किया ई-निरो - वाचकांचा अनुभव

बेल्जियन किआ डीलर्सपैकी एकाने आमच्या रीडरला इलेक्ट्रिक Kia Niro EV/e-Niro ची चाचणी घेण्यासाठी आमंत्रित केले आहे. एग्निएस्का ही इलेक्ट्रिक कारची चाहती आहे आणि त्याच वेळी ती एक चांगली आणि प्रामाणिक व्यक्ती आहे, म्हणून तिने तिचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव आमच्यासोबत शेअर करण्यास सहमती दर्शवली. आणि… मला वाटते की तिने आमची कोरियन कार त्याच्या पायथ्यापासून ठोठावली. 🙂

ई-निरोला भेटल्यानंतर एग्निएस्काने आम्हाला हेच लिहिले आहे.

मला संमिश्र भावना आहेत. मी SUV चा चाहता नाही, त्यामुळे दृष्यदृष्ट्या मला ते आवडत नाही. डिझायनरला बटणे खूप आवडतात: बटणे सर्वत्र आहेत! टेस्लाने मला गुडघ्यावर ठेवले असताना, निसान लीफने मला भुरळ घातली, निरो मस्त आहे, पण माझी शैली नाही.

ड्रायव्हिंगचा अनुभव? एग्निएस्काने येथे एकही वाईट शब्द बोलला नाही. इतर समीक्षक कारला असेच रेट करतात कारण 204bhp. सुरुवातीपासूनच उपलब्ध अश्वशक्ती आणि टॉर्क प्रभावी असावेत:

अर्थात, मी त्याची ड्रायव्हिंग कामगिरी नाकारणार नाही, कारण ती हुशार आहे, ती हलकी, मऊ आणि आनंददायी चालते. मेगा कॉर्नरिंग पकड. उत्तम गती देते. फक्त सहलीचाच आनंद कमी वाटतो. माझी तुलना मित्सुबिशी लान्सरशी आहे जिथे फुटपाथमधील प्रत्येक छिद्र हत्तीसारखे वाटते आणि एकत्र होते - परंतु मजा कदाचित अधिक आहे. 

कार डीलरशिपमधील डीलरला खाली रेटिंग मिळाले:

त्याने माझ्यासमोर धीर दिला. त्याने ही कार इलेक्ट्रिशियनसाठी चालवली आणि टेस्ला 3 बद्दल काहीही ऐकले नाही. मी तपासणी किंवा हुक बद्दल काहीही शिकलो नाही. मला माझा वीज वापर तपासायचा होता. त्याने जे शक्य आहे ते चालू केले: वातानुकूलन इ. आणि पाहुण्याने मला बंद केले. तीन वेळा! मी नंतरचे उभे राहू शकलो नाही ...

वीज वापर किआ ई-निरो. हिवाळ्याच्या परिस्थितीच्या संदर्भात, 21,5-22 kWh ची पातळी चांगली दिसते. दुसरीकडे, 200 किमी महामार्गावर, कोणीतरी कदाचित महामार्गावर कारची चाचणी केली, म्हणून ती 26 kWh / 100 किमी पेक्षा जास्त असल्याचे दिसून आले. बॅटरी चार्जच्या या पातळीसह, ते फक्त 240-250 किलोमीटरपर्यंत टिकेल.

पूर्ण चार्ज केलेल्या YouTube चॅनेलच्या प्रतिनिधीसारख्या इतर निरीक्षकांनी निदर्शनास आणल्याप्रमाणे बॅटरी देखील आश्चर्यकारक होत्या:

कार अंतर्गत बॅटरी मेगा विचित्र दिसते.

सारांश? हे कदाचित सर्वोत्तम आहे:

मी किआ सोडले आणि शेजारच्या सलूनमध्ये गेलो, ह्युंदाई. त्यांनी घोडा [इलेक्ट्रिक] तपासल्यावर त्यांनी उद्या फोन करावा. कोना एप्रिलपासून, निरो सप्टेंबरपासून विक्रीवर आहे.

सुश्री एग्निएस्का यांनी चाचणी केलेली कार 64 kWh ची बॅटरी असलेली Kia e-Niro आहे आणि वास्तविक श्रेणी सुमारे 380-390 किमी (WLTP नुसार 455 किमी पर्यंत) आहे. कोरियन निर्मात्याची कार सैद्धांतिकदृष्ट्या काही महिन्यांपूर्वी डेब्यू झाली होती, परंतु सराव मध्ये ती मिळवणे फार कठीण आहे. नॉर्वेमध्ये, 2019 साठी वाटप संपले आहे आणि आमच्या वाचकांपैकी एकाला त्यांची ठेव परत मिळाली आहे. पोलंडमध्ये, 2018 च्या समाप्तीपूर्वी प्रीमियर होणार होता, परंतु आतापर्यंत इलेक्ट्रिक किया निरो साइटवर अजिबात दिसत नाही - जरी काही महिन्यांपूर्वी ते त्यावर "कमिंग लवकरच" बॅजसह होते.

आमच्या प्राथमिक गणनेनुसार, इतर बाजारातील किमतींवर आधारित, Kia Niro EV 64 kWh च्या किंमती सुमारे 175-180 हजार PLN पासून सुरू होतील. 39 kWh बॅटरी असलेले प्रकार PLN 20 पेक्षा स्वस्त असावे:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: