ब्रेक कॅलिपर कसे बदलायचे - टिपा आणि सूचना!

ब्रेक कॅलिपर हा कोणत्याही डिस्क ब्रेकचा महत्त्वाचा घटक असतो. ब्रेक कॅलिपरची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणावर कारची ब्रेकिंग कामगिरी निर्धारित करते. म्हणून, नुकसान आणि पोशाख कार चालविण्याच्या सुरक्षिततेवर लक्षणीय परिणाम करू शकतात. या कारणास्तव, आपण ब्रेक कॅलिपरच्या कोणत्याही नुकसानास त्वरित सामोरे जावे आणि ते बदलले पाहिजे. आम्ही तुमच्यासाठी घटक, त्याची बदली आणि किंमत याबद्दल सर्व महत्त्वाची माहिती तयार केली आहे.

ब्रेक कॅलिपर: ते काय आहे?

समर्थन थांबवित आहे ब्रेकिंग फंक्शनसाठी जबाबदार . ड्रायव्हर म्हणून, जेव्हा तुम्ही तुमच्या कारचे ब्रेक लावता, तेव्हा ब्रेक कॅलिपर आणि त्यातील ब्रेक पॅड ब्रेक पिस्टनद्वारे ब्रेक डिस्कवर दाबले जातात.

घर्षण ज्यामुळे वाहनाचा वेग कमी होतो आणि त्यामुळे त्याचा वेग कमी होतो. जसे आपण पाहू शकता ब्रेक कॅलिपरचे नुकसान किंवा झीज होण्याची चिन्हे शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करावीत . सर्वात वाईट परिस्थितीत, धोका असतो ब्रेकिंग फोर्सचे संपूर्ण नुकसान , ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो.

याव्यतिरिक्त जर दुरुस्ती वेळेवर केली गेली नाही तर, बरेच महाग संपार्श्विक नुकसान होण्याचा धोका आहे, कारण ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क स्वतःच प्रभावित होऊ शकतात. या प्रकरणात, बदली आणखी लक्षणीय होते.

त्यामुळे स्वतःला ब्रेक कॅलिपरचे नुकसान झाल्याचे जाणवते

ब्रेक कॅलिपरच्या नुकसानाची समस्या अशी आहे की लक्षणांची इतर कारणे देखील असू शकतात.

असो , खालील लक्षणे आढळल्यास, समस्या त्वरित ओळखण्यासाठी संपूर्ण ब्रेक सिस्टम तपासा.

आपण खालीलकडे लक्ष दिले पाहिजे:

1. दूर खेचताना लक्षात येण्याजोगा प्रतिकार, अनेकदा दळणे किंवा ओरडण्याचा आवाज येतो. 2. अडकलेल्या ब्रेक कॅलिपरमुळे टायर आणि रिमचे लक्षणीय गरम होणे. 3. तुमच्या ड्राइव्हवर लक्ष द्या. रिमवर नेहमीपेक्षा जास्त ब्रेक धूळ असल्यास, त्या चाकावरील ब्रेक तपासले पाहिजेत. 4. ब्रेक कॅलिपर अडकल्यास, सतत घर्षण होते. हे केवळ गरम होत नाही तर एक वैशिष्ट्यपूर्ण वास देखील आहे. जर तुम्हाला असा वास येत असेल तर हे एक महत्त्वाचे लक्षण आहे.

ही सर्व चिन्हे महत्त्वपूर्ण सूचक आहेत आणि कोणत्याही परिस्थितीत त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. कोणत्याही परिस्थितीत, पडताळणी केली पाहिजे.

ब्रेक कॅलिपर किती वेळा तपासले पाहिजे किंवा बदलले पाहिजे?

थोडक्यात प्रत्येक वेळी तुम्ही टायर बदलता तेव्हा तुम्ही संपूर्ण ब्रेक सिस्टीमची त्वरीत तपासणी केली पाहिजे. ब्रेक्स सारख्या पोशाखांचे भाग तपासण्यासाठी किंवा बदलण्यासाठी मध्यांतरांबद्दल कोणतीही अचूक माहिती नाही, कारण परिधान अवलंबून आहे , इतर गोष्टींबरोबरच, ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग शैलीवर. जे लोक खूप ब्रेक लावतात आणि नियमितपणे ब्रेक कॅलिपर किंवा ब्रेक पॅडसारखे भाग इतर ड्रायव्हर्सच्या तुलनेत खूप वेगाने झिजतात.

ब्रेक कॅलिपर स्वतः बदला किंवा कार्यशाळेत बदलले आहे?

मूलभूतपणे ब्रेक कॅलिपर केवळ तज्ञांच्या कार्यशाळेद्वारे बदलण्याची शिफारस केली जाते. कारण हा कारचा एक अत्यंत महत्त्वाचा घटक आहे, जो ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी आवश्यक आहे.

तथापि, तुमच्याकडे आवश्यक साधने आणि आवश्यक माहिती असल्यास, вы देखील हे काम तुम्ही स्वतः करू शकता . बदली स्वतःच अगदी सोपी आणि गुंतागुंतीची नाही.

महत्वाचे: ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅड नेहमी दोन्ही बाजूंनी बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, हे ब्रेक कॅलिपरवर लागू होत नाही. आवश्यक असल्यास, आपण ते स्वतंत्रपणे बदलू शकता.

बदलण्याची साधने

तुम्हाला ब्रेक कॅलिपर स्वतः बदलायचे असल्यास, तुमच्याकडे खालील साधने असावीत:

- व्हील क्रॉस - संयोजन की - ओपन एंड रेंच - पाण्याच्या पंपांसाठी पक्कड - वायर ब्रश - फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर - क्रॉसहेड स्क्रू ड्रायव्हर - रबर मॅलेट - ब्रेक फ्लुइड गोळा करण्यासाठी कंटेनर

स्टेप बाय स्टेप ब्रेक कॅलिपर बदलणे

- वाहन जॅक करा किंवा लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवर ठेवा. - चाके काढा. - ब्रेक लाइनपासून ब्रेक कॅलिपरपर्यंतचे संक्रमण वायर ब्रशने स्वच्छ करा. - प्राप्त करणारा कंटेनर स्थापित करा. - योग्य रॅचेट रेंचसह ब्रेक कॅलिपरवरील पोकळ बोल्ट सोडवा. - स्क्रू पूर्णपणे काढून टाका आणि ब्रेक द्रव काढून टाका. - पार्किंग ब्रेक केबलवरील क्लॅम्प फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरने सैल करा. - हँडब्रेक केबल गाइडमधून बाहेर काढा. - कॅलिपर स्क्रू सैल करा (हे काउंटर स्क्रू आहेत, म्हणून दोन पाना वापरा). - स्क्रू काढा. - धारकापासून ब्रेक कॅलिपर डिस्कनेक्ट करा - ब्रेक पॅड आणि डिस्क काढा

स्थापनेपूर्वी:

- ब्रेक पॅड सीट्स आणि व्हील हब वायर ब्रशने पूर्णपणे स्वच्छ करा. - आता ब्रेक कॅलिपर आणि इतर सर्व घटक उलट क्रमाने एकत्र करा. - ब्रेक लाइन स्थापित करण्यासाठी, ब्रेक कॅलिपरवरील डस्ट प्लग काढून टाका. - बॅन्जो बोल्ट आणि त्याखालील सील काढा. - ब्रेक लाइन स्थापित करा आणि काढलेल्या बॅन्जो बोल्टसह सुरक्षित करा. - शेवटची पायरी म्हणजे ब्रेक फ्लुइड भरणे आणि ब्रेक सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव करणे.

बदलताना खालील गोष्टींकडे लक्ष द्या

फार महत्वाचे प्रत्येक पाऊल शांतपणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे काळजीपूर्वक पार पाडा . या कामाच्या कार्यप्रदर्शनातील त्रुटी, सर्वात वाईट परिस्थितीत, वाहनाच्या चालविण्याच्या क्षमतेस हानी पोहोचवू शकतात. हे देखील आवश्यक आहे काम केल्यानंतर ब्रेक प्रणाली पूर्णपणे रक्तस्त्राव . कारण ब्रेक सिस्टममधील हवेचा ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर अनपेक्षित परिणाम होऊ शकतो. याचा अर्थ असा की काही सेकंदात थांबण्याची शक्ती गमावली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, आपण आवश्यक आहे फुटलेला ब्रेक फ्लुइड गोळा करा आणि योग्य विशेष केंद्रात त्याची विल्हेवाट लावा . ब्रेक फ्लुइड पर्यावरणासाठी हानिकारक आहे आणि त्याची नाल्यात किंवा घरातील कचऱ्यासह विल्हेवाट लावली जाऊ नये.

विचारात घेण्यासाठी खर्च

ब्रेक कॅलिपर बदलणे किंवा दुरुस्त करणे खूपच क्लिष्ट वाटते. त्यामुळे, या सेवेसाठी कार्यशाळेत जास्त किंमत आकारली जाते हे आश्चर्यकारक नाही. किरकोळ नुकसान आणि पुनर्स्थापनेसाठी देखभाल किंवा दुरुस्ती यामध्ये फरक केला पाहिजे.

अशा प्रकारे, सर्व घटक बदलणे महाग असू शकते. तथापि, जर तुम्हाला कार दुरुस्तीबद्दल काही कल्पना नसेल आणि याचा अनुभव नसेल, तरीही तुम्ही विशेष कार्यशाळेच्या सेवा वापरल्या पाहिजेत. अनेकदा ग्राहकाने स्वतः स्पेअर पार्ट आणल्यास किंमत आणखी कमी होऊ शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, मूळ सुटे भागांकडे लक्ष द्या.

• वाहनानुसार वर्कशॉप ते वर्कशॉपपर्यंत किंमती देखील बदलू शकतात.
• देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी, एक विशेषज्ञ कार्यशाळा सहसा प्रति चाक 30 ते 90 युरो दरम्यान शुल्क आकारते.
• बदलीसाठी, स्पेअर पार्ट्ससह, एका विशेष कार्यशाळेत प्रति चाक 170 ते 480 युरो शुल्क आकारले जाते.
• त्यांची किंमत एकट्या 90 आणि 270 युरो दरम्यान आहे, म्हणून ते कार्यशाळेच्या खर्चाचा बराच मोठा भाग बनवतात. ते स्वतः खरेदी करून, तुम्ही अनेकदा बिल लक्षणीयरीत्या कमी करू शकता आणि त्यामुळे तोटा कमी करू शकता.