हिवाळ्यात कमी तापमानात इलेक्ट्रिक कारची श्रेणी कशी वाढवायची? [उत्तर]

जसजसे तापमान कमी होते तसतसे इलेक्ट्रिक वाहनाची श्रेणी कमी होते. त्याचे नूतनीकरण कसे करावे? मेसेज बोर्डवर विद्युत वापरकर्ते काय म्हणतात? हिवाळ्यात कारचे पॉवर रिझर्व्ह कसे वाढवायचे? आम्ही सर्व टिपा एकाच ठिकाणी एकत्रित केल्या आहेत. ते इथे आहेत.

कमी हवेच्या तापमानात, कॅब आणि बॅटरी गरम करणे आवश्यक आहे. म्हणून, हे सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे:

कार उबदार ठिकाणी सोडा किंवा शक्य असल्यास गॅरेजमध्ये,
रात्री कार चार्जरशी कनेक्ट करा आणि गाडी सुटण्याच्या किमान 10-20 मिनिटे आधी गरम करा,
ड्रायव्हिंग करताना, केबिनमधील तापमान वाजवी पातळीवर कमी करा, उदाहरणार्थ, 19 अंशांऐवजी 21; लहान बदलाचा वाहनाच्या श्रेणीवर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो,
जर यामुळे फॉगिंग होत नसेल तर पॅसेंजर कंपार्टमेंट गरम करण्याऐवजी गरम झालेल्या सीट आणि स्टीयरिंग व्हील चालू करा.

> निसान लीफ (2018) ची रेंज खरोखर किती आहे? [आम्ही उत्तर देऊ]

त्या व्यतिरिक्त तुम्ही शिफारस केलेल्या मूल्यापेक्षा टायरचा दाब ५-१० टक्के वाढवू शकता... त्यांच्या बांधकामामुळे, हिवाळ्यातील टायर वाहन चालवताना अधिक प्रतिकार देतात. टायरचा जास्त दाब रबर-टू-रोड संपर्क क्षेत्र कमी करेल, ज्यामुळे रोलिंग प्रतिरोध कमी होईल.

समायोज्य चेसिस असलेल्या वाहनांमध्ये, निलंबन एका पायरीने कमी करून हालचालींचा प्रतिकार कमी करणे हा एक चांगला मार्ग आहे... तथापि, अंडरकॅरेजच्या डिझाईनचा परिणाम आतील ट्रेड भागांवर जलद पोशाख होतो.

ईव्ही ड्रायव्हर्स देखील सर्वात जलद मार्गावर सर्वात लहान मार्ग घेऊन कारला इको/बी मोडवर स्विच करण्याची शिफारस करतात.... ट्रॅफिक लाइटकडे जाताना, सिग्नलच्या समोर ब्रेक न लावता ऊर्जा पुनर्प्राप्ती वापरणे देखील फायदेशीर आहे.

> ग्रीनवे चार्जर मोफत आहे की नाही हे कसे तपासायचे? [आम्ही उत्तर देऊ]

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: