Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - मी या गाड्या पाहिल्या आहेत. आणि मी निवडले ... [वाचकांचे मत]

आमचे वाचक अग्नीस्का बेल्जियममध्ये राहतात. इलेक्ट्रिक कार निवडण्याच्या दृष्टिकोनातून, हा दूध आणि मधाचा देश आहे: आपण युरोमध्ये कमाई करता आणि आपण ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिकमध्ये कार डीलरशिप सोडू शकता. सुश्री एग्निएस्का, तथापि, ई-निरो आणि टेस्ला मॉडेल 3 मुळे कठीण नट क्रॅक करावे लागले. तिने काय निवडले? पुढे वाचा.

खालील वर्णन सुश्री एग्निएस्का यांचे आहे. मात्र, आम्ही अर्ज सादर केला नाही तिर्यक वाचकांच्या सोयीसाठी.

अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी परिचयाने सुरुवात करूया. टेस्ला 3 च्या अधिकृत परिचयाने माझ्या टेस्लावरील प्रेमाची सुरुवात झाली. त्यानंतर वाट पाहणे आणि पाहणे बाकी आहे. इतर ब्रँड देखील. निसान लीफ 2 दिसला. मला माहित होते की श्रेणीमुळे (243 किमी - अंदाजे एड. www.elektrowoz.pl) ही कार पूर्णपणे निरुपयोगी आहे - परंतु चांगली आहे.

हे सर्व निसान लीफ II सह सुरू झाले.

ही माझी पहिलीच वेळ होती. विक्रेता बिनधास्त निघाला, ही कारची पार्श्वभूमी होती. तो होता... व्वा!

फायदे:

• 360° कॅमेरे,
• मस्त लुक (माझा प्रकार!),
• किंमत - ठीक आहे.

पाणी:

• स्वागत

किया ई-निरो? खूप मोठे

चाचणी ड्राइव्हनंतर, मी मोठ्या बॅटरीसह आवृत्तीची प्रतीक्षा करण्याचा निर्णय घेतला. मग आम्ही पुन्हा प्रतीक्षा करू. डिसेंबर 2018 पर्यंत, जेव्हा किआ ने मला ई-निरो चाचणीसाठी आमंत्रित केले. त्यांनी मला आश्चर्यचकित केले! किआच्या आमंत्रणानंतर एका आठवड्यानंतर, टेस्ला संदेश पाठवतो की मी टेस्ला 3 खरेदी करू शकतो आणि मार्च 2019 पासून त्याचा आनंद घेऊ शकतो! तो एक धक्का होता, माझ्याकडे चिलखत नव्हते!

बाजारात शेवटी काहीतरी घडू लागले आहे!

> टेस्ला मॉडेल Y: मॉडेल 10 पेक्षा सुमारे 3 टक्के जास्त किंमत, कमी श्रेणी, प्रीमियर 14 मार्च 2019!

ई-निरोची चाचणी करताना मला आनंद झाला. दुर्दैवाने, कार पूर्णपणे माझ्या शैलीबाहेर आहे, उत्कृष्ट रंग. विक्रेता एक सामान्य इटालियन निघाला, जो ढोंग करतो की त्याला सर्व काही माहित आहे, परंतु जी ... युझिकला माहित आहे. ड्रायव्हिंग कामगिरी? हम्म, मला लीफची खूप आठवण आली. पण सगळं ठीक होतं.

विक्रेत्याने वाहनाचे रेटिंग कमी केले:

फायदे:

• प्रत्येक गोष्टीसाठी एक कार, प्रशस्त,
• किंमत - मोठी ठीक आहे,
• योग्य ड्रायव्हिंग, पण वेडा नाही.

तोटे:

• खूप मोठे, मला ते आवडत नाही, युक्ती करणे कठीण आहे
• 8 महिन्यांनंतर उपलब्धता.

ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिक

ई-निरोच्या टेस्ट ड्राईव्हनंतर मी थेट ह्युंदाई कार डीलरशिपवर गेलो. प्रश्न: "मी इलेक्ट्रिक कोनावर चाचणी ड्राइव्ह कधी घेऊ शकतो?" जेव्हा मी उत्तर दिले तेव्हा मी स्तब्ध झालो: "इंजिन किती मोठे आहे?" विनोद बाजूला ठेवून?! मला माहित आहे की मी गोरा आहे, परंतु अतिशयोक्तीशिवाय!

दुसरे सलून सापडले:

"तुम्हाला इलेक्ट्रिक हॉर्सबद्दल काही माहिती आहे का?"

- होय, ते येथे आहे, उद्यापासून ते तुमच्या मालकीचे होऊ शकते.

जबडा खाली आहे, उत्साह वाढतो. ह्युंदाई पांढरी, अद्भुत आहे. हलका राखाडी मध्यभागी, त्यामुळे माझ्या सौंदर्याचा अभिरुची पूर्ण झाली. जरी कार माझी शैली (ई-निरो सारखी) नसली तरी मला ती खरोखर आवडली. याने मला भारावून टाकले आणि यासारखे आणखी दागिने घेण्याची माझी इच्छा होती.

मला दिवसभर तपासण्यासाठी लाल घोडा देण्यात आला. आणि हे इलेक्ट्रिक वाहन विपणनाच्या दृष्टीने सर्वोत्तम! हे खरे आहे की सेल्समनने त्याच्या डोळ्यात स्पष्ट भीती दाखवत मला चावी दिली - पण त्याने ती दिली. मी हॉलच्या मागच्या बाजूने मुख्य प्रवेशद्वारापर्यंत धोक्यात येईपर्यंत सर्व ठीक होते. कारण मला माझे सामान पुन्हा लोड करायचे होते.

दिवाणखान्यातून सज्जनांचे उत्सुक चेहरे मला दिसतात, आत येतात आणि जातात. याचा अर्थ: मी मानसिकरित्या हलतो, कारण ओरे अजूनही उभा आहे. मी जिथे ऑर्डर दिली तिथे मी क्लिक करतो, परंतु हे अजूनही उभे आहे. मी सज्जनांकडे पाहतो, मला त्यांच्या चेहऱ्यावरची मजा दिसते. माझे कान वाफ येऊ लागतात: "अरे, तू लाल गाय!" आणि... एक चमत्कार. यशस्वी झाले. मी सुरुवात केली. मी माझ्या सोनेरी केसांना दोष दिला, पण घृणा कायम राहिली.

उत्तम ऑफ-रोड कार. मी चुकून 166 किमी / ताशी वेग वाढवला, हे कधी घडले याची मला कल्पना नाही! परतीच्या मार्गावर आणखी चांगले, 176 किमी / ता - हे कसे घडले हे मला आधीच माहित आहे. मात्र, पोलिसांना हे टाळण्यात यश आले, अशी आशा आहे.

फायदे:

• सुंदर, संपत्तीसह बिनधास्त कार,
• मोहक
• प्रत्येक गोष्टीसाठी एक कार: खरेदीसाठी या, मीटिंगसाठी, तुमच्या मुलाला प्रशिक्षणातून उचलून घ्या (कधीकधी तुम्हाला खड्डे, डांबरीशिवाय जावे लागते),
• तुम्हाला बाइक हुक जोडण्याची परवानगी देते,
• किंमत ठीक आहे, विम्याची किंमत - खूप चांगली!,
• उपयुक्त आणि व्यावसायिक सेवा: तुम्ही त्यांच्याशी खास बोलू शकता आणि त्यांना त्यांचा व्यवसाय माहीत आहे,
• कार जवळजवळ तात्काळ उपलब्ध आहे, ती खरोखर कल्पनाशक्तीला उत्तेजित करते.

तोटे:

• समोर पार्किंग सेन्सर नाहीत, जे माझ्यासाठी कारमध्ये 46 हजार युरोसाठी एक इन्फ्लेक्शन पॉइंट आहे,
• फार अनुकूल सॉफ्टवेअर नाही, मला अधिक अपेक्षा आहेत,
• कार, ​​माझ्या मते, वाऱ्याच्या झुळूकांना खूप संवेदनशील आहे,
• अधिक महाग आवृत्तीमध्ये ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली. त्यामुळे टेस्लाची किंमत जास्त होत आहे आणि पैशाची किंमत टेस्ला नाही.

माझ्या लक्षात आलेल्या त्रुटी असूनही, मला कार परत केल्याबद्दल खेद वाटतो.

टेस्ला मॉडेल 3

जेव्हा टेस्लाने मला चाचणी ड्राइव्हसाठी विचारले, तेव्हा कॅलिफोर्नियातील कार उत्पादकाची माझी स्वप्ने परत आली. दरम्यान, टेस्ला सेल्समन पुन्हा एक सामान्य इटालियन आहे: त्याला काहीतरी माहित होते, परंतु शेवटपर्यंत काहीही नव्हते. हे चांगले आहे की तो देखणा असला तरीही ...

मॉडेल 3 सह कोणताही WOW प्रभाव नव्हता कारण मी याआधी कारच्या संपर्कात होतो (ते तेव्हा होते). जेव्हा ड्रायव्हिंगचा विचार येतो, तेव्हा तुम्हाला माहिती आहे: SPORT सेटिंगसह, प्रवेग महिलांना ओरडतो. पण काहीतरी चुकलं होतं यामुळे मी नेहमी लक्ष केंद्रित करू शकत नाही.

परतीच्या वाटेवर मला जाणवले: भाजीच्या चामड्याच्या खुर्च्या (बरोबर?!?!). 20 अंशांवर, हवामान असूनही माझ्या खुर्चीत ते गरम होते.

> $3 चे सर्वात स्वस्त टेस्ला मॉडेल 35 बाजारात आले

फायदे:

• सरासरी ठीक आहे, मिनिमलिझम, मला ते आवडते,
• कोनी इलेक्ट्रिकपेक्षा विस्तृत श्रेणी,
• सॉफ्टवेअर आणि तांत्रिक स्वीप,
• स्पोर्टी लुक, लालित्य - वर्ग!,
• मला वाटते की टेस्ला 5 वर्षात अधिक चांगली होईल,
• पदक-विजेत्या सुरक्षा चाचण्या तसेच अरुंद रस्त्यावरून वाहन चालवणे सोपे.

बाधक (होय, टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये तोटे आहेत):

• कोना बरोबर €12 फरक असूनही वेगळे आहे; टेस्ला सूचित करतात: "मालक खूप श्रीमंत असला पाहिजे, चला त्याला लुटूया" - यामुळे माझ्या मनात भीती निर्माण झाली,
• आर्मचेअर ... ठीक आहे, माझ्या प्रिय येशू. मला सायनसची समस्या आहे, मी एअर कंडिशनिंगसह ते जास्त करू शकत नाही, म्हणून मी माझ्या पाठीला शर्ट चिकटवून क्लायंटकडे जाईन!
• सेवा कनेक्शन = नरसंहार,
• किंमत: डॉसियर उघडण्यासाठी 980 युरो? गोळे नाहीत! कोनाच्या किंमतीसाठी या विम्यासाठी,
• हुक ऑर्डर करता येत नाही,
• कमी ग्राउंड क्लीयरन्स, मोठ्या अनियमिततेसह रस्त्यावर वाहन चालवणार नाही.

मी संमिश्र भावनांनी निघालो. त्या वेळी, मला हे देखील समजले की विक्रेत्याची भूमिका मोठी आहे: एक स्त्री देखील एक पुरुष आहे, तिला संभाषणकर्त्याची आवश्यकता आहे. याव्यतिरिक्त, गोरा लिंग आता फक्त गॅरेजमध्ये नाही, ती या विषयावर थोडे नेव्हिगेट करू शकते. आणि त्याला कार खरेदी करण्यासाठी त्याच्या व्यक्तीला परवानगी मागण्याची गरज नाही (असे विधान ह्युंदाईमध्ये केले गेले होते ...). आणि कोणीतरी तिच्या निर्णयाची पुष्टी करावी या हेतूने ती अनेकदा जाते.

बाईंनी मला आधीची गाडी विकली. क्षणार्धात. याचा मला कधीच पश्चाताप झाला नाही.

तुम्ही निवडले आहे: टेस्ला मॉडेल 3

टेस्ला कडे परत जा: मी निराश झालो, हे सर्व या खुर्चीबद्दल आहे. आणि तरीही टेस्ला हे माझे अनेक वर्षांपासूनचे स्वप्न आहे. मी मुलांबरोबर एक नाणे फेकण्याचा निर्णय घेतला: टेस्ला तीन पैकी तीन बाहेर आला (!). नशिबाला हवं होतं म्हणून निर्णय झाला. उफ.

दुसऱ्या दिवशी, मी कोनी इलेक्ट्रिकला ऑर्डरवर सही करण्यास सांगितले. समोर हुक आणि सेन्सर स्थापित केल्यानंतर 15 दिवसांनी पिकअप करा (हे, परंतु हे शक्य आहे!). मन जिंकले आणि संध्याकाळी... मी टेस्ला 3 साठी आगाऊ पैसे दिले.

कारण जीवन ही एक गोष्ट आहे आणि स्वप्ने पूर्ण व्हायलाच हवीत - बेल्ट घट्ट करूनही. म्हणूनच मी शेवटी मॉडेल 3 निवडले आणि कोनी इलेक्ट्रिक सोडले (= मी ऑर्डरवर स्वाक्षरी केली नाही):

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: