वसंत ऋतु फ्रॉस्ट दरम्यान उन्हाळ्यात टायर कसे चालवायचे

एक सामान्य स्प्रिंग परिस्थिती: हिवाळ्यातील टायर आधीच गॅरेजमध्ये आहेत, कार नुकतीच उन्हाळ्याच्या टायर्सवर ठेवली गेली आहे आणि नंतर बाम - एक तीव्र थंड स्नॅप.

वसंत ऋतू मध्ये एक थंड मोर्चा, एक नियम म्हणून, लगेचच अप्रिय हवामानाच्या घटनांचा संपूर्ण समूह आणतो: पाऊस, बर्फ आणि इतर हिवाळ्यातील "आनंद" मध्ये बदलतो, ज्याची आपण लवकरच परत येण्याची अपेक्षा केली नव्हती. आणि रबर आधीच कारवर उन्हाळा आहे, थंडीत टॅनिंग करते, बर्फाळ डांबरावर वास्तविक "स्केट्स" मध्ये बदलते. आणि तिथे काय करायचे आहे? आपले शूज पुन्हा “हिवाळ्यात” बदलू नका, जेणेकरून काही दिवसांत, जेव्हा थंडीची लाट कमी होईल, तेव्हा तुम्ही पुन्हा टायर फिटिंगसाठी रांगेत उभे राहाल! अशा परिस्थितीत सर्वोत्तम सल्ला म्हणजे कार जोपर्यंत गरम होत नाही आणि खिडकीच्या बाहेरचे तापमान पुन्हा प्लस झोनमध्ये जात नाही तोपर्यंत गाडी चालवू नका.

त्यामुळे हे खरे आहे, परंतु जीवनात असे बरेच प्रसंग येतात जेव्हा तुम्हाला ते आवडते किंवा नाही, परंतु तुम्हाला कारने जावे लागते, तुम्ही सार्वजनिक वाहतुकीने जाऊ शकत नाही. अशा परिस्थितीत, आपल्याला हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगचे कौशल्य लक्षात ठेवावे लागेल, परंतु कुरुप निसरड्या टायर्ससाठी गंभीर समायोजनासह. सर्व प्रथम, आपल्याला उच्च गतीबद्दल विसरून जावे लागेल - फक्त हळू आणि दुःखाने. समोरील कारचे अंतर शक्य तितके रुंद ठेवा. एखाद्या छेदनबिंदूकडे किंवा वळणाच्या जवळ जाताना, आपण खूप आधीच वेग कमी करण्यास सुरवात करतो, कारण कोणत्याही क्षणी चाकाखाली एक डबके असू शकते जे बर्फात बदलू शकते, जे ब्रेकिंगचे अंतर आपत्तीजनकपणे वाढवू शकते.

अर्थात, सर्व युक्ती, मग ते पुनर्बांधणी, वळणे, वेग वाढवणे किंवा ब्रेक मारणे, अत्यंत गुळगुळीत आणि बिनधास्त असावे. पेडल दाबले जाऊ नयेत, परंतु अक्षरशः "स्ट्रोक" केले पाहिजे जेणेकरून स्किडला उत्तेजन देऊ नये. मॅन्युअल “बॉक्स” असलेल्या कारवर, उच्च गीअरमध्ये गाडी चालवणे अर्थपूर्ण आहे आणि “स्वयंचलित” निवडक “L” स्थितीत हलविला जावा किंवा, आपण जुने मॉडेल चालविल्यास, त्यास “3” चिन्हावर सेट करा. , तिसर्‍या ट्रान्समिशनच्या वर "चढण्यासाठी" बॉक्सची क्षमता मर्यादित करते. बरं, सर्व स्थापित वेग मर्यादांसह रहदारीचे नियम काटेकोरपणे पाळा.

जर दंव पकडले असेल, उदाहरणार्थ, एखाद्या देशाच्या घरात किंवा देशाच्या घरात, तर आपण रस्त्यावर वाळू किंवा मीठाची पिशवी घ्यावी. होय, आणि ट्रंकमध्ये पडलेल्या टोइंग केबलच्या स्थितीचे गंभीरपणे मूल्यांकन केल्याने दुखापत होत नाही. शेवटी, कमी-अधिक प्रमाणात साफ केलेल्या आणि अभिकर्मकांनी उपचार केलेल्या मार्गावर जाण्यापूर्वी, तुम्हाला अनेक किलोमीटरच्या दुय्यम ग्रामीण रस्त्यांवर ताज्या बर्फाने झाकलेल्या अनेक चढ-उतारांवर मात करावी लागेल.