सोव्हिएत कारची चिन्हे कशी दिसत होती आणि त्यांचा अर्थ काय होता
सामग्री
1976 मध्ये, रीगाजवळील जेलगावा येथे, आयकॉनिक रफिक -2203 चे उत्पादन सुरू झाले. सोव्हिएत डिझाइनरांनी कार चिन्हे आधुनिक बनविण्याचा प्रयत्न केला. मोठ्या प्रमाणात उत्पादित व्हॅनची रेडिएटर ग्रिल नेत्रदीपक लाल प्लेटने सजविली होती, ज्यावर आरएएफ या संक्षेपाच्या रूपात वरच्या भागासह मिनीबसचे सिल्हूट चांदीच्या रेषांनी दर्शविले जाते.
सोव्हिएत कारची चिन्हे यूएसएसआरच्या इतिहासाचा भाग आहेत. ते खोल प्रतीकात्मकतेने ओतलेले आहेत आणि उच्च कलात्मक पातळीवर अंमलात आणले आहेत. बर्याचदा, देशातील रहिवाशांनी स्केचच्या चर्चेत भाग घेतला.
AZLK (Avtozavod चे नाव लेनिन Komsomol)
मॉस्को कार असेंब्ली प्लांट 1930 मध्ये कार्यरत झाला. त्याच्या नावात "कम्युनिस्ट युथ इंटरनॅशनलचे नाव" हा वाक्यांश जोडून, त्याला लाल सर्वहारा ध्वजाच्या पार्श्वभूमीवर चिन्हावर KIM हे संक्षेप प्राप्त झाले, जसे की USSR कारच्या बॅजला शोभते. विजयी 1945 मध्ये, उत्पादनाचे नाव मॉस्को स्मॉल कार प्लांट असे ठेवण्यात आले. मॉस्कविचचे उत्पादन सुरू केले गेले, ज्याच्या चिन्हावर क्रेमलिन टॉवर दिसू लागला आणि एक रुबी तारा अभिमानाने चमकला.
कालांतराने, घटक थोडेसे बदलले, परंतु अभिव्यक्त प्रतीकाने सोव्हिएत ऑटो उद्योग जगभर लोकप्रिय करणे सुरू ठेवले. लंडन-सिडनी, लंडन-मेक्सिको सिटी, टूर ऑफ युरोप, गोल्डन सँड्स, रेड पोल्स्की: मॉस्कविचने प्रेक्षकांचे लक्ष वेधून घेतले, त्यांनी सर्वात लोकप्रिय आंतरराष्ट्रीय रॅलीमध्ये सर्वोत्कृष्ट परदेशी कारशी स्पर्धा केली. परिणामी, अनेक देशांमध्ये त्याची निर्यात होते.
80 च्या दशकाच्या शेवटी, Moskvich-2141 उत्पादनात गेले. त्याच्या आधारावर, "इव्हान कलिता", "प्रिन्स व्लादिमीर", "प्रिन्स युरी डोल्गोरुकी" अशी रियासत असलेली यंत्रे विकसित केली जात आहेत. नेमप्लेटवर क्रेमलिनच्या भिंतीचा एक नॉनडिस्क्रिप्ट मेटॅलिक-रंगीत प्रॉन्ग आहे, ज्याला "M" अक्षर म्हणून शैलीबद्ध केले आहे. हे AZLK स्वाक्षरीद्वारे पूरक आहे, 1968 पासून कंपनीला लेनिन कोमसोमोल ऑटोमोबाईल प्लांट म्हटले जाते.
2001 मध्ये, सर्वात जुन्या देशांतर्गत कार ब्रँडपैकी एक बंद करण्यात आला, त्याचे बॅज आणि नेमप्लेट आता केवळ दुर्मिळ वस्तूंवर आढळू शकतात, ज्यापैकी बरेच जण खाजगी संग्रह किंवा पॉलिटेक्निक संग्रहालयांमध्ये त्यांचे जीवन जगतात.
VAZ (व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांट)
1966 मध्ये, सोव्हिएत युनियनच्या सरकारने संपूर्ण सायकल एंटरप्राइझ तयार करण्यासाठी इटालियन ऑटोमेकरशी करार केला. परिचित "पेनी" ("VAZ 2101") ही पहिली कार आहे जी सामान्य कामगार मुक्तपणे खरेदी करू शकेल. हे स्थानिक परिस्थितीसाठी किंचित सुधारित FIAT-124 आहे, जे 1966 मध्ये युरोपमधील "कार ऑफ द इयर" बनले.
सुरुवातीला, रेडिएटर ग्रिलवर बॅज नसलेले असेंब्ली किट ट्यूरिनहून यूएसएसआरला पाठवले गेले. घरगुती डिझायनर्सनी FIAT चे संक्षेप "VAZ" ने बदलले. या आयताकृती चिन्हासह, पहिले झिगुली 1970 मध्ये टोल्याट्टी असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडले. त्याच वर्षी, ए. डेकालेन्कोव्हच्या स्केच चित्राच्या आधारे विकसित केलेल्या इटलीमधून पुरविलेल्या नेमप्लेट्ससह कार सुसज्ज होऊ लागल्या. केवळ लक्षात येण्याजोग्या लाटा असलेल्या जांभळ्या रंगाच्या पृष्ठभागावर, एक आरामदायी क्रोम प्लेटेड जुनी रशियन बोट तरंगत होती. त्याच्या शिलालेखात "बी" अक्षर समाविष्ट आहे, बहुधा - व्होल्गा नदी किंवा व्हीएझेडच्या नावावरून. तळाशी, स्वाक्षरी "टोल्याट्टी" जोडली गेली, जी नंतर गायब झाली, कारण तिची उपस्थिती ट्रेडमार्कच्या आवश्यकतांच्या विरोधात आहे.
भविष्यात, ब्रँडचे चिन्ह आमूलाग्र बदलले नाही. जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या ट्रेंडनुसार, बोट, ती ज्या पार्श्वभूमीवर स्थित आहे आणि फ्रेम विकसित झाली. "षटकार" वर मैदान काळे झाले. मग चिन्ह प्लास्टिक बनले, लाटा अदृश्य झाल्या. 90 च्या दशकात, सिल्हूट ओव्हलमध्ये कोरलेले होते. निळ्या रंगाचा प्रकार आहे.
GAZ (गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांट)
"व्होल्गारी" तयार केली, कदाचित, यूएसएसआरमधील कारची सर्वात नेत्रदीपक चिन्हे. गॉर्की एंटरप्राइझच्या वेगवेगळ्या कारमध्ये हुडवर विविध प्रतीके होती. 1932 पासून उत्पादित, मॉडेल A कार आणि AA ट्रक, जे फोर्ड उत्पादनांवर आधारित होते, त्यांना त्यांच्या पूर्वजांकडून एक अत्यंत नम्र नेमप्लेट डिझाइनचा वारसा मिळाला. ओव्हल प्लेटवर एक स्वीपिंग शिलालेख होता “GAZ त्यांना. मोलोटोव्ह”, दोन्ही बाजूंनी ओलांडलेल्या हातोडा आणि सिकलच्या वैचारिक चार्ज केलेल्या प्रतिमांनी वेढलेला. ते एकतर पूर्णपणे काळे होते किंवा विरोधाभासी हलके राखाडी रंगाचे होते.
1936 मध्ये प्रकाशित झालेल्या प्रसिद्ध “एमका” (“एम 1”) ला अधिक रचनावादी लेबल प्राप्त झाले: “एम” (मोलोटोवेट्स) अक्षर आणि “1” हे अक्षर क्लिष्टपणे एकत्र केले गेले, मजकूर पांढऱ्या किंवा चांदीवर लाल रंगात लागू केला गेला. स्कार्लेट वर.
1946 मध्ये, अनुक्रमांक "एम 20" सह पुढील मॉडेल बाहेर आले. महान देशभक्त युद्धातील नाझींच्या पराभवाच्या स्मरणार्थ, याला "विजय" म्हटले गेले. कोरलेली "एम" क्रेमलिनच्या भिंतीच्या युद्धाचा संदर्भ म्हणून पाहिली गेली; पाण्यावर घिरट्या घालणाऱ्या सीगलमध्ये - व्होल्गा नदी. हे पत्र चांदीच्या काठासह लाल रंगात बनवले आहे, ज्याचा प्रतीकात्मक अर्थ लाल बॅनर असा आहे. नेमप्लेटपासून वेगळे "जीएएस" शिलालेख असलेली एक प्लेट आहे, हूड वाढवण्यासाठी हँडलमध्ये एकत्रित केली आहे.
1949 मध्ये, कार्यकारी "एम 12" साठी एक भव्य चिन्ह तयार केले गेले. रुबी स्टार असलेल्या क्रेमलिन टॉवरच्या पार्श्वभूमीवर लाल ढाल आहे. त्यावर एक धावणारे हरण गोठले, जे गॉर्की ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझच्या उत्पादनांचे जगप्रसिद्ध प्रतीक बनले आहे. आकृती चांदीच्या धातूपासून बनलेली आहे. उदात्त प्राणी योगायोगाने नव्हे तर बॅजवर दिसला - तो रशियन साम्राज्याच्या निझनी नोव्हगोरोड प्रांताच्या शस्त्रास्त्रांच्या कोटमधून घेतला होता. 1956 मध्ये, उडत्या हरणाची त्रि-आयामी मूर्ती GAZ-21 (व्होल्गा) च्या हुडवर स्थिरावली आणि वाहनचालकांच्या अनेक पिढ्यांच्या इच्छेची वस्तू बनली.
1959 मध्ये, किरमिजी रंगाच्या ढाल किल्ल्यातील युद्धाच्या चायका सरकारच्या चिन्हावर दिसू लागल्या. धावणारे हरण लोखंडी जाळीवर आणि ट्रंकच्या झाकणावर स्थित आहे. 1997 मध्ये पार्श्वभूमी निळी होते, 2015 मध्ये ती काळी होते. त्याच वेळी, किल्ले युद्ध आणि संक्षेप अदृश्य होतात. GAZ समूहाच्या सर्व नवीन मॉडेल्ससाठी अधिकृत उत्पादन लोगो म्हणून चिन्ह मंजूर केले आहे, ज्यात पावलोव्स्की, लिकिंस्की आणि कुर्गन बस उत्पादकांचा समावेश आहे.
ErAZ (येरेवन ऑटोमोबाईल प्लांट)
आर्मेनियामध्ये, एंटरप्राइझने GAZ-21 व्होल्गा चेसिसवर एक टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेले लोडर आणि व्हॅन तयार केले. रीगा बस फॅक्टरी (आरएएफ) येथे विकसित केलेल्या दस्तऐवजीकरणानुसार 1966 मध्ये पहिले मॉडेल एकत्र केले गेले. नंतर, "ErAZ-762 (RAF-977K)" विविध बदलांमध्ये तयार केले गेले.
नवीन मूलभूत मॉडेल "ErAZ-3730" आणि वाणांचे उत्पादन केवळ 1995 मध्ये केले गेले. मोठ्या प्रमाणात प्रकाशन अयशस्वी.
कारवरील चिन्ह "ErAZ" शिलालेख होते. गडद आयताकृती प्लेटवरील "r" अक्षर वेगळे करणे कठीण होते. कधीकधी शिलालेख पार्श्वभूमीशिवाय तिरकस आवृत्तीमध्ये बनविला गेला होता. नंतरच्या व्हॅन्समध्ये माउंट अरारात आणि लेक सेव्हन यांचे चित्रण करणाऱ्या चित्राच्या स्वरूपात एक गोल क्रोम चिन्ह होते, जे आर्मेनियन लोकांसाठी प्रतिष्ठित आहेत. वर नमूद केलेल्या सोव्हिएत कारच्या विपरीत, बर्याचदा येरेवन कार बॅजशिवाय विकल्या गेल्या.
KAvZ (कुर्गन बस प्लांट)
1958 मध्ये, पावलोव्स्कच्या डिझायनर्सनी डिझाइन केलेले पहिले जन्मलेले, कार्यशाळा सोडले - GAZ-651 ट्रकच्या एकूण बेसवर "KAvZ-651 (PAZ-51A)". 1971 पासून, मॉडेल 685 चे उत्पादन सुरू झाले आहे. त्याचे शरीर उरल ट्रॅक्टरवर स्थापित करून, कुर्गन लोक शक्तिशाली शिफ्ट कामगार एकत्र करतात. 1992 मध्ये, सुरक्षित आणि अधिक आरामदायक, कॅरेज योजनेनुसार स्वतःच्या बसचे उत्पादन सुरू झाले. 2001 मध्ये, आम्ही मुलांच्या वाहतुकीसाठी GOST चे पालन करणारी मूळ शालेय वाहतूक विकसित केली. अशा मशीन्स केवळ संपूर्ण रशियामध्येच नव्हे तर बेलारूस, कझाकस्तान आणि युक्रेनला देखील पुरवल्या गेल्या.
जुन्या उरल हुडांना साध्या राखाडी प्लेट्स जोडल्या गेल्या होत्या. मध्यभागी, "कुर्गन" शिलालेख असलेल्या वर्तुळात पायथ्याशी नदी आणि शिखरांवरील ढग दर्शविलेल्या ढगांची जोडी घेतली जाते. चिन्हाच्या डाव्या पंखावर "KavZ" लिहिलेले आहे, उजवीकडे - मॉडेलची क्रमांकित अनुक्रमणिका.
GAZ समूहात कुर्गन ऑटोमेकरच्या प्रवेशानंतर विकसित झालेल्या मॉडेल्समध्ये रेडिएटर ग्रिलवर चालत असलेल्या चांदीच्या हिरणासह काळ्या ढालच्या रूपात कॉर्पोरेट लोगो आहे.
RAF (रिगा बस फॅक्टरी)
1953 मध्ये, प्रथम पूर्ण-आकाराचे RAF-651 बोनेट, गॉर्कीच्या GZA-651 च्या प्रती तयार केल्या गेल्या. 1955 मध्ये, RAF-251 वॅगन बस सुरू झाली. या उत्पादनांना अद्याप स्वतःचे प्रतीक नव्हते.
1957 मध्ये, लोकप्रिय मिनीबसचा इतिहास सुरू झाला, ज्याचा नमुना प्रतिष्ठित फोक्सवॅगन व्हॅन होता. आधीच 1958 मध्ये, "RAF-977" चे प्रकाशन सुरू होते. त्याच्या हुलच्या पुढच्या भिंतीवर, लाल ढालवर एक कर्ण शिलालेख आरएएफ ठेवलेला होता.
1976 मध्ये, रीगाजवळील जेलगावा येथे, आयकॉनिक रफिक -2203 चे उत्पादन सुरू झाले. सोव्हिएत डिझाइनरांनी कार चिन्हे आधुनिक बनविण्याचा प्रयत्न केला. मोठ्या प्रमाणात उत्पादित व्हॅनची रेडिएटर ग्रिल नेत्रदीपक लाल प्लेटने सजविली होती, ज्यावर आरएएफ या संक्षेपाच्या रूपात वरच्या भागासह मिनीबसचे सिल्हूट चांदीच्या रेषांनी दर्शविले जाते.
ZAZ (झापोरोझी ऑटोमोबाईल प्लांट)
"मॉस्कविच-600" नावाने नवीन FIAT-560 वर आधारित कार झापोरोझ्येमध्ये विकासासाठी हस्तांतरित केली गेली. 1960 मध्ये, पहिल्या लहान आकाराच्या ZAZ-965 कार तयार केल्या गेल्या, ज्याला मूळ शरीराच्या आकारासाठी "हम्पड" म्हटले गेले. यूएसएसआरमधील कारसाठी त्यांच्या ऑटो बॅजचे स्थान असामान्य होते. ट्रंकच्या झाकणाच्या मध्यभागी असलेल्या विंडशील्डमधून एक मोल्डिंग खाली आली. हे एका सपाट लाल तारकाने समाप्त झाले, ज्यामध्ये "ZAZ" हे संक्षेप कुशलतेने कोरले गेले.
सहा वर्षांनंतर, झापोरोझेट्स-९६६ ला दिवसाचा प्रकाश दिसला, जो पश्चिम जर्मन NSU Prinz 966 सारखा दिसत होता. इंजिनच्या डब्याच्या बाजूला असलेल्या मोठ्या प्रमाणात हवेच्या सेवनामुळे, लोकांनी कारला "कानदार" टोपणनाव दिले. ट्रंकच्या झाकणावर क्रोम रिमसह जवळजवळ आयताकृती पाच-बिंदू चिन्ह स्थापित केले आहे. लाल फील्डवर, यूएसएसआरच्या कारच्या बॅजसाठी पारंपारिक, झापोरोझ्येचे चिन्ह चित्रित केले गेले होते - वर व्ही. आय. लेनिनच्या नावावर असलेल्या नेप्रोजेसचे धरण - "ZAZ" शिलालेख. कधीकधी कार तळाशी असलेल्या वनस्पतीच्या नावासह त्रिकोणी लाल किंवा पांढर्या-लाल नेमप्लेटसह पूर्ण केल्या गेल्या.
1980 पासून, कंपनीने "Zaporozhets-968M" ची निर्मिती करण्यास सुरुवात केली, ज्याचे नाव त्याच्या कालबाह्य आदिम डिझाइनसाठी "साबण बॉक्स" ठेवले गेले. 968 त्याच्या पूर्ववर्तीसारख्याच चिन्हांसह पूर्ण झाले.
1988 मध्ये, टाव्हरियाचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन क्लासिक फ्रंट इंजिनसह सुरू झाले. नंतर, त्याच्या आधारावर, पाच-दरवाजा हॅचबॅक "डाना" आणि सेडान "स्लावुटा" विकसित केले गेले. या गाड्यांना काळ्या पार्श्वभूमीवर "Z" या राखाडी अक्षराच्या स्वरूपात प्लास्टिकच्या बॅजने बॅज लावले होते.
2017 मध्ये, ZAZ येथे कारचे उत्पादन बंद करण्यात आले.