषय विचारात घेते (म्हणून भाडेपट्टीमध्ये संपार्श्विक नसणे). पूर्ण झाल्यावर, भाडेकरू अवशिष्ट पेमेंट (किमान - 1000 रूबल) करतो आणि आयकर आणि व्हॅटची बचत करून मालकीमध्ये वाहन प्राप्त करतो.

हे कसे कार्य करते हे अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅनसाठी वास्तविक व्यावसायिक ऑफरचे उदाहरण देऊ या, जी रशियामध्ये लोकप्रिय आहे, देशांतर्गत लीजिंग व्यवसायातील एक नेत्या, गॅझप्रॉमबँक एव्हटोलीझिंग. क्लायंट 2 हजार रूबल (100%) च्या आगाऊ देयकासह आणि 415 महिन्यांच्या कराराच्या मुदतीसह 700 रूबल भाडेकराराकडून सवलत लक्षात घेऊन, करारानुसार कार खरेदी करतो, ज्या दरम्यान तो वार्षिकी (समान) करेल. देयके त्याच वेळी, लीज करार पूर्ण झाल्यावर, तो भरलेला आयकर आणि व्हॅट (दोन्ही - प्रत्येकी 36,4%, किंवा 18 रूबल) ची परतफेड करण्यास सक्षम असेल. एकूण, क्लायंटसाठी व्हॅन खरेदी करण्याची किंमत 20 रूबल इतकी असेल.

BMW X500 वर 000 सवलत कशी मिळवायची

कार आयातदारांसाठी, लीजिंग कंपन्या घाऊक खरेदीदार आहेत. या कारणास्तव, ते सवलत देण्यास नेहमी तयार असतात, जे नंतर भाडेकरूंना प्रसारित केले जातात. ब्रँड आणि मॉडेलवर अवलंबून, उद्योजक अतिरिक्तपणे कारच्या बाजारभावाच्या 5% ते 20% पर्यंत बचत करू शकतात आणि काही प्रकरणांमध्ये त्याहूनही अधिक. उदाहरणार्थ, समान स्टाईलिश स्पोर्ट्स क्रॉसओवर BMW X6 434 हजार रूबल पर्यंतच्या बचतीसह घेतले जाऊ शकते.

तुमच्या सोयीनुसार पैसे द्या

व्यवहाराच्या समाप्तीनंतर, त्यावरील देय कराराच्या संपूर्ण कालावधीसाठी निश्चित समभागांमध्ये वितरित केले जातात. त्यामध्ये उधार घेतलेल्या निधीच्या वापरासाठी देय, तसेच मुख्य कर्जाची परतफेड समाविष्ट आहे. त्याच वेळी, एखाद्या एंटरप्राइझची सॉल्व्हेंसी अनेकदा बदलू शकते, उदाहरणार्थ, त्याच्या व्यवसायाच्या हंगामावर आधारित. भाडेपट्टीमध्ये, पाच प्रकारच्या वेळापत्रकांपैकी एक निवडून कॉर्पोरेट बजेटमध्ये मासिक देयके प्रविष्ट करण्याची उत्तम संधी आहे: समान हप्त्यांमध्ये पेमेंट; उतरत्या पेमेंट्स स्टेप पेमेंट्स; वैयक्तिक अवनती किंवा हंगामी पेमेंट शेड्यूल.

पहिल्या प्रकरणात, भाडेपट्टी करार वापरण्याच्या सुरूवातीस पेमेंटमधील व्याजाचा वाटा शेवटी पेक्षा जास्त असतो, तर देय रक्कम अपरिवर्तित राहते. दुसऱ्यामध्ये, लीज कराराच्या शेवटी देयक रक्कम मासिक कमी होते. जर तुम्हाला लक्ष केंद्रित करायचे असेल तर ते सोयीचे आहे, उदाहरणार्थ, विमोचन पेमेंटसाठी बजेटवर, विशेषत: या प्रकरणात व्याजाची रक्कम देखील कमी केली जाते. तिसरे आणि चौथ्या प्रकारचे पेमेंट कमी होण्यासारखे आहेत, फक्त फरक एवढा आहे की स्टेप पेमेंटमध्ये, भार टप्प्याटप्प्याने कमी केला जातो, मासिक नाही, आणि वैयक्तिक अवनतीचे वेळापत्रक क्लायंटच्या गरजेनुसार तयार केले जाते. या प्रकरणात, कराराच्या कालावधीनुसार रक्कम बदलू शकते. आणि, शेवटी, हंगामी शेड्यूलमध्ये, भाडेपट्टी कराराच्या अंतर्गत देयके कंपनीच्या व्यवसायाच्या वैशिष्ट्यांशी जुळवून घेतली जातात आणि येथे भाडेकरूची नफा विचारात घेतली जाते - त्याची शिखरे आणि घसरण. हा दृष्टिकोन बांधकाम संस्था किंवा हंगामी वस्तूंची वाहतूक करणाऱ्या कंपन्यांसाठी उपयुक्त असू शकतो.

राज्य मदत करेल

देशांतर्गत वाहन उद्योगाला पाठिंबा देण्यासाठी (आणि आज विकल्या गेलेल्या सर्व कारपैकी सुमारे 85% कार आपल्या देशात एकत्र केल्या जातात), राज्याने समर्थन उपायांचा एक संच विकसित केला आहे. त्यापैकी एक म्हणजे भाडेतत्त्वावर वाहनांसाठी सबसिडी. तर, 2019 मध्ये, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या कार्यक्रमात भाग घेणार्‍या लहान आणि मध्यम आकाराच्या व्यवसायांना भाडेकरूंद्वारे आगाऊ पेमेंटवर 12,5% ​​सवलत प्रदान केली गेली. त्याची कमाल रक्कम 625 हजार rubles पोहोचली. 2020 मध्ये व्यवसाय समर्थन सुरू राहील: फेब्रुवारीमध्ये, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने कार्यक्रम सहभागींची यादी निश्चित करणे अपेक्षित आहे. तथापि, भाडेतत्त्वावर वाहने घेताना होणारी बचत संपत नाही.

केक वर चेरी

आणि, अर्थातच, भाडेपट्टीला प्राधान्य देताना, आपण हे विसरू नये की समान बँकांबरोबरच्या तीव्र स्पर्धेमध्ये, भाडेपट्टी कंपन्या नेहमीच विशेष अटी देतात. उदाहरणार्थ, Gazprombank Autoleasing मध्ये रिडेम्पशन पेमेंटवर अतिरिक्त 2% सूट आहे, जे पेमेंटमध्ये विलंब न झाल्यास प्रदान केले आहे. आणि काही कार मॉडेल्ससाठी, सध्याच्या जाहिरातींच्या चौकटीत, ग्राहकांना नेहमी भाडेतत्त्वावरील मालमत्ता वापरण्याच्या पहिल्या वर्षात बोनस म्हणून CASCO आणि OSAGO कराराची ऑफर दिली जाईल (इतर वर्षांमध्ये पॉलिसींची किंमत समाविष्ट करून त्वरित विमा काढला जाऊ शकतो. मासिक देयके जेणेकरून चलनातून रोख वळवू नये). अंतिम परिणाम लक्षणीय खर्च बचत आहे.

सुपर इकॉनॉमी

तसे, काही लोकांना माहित आहे की आज केवळ नवीनच नव्हे तर वापरलेली कार देखील भाड्याने देणे शक्य आहे, अशा प्रकारे लक्षणीय प्रमाणात बचत होते. डीलरशिप सोडणारी नवीन कार आपोआप 20% पर्यंत किंमत गमावते हे रहस्य नाही. आणि हे विशेषतः आजच्या आर्थिक परिस्थितीत खरे आहे, जेव्हा नवीन कारची विक्री कमी होत आहे आणि वापरलेल्या गाड्या वाढत आहेत. तर, 2019 मध्ये दुय्यम बाजारात जवळपास 5,5 दशलक्ष कार विकल्या गेल्या आणि प्रत्येक तिसरी वापरलेल्या कारची विक्री ट्रेड-इन प्रणालीद्वारे केली गेली.

अर्थात, भाडेतत्त्वावर देणाऱ्या कंपन्याही या वस्तुस्थितीकडे दुर्लक्ष करू शकत नाहीत. खरे आहे, याचा अर्थ असा नाही की कोणतीही वापरलेली कार भाड्याने दिली जाऊ शकते. नियमानुसार, व्यवहाराच्या समाप्तीच्या वेळी वाहनाचे वय तीन वर्षांपेक्षा जास्त नसावे, जरी त्यासाठी हमी असणे आवश्यक नाही.

"वापरलेल्या वाहनांची मागणी कमी लवचिक आहे आणि नवीन कारच्या तुलनेत आर्थिक घटकांवर परिणाम होत नाही, ज्याच्या किंमती सतत वाढत आहेत," गॅझप्रॉमबँक लीजिंगचे महासंचालक मॅक्सिम अगाडझानोव्ह, AvtoVzglyad पोर्टलच्या विनंतीनुसार परिस्थितीवर भाष्य करतात. . “त्याच वेळी, जर आपण वापरलेल्या वाहनांच्या खरेदीच्या आमच्या प्रस्तावांबद्दल बोललो, तर एका भाडेपट्टी करारानुसार वाटप केलेल्या निधीची एकूण रक्कम 120 दशलक्ष रूबल पर्यंत आहे आणि अशा व्यवहारांसाठी किमान आगाऊ देय 10% आहे, जे बाजारातील सर्वोत्तम निर्देशकांपैकी एक आहे…