किलोमीटर हे सर्व काही नाही
जरी काही प्रकारच्या देखरेखीचे कार्यप्रदर्शन सहसा मायलेजवर अवलंबून असते, परंतु बर्‍याच प्रकरणांमध्ये वेळ, तसेच इतर घटक असतात. आणि आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे जेणेकरून अडचणीत येऊ नये.
एक उदाहरण नियतकालिक पुनरावलोकन असू शकते. ज्या क्षणी हे केले पाहिजे ते मायलेज आणि दोन्ही निर्मात्याद्वारे निर्धारित केले जाते 
कधी कधी. संबंधित नोंदी सेवा पुस्तकात आहेत, जिथे तुम्ही, उदाहरणार्थ, दर 15 किमी किंवा वर्षातून एकदा (म्हणजे दर 000 महिन्यांनी) नियमित देखभाल केली जाते हे वाचू शकता. अशा विधानाचा अर्थ असा आहे की या दोनपैकी कोणतीही एक अटी पूर्ण झाल्यावर पुनरावलोकन करणे आवश्यक आहे. जर एखाद्याने एका वर्षात फक्त 12 किलोमीटर चालवले असेल, तर 5000 महिन्यांनंतरही त्याला तपासणी करावी लागेल. जे लोक एका महिन्यात 12 किलोमीटर चालवतात त्यांना तीन महिन्यांनंतर तपासणी करावी लागेल. नवीन वाहनांच्या बाबतीत, निर्मात्याच्या नियतकालिक तपासणीचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास वॉरंटी रद्द होऊ शकते आणि हे कधीकधी खूप महाग असू शकते.
निर्मात्याच्या आवश्यकतांकडे दुर्लक्ष करण्याचे आणखी एक नाटकीय उदाहरण म्हणजे वेळोवेळी बेल्ट बदलणे. या संदर्भात शिफारशी, मायलेज व्यतिरिक्त, गेल्या दहा किंवा त्यापेक्षा जास्त वर्षांत उत्पादित केलेल्या काही गाड्यांबद्दल, टायमिंग बेल्टची टिकाऊपणा देखील निर्धारित करतात. सहसा ते पाच ते दहा वर्षे असते. कधीकधी गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीमुळे मायलेज मर्यादा सुमारे एक चतुर्थांश कमी होते. नियतकालिक तपासणीप्रमाणे, खालीलपैकी एक अटी पूर्ण झाल्यावर बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.
टायमिंग बेल्ट बदलण्याच्या नियमांचे अज्ञान आणि केवळ मायलेजवर अवलंबून राहणे कठोर बदला घेऊ शकते. केवळ तथाकथित टक्कर-मुक्त इंजिनच्या बाबतीत, तुटलेल्या टायमिंग बेल्टमुळे नुकसान होत नाही. इतर मोटर्समध्ये अनेकदा दुरुस्तीसाठी काहीच नसते.
विविध देखभाल क्रियाकलापांसाठी निर्मात्याच्या आवश्यकता जाणून घेणे आणि त्यांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे आणि जर तुम्हाला खात्री नसेल की काहीतरी केले गेले आहे, तर सर्वकाही ठीक होईल अशी आशा करण्यापेक्षा ते पुन्हा करणे आणि चांगले करणे चांगले आहे.
