व्हील कव्हर्सचे निराकरण कसे करावे? पद्धती: क्लॅम्पशिवाय, सावधपणे

व्हील कव्हर्स ही एक अतिशय लोकप्रिय ऍक्सेसरी आहे. ते केवळ सजावटीचे कार्य करत नाहीत, तर ब्रेक सिस्टमला घाण आणि स्लशपासून संरक्षण देखील करतात, विशेषत: हिवाळ्यात, जेव्हा कारची चाके फारच सोपी नसतात.

ते प्रामुख्याने लवचिक प्लास्टिकपासून उच्च प्रमाणात चिकटपणासह तयार केले जातात. अशी सामग्री सहजपणे कमी तापमान सहन करते आणि कोणत्याही प्रभावामुळे क्रॅक होत नाही. विक्रीवर असले तरी तुम्हाला टिकाऊ पण नाजूक प्लास्टिकपासून बनवलेली मूळ नसलेली कमी-गुणवत्तेची उत्पादने देखील मिळू शकतात, जी जास्त काळ टिकण्याची शक्यता नाही. अॅल्युमिनियम आणि अगदी रबरपासून बनवलेल्या कॅप्स देखील विकल्या जातात, परंतु उच्च किंमतीमुळे ते व्यावहारिकपणे वापरले जात नाहीत.

Hubcaps मिश्रधातू चाकांची नक्कल करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. जर तुम्ही सुंदर आणि फॅशनेबल कॅप्स घेतल्या असतील, तर त्यांना दुरून अलॉय व्हील्सपासून वेगळे करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

त्यांचे कॉन्फिगरेशन भिन्न असू शकते - प्रवक्त्यांची संख्या आणि आकार, परंतु आपण कॅप्सचे प्रकार वर्गीकृत करण्याचा प्रयत्न केल्यास, ते अनेक गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• उघडे आणि बंद - उघडे, स्पष्टपणे, केवळ सजावटीच्या हेतूंसाठी वापरले जातात, ते डिस्क दोष लपविण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात;
• सपाट आणि बहिर्वक्र - बहिर्वक्र चाकाच्या पलीकडे जातात आणि शहराच्या अरुंद रस्त्यांवर ते सहजपणे गमावले जाऊ शकतात, तर फ्लॅट कॅप्स स्थापित करणे सोपे आणि कार्यक्षम असतात.

चाकांवर कॅप्स कसे स्थापित करावे?

फास्टनिंगच्या प्रकारानुसार कॅप अनेक प्रकारे स्थापित केली जाऊ शकते:

• latches सह;
• बोल्ट कनेक्शन;
• प्लास्टिक clamps वर.

कारागीर, अर्थातच, इतर मोठ्या संख्येने मार्ग देऊ शकतात, उदाहरणार्थ, झटपट गोंद वर टोप्या लावा किंवा व्हील बोल्टवर ठेवलेल्या घरगुती रबर "मशरूम" वापरा आणि नंतर प्लास्टिकच्या क्लॅम्प्सद्वारे थ्रेड केले जातात. टोपी

हे सांगण्यासारखे आहे की जर आपण ही ऍक्सेसरी योग्यरित्या निवडली आणि शिवाय, ती मूळ आहे, आणि काही स्वस्त बनावट नाही, तर ती केवळ बाहेरून जोरदार प्रभावाने उडून जाईल.

जर तुम्ही कंपनीच्या स्टोअरमध्ये कॅप्सचा संच विकत घेतला असेल, तर बहुधा माउंट स्नॅप-ऑन असेल - हे आतील बाजूस 6, 7 किंवा 8 पाय आहेत, ज्यावर स्पेसर रिंग लावली आहे, ज्याचा व्यास जुळतो. डिस्कचा व्यास. स्पेसर रिंगमध्ये एक विस्तारित स्थान आहे, जे स्तनाग्र बरोबर असणे आवश्यक आहे.

ही रिंग तुम्ही टोपीच्या आतील बाजूस असलेल्या प्रेसर फूट दरम्यान स्थापित करता यावरून संपूर्ण स्थापना प्रक्रिया उकळते. निप्पलसह अंगठीवरील खोबणी संरेखित करा आणि थोड्या प्रयत्नाने संपूर्ण रचना चाकाच्या विरूद्ध दाबा. विस्तारणारी रिंग रिमच्या खोबणीत त्याचे स्थान घेईल आणि लॅचेसच्या मदतीने टोपी घट्टपणे निश्चित करेल. विश्वासार्हतेसाठी, आपण याव्यतिरिक्त प्लॅस्टिक क्लॅम्प वापरू शकता: त्यांना रिममधील छिद्रांमधून खेचून घ्या आणि त्यांना टोपी स्पोकमध्ये बांधा, क्लॅम्पचे टोक कापून टाका जेणेकरून ते लक्षात येणार नाहीत.

मग अशी टोपी स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इग्निशन कीसह समस्यांशिवाय काढणे शक्य होईल - फक्त विस्तारित रिंग उचला. परंतु वाहन चालवण्याच्या प्रक्रियेत, ते फक्त खराब रस्त्यावर किंवा आपण एखाद्या अंकुशावर अडकल्यासच हरवू शकतात.

आपण बोल्ट-ऑन कॅप्स विकत घेतल्यास, आपल्याला चाक पूर्णपणे काढून टाकावे लागेल आणि नंतर ते कॅपसह स्क्रू करावे लागेल. अशी मॉडेल्स देखील आहेत ज्यांच्या आतील बाजूस खोबणी आहेत जी चाकाच्या बोल्टला बसतात, तुम्ही हे खोबणी बोल्ट हेडसह संरेखित करा आणि टोपीवर दाबा, ते जागी घट्टपणे स्नॅप होईल.

यापैकी कोणतेही फास्टनिंग आपल्यास अनुकूल नसल्यास, आपण प्लास्टिक क्लॅम्प वापरू शकता. अशा क्लॅम्प्स जवळजवळ सर्वत्र वापरल्या जातात - ते बॉक्समधील वायरिंग निश्चित करण्यासाठी किंवा ऑइल लाइन होसेस घट्ट करण्यासाठी खूप सोयीस्कर आहेत. कॅप्स देखील त्याच प्रकारे चिकटून राहतात, जरी नंतर, जेव्हा आपल्याला चाक काढण्याची आवश्यकता असेल तेव्हा आपल्याला ते पूर्णपणे कापावे लागतील, परंतु ही पाच मिनिटांची बाब आहे.

लोड करत आहे...