ब्रेक फ्लुइडचा रंग कोणता असावा?
ऑटो साठी द्रव

ब्रेक फ्लुइडचा रंग कोणता असावा?

सामान्य नवीन ब्रेक द्रव रंग

नवीन ग्लायकोल-आधारित ब्रेक फ्लुइड्स DOT-3, DOT-4 आणि DOT-5.1 स्पष्ट आहेत किंवा त्यांची छटा पिवळसर तपकिरी आहे. आणि हा रंग नेहमीच नैसर्गिक नसतो. ग्लायकोल अल्कोहोल रंगहीन असतात. अंशतः द्रव पदार्थांमध्ये पिवळ्या रंगाची छटा जोडते, अंशतः रंग प्रभावित करते.

DOT-5 आणि DOT-5.1/ABS ब्रेक फ्लुइड्स सहसा लाल किंवा गुलाबी रंगाचे असतात. हा सिलिकॉनचा नैसर्गिक रंग देखील नाही. सिलिकॉन-आधारित द्रव विशेषत: टिंट केलेले असतात जेणेकरून ड्रायव्हर्स त्यांना गोंधळात टाकत नाहीत आणि ग्लायकोलमध्ये मिसळतात. ग्लायकोल आणि सिलिकॉन ब्रेक फ्लुइड्सचे मिश्रण अस्वीकार्य आहे. ही उत्पादने बेस आणि वापरलेले ऍडिटीव्ह दोन्हीमध्ये भिन्न आहेत. त्यांच्या परस्परसंवादामुळे अपूर्णांक आणि वर्षाव मध्ये स्तरीकरण होईल.

ब्रेक फ्लुइडचा रंग कोणता असावा?

सर्व ब्रेक फ्लुइड्स, बेस आणि जोडलेल्या डाईची पर्वा न करता, पारदर्शक राहतात. पर्जन्य किंवा मॅट सावलीची उपस्थिती प्रदूषण किंवा रासायनिक परिवर्तने दर्शवते. या प्रकरणात, टाकीमध्ये असे द्रव ओतणे अशक्य आहे. तसेच, गंभीर हायपोथर्मियासह, द्रव किंचित पांढरा रंग मिळवू शकतो आणि पारदर्शकता गमावू शकतो. परंतु वितळल्यानंतर, दर्जेदार उत्पादनांमध्ये असे बदल तटस्थ केले जातात.

अशी एक मिथक आहे की अनेक फ्रीझ-थॉ चक्रांनंतर, ब्रेक फ्लुइड निरुपयोगी होऊ शकतो. हे चुकीचे आहे. अॅडिटीव्ह आणि बेस अशा प्रकारे निवडले जातात की तापमानात -40 डिग्री सेल्सिअसच्या खाली वारंवार घट झाल्यानंतरही, त्यांचे विघटन किंवा ऱ्हास होत नाही. वितळल्यानंतर, द्रव पूर्णपणे त्याचे सामान्य रंग आणि त्याचे कार्य गुणधर्म पुनर्संचयित करेल.

ब्रेक फ्लुइड्सच्या निर्मितीमध्ये वापरले जाणारे ग्लायकोल आणि सिलिकॉन हे चांगले सॉल्व्हेंट्स आहेत. त्यामुळे मिक्सिंगशिवाय दीर्घकाळ निष्क्रियतेनंतरही त्यांच्यातील अॅडिटीव्ह दृश्यमान अवक्षेपात पडत नाहीत. आम्हाला ब्रेक फ्लुइडसह डब्याच्या तळाशी गाळ सापडला - तो सिस्टममध्ये भरू नका. बहुधा, ते कालबाह्य झाले आहे किंवा ते मूळतः खराब दर्जाचे होते.

ब्रेक फ्लुइडचा रंग कोणता असावा?

रंगाने कसे सांगावे की ब्रेक फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे?

अशी अनेक चिन्हे आहेत जी, विशेष साधनांशिवाय, आपल्याला सांगतील की ब्रेक फ्लुइड वृद्ध होत आहे आणि त्याचे कार्य गुणधर्म गमावत आहे.

  1. पारदर्शकता न गमावता गडद करणे. रंगात असा बदल बेस आणि ऍडिटीव्हच्या विकासाशी तसेच आर्द्रतेसह संपृक्ततेशी संबंधित आहे. जर द्रव फक्त गडद झाला, परंतु काही पारदर्शकता गमावली नाही आणि त्याच्या व्हॉल्यूममध्ये कोणतेही दृश्यमान परदेशी समावेश नसल्यास, बहुधा तरीही त्याचा वापर केला जाऊ शकतो. विशेष उपकरणासह विश्लेषण केल्यानंतरच अधिक अचूकपणे शोधणे शक्य होईल: ब्रेक फ्लुइड टेस्टर, जो पाण्याची टक्केवारी निश्चित करेल.
  2. पारदर्शकता कमी होणे आणि आकारमानात सूक्ष्म समावेश आणि विषम गाळ दिसणे. हे स्पष्ट लक्षण आहे की ब्रेक फ्लुइड मर्यादेपर्यंत संपले आहे आणि ते बदलावे लागेल. जरी परीक्षकाने हायड्रेशन सामान्य मर्यादेत असल्याचे दाखवले तरीही, असे द्रव बदलणे आवश्यक आहे. अन्यथा, प्रणालीमध्ये समस्या दिसू शकतात, कारण गडद रंग आणि विषम समावेश हे ऍडिटीव्हचा पोशाख दर्शवतात.

ब्रेक फ्लुइडचा रंग कोणता असावा?

जरी ब्रेक फ्लुइड अजूनही सामान्य रंगात दिसत असेल, परंतु त्याचे सेवा आयुष्य ग्लायकोल बेससाठी 3 वर्षांपेक्षा जास्त आणि सिलिकॉन बेससाठी 5 वर्षांपेक्षा जास्त आहे, कोणत्याही परिस्थितीत ते बदलणे आवश्यक आहे. या कालावधीत, उच्च दर्जाचे पर्याय देखील ओलावाने संतृप्त होतील आणि त्यांचे स्नेहन आणि संरक्षणात्मक गुणधर्म गमावतील.

//www.youtube.com/watch?v=2g4Nw7YLxCU

एक टिप्पणी जोडा