अंतर्गत दहन इंजिनसाठी कोणता हीटर चांगला आहे: इलेक्ट्रिक किंवा स्वायत्त

कोल्ड इंजिन सुरू करायला काय हरकत आहे? 90 टक्के वाहनचालक अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करतात, अशी शंका येत नाही की परिणामी, त्याचे परिधान वाढते, प्रारंभ करणे अधिक कठीण होते, बॅटरी अयशस्वी इ. ही समस्या हिवाळ्यात, थंड हवामानात वाढते. तथापि, परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एक चांगला मार्ग आहे - अंतर्गत दहन इंजिनचे प्रीहीटिंग वापरणे, जे वास्तविक रशियन हिवाळ्यासाठी प्रत्येक बाबतीत एक ठोस प्लस आहे.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे इलेक्ट्रिक हीटिंग

पूर्वी निष्क्रिय असलेल्या इंजिनच्या ऑपरेशनमुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे गरम करणे हा एकमेव प्रभावी पर्याय मानला जात असे, जरी तोटे नसले तरी, आज ते नवीन पद्धतीपेक्षा स्पष्टपणे निकृष्ट आहे. आणि सर्व प्रथम, हे नैसर्गिक हीटिंगच्या साइड, नकारात्मक परिणामांशी संबंधित आहे.

इलेक्ट्रिक हीटर्सच्या मॉडेल्सची सारणी

ब्लॉक करा	शाखा पाईप्स	रिमोट	बाह्य
"डेफा" किंवा "कॅलिक्स" - पॉवर 0,4-0,75 किलोवॅट, किंमत 5,2 हजार रूबल पासून	"लेस्टार" - पॉवर 0,5-0,8 किलोवॅट, किंमत 1,7 हजार रूबल पासून	"सेव्हर्स-एम" - पॉवर 1-3 किलोवॅट, किंमत 2,8 हजार रूबल पासून	कीनोवो लवचिक हीटिंग प्लेट 0,25 किलोवॅट 220 व्ही, किंमत - 3650 रूबल.
घरगुती "बेघर" - शक्ती 0,5-0,6 किलोवॅट, किंमत 1,5 हजार रूबल पासून	"युती" - शक्ती 0,7-0,8 किलोवॅट, 1 हजार रूबल पासून किंमत	"स्टार्ट-एम" - पॉवर 1-3 किलोवॅट, किंमत 2,2 हजार रूबल पासून	"कीनोवो" - पॉवर 0,1 किलोवॅट 12 व्ही, किंमत - 3450 रूबल.
घरगुती "स्टार्ट-मिनी" - पॉवर 0,5-0,6 किलोवॅट, किंमत 1 हजार रूबल पासून	"स्टार्ट एम 1 / एम 2" - पॉवर 0,7-0,8 किलोवॅट, किंमत 1,4 हजार रूबल पासून	"युती" - शक्ती 1,5-3 किलोवॅट, 1,6 हजार रूबल पासून किंमत	हॉटस्टार्ट AF15024 - शक्ती 0,15 kW 220 V, किंमत - 11460 rubles.
DEFA, 100 व्या मालिकेचे हीटर 0,5-0,65 kW, किंमत 5,6 हजार रूबल	"सायबेरिया एम" - पॉवर 0,6 किलोवॅट, किंमत 1 हजार रूबल पासून	"झिन जी" (चीन) - पॉवर 1,8 किलोवॅट, किंमत 2,3 हजार रूबल पासून	"हॉटस्टार्ट" - पॉवर 0,25 किलोवॅट 220 व्ही, किंमत - 11600 रूबल.

किंमतीच्या दृष्टीने सर्वात लोकशाही म्हणजे इलेक्ट्रिक प्रीहीटर्स. ते राखणे सोपे आहे आणि अगदी तीव्र दंव मध्ये देखील अयशस्वी होत नाही. तथापि, त्यांच्याकडे एकच कमतरता आहे - त्यांना 220 व्ही सॉकेटची आवश्यकता आहे. जरी कीनोवो कंपनीच्या बाह्यांमध्ये 12 व्ही ऑन-बोर्ड नेटवर्कद्वारे समर्थित हीटर देखील आहे, परंतु त्याची किंमत 3,5 हजार रूबल आहे.

मोटरचे प्रभावी गरम करणे केवळ विशेष उपकरणांच्या मदतीने शक्य आहे जे कूलिंग सिस्टम सर्किटद्वारे अचूकपणे कार्य करतात. त्यामुळे पुरावे म्हणून बरीच तथ्ये उद्धृत करून तज्ज्ञ सांगतात.

ब्लॉक करा

आमच्या वाहनचालकांसाठी, परवडणाऱ्या किमतीच्या बाबतीत, सिलेंडर ब्लॉकमध्ये बांधलेले हीटर्स योग्य आहेत. ते डिझाइनच्या दृष्टीने अगदी सोपे आहेत, कारण ते केवळ कनेक्टर आणि हीटिंग एलिमेंटसह संपन्न आहेत. अशा हीटरमध्ये इतर संलग्नक, क्लॅम्प आणि अतिरिक्त घटक प्रदान केले जात नाहीत.

प्रीहीटर डेफा

बिझनेस सेंटरमध्ये तयार केलेल्या उपकरणांचे हीटर फार शक्तिशाली नसतात, 400-750 डब्ल्यू कमाल आहे. ते द्रुत परिणाम देत नाहीत आणि ते स्थिर 220 V / 50 Hz आउटलेटद्वारे समर्थित आहेत, म्हणून आपण फक्त गॅरेजमध्ये किंवा घराजवळ एक्स्टेंशन कॉर्ड टाकून इंजिन ब्लॉकमध्ये बसवलेले हीटर वापरू शकता. दुसरीकडे, बीसी गरम झाल्यामुळे, अंतर्गत दहन इंजिन मध्यभागी आणि समान रीतीने गरम होते.

अंगभूत ब्लॉक हीटर्सचे फायदे:

1. एक अंगभूत हीटर्सचे फायदे तो आहे दीर्घकाळ काम करण्याची क्षमता. त्यांच्या कमी शक्तीमुळे, त्यांचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक नाही - ते अँटीफ्रीझ खराब करणार नाहीत, म्हणून आपण त्यांना संपूर्ण रात्र किंवा दिवस चालू ठेवू शकता. आपल्याला अद्याप हीटिंग प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवण्याची आवश्यकता असल्यास, कमीतकमी घरगुती, आर्थिक हेतूंसाठी, याची शिफारस केली जाते नियमित यांत्रिक टाइमर वापरा. हे ऑपरेशनमध्ये स्वस्त आणि बहुमुखी आहे. कमतरतांपैकी - थंडीत बग्गी.
2. देखील लक्षात घेतले पाहिजे वापर सुरक्षितता. सहसा, किटमध्ये उष्णता-इन्सुलेटिंग फॅब्रिक असते जे जवळच्या तारांचे इन्सुलेशन वितळू देत नाही आणि ऊर्जा आसपासच्या जागेत पसरू देत नाही, त्यामुळे उपकरणाची कार्यक्षमता वाढते.
3. स्थापित करणे सोपे आहे, तसेच, अशा हीटर्सच्या फायदेशीर वैशिष्ट्यांपैकी एक.

ब्लॉक हीटर Defa

लाँगफेई ब्लॉक हीटर

फक्त दोन तोटे आहेत:

लांब गरम वेळ и निश्चित सॉकेटची आवश्यकता 220 व्होल्ट. उदाहरणार्थ, सुमारे 0 डिग्री सेल्सियसच्या सभोवतालच्या तापमानात, 600 डब्ल्यू हीटर द्रव एका तासासाठी गरम करेल. जर तापमान -10 डिग्री सेल्सियस असेल तर वेळ दोन तासांपर्यंत वाढेल. आणि जर तुम्ही 0,5 किलोवॅट क्षमतेचे बजेट विकत घेतले तर यास जास्त वेळ लागेल.

आज, बिल्ट-इन हीटर्सच्या बजेट विभागातील असंख्य मॉडेल्सपैकी, डेफा आणि कॅलिक्समधील इलेक्ट्रिकल उपकरणे वेगळी आहेत. त्यांची किंमत, वायर आणि प्लगसह पूर्ण, 4 हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही.

प्रणालीला सर्व प्रकारच्या उपयुक्त उपकरणांसह सहजपणे पूरक केले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, तुम्ही स्टार्ट टाइमर, रिमोट कंट्रोल, बॅटरी चार्जर, केबिन फॅन हीटर आणि बरेच काही जोडू शकता. तथापि, यासाठी आधीपासूनच 25 हजार रूबलपेक्षा जास्त खर्च येईल, स्थापनेसाठी निधी मोजत नाही.

घरगुती ब्लॉक हीटर्स देखील आहेत, परंतु त्यांचा वापर मर्यादित आहे. व्हीएझेड आयसीईसाठी, 1,3 हजार रूबल किंमतीचे डिव्हाइस योग्य आहे. आपण कमी किमतीत स्टार्ट-मिनी उपकरणे खरेदी करू शकता, जे केवळ घरगुती कारसाठीच नाही तर टोयोटा किंवा ह्युंदाई सारख्या जपानी किंवा कोरियनसाठी देखील योग्य आहे.

आम्ही तुमच्यासाठी अंगभूत हीटर्सचे लोकप्रिय मॉडेल सादर करतो.

मॉडेल	वर्णन आणि वैशिष्ट्ये	2021 च्या शरद ऋतूतील किंमत
"मिनी सुरू करा"	व्होल्टेज 220 व्ही, पॉवर 600 डब्ल्यू, 35 मिमीच्या बोर व्यासासह ब्लॉकच्या तांत्रिक प्लगऐवजी स्थापित केले आहे. बसण्याची खोली 11 मिमी आहे, शरीराची उंची 50 मिमी आहे. हीटर कारसाठी योग्य आहे: ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR सह टोयोटा; ICE G4EC -1.5L सह Hyundai Accent; ICE G4EC -1.5L आणि G4ED -1.6L सह Hyundai Elantra XD; ICE G4GC -2.0L सह Hyundai Tucson; ICE G4GC -2.0L सह Hyundai Trajet.	1300 rubles
DEFA, 100 व्या मालिकेतील हीटर्स (101 ते 199 पर्यंत)	पॉवर 0,5 आहे ... 0,65 kW, व्होल्टेज 220 V, बोर व्यास 35 मिमी, वजन 0,27 किलो.	5600 rubles
कॅलिक्स-आरई 163 550W	पॉवर - 550 W, व्होल्टेज - 220 V, Duramax DAIHATSU रॉकी 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT दैनिक डिझेल / FIAT DAIHATSU Rocky 1.9D सह वापरण्यासाठी योग्य डिझेल, टर्बोडीझेल/1987/FIAT रेगाटा/रेगाटा डिझेल/FIAT रिटमो 1998 TC/डिझेल/FIAT टेम्परा 2.5 टर्बोडीझेल/FIAT टिपो 1995 डिझेल, टर्बोडिझेल/FIAT Uno डिझेल, टर्बोडीझेल/FORD/NEW HOLLD130, HUND1.9, HUND1.9 /1900-100/D2.5BA, IVECO दैनिक 1993Tdi/1998/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 4 turbodiesel/ MITSUBISHI L2.8 2002 डिझेल 2.3WD/200 डिझेल 2.2WD/MITSUBISHI L2/2.5WD2/MITSUBISHI L300WDel2.5Deel/2 डिझेल डिझेल 2.5- /4G9, मित्सुबिशी लान्सर इव्हो VI, EVO VIII 2.0 16V / 2006G4. मित्सुबिशी पजेरो 63 टर्बोडिझेल /2.0 टर्बोडिझेल, SEAT मलागा 16D.	6300 rubles
कॅलिक्स-आरई 167 550W	पॉवर - 550 W, व्होल्टेज - 220 V, अशा कारसाठी योग्य: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, स्पार्क 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats / Z300G31, Z30X , अल्मेरा 2.0D / 1995- / DA20, ब्लूबर्ड 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 टर्बो [T12] / 1984- / CA18, 2.0- / CA11, [T12] 1984- / CA20, चेरी 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 टर्बो [N10, N12] / 1982- / ¤E15, CD1.7, पेट्रोल 17TD [Y2.8, Y60] / RD61T, Prairie 28 / E1.5, 15 [M1.8] / CA10, 18 [M2.0, M10] / CA11, श्लोक 20 [T1.6] / ¤CA11, 16 [CA1.8] / ¤CA11, 18 [CA1.3, Sun. [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6, B12] / 13-12 / ¤GA1989, 1991 GTI 16V [N1.6] / ¤CA16, 13D [B16] / ¤CD1.7, 11 GTI 17V [N1.8] / CA16, 13D [N18] /CD2.0, Alt. 14- / F20D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.1 diesel / 2002C, Corolla diesel *** / Lite-Ace डिझेल /WEIDEMANN Monteri ngssats T10CC1.8 - /1TNV4512A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 35D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 3C - / D82, EC31C - / 15- / D1.1C / - 18- / D2010C / -1.1EC / -20. 2010- / D1.1 EC27C - / 2010- / D1.6, ECR 35 - / ECR 2010 - / ECR 1.6 - / ECR 28 - / ECR38C - / 58- / ¤D88, ECR48 प्लस - / ¤D2010. 2.2, ECR58 प्लस - / D3.1	5200 rubles
Calix-RE 153 A 550W	व्होल्टेज - 220 V, पॉवर - 550 W, खालील कारसह कार्य करते: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16 1986 /B1991A, MAZDA 20 2 (DE) / 1.3- / ZJ, 2008 (DE) / 1.5- / ZY, MAZDA 2008 3 (BK) / 1.4- / ZJ, 2004 (BK) / 1.6- / Z2004, MAZDA 6 i V323 2.0V / MAZDA 6 24i V626 / MAZDA MX-2.5 6i 3V V1.8 / MAZDA MX-24 6i 6V V2.5 / MAZDA Xedos 24 6i 6V V2.0 / MAZDA Xedos 24 /6V9-, V2.0. i 24V V6 /ROVER 8, 2.5-/-24/	9700 rubles

शाखा पाईप्स

बिझनेस सेंटरमध्ये तयार केलेल्या उपकरणांव्यतिरिक्त, जाड पाईप्सच्या इन-सेक्शन इन्स्टॉलेशनसाठी सिस्टम देखील आहेत. अॅडॉप्टर केसच्या उपस्थितीत ते भिन्न आहेत. स्थापनेमध्ये कोणतीही विशेष जटिलता नसते, परतावा खराब नाही. तथापि एक वजा आहे - या मालिकेतील इलेक्ट्रिक हीटर्स मानक नोजल व्यासांसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

पाईप हीटर

रिमोट हीटर

डेफा आणि कॅलिक्स केवळ ब्लॉक हीटर्सच नव्हे तर शाखा पाईप हीटर्स देखील तयार करतात. ते आपल्या देशातही बनवले जातात, अगदी कमी किमतीत विकले जातात. परंतु हीटर्ससाठी असे पर्याय केवळ व्हीएझेड, यूएझेड किंवा कारच्या गॅझ मॉडेलसाठी आहेत.

कठोर केससह सुसज्ज सार्वत्रिक मॉडेल देखील आहेत. तथापि, ते परदेशी कारसाठी फारच योग्य नाहीत.

इलेक्ट्रिक हीटर्सना आपल्या देशात सर्वाधिक लोकप्रियता मिळाली आहे, कारण ते स्थापित करणे सोपे आणि सार्वत्रिक आहे. त्यांना समोच्च मध्ये कट करणे सोपेसंलग्नक वापरून. ते शक्तिशाली हीटर्ससह सुसज्ज आहेत, ज्याची शक्ती 2-3 किलोवॅटपर्यंत पोहोचते.

रिमोट

विशेष लक्ष द्या इलेक्ट्रिक हीटर्स, ज्याला रिमोट म्हणतात. ते डिझाइनमध्ये अधिक क्लिष्ट आहेत, ते होसेस, थर्मोस्टॅट्स, क्लॅम्प्स इत्यादीची उपस्थिती दर्शवतात. ते सेव्हर्स-एम, अलायन्स आणि इतर अनेक देशांतर्गत उत्पादकांद्वारे उत्पादित केले जातात.

लाँगफेई हीटर इंस्टॉलेशन (झिन जी)

रशियामध्ये अशा उपकरणांचा परदेशी निर्माता देखील लोकप्रिय आहे. हे यूएस हॉटस्टार्ट टीपीएस आहे. उपकरणाची किंमत किमान 6,8 हजार रूबल आहे, परंतु ती केवळ ऑर्डरवर खरेदी केली जाऊ शकते.

इलेक्ट्रिक हीटर्समध्ये सक्तीने शीतलक अभिसरण असलेले मॉडेल विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत. इलेक्ट्रिक हीटर्सच्या पर्यायांवर वर चर्चा केली गेली. नैसर्गिक अभिसरण सह.

तर, या मालिकेतील सर्वात प्रसिद्ध समान अमेरिकन हॉटस्टार्ट (किंमत 23 हजार रूबल) मधील सिस्टम आहेत. स्वस्त घरगुती पर्याय देखील आहेत, ज्याची किंमत 2,4 हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही. चीनी हीटर्स देखील ओळखले जातात, जसे की झिन जी, 2,3 हजार रूबलच्या किंमतीवर. त्यांची शक्ती 1,8 किलोवॅटपेक्षा जास्त नाही.

इलेक्ट्रिक हीटर्सचे तोटे:

1. 220V घरगुती आउटलेट आवश्यक आहे.
2. फाट्यावर प्रवेश करण्यासाठी हुडचे अनिवार्य उद्घाटन. या अडचणी हीटरच्या जुन्या रशियन मॉडेलला पाप करतात. आधुनिक लोकांमध्ये बंपर कनेक्टर आहेत.
3. काही मॉडेल्सची विश्वासार्हता प्रभावी नाही. घरगुती आणि चायनीज हीटर्सचे केस विशेषतः कमकुवत असतात, ते अँटीफ्रीझ होऊ देतात आणि गळती करतात. एक अनुभवी इंस्टॉलर सुरुवातीला सीलंटवर कव्हर ठेवतो.
4. अतिरिक्त उपकरणांची कमी गुणवत्ता (पुन्हा, आम्ही रशियन किंवा चीनी उत्पादनाच्या सेटबद्दल बोलत आहोत). आयातित होसेस, ड्युरल्युमिनसह प्लॅस्टिक अॅडॉप्टर, मजबूत आणि रुंद क्लॅम्पसह फ्लिमी होल्डरसह संलग्नक बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

इलेक्ट्रिक हीटर्सचे फायदे:

1. राजधानीच्या कार सेवांमध्येही हीटर्सची स्थापना स्वस्त आहे. अंदाजे किंमत 1,5 हजार रूबल आहे. आपण ते सहजपणे आपल्या स्वतःवर ठेवू शकता, परंतु आपण विशिष्ट ज्ञानाशिवाय करू शकत नाही.
2. सर्वात विस्तृत मॉडेल श्रेणी आणि ऑपरेशनमध्ये नम्रता.

हीटिंग प्लेट्स

तसेच, इंजिन बॉडी, सिलेंडर्स, क्रॅंककेस इत्यादींवर स्थापित केलेल्या तथाकथित हीटिंग प्लेट्स अलीकडे अधिकाधिक लोकप्रिय झाल्या आहेत. हे हीटर्स केवळ ऑटोमोबाईलमध्येच नव्हे तर इतर उपकरणांमध्ये देखील वापरले जातात - जनरेटर सेट, मायक्रोप्रोसेसर तंत्रज्ञान, वॉटरक्राफ्टचे अंतर्गत ज्वलन इंजिन, डिझेल लोकोमोटिव्ह आणि इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि इतर अनेक.

ICE Keenovo साठी हीटिंग प्लेट्स

हॉटस्टार्ट हीटिंग प्लेट्स

हीटिंग प्लेट्स हीट इलेक्ट्रिक हीटर्स (TEHs) च्या आधारावर कार्य करतात. त्यापैकी बहुतेक 220 V / 50 Hz च्या व्होल्टेजसह स्थिर नेटवर्कशी आणि वाहनाच्या ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी (12 V DC) कनेक्ट केले जाऊ शकतात. पॉवर भिन्न असू शकते, मध्यांतर 100 ते 1500 वॅट्स पर्यंत आहे. आणि विविध प्लेट्सद्वारे विकसित केलेले तापमान +90°С…+180°С आहे. स्थापनेसाठी, डिव्हाइसेस चिकट फिल्मसह जोडलेले आहेत (पृष्ठभाग प्रथम साफ आणि कमी करणे आवश्यक आहे).

इलेक्ट्रिक हीटिंग प्लेट्स बॅटरी गरम करण्यासाठी वापरल्या जाऊ नयेत. या हेतूंसाठी इतर उपकरणे वापरली जातात.

हीटिंग प्लेट्सचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते सतत ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत. म्हणजेच, त्यांच्या मदतीने अंतर्गत ज्वलन इंजिन किंवा त्याच्या वैयक्तिक घटकांना त्वरीत उबदार / गरम करणे अशक्य आहे. जरी टाइम रिलेसह कार्य करणारे वेगळे उच्च-पॉवर मॉडेल आहेत.

हीटिंग प्लेट्सच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कार्यक्षमता. वीज वापरल्याने तुम्हाला द्रव इंधनापेक्षा कमी खर्च येईल.
• विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा. बहुतेक इलेक्ट्रिक हीटिंग प्लेट्सना दुरुस्ती आणि नियमित तपासणीची आवश्यकता नसते, त्यांना सेवा केंद्रांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता नसते. या प्रकरणात, उत्पादक सहसा महत्त्वपूर्ण वॉरंटी कालावधी सेट करतात.
• स्थापित करणे सोपे आहे. बहुतेक हीटिंग प्लेट्स हीटरसोबत येणार्‍या चिकट फिल्मचा वापर करून गरम पृष्ठभागावर चिकटलेल्या असतात. सर्व्हिस स्टेशनची मदत न घेता, स्थापना स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकते.
• घर्षण प्रतिकार. हीटिंग प्लेटची पृष्ठभाग एका विशेष सामग्रीने झाकलेली असते जी केवळ घर्षणच नव्हे तर गंभीर यांत्रिक नुकसानास देखील प्रतिरोधक असते.
• वापराची सुरक्षितता. हे ड्रायव्हर आणि कारच्या घटकांना लागू होते. हीटिंग प्लेट्स ओलावा आणि त्यांच्या आत येणा-या लहान कणांपासून चांगले संरक्षित आहेत (बहुतेक मॉडेलसाठी धूळ आणि आर्द्रता संरक्षणाची डिग्री IP65 आहे).

हीटिंग प्लेट्सच्या तोट्यांबद्दल, त्यात समाविष्ट असावे:

• जास्त किंमत. वर वर्णन केलेल्या फायद्यांसाठी मोबदला उच्च किंमत आहे.
• AKB ची रक्कम. प्लेट्स ऑपरेट करण्यासाठी बॅटरीमधून वीज वापरतात या वस्तुस्थितीमुळे, ड्रायव्हरने नंतरची स्थिती आणि कार्यप्रदर्शन सतत निरीक्षण केले पाहिजे. ते अधिक क्षमतेच्या आणि / किंवा नवीनसह बदलण्यापर्यंत.

तथापि, सराव शो म्हणून, इलेक्ट्रिक हीटिंग प्लेट्स वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आहेत आणि त्यांची खरेदी स्वतःला न्याय्य ठरते, विशेषत: थंड हवामान असलेल्या प्रदेशांमध्ये. म्हणून, आम्ही शिफारस करतो की आपण, शक्य असल्यास, हीटिंग प्लेट्स खरेदी करा आणि पारंपारिक इंजिन प्रीहीटरला पर्याय म्हणून स्थापित करण्यासाठी वापरा.

आता आम्ही कार मालकांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या अनेक लोकप्रिय प्लेट्स आपल्या लक्षात आणून देतो.

मॉडेल	वर्णन आणि वैशिष्ट्ये	2021 च्या शरद ऋतूतील किंमत
कीनोवो फ्लेक्सिबल हीटिंग प्लेट 100W 12V	विशिष्ट शक्ती - 0,52 W / cm². कमाल तापमान +180°С. प्लेटचे वैशिष्ट्य म्हणजे प्लेटच्या एका बाजूला उच्च-तापमान स्वयं-चिकट पृष्ठभागाची उपस्थिती, तसेच उष्णतेचे नुकसान कमी करण्यासाठी दुसर्‍या बाजूला छिद्रयुक्त पृष्ठभागाची उपस्थिती. 127 मिमी जबड्यासह आकार 152 × 5 मिमी आहे. प्लेट 3 लिटर पर्यंत कार्यरत व्हॉल्यूमसह अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या स्वायत्त प्रीहिटिंगसाठी डिझाइन केलेली आहे, त्यात एक चिकट थर आहे जो भारदस्त तापमानात प्लेट आणि पृष्ठभाग दरम्यान जास्तीत जास्त आसंजन प्रदान करतो. सच्छिद्र स्पंजच्या स्वरूपात थर्मल इन्सुलेशनचा अतिरिक्त स्तर प्लेटवर प्रदान केला जातो, जो सुमारे 15 मिनिटांच्या ऑपरेशनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या उबदार प्रारंभासाठी आवश्यक तेलाचा थर गरम करतो.	3450 rubles
कीनोवो फ्लेक्सिबल हीटिंग प्लेट 250W 220V	जास्तीत जास्त गरम तापमान +90 डिग्री सेल्सियस आहे. तापमान सेट करण्यासाठी अतिरिक्त रियोस्टॅट आहे. क्रॅंककेस आणि इंजिन ब्लॉक, हायड्रॉलिक आणि ट्रान्समिशन घटकांवर स्थापनेसाठी आदर्श, कारण परिमाणे 127 × 152 मिमी आहेत. प्लेट्सचे कोटिंग घर्षणास प्रतिरोधक असते. मानक म्हणून 100 सेमी केबलसह पुरवले जाते.	3650 rubles
कीनोवो फ्लेक्सिबल हीटिंग प्लेट 250W 220V	कमाल तापमान +150°С. परिमाण 127×152 मिमी. क्रॅंककेस आणि इंजिन ब्लॉक, हायड्रॉलिक आणि ट्रान्समिशन घटक, विविध प्रकारचे पंप स्थापित करण्यासाठी आदर्श. प्लेट्सचे कोटिंग घर्षणास प्रतिरोधक असते. 100 V सॉकेटमधून पॉवरसाठी 220 सेमी केबलसह मानक म्हणून पुरवठा केला जातो	3750 rubles
हॉटस्टार्ट AF10024	वीज पुरवठा 220 व्ही, पॉवर 100 डब्ल्यू, परिमाण 101 × 127 मिमी.	10100 rubles
हॉटस्टार्ट AF15024	वीज पुरवठा 220 व्ही, पॉवर 150 डब्ल्यू, परिमाण 101 × 127 मिमी.	11460 rubles
हॉटस्टार्ट AF25024	वीज पुरवठा 220 व्ही, पॉवर 250 डब्ल्यू, परिमाण 127 × 152 मिमी.	11600 rubles

स्वायत्त हीटर

अन्यथा, त्यांना इंधन म्हणतात, कारण ते इंधनावर चालतात. त्यांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे कमी केले आहे: पंप इंधन टाकीमधून गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन ज्वलन चेंबरमध्ये पंप करतो. मिश्रण गरम सिरॅमिक पिनने प्रज्वलित केले जाते (नंतरच्याला धातूच्या विपरीत, गरम होण्यासाठी करंटचा एक छोटा अंश आवश्यक असतो).

Eberspacher Hydronic D4W कारवर स्थापित

हीटर गरम केल्यामुळे, उबदार द्रव संपूर्ण प्रणालीमध्ये फिरते, ज्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि भट्टीच्या रेडिएटरला उष्णता मिळते. तापमान 70 ग्रॅमपेक्षा जास्त पोहोचताच. सेल्सिअस, स्टोव्हमध्ये अर्ध-मोड आणि स्टँडबाय मोड समाविष्ट आहे. म्हणजेच, जेव्हा तापमान 20 ग्रॅमपेक्षा कमी होते तेव्हा डिव्हाइस पूर्ण क्षमतेने कार्य करत नाही. सायकलची पुनरावृत्ती होते, जे नाव स्पष्ट करते - स्वायत्त हीटर.

मशीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या स्वायत्त हीटिंग सिस्टममध्ये ऑपरेशनचे वेगवेगळे मोड आहेत. उदाहरणार्थ, उन्हाळा, जेव्हा कारमधील हवा अधूनमधून पंख्याने उडते. जर अशा प्रणालीचा समावेश असेल तर, एअर कंडिशनरची उपस्थिती आवश्यक नाही, कारण सामान्य मोडमध्ये तापमान कमी करणे सोपे आहे.

स्वायत्त हीटरचा समावेश वेगवेगळ्या प्रकारे केला जातो, परंतु टाइमर सर्वात सोपा आहे आणि राहिला आहे. हे कारच्या आत स्थित आहे, ते प्रोग्राम केले जाऊ शकते आणि ऑपरेशनच्या कोणत्याही कालावधीसाठी सेट केले जाऊ शकते.

टाइमरसह चालू करणे खूप सोयीचे आहे. उदाहरणार्थ, जर एखादा मोटार चालक दररोज कामावर गेला, तर टाइमर त्याच वळणाच्या वेळेवर सेट केला जाऊ शकतो.

Webasto Thermo Top Evo कसे कार्य करते

जर व्हेरिएबल शेड्यूल अधिक योग्य असेल तर ते चालू करण्यासाठी रिमोट कंट्रोल वापरणे चांगले. हे 1 किमी पर्यंतच्या त्रिज्येत कार्य करण्यास सक्षम आहे. दुसऱ्या शब्दांत, हीटर बहुमजली इमारतीच्या बाल्कनीतून चालू करता येतो.

तसेच एक नियंत्रण पर्याय म्हणजे GSM मॉड्यूल. कमांडद्वारे मॉड्यूलचे ऑपरेशन नियंत्रित करून आपण ते नियमित स्मार्टफोनवरून वापरू शकता. सैद्धांतिकदृष्ट्या, जीएसएम मॉड्यूल जगातील कोठूनही कनेक्ट केले जाऊ शकते, जोपर्यंत कार कव्हरेज क्षेत्रात आहे.

आपल्या देशात या प्रकारची सर्वात लोकप्रिय उपकरणे वेबस्टो आणि एबर्सपेचर आहेत. त्यांचे मॉडेल परदेशी आणि देशी दोन्ही कारसाठी डिझाइन केलेले इंजिनच्या विविध प्रकार आणि आकारांसह.

रशियन उत्पादकांपैकी, टेप्लोस्टारने मोठ्याने स्वतःची घोषणा केली, त्यांच्या परदेशी समकक्षांपेक्षा जवळजवळ दुप्पट स्वस्त उत्पादने तयार केली.

स्वायत्त हीटर मॉडेलची सारणी

मॉडेल	सेना
वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 - 4 kW	37 हजार rubles पासून
वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 5 - 5 kW	45 हजार rubles पासून
एबरस्पॅचर हायड्रोनिक 4 - 4 किलोवॅट	32,5 हजार rubles पासून
एबरस्पॅचर हायड्रोनिक 5 - 5 किलोवॅट	43 हजार rubles पासून
बिनार -5 बी - 5 किलोवॅट	25 हजार rubles पासून

स्वायत्त हीटर्सचे तोटे:

1. स्थापनेची अडचण. हे इलेक्ट्रिक हीटर नाही जे आपण सहजपणे आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्थापित करू शकता.
2. जास्त किंमत. अगदी मूलभूत मॉडेल्स देखील अतिरिक्त घटकांशिवाय उच्च परिमाणाचे ऑर्डर आहेत. याव्यतिरिक्त, अशा उपकरणांची स्थापना अत्यंत प्रशंसा केली जाते - किमान 8-10 हजार रूबल. आणि स्थापनेसाठी हुड अंतर्गत जागा शोधणे अधिक कठीण होईल, द स्थापना अधिक महाग होईल.
3. बॅटरी अवलंबित्व. तुम्ही नेहमी रिचार्ज केलेली आणि विश्वासार्ह बॅटरी हुडखाली ठेवावी.
4. काही मॉडेल्स इंधनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असतात. याकडे लक्ष देण्याची, नियमितपणे निदान आणि साफसफाई करण्याची शिफारस केली जाते.

स्वायत्त हीटर्सचे फायदे:

1. ऑफलाइन मोड, बाह्य उर्जा स्त्रोतांवर अवलंबून राहण्याची आवश्यकता नाही.
2. सुपर कार्यक्षमता आणि दीर्घ सतत ऑपरेशनची शक्यता. थंडीच्या दिवसात, कारचे आतील भाग आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन केवळ 1-40 मिनिटांत 50 l/h पेक्षा कमी इंधनाच्या वापरावर ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम केले जाऊ शकते.
3. गुंतण्यासाठी आणि प्रोग्राम करण्याचे विस्तृत मार्ग.

आता एक किंवा दुसर्या हीटरच्या बाजूने निवड करणे खूप सोपे होईल. 2017 पासून, जेव्हा आम्ही वर सूचीबद्ध केलेल्या डिव्हाइसेसच्या प्रासंगिकतेचा मागोवा घेणे सुरू केले, 2021 च्या अखेरीस, त्यांची किंमत सरासरी 21% ने वाढली आहे. आर्थिक संसाधने परवानगी देत ​​​​असल्यास, एक स्वतंत्र पर्याय स्थापित करणे चांगले आहे. इतर प्रकरणांसाठी, आपण एक चांगला आणि जोरदार प्रभावी इलेक्ट्रिक हीटर निवडू शकता.