पुशरमधून कार कशी सुरू करावी?

बहुधा प्रत्येक कार मालकाची अशी परिस्थिती होती की लवकरच किंवा नंतर त्याला सहारा घ्यावा लागला माझी गाडी पुशरपासून सुरू करत आहे... हे बर्‍याच कारणांमुळे होऊ शकते, जसे की स्टार्टर किंवा त्याचे वायरिंगमध्ये बिघाड आणि एक मृत बॅटरी. पहिल्या प्रकरणात, एखादे सर्व्हिस स्टेशन आपल्याला बहुधा मदत करण्यास सक्षम असेल, अर्थातच आपण स्वत: ऑटो मॅकेनिक नसल्यास (दुसरीकडे, ऑटो मॅकेनिकमध्ये स्वारस्य का असले पाहिजे? एक पुशर पासून प्रारंभ कसे, त्याला आधीपासूनच माहित आहे), तर दुसर्‍या प्रकरणात आपण एकतर नवीन बॅटरी खरेदी करू शकता किंवा चार्जर वापरुन जुन्यावर शुल्क आकारू शकता.

आपली गाडी पुशरपासून कशी सुरू करावी?

अल्गोरिदम - पुशरकडून मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह कार कशी सुरू करावी

कार मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असल्यास इंजिन सुरू करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे पुशरसह. त्यामध्ये, गिअरबॉक्सला इंजिन फ्लायव्हीलसह कठोर अडचण येऊ शकते, जरी ते चालू नसले तरीही. या अडथळ्यासाठी, क्लच दाबणे, गियरमध्ये शिफ्ट करणे आणि क्लच पेडल सोडणे पुरेसे आहे.

ही मालमत्ता तुम्हाला यंत्राची चाके स्टार्टर म्हणून वापरण्याची परवानगी देते. ड्रायव्हरने कोणती आणीबाणी सुरू करण्याची पद्धत निवडली आहे याची पर्वा न करता, चाकांमधून फ्लायव्हीलला टॉर्क पुरवला जाणे आवश्यक आहे, जसे ते स्टार्टरमधून आहे.

कृतीचा कोर्स

इंजिन सुरू करण्याची क्लासिक पद्धत, जर बॅटरी संपली असेल किंवा स्टार्टर खराब असेल तर, टग किंवा कार ढकलून सुरू करणे. पुशरपासून मोटरची योग्य सुरुवात खालीलप्रमाणे आहे:

• इग्निशन चालू आहे. हे आवश्यक आहे जेणेकरून अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्याच्या वेळी, मेणबत्त्यांना उच्च-व्होल्टेज आवेग पुरवले जाईल. जर इंजिन कार्ब्युरेट केलेले असेल आणि एलपीजी वापरला असेल, तर गॅस / गॅसोलीन स्विच गॅसोलीन मोडवर सेट करणे आवश्यक आहे (जर गॅसोलीन संपले असेल, तर स्विच तटस्थ वर सेट करणे आवश्यक आहे). जेव्हा "गॅस" मोड चालू केला जातो, तेव्हा मोटरच्या निष्क्रियतेच्या काही सेकंदांनंतर सोलनॉइड वाल्व्ह स्वयंचलितपणे बंद होईल.
• जर लोक गाडीला ढकलत असतील तर तिला उतारावर ढकलणे सोपे जाते. त्यामुळे शक्य असल्यास गाडी योग्य दिशेने वळवणे आवश्यक आहे.
• अंदाजे 20 किमी/ताशी वाहनाचा वेग वाढवा.
• ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबून टाकतो, दुसरा गियर लावतो आणि हळूवारपणे क्लच पेडल सोडतो.
• इंजिन सुरू झाल्यावर, कार थांबते आणि इंजिन बंद होत नाही.

हिवाळ्यात, क्रियांचा अल्गोरिदम समान असतो, केवळ चाक घसरणे टाळण्यासाठी, ड्रायव्हरला तिसरा गियर चालू करणे आवश्यक आहे.

प्रक्रिया

पुशरवरून कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी, प्रक्रिया समाप्त करण्यासाठी चिन्ह काय असेल यावर आपण सहमत असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, हेडलाइट्स लुकलुकणे, तुमचा हात हलवणे किंवा बीप वाजवणे असू शकते.

तीक्ष्ण धक्का टाळण्यासाठी, कार इच्छित वेग घेत नाही तोपर्यंत तुम्ही थांबावे. मग क्लच पेडल उदासीन आहे, 2-3 गीअर्स गुंतलेले आहेत आणि क्लच पेडल सहजतेने सोडले आहे.

जर इंजिन कार्बोरेट केलेले असेल तर, गॅस सुरू करण्यापूर्वी दोन किंवा तीन वेळा दाबणे आणि सक्शन जास्तीत जास्त बाहेर काढणे आवश्यक आहे. गॅस पेडल सतत “पंप” करणे फायदेशीर नाही, कारण मेणबत्त्या नक्कीच अशा प्रकारे भरतील. इंजेक्शन इंजिनच्या बाबतीत, या प्रक्रियेची आवश्यकता नाही, कारण यापुढे यांत्रिकीमुळे सिलेंडरला इंधन पुरवले जात नाही, परंतु इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने चालणाऱ्या नोजलद्वारे.

दुसर्‍या कारची सेवा वापरणे शक्य असल्यास, सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास टग वापरुन आणीबाणीची सुरुवात करणे अधिक वेदनारहित असेल. या प्रकरणात, ड्रायव्हरच्या कृती पुशरपासून सुरू करताना जवळजवळ सारख्याच असतात, फक्त त्याला कारचा वेग येईपर्यंत थांबण्याची गरज नसते. त्याला ताबडतोब दुसऱ्या गियरमध्ये जाणे, इग्निशन चालू करणे आणि क्लच सोडणे आवश्यक आहे.

मग धावत्या गाडीचा ड्रायव्हर हलवू लागतो. गुंतलेल्या गिअरबॉक्समधून चाके ताबडतोब टॉर्क फ्लायव्हीलमध्ये हस्तांतरित करतात. आपण या क्रमाने कार सुरू केल्यास, आपण कारचा एक अप्रिय जोरदार धक्का टाळू शकता, जे दोन्ही वाहनांसाठी धोकादायक आहे.

आपण पुशरपासून प्रारंभ का करू शकत नाही?

पुशरपासून प्रारंभ करण्याची शिफारस केली जात नाही कारण सुरू होण्याच्या क्षणी, चाकांमधून टॉर्क इंजिनमध्ये प्रसारित केला जातो, ज्यामुळे वाल्व्ह आणि टाइमिंग बेल्ट (त्यात घसरण होऊ शकते) वर एक मोठा भार तयार होतो, ज्यामुळे महाग होऊ शकते. दुरुस्ती.

पुशरमधून स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार सुरू करणे शक्य आहे काय?

सराव मध्ये, हे अशक्य आहे, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार सुरू करण्याचा वारंवार प्रयत्न केल्यामुळेच आपल्याला नवीन ट्रान्समिशन खरेदी करावे लागेल आणि स्थापित करावे लागेल.

हे त्या कारणामुळे आहे जेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन, जेव्हा इंजिन बंद होते, तेव्हा कार इंजिनसह कठोर क्लच नसते, म्हणूनच असे घडते की त्या चाकांमधून इंजिनवर हा क्षण हस्तांतरित करणे शक्य होणार नाही.

इंजेक्टर आणि कार्बोरेटरने गाडी ढकलण्यामध्ये काय फरक आहे?

आणि मोठ्या प्रमाणात, यात काही फरक नाही. फक्त एक गोष्ट लक्षात घेतली जाऊ शकते ती म्हणजे कार्बोरेटर इंजिनवर, हालचाली सुरू करण्यापूर्वी, अनेकदा फक्त गॅस पेडल दाबून इंधन पंप करणे चांगले. इंजेक्शन मोटर्ससाठी हे आवश्यक नाही.

पुशरकडून रोबोटिक ट्रान्समिशनसह कार सुरू करणे शक्य आहे का?

अशा ट्रान्समिशनसह कार सुरू करण्याचा एक मार्ग आहे, परंतु यासाठी लॅपटॉप आणि योग्य प्रोग्रामची आवश्यकता असेल, ज्याद्वारे आपण ट्रान्समिशन सर्वोसाठी पल्स तयार करू शकता.

वस्तुस्थिती अशी आहे की रोबोटची रचना शास्त्रीय यांत्रिकीसारखी असली तरी, इंजिन बंद असताना फ्लायव्हील आणि क्लच यांच्यात कायमस्वरूपी जोडणी तयार करणे अशक्य आहे. सर्वो ड्राइव्ह, जी पूर्णपणे विजेवर चालते, घर्षण डिस्कला फ्लायव्हीलशी जोडण्यासाठी जबाबदार असते.

डिस्चार्ज झालेल्या बॅटरीमुळे इंजिन सुरू होत नसल्यास, अशी कार पुशरमधून सुरू केली जाऊ शकत नाही. याव्यतिरिक्त, अशा "नवीन" पद्धतीचा वापर रोबोट बॉक्ससह कोणत्याही कारवर न करण्याची अत्यंत शिफारस केली जाते. अशा परिस्थितीत सर्वोत्तम गोष्ट म्हणजे टो ट्रक कॉल करणे.

एकट्याने इंजिन सुरू करणे शक्य आहे का?

जर गाडी टेकडीसमोर थांबली, तर ड्रायव्हर स्वतःहून त्याच्या गाडीचे इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करू शकतो, परंतु त्यासाठी त्याच्याकडे एकच प्रयत्न आहे, कारण जड गाडीला टेकडीवर ढकलणे अत्यंत कठीण होईल. स्वतः.

स्वत: लाँच करण्याची प्रक्रिया बाहेरील लोकांच्या मदतीने समान आहे. इग्निशन चालू आहे, गियरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत ठेवला आहे. ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडतो. रॅक आणि टॅक्सीच्या विरूद्ध विश्रांती घेत, कार ढकलते जेणेकरून ती त्वरीत इच्छित वेग मिळवते.

कारचा वेग वाढताच, ड्रायव्हर कारमध्ये उडी मारतो, क्लच दाबतो, गियर क्रमांक 2 गुंततो आणि त्याचवेळी गॅस पेडल किंचित दाबताना क्लच सहजतेने सोडतो. दोन पुश केल्यानंतर, मोटर सुरू झाली पाहिजे.

ही प्रक्रिया पार पाडताना, आपण रस्ता सुरक्षिततेबद्दल लक्षात ठेवले पाहिजे. म्हणून, ते सदोष ब्रेक सिस्टमसह केले जाऊ शकत नाही. तसेच, इंजिनच्या आपत्कालीन प्रारंभामध्ये सामील असलेल्या प्रत्येकाने इतर वाहनांच्या हालचालीमध्ये व्यत्यय आणू नये.

पुशरपासून सुरुवात करण्याचा धोका काय आहे?

पुशरपासून इंजिन सुरू न करणे शक्य असल्यास, ही पद्धत शक्य तितक्या कमी वापरणे चांगले. इंजिनच्या कठीण प्रारंभाची अनेक कारणे असू शकतात आणि पुशरपासून प्रारंभ केल्याने कार एकदाच सुरू होण्यास मदत होईल. कोणत्याही परिस्थितीत, ते की पासून सुरू होत नाही याचे कारण दूर करणे आवश्यक आहे.

जरी बर्‍याच परिस्थितींमध्ये, पुशरपासून ICE सुरू करणे प्रभावी आहे, त्याचे अनेक दुष्परिणाम आहेत:

1. प्रथम, पुशरपासून प्रारंभ करताना, फिरत्या चाकांपासून मोटरवर टॉर्क सहजतेने हस्तांतरित करणे अशक्य आहे. म्हणून, वेळेची साखळी किंवा बेल्ट जड भार अनुभवेल.
2. दुसरे म्हणजे, जर प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडली गेली नाही तर, टाइमिंग बेल्ट तुटला जाऊ शकतो, विशेषत: जर ड्रायव्हरने निर्मात्याने शिफारस केल्यानुसार घटकाची शेड्यूल बदलणे चुकली असेल. बेल्ट धक्का देण्यासाठी डिझाइन केलेला नाही, जरी तो क्रॅंकशाफ्टच्या फिरण्याच्या उच्च गतीचा सामना करण्यास सक्षम आहे. त्यावरील लोडमधील बदल शक्य तितक्या सहजतेने झाल्यास ते जास्त काळ टिकेल.
3. तिसरे म्हणजे, इंजेक्शन इंजिन असलेल्या सर्व कारमध्ये, एक उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित केला जातो. जर तुम्ही पुशरमधून इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, तर काही प्रमाणात जळलेले इंधन उत्प्रेरकामध्ये प्रवेश करते आणि त्याच्या पेशींवर राहते. जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा गरम एक्झॉस्ट वायू हे इंधन थेट उत्प्रेरकामध्ये जाळतात. असे वारंवार घडल्यास, तो भाग त्वरीत जळून जाईल आणि त्यास नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता असेल.

शेवटी, आपण स्वतः कार कशी सुरू करू शकता यावर एक छोटा व्हिडिओ:

पुशरपासून कार योग्यरित्या कशी सुरू करावी? धक्का देऊन गाडी सुरू केली. स्वयं सल्ला

प्रश्न आणि उत्तरे:

एकट्या पुशरपासून गाडी कशी सुरू करायची? कारचा पुढचा भाग हँग आउट केलेला आहे (डावीकडे पुढचे चाक किंवा मागील भाग). टायरभोवती एक केबल घाव आहे, इग्निशन चालू आहे आणि तिसरा गियर चालू आहे. मग मशीन सुरू होईपर्यंत केबल खेचली जाते.

स्टार्टर काम करत नसेल तर तुम्ही कार कशी सुरू करू शकता? या प्रकरणात, फक्त एक टग पासून सुरू मदत करेल. जरी तुम्ही सिगारेट पेटवली किंवा कारमधील बॅटरी तुटलेल्या स्टार्टरने बदलली तरीही स्टार्टर फ्लायव्हील फिरवणार नाही.

जर बॅटरी संपली असेल तर पुशरपासून कार कशी सुरू करावी? इग्निशन चालू आहे, कार वेगवान आहे (पुशरकडून असल्यास), पहिला गियर गुंतलेला आहे. जर तुम्ही टगबोटमधून सुरुवात केली तर इग्निशन चालू करा आणि लगेच दुसऱ्या किंवा तिसऱ्या स्पीडवर जा.

पुशरपासून योग्यरित्या कसे सुरू करावे? कार न्यूट्रलमध्ये ठेवल्यास आणि शक्य तितक्या वेगवान केले असल्यास आणि इंजिन 1 ली पासून नाही तर 2 र्या किंवा 3 रा गीअर पासून सुरू केले असल्यास अधिक परिणाम होईल. नंतर क्लच सहजतेने सोडला जातो.