वाहन कॅथोडिक संरक्षण
सामग्री
- कॅथोडिक संरक्षणाचे सार
- लोखंडी गंज म्हणजे काय
- गंज टाळण्यासाठी क्षमता
- एनोड कसा निवडायचा
- धातूचे गॅरेज
- ग्राउंड लूप
- ग्राउंड इफेक्टसह मेटॅलिक रबर टेल
- संरक्षक इलेक्ट्रोड-संरक्षक
- संरक्षण कसे माउंट करावे
- कोणती उपकरणे वापरली जातात
- कॅथोडिक संरक्षण उपकरण स्वतः कसे बनवायचे
- कॅथोडिक संरक्षणाच्या प्रभावीतेवर अभिप्राय
- संरक्षण करण्याचे इतर मार्ग
गंभीर उद्योगांमध्ये (ऊर्जा, पाइपलाइन, जहाज बांधणी) मेटल स्ट्रक्चर्सच्या कॅथोडिक संरक्षणाच्या पद्धतीचा व्यापक वापर असूनही, नेटवर्कच्या रशियन-भाषिक क्षेत्रातील कारसाठी काही उपकरणे आहेत.
अनुभवी ड्रायव्हर्सच्या संभाषणात गंजपासून कारचे कॅथोडिक संरक्षण फार पूर्वीपासून काहीतरी रहस्यमय आणि अफवांनी वाढलेले आहे. यात उग्र अनुयायी आणि संशयवादी दोन्ही आहेत. चला जाणून घेऊया आम्ही कशाबद्दल बोलत आहोत.
कॅथोडिक संरक्षणाचे सार
कारचा मुख्य शत्रू, त्याचे सेवा आयुष्य मर्यादित करणे, अजिबात यांत्रिक बिघाड नाही तर धातूच्या केसांचा सामान्य गंज आहे. ज्या लोखंडापासून यंत्र बनवले जाते त्याच्या गंजण्याची प्रक्रिया एका रासायनिक अभिक्रियेत कमी करता येत नाही.
फवारणी ध्वनीरोधक गंज
धातूचा नाश, ते गंजच्या कुरुप लाल डागांमध्ये बदलणे, विविध घटकांच्या संयोजनाच्या परिणामी उद्भवते:
- ज्या हवामानात कार चालविली जाते त्या हवामानाची वैशिष्ट्ये;
- हवेची रासायनिक रचना, पाण्याची वाफ आणि परिसरातील माती देखील (रस्त्याच्या घाणीच्या गुणधर्मांवर परिणाम करतात);
- शरीरातील सामग्रीची गुणवत्ता, अडथळे आणि नुकसानीची उपस्थिती, केलेली दुरुस्ती, वापरलेले संरक्षणात्मक कोटिंग आणि इतर डझनभर कारणे.
सर्वात सामान्य शब्दात, मशीनच्या गंज प्रक्रियेचे सार अशा प्रकारे स्पष्ट केले जाऊ शकते.
लोखंडी गंज म्हणजे काय
संरचनेतील कोणताही धातू हा सकारात्मक चार्ज केलेल्या अणूंचा क्रिस्टल जाळी आणि त्यांच्या सभोवतालचा एक सामान्य इलेक्ट्रॉन मेघ असतो. सीमा स्तरामध्ये, थर्मल मोशनची उर्जा असलेले इलेक्ट्रॉन जाळीतून उडतात, परंतु त्यांनी सोडलेल्या पृष्ठभागाच्या सकारात्मक संभाव्यतेमुळे लगेचच परत आकर्षित होतात.
कारच्या शरीरावर गंज
जर धातूची पृष्ठभाग इलेक्ट्रॉन वाहतूक करण्यास सक्षम असलेल्या माध्यमाच्या संपर्कात असेल तर चित्र बदलते - इलेक्ट्रोलाइट. या प्रकरणात, क्रिस्टल जाळी सोडलेला इलेक्ट्रॉन बाह्य वातावरणात फिरत राहतो आणि परत येत नाही. हे करण्यासाठी, विशिष्ट शक्तीने त्यावर कार्य केले पाहिजे - एक संभाव्य फरक जो इलेक्ट्रोलाइट दोन भिन्न धातूंना चालकतेद्वारे भिन्न गुणधर्मांसह जोडल्यास दिसून येतो. सकारात्मक इलेक्ट्रोड (एनोड) असल्याने दोन धातूंपैकी कोणता इलेक्ट्रॉन गमावेल आणि कोणता प्राप्त होईल (कॅथोड) हे त्याच्या मूल्यावर अवलंबून असते.
गंज टाळण्यासाठी क्षमता
ड्रायव्हिंग समुदायामध्ये आपल्या कारचे गंजण्यापासून कसे संरक्षण करावे याबद्दल बरीच लोककथा आहेत. प्रत्यक्षात, दोन मार्ग आहेत:
- शरीराच्या धातूच्या पृष्ठभागाचे इलेक्ट्रोलाइट्स - पाणी, हवा यांच्या संपर्कापासून संरक्षण करा.
- बाह्य उर्जा स्त्रोतासह, पृष्ठभागाची क्षमता बदला जेणेकरून एनोडमधील लोह शरीर कॅथोडमध्ये बदलेल.
पद्धतींचा पहिला गट म्हणजे विविध प्रकारचे संरक्षणात्मक अँटी-गंज कोटिंग्ज, प्राइमर आणि वार्निश. कार मालक गंभीर पैसे खर्च करतात, परंतु आपण हे समजून घेतले पाहिजे की अशा प्रकारे गंज थांबवता येणार नाही. हे केवळ शरीरातील लोहापर्यंत सक्रिय अभिकर्मकाच्या प्रवेशास अडथळा आणते.
कारवरील गंजविरोधी उपचार
इलेक्ट्रोकेमिकल संरक्षण तंत्रज्ञान दोन तंत्रज्ञानामध्ये विभागले जाऊ शकते:
- विजेचा बाह्य स्रोत (कार बॅटरी) वापरून, विशेष सर्किट वापरून, शरीरावर जास्त प्रमाणात सकारात्मक क्षमता तयार करा जेणेकरून इलेक्ट्रॉन धातू सोडत नाहीत, परंतु त्याकडे आकर्षित होतात. हे कारचे कॅथोडिक संरक्षण आहे.
- गॅल्व्हॅनिक जोडी तयार करण्यासाठी शरीरावर अधिक सक्रिय धातूचे घटक ठेवा ज्यामध्ये ते एनोड होईल आणि कार बॉडी कॅथोड बनेल. या पद्धतीला बॅटरीशी अजिबात कनेक्ट करण्याची आवश्यकता नाही आणि तिला ट्रेड किंवा एनोड संरक्षण म्हणतात.
चला प्रत्येक पद्धतीचा विचार करूया.
एनोड कसा निवडायचा
बाह्य सर्किटच्या भूमिकेत, आपण गॅरेजच्या मेटल पृष्ठभाग, पार्किंगमधील ग्राउंड लूप आणि इतर माध्यमांचा यशस्वीरित्या वापर करू शकता.
धातूचे गॅरेज
कनेक्टरसह वायरद्वारे, कॅथोडिक संरक्षण उपकरणाचा बोर्ड त्याच्याशी जोडला जातो आणि आवश्यक संभाव्य फरक तयार केला जातो. ही पद्धत वारंवार अत्यंत प्रभावी असल्याचे सिद्ध झाले आहे.
ग्राउंड लूप
मोकळ्या जागेत कार पार्क केली असल्यास, गॅल्व्हॅनिक संरक्षणासाठी बाह्य सर्किट त्याच्या पार्किंगच्या परिमितीभोवती तयार केले जाऊ शकते. मेटल पिन पारंपारिक ग्राउंडिंग प्रमाणेच जमिनीवर चालविल्या जातात आणि वायरिंगद्वारे एकाच बंद लूपमध्ये जोडल्या जातात. कार या सर्किटमध्ये ठेवली जाते आणि गॅरेज पद्धतीप्रमाणेच कनेक्टरद्वारे कनेक्ट केली जाते.
ग्राउंड इफेक्टसह मेटॅलिक रबर टेल
ही पद्धत रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सापेक्ष शरीराची आवश्यक इलेक्ट्रोपॉझिटिव्ह क्षमता तयार करण्याची कल्पना लागू करते. ही पद्धत चांगली आहे कारण ती केवळ पार्क केलेली असतानाच नाही तर चालत असताना देखील कार्य करते, जेव्हा कार विशेषतः ओलावा आणि रस्त्यावरील रसायनांना असुरक्षित असते तेव्हा त्याचे संरक्षण करते.
संरक्षक इलेक्ट्रोड-संरक्षक
संरक्षणात्मक क्षमता निर्माण करणारे इलेक्ट्रोड म्हणून, स्टील प्लेट्स वापरल्या जातात, ज्याची रचना शरीराच्या धातूच्या जवळ असते. डिव्हाइस खराब झाल्यास हे आवश्यक आहे, जेणेकरुन ठेवलेल्या प्लेट्स स्वतःच गंजण्याचे स्त्रोत बनू नयेत, नवीन गॅल्व्हॅनिक जोडी तयार करू शकत नाही. प्रत्येक प्लेटचे क्षेत्रफळ 4 ते 10 सेमी आकारात इष्टतम आहे2, आकार आयताकृती किंवा अंडाकृती आहे.
संरक्षण कसे माउंट करावे
एक वेगळे इलेक्ट्रोड 0,3-0,4 मीटरच्या त्रिज्यामध्ये स्वतःभोवती एक संरक्षणात्मक संभाव्य क्षेत्र तयार करतो. म्हणून, मध्यम आकाराच्या कारच्या संपूर्ण उपकरणासाठी 15 ते 20 अशा प्लेट्सची आवश्यकता असेल.
कारसाठी इलेक्ट्रॉनिक अँटी-गंज संरक्षण
इलेक्ट्रोड वातावरणातील क्षरणासाठी सर्वात असुरक्षित ठिकाणी ठेवलेले आहेत:
- कारच्या तळाशी;
- पुढील आणि मागील चाकांच्या कमानीमध्ये;
- रग्जच्या खाली केबिनच्या मजल्यावर;
- खाली दाराच्या आतील बाजूस.
कार बॉडीच्या मायनससह बॅटरीच्या प्लसशी जोडलेल्या इलेक्ट्रोड प्लेट्सच्या संपर्काची शक्यता वगळणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, ते विद्यमान पेंटवर्कच्या शीर्षस्थानी इपॉक्सी गोंद किंवा शरीरावर अँटी-गंज कोटिंगवर माउंट केले जातात.
कोणती उपकरणे वापरली जातात
गंभीर उद्योगांमध्ये (ऊर्जा, पाइपलाइन, जहाज बांधणी) मेटल स्ट्रक्चर्सच्या कॅथोडिक संरक्षणाच्या पद्धतीचा व्यापक वापर असूनही, नेटवर्कच्या रशियन-भाषिक क्षेत्रातील कारसाठी काही उपकरणे आहेत. जे काही आढळू शकतात ते चाचण्या आणि पुनरावलोकनांमधून सत्यापित करणे कठीण आहे, कारण विक्रेते डेटाचा पुरेसा संच प्रदान करत नाहीत. कार कॅथोडिक संरक्षण उपकरण RustStop-5, BOR-1, AKS-3, UZK-A मॉडेल्सद्वारे दर्शविले जाते.
यूएस आणि कॅनडामध्ये पेटंट केलेले, फायनल कोट स्पंदित प्रवाहाच्या तत्त्वावर कार्य करते आणि संशोधन डेटासह आहे. चाचण्यांनुसार, या उपकरणाने 100-200 mV च्या संभाव्य फरकाने शरीराच्या स्टीलच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्याची वास्तविक कार्यक्षमता नियंत्रण नमुन्यापेक्षा 400% पेक्षा जास्त दर्शविली. फक्त डिव्हाइसची किंमत थांबवते, जी आता 25 हजार रूबलसाठी खरेदी केली जाऊ शकते.
कॅथोडिक संरक्षण उपकरण स्वतः कसे बनवायचे
जर तुम्ही कॉम्प्लेक्स शॉर्ट-सर्किट लॉक, बॅटरीच्या वापरावर लक्ष ठेवून, एलईडी इंडिकेशन असलेली सिस्टीम तयार करण्याचे उद्दिष्ट ठरवले नाही, तर डिव्हाइस स्वतःच बनवले जाऊ शकते.
शरीर कॅथोडिक संरक्षण (आकृती)
सर्वात सोपा पर्यायामध्ये विशिष्ट मूल्याचा (500-1000 ohms) फक्त डिस्चार्ज रेझिस्टर समाविष्ट असतो, ज्याद्वारे बॅटरीचे सकारात्मक टर्मिनल संरक्षक इलेक्ट्रोडशी जोडलेले असते. उपभोगलेला प्रवाह 1-10 mA च्या श्रेणीत असावा. संरक्षणात्मक क्षमता सैद्धांतिकदृष्ट्या 0,44 V च्या प्रमाणात पुरेशी आहे (शुद्ध लोहाच्या इलेक्ट्रोनेगेटिव्ह संभाव्यतेचे मूल्य). परंतु स्टीलची जटिल रचना, क्रिस्टल स्ट्रक्चरमधील दोषांची उपस्थिती आणि इतर क्रियाशील घटक लक्षात घेऊन ते 1,0 V च्या प्रदेशात घेतले जाते.
कॅथोडिक संरक्षणाच्या प्रभावीतेवर अभिप्राय
इन्स्ट्रुमेंट वापरकर्त्यांकडील अहवाल वेगवेगळे अंदाज देतात.
ओलेग:
“माझ्या स्वत: च्या हातांनी गंजण्यापासून कारच्या शरीराच्या कॅथोडिक संरक्षणाबद्दल वाचून, मी प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेतला. मला इंटरनेटवर रेडिओ घटकांची रेटिंग सापडली, एनोड्ससाठी योग्य प्लेट्स उचलल्या, सर्व काही लिहिलेल्याप्रमाणे जोडले. परिणाम: मी ते पाच वर्षांहून अधिक काळ वापरत आहे, माझी कार नवीन नाही, परंतु अद्याप गंजलेला नाही.
अँटोन:
“जेव्हा मी माझ्या हातातून कार विकत घेतली तेव्हा इलेक्ट्रोकेमिकल संरक्षण सोबत गेले. शरीर खरोखर स्टेनलेस स्टीलसारखे धरून ठेवते, परंतु तळाशी असलेल्या प्लेट्स स्वतःच खूप कुजलेल्या आहेत. ते कसे आणि कशासाठी बदलायचे हे शोधणे आवश्यक आहे.
संरक्षण करण्याचे इतर मार्ग
गंजपासून कारच्या कॅथोडिक संरक्षणाव्यतिरिक्त, लोकांमध्ये विविध पर्यायी पद्धती लोकप्रिय आहेत. ते सर्वच तितकेच चांगले नसतात, परंतु ते मशीनचे आयुष्य कित्येक वर्षे वाढवण्यास मदत करतात.
एनोड तंत्र
विशेषत: लोहापेक्षा जास्त इलेक्ट्रोड क्षमता असलेल्या धातूपासून बनवलेले विशेष आकाराचे भाग वापरले जातात. परिणामी, जेव्हा गॅल्व्हॅनिक जोडपे उद्भवते, तेव्हा हा भाग विरघळतो - उपभोग्य इलेक्ट्रोड. शरीराच्या धातूचा स्वतःचा व्यावहारिकपणे परिणाम होत नाही. ही पद्धत गंज पासून कार anodic संरक्षण आहे.
कारसाठी एनोड गंज संरक्षण
सर्वात सामान्यतः वापरले जाणारे आच्छादन झिंक किंवा मॅग्नेशियम मिश्र धातुंचे बनलेले असतात. चाकांच्या कमानींमध्ये झिंकचे तुकडे ठेवणार्या ड्रायव्हर्सच्या असंख्य पुनरावलोकने 3-5 वर्षांसाठी या संरक्षण पद्धतीच्या प्रभावीतेची पुष्टी करतात. या पद्धतीचा तोटा म्हणजे बलिदान इलेक्ट्रोड्सचे निरीक्षण करणे, आवश्यक असल्यास त्यांना अद्यतनित करणे.
गॅल्वनाइज्ड बॉडी
बॉडी मेटलचे झिंक कोटिंग हे कारला त्याच्या सेवेच्या संपूर्ण कालावधीसाठी (बहुतेकदा 15-20 वर्षे) गंजण्यापासून वाचवण्याचे आणखी एक सामान्य तंत्र आहे. सर्वात मोठे पाश्चात्य उत्पादक या मार्गाने गेले आहेत, त्यांनी त्यांच्या कारचे प्रीमियम ब्रँड फॅक्टरी हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड बॉडीसह सोडले आहेत.
गॅल्वनाइज्ड बॉडी
या दिशेने निर्विवाद नेता ऑडी आहे, ज्याने संरक्षणात्मक कोटिंग तंत्रज्ञानाच्या विषयावर अनेक पेटंट विकसित केले आहेत. हे ऑडी 80 मॉडेल आहे जे अशा प्रक्रियेसह पहिले उत्पादन मॉडेल आहे आणि 1986 पासून या ब्रँड अंतर्गत उत्पादित केलेल्या सर्व कारमध्ये ते आहे. व्हीडब्ल्यू ग्रुपचे इतर सदस्य हॉट-डिप गॅल्वनाइजिंग देखील वापरतात: फोक्सवॅगन, स्कोडा, पोर्श, सीट.
जर्मन व्यतिरिक्त, काही जपानी मॉडेल्सना वास्तविक गॅल्वनाइज्ड बॉडी मिळाली: होंडा एकॉर्ड, पायलट, दंतकथा.
प्राइमर्स आणि पेंटवर्क साहित्य
इलेक्ट्रोकेमिकल संरक्षणाच्या विषयावर, जस्त कण असलेल्या पेंट्स आणि वार्निशच्या ट्रेड रचनांचा उल्लेख करणे योग्य आहे. हे फॉस्फेटिंग आणि कॅटाफोरेटिक प्राइमर्स आहेत.
पेंट आणि वार्निशचा वापर
त्यांच्या ऑपरेशनचे तत्त्व समान आहे: अधिक सक्रिय धातूच्या थरासह लोहाचा संपर्क तयार केला जातो, जो प्रथम स्थानावर गॅल्व्हॅनिक प्रतिक्रियांमध्ये वापरला जातो.
लॅमिनेशन
विशेष टिकाऊ पारदर्शक फिल्मसह पेस्ट करून शरीराच्या पृष्ठभागाचे गंज आणि ओरखडेपासून संरक्षण करण्याची पद्धत. चांगली कामगिरी केलेली प्रक्रिया डोळ्यांना व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहे, तापमानात लक्षणीय बदल सहन करते आणि कंपनांना घाबरत नाही.
कार लॅमिनेशन
द्रव ग्लास
बेस पेंटवर्कच्या वर एक अतिरिक्त कठोर कोटिंग लेयर तयार केला जातो, ज्यामुळे ताकद वाढली आहे. हे degreased आणि धुतलेल्या कारच्या शरीरावर लागू केले जाते, जे गरम हवेने गरम केले जाते. सामग्रीचा पॉलिमर बेस पसरतो आणि कडक झाल्यानंतर पॉलिश केला जातो. अशा प्रकारे, फॅक्टरी पेंट लेयरला वातावरणातील आर्द्रतेच्या आत प्रवेश करण्यापासून संरक्षित करणे शक्य आहे आणि अशा प्रकारे थोड्या काळासाठी गंज रोखणे शक्य आहे.
कारसाठी सिरेमिक लिक्विड ग्लास
पद्धत गंजांपासून संपूर्ण संरक्षण प्रदान करत नाही. मुख्यतः कारचे स्वरूप दृश्यमान अभिव्यक्तींपासून संरक्षित करते, परंतु लक्ष न देता लपलेले फोकस सोडते.
तळाशी काम करत आहे
तळाशी आणि चाकांच्या कमानींना इलेक्ट्रोलाइट्सपासून (रस्त्यावरील घाण, मीठ असलेले पाणी) संरक्षित करण्यासाठी, बिटुमेन, रबर आणि पॉलिमर बेसवर विविध मास्टिक्ससह कोटिंग्ज वापरली जातात.
कारच्या तळाशी काम करा
पॉलिथिलीन लॉकर्स वापरतात. या सर्व प्रकारचे उपचार कार बॉडीच्या इलेक्ट्रोकेमिकल संरक्षणाच्या कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने गमावतात, परंतु ते काही काळ गंजण्यापासून विलंब होऊ देतात.
