मला नवीन टायर्सची आवश्यकता असल्यास मला कसे कळेल?

तुमचे टायर तुम्हाला रस्त्यावर सुरक्षितपणे ठेवतात. पावसाळी, बर्फाळ, उष्ण किंवा सनी हवामानात वाहन चालवताना ते तुम्हाला सुरक्षित ठेवण्यात मदत करतात. जेव्हा तुमचे टायर्स जीर्ण होतात, तेव्हा तुम्हाला ते नवीन असताना सारखी पकड मिळणार नाही. त्यांना पुनर्स्थित करण्याची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?

कोणत्या टप्प्यावर टायर जीर्ण मानले जाते?

वास्तविक मोजमाप जे दर्शवते की टायर त्याचे उपयुक्त जीवन जगले आहे ते 2/32 इंच आहे. तुमच्याकडे ट्रेड डेप्थ सेन्सर नसल्यास, तुमच्या टायरमध्ये जास्त आहे की नाही हे जाणून घेणे कठीण आहे. तुमचे टायर खराब झाले आहेत आणि ते बदलण्याची गरज आहे का हे पाहण्यासाठी तुम्ही स्वतः करू शकता अशी चाचणी येथे आहे:

• लिंकनचे डोके खाली ठेवून टायर ट्रेडच्या खोबणीत एक नाणे ठेवा.

• लिंकनच्या डोक्याचा कोणताही भाग संरक्षकाने झाकलेला आहे का ते तपासा.

• जर ते अजिबात झाकलेले नसेल, तर तुमच्याकडे 2/32 किंवा त्याहून कमी ट्रेड शिल्लक आहे.

• टायर्सभोवती काही बिंदू तपासा. लिंकनच्या डोक्यावर कोणताही डाग नसल्यास, तुमच्या वाहनावरील टायर बदला.

तुमचे टायर बदलण्याची इतर कारणे

तुमचे टायर कदाचित खराब झालेले नसतील, परंतु इतर समस्या आहेत ज्यांना बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, जसे की:

हवामान तुमच्या टायरसाठी मुख्य घटक आहे. ते बर्फ, बर्फ आणि पाण्यासह उष्णता आणि थंड दोन्ही घटकांच्या सतत संपर्कात असतात. रबर ही नैसर्गिक सामग्री आहे आणि ती तुटते. साईडवॉलमध्ये लहान क्रॅक आणि टायरच्या ट्रेड ब्लॉक्समधील क्रॅक ही हवामानाची सामान्य चिन्हे आहेत. कोणत्याही वेळी तुमच्या टायरला तडे जातात ज्यामुळे धातू किंवा फॅब्रिक कॉर्ड उघडकीस येते, तुमचे टायर त्वरित बदलले पाहिजेत.

बाहेर पडणे बहुतेकदा टायरमध्ये आघात होतो. कर्ब किंवा खड्ड्याला आदळताना हे घडू शकते आणि उत्पादन दोषामुळे देखील होऊ शकते. जेव्हा टायरच्या आतील कवच आणि फॅब्रिक किंवा रबरच्या बाहेरील थरांमध्ये हवा अडकते तेव्हा फुगवटा येतो आणि त्या कमकुवत जागेवर हवेचा खिसा तयार होतो. तो कमकुवत असल्यामुळे, सूजलेला टायर शक्य तितक्या लवकर बदलला पाहिजे.

कंप हे एक लक्षण आहे जे टायरच्या समस्येच्या अनेक प्रकरणांमध्ये उद्भवू शकते, टायर शिल्लक समस्यांपासून असमान राइड समस्यांपर्यंत. टायरमधील एक समस्या ज्यामुळे कंपन होऊ शकते ती म्हणजे टायरमधील बेल्ट किंवा दोरखंड वेगळे होतात, ज्यामुळे टायर विकृत होतो. एक सैल टायर सामान्यतः उघड्या डोळ्यांना दिसत नाही, परंतु जेव्हा व्हील बॅलन्सरवर बसवले जाते तेव्हा ते अगदी लक्षात येते. उडलेल्या टायरसह वाहन चालवण्याच्या संवेदनाचे वर्णन अनेकदा कमी वेगाने "अडथळे" आणि महामार्गाच्या वेगाने उच्च वारंवारता कंपनात रूपांतरित केले जाते. वेगळे केलेले टायर बदलणे आवश्यक आहे.

गळती टायर काही प्रकरणांमध्ये, बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. टायरच्या ट्रेडमधील छिद्र किंवा पंक्चर अनेक प्रकरणांमध्ये पॅच केले जाऊ शकतात, परंतु टायरच्या साइडवॉलमधील छिद्र सुरक्षितपणे दुरुस्त केले जाऊ शकत नाही आणि दुरुस्तीसाठी परिवहन विभागाकडून अधिकृतता नाही. टायरमधील भोक साइडवॉलच्या खूप जवळ असल्यास किंवा पॅच करण्यासाठी खूप मोठे असल्यास, टायर बदलणे आवश्यक आहे.

प्रतिबंध: तुम्हाला कधीही साइडवॉलमधून धातूच्या किंवा फॅब्रिकच्या दोऱ्या चिकटलेल्या दिसल्या किंवा तुमच्या टायर्सच्या तुकड्या दिसल्या, तर त्या ताबडतोब बदला. बेअर-कॉर्ड टायर फुटण्याचा किंवा हवा गमावण्याचा धोका असतो.

टायर्स नेहमी फोर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांवर चार टायर्सचा संच म्हणून आणि दुचाकीवर एक जोडी किंवा पूर्ण सेट म्हणून, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह दोन्ही बदलले पाहिजेत. सर्व चार टायरमध्ये समान प्रमाणात ट्रेड शिल्लक असल्याची खात्री करणे चांगले आहे.