हेडलाइनर: साफसफाई आणि दुरुस्ती
सामग्री
तुमच्या कारचे छताचे अस्तर हा कारमध्ये तुमच्या डोक्याच्या वर थेट बसलेला भाग आहे. त्याची सामग्री कार मॉडेलवर अवलंबून असते: ते फॅब्रिक, लेदर, कार्पेट इत्यादी असू शकते. बॅक्टेरियाची पैदास टाळण्यासाठी ते वेळोवेळी स्वच्छ करणे लक्षात ठेवा.
🚗 हेडलाइनर म्हणजे काय?
Le छताचे आकाश, ज्याला हेडलाइनिंग देखील म्हणतात, तुमच्या कारच्या छताच्या आतील भाग आहे. जेव्हा तुम्ही तुमचे डोके वर करून सीटवर बसता तेव्हा तुम्हाला हा भाग दिसतो. तुमच्या कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, हेडलाइनिंग वेगवेगळ्या सामग्रीपासून बनवता येते: कार्पेट, फॅब्रिक, लेदर इ. परिवर्तनीय वस्तूंवर, हेडलाइनिंग काढता येण्याजोग्या छताने बदलले जाते.
🔧 छताचे अस्तर कसे स्वच्छ करावे?
Le कमाल मर्यादा स्वच्छता तुलनेने सोपे, परंतु आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे कारण फॅब्रिक कधीकधी नाजूक असू शकते. हेडलाइनिंग साफ करण्यासाठी येथे काही पायऱ्या आहेत:
- व्हॅक्यूम क्लिनरने धुळीचा पहिला थर काढा.
- नंतर ब्रश आणि डिटर्जंटने दृश्यमान डाग काढून टाका. कापडाने जादा उत्पादन पुसून टाका.
- सीलिंग शीथिंगचे संरक्षण करण्यासाठी वॉटरप्रूफिंग लेयर लावा.
हेडलाइनर खूपच नाजूक आहे त्यावर थेट उत्पादनाची फवारणी करू नका आणि साबण आणि पाणी वापरणे टाळा, विशेष क्लिनरला प्राधान्य द्या. तुमचे हेडलाइनर निर्दोष असेल.
👨🔧 छताला पुन्हा गोंद कसे लावायचे?
कालांतराने, तुमच्या कारचे हेडलाइनिंग काही ठिकाणी बंद होऊ शकते. कधीकधी फॅब्रिक कॅबवर लटकत असल्यास ते खूप गैरसोयीचे असते. सर्वोत्तम उपाय म्हणजे दर्जेदार परिणामासाठी संपूर्ण हेडलाइनर बदलणे जे कालांतराने टिकेल.
आवश्यक सामग्री:
- ब्रश
- फॅब्रिक
- कात्री किंवा कटर
- एक मीटर
- फॅब्रिक
- पेचकस
पायरी 1: सैल हेडलाइनिंग काढा.
आपली कमाल मर्यादा कडांना जोडलेली आहे. ते वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला कडा, कमाल मर्यादा आणि सन व्हिझर्स नष्ट करावे लागतील. हे आयटम काढून टाकल्यानंतर, फायबर हेडलाइनिंग सपोर्ट काढून टाका. मग कापड काढा आणि आधार स्वच्छ करा जेणेकरून ते स्वच्छ होईल. उरलेला फोम काढण्यासाठी तुम्ही ब्रश वापरू शकता.
पायरी 2: नवीन फॅब्रिकवर गोंद
आम्ही तुम्हाला असबाबसाठी नवीन फॅब्रिक विकत घेण्याचा सल्ला देतो, कारण जुन्याला पुन्हा चिकटविणे कठीण होऊ शकते आणि परिणाम कमी सौंदर्याचा असेल.
तुम्हाला फॅब्रिक स्टोअरमध्ये किंवा ऑटोमोटिव्ह व्यावसायिकांकडून हेडलाइनिंग फॅब्रिक्स मिळू शकतात. मोठा विचार करा आणि अनपेक्षित टाळण्यासाठी नेहमी आवश्यकतेपेक्षा थोडे अधिक करा.
आता आपण फॅब्रिक गोंद करू शकता. सपाट आधारावर फॅब्रिक घालणे सुरू करा. एक विशेष फॅब्रिक ग्लू स्प्रे घ्या आणि संपूर्ण फॅब्रिकवर गोंद लावा. थर जास्त जाड करू नका.
तसेच छताच्या आधारावर गोंद फवारणी करा. नंतर निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वेळेची प्रतीक्षा करा. निर्मात्यापासून ब्रँडनुसार वेळा बदलू शकतात, म्हणून नेहमी सूचना काळजीपूर्वक वाचा.
पायरी 3: हेडलाइनिंग फॅब्रिकला चिकटवा.
फॅब्रिकला सीलिंग सपोर्टला चिकटवा. मध्यभागी पासून प्रारंभ करा आणि नंतर कडा कनेक्ट करा. बाहेरून तयार झालेले कोणतेही हवेचे फुगे काढण्यासाठी तुम्ही चिंधी वापरू शकता. नंतर कोरडे होऊ द्या.
पायरी 4: कापून टाका
फॅब्रिक नेहमी काठावर जाते, त्यामुळे तुम्हाला कटआउट्स बनवावे लागतील आणि काठावर जाणारा भाग पिन करावा लागेल. नंतर छिद्रे बाजूने फॅब्रिक कट.
पायरी 5. हे सर्व एकत्र ठेवा
आता तुम्हाला फक्त हेडलाइनिंग असेंबल करायचे आहे जसे तुम्ही ट्यूटोरियलच्या सुरुवातीला काढले होते. छतावरील दिवा, स्पेसर यासारखे सर्व घटक एकत्र करण्यास विसरू नका... आता हेडलाइनिंग चिकटलेले आहे!
???? हेडलाइनर बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?
आपण हेडलाइनर स्वतः बदलण्याचे ठरविल्यास, आपल्याला मोजावे लागेल वीस युरो क्लासिक फॅब्रिक्स खरेदी करण्यासाठी. निवडलेल्या फॅब्रिकच्या गुणवत्तेवर तसेच आच्छादित केलेल्या पृष्ठभागावर अवलंबून किंमत बदलू शकते.
जर तुम्हाला हे ऑपरेशन मेकॅनिककडे सोपवायचे असेल, तर तुम्हाला फॅब्रिकच्या किमतीत मजुरीची किंमत जोडावी लागेल. मग हस्तक्षेप जवळ येऊ शकतो 200 €, परंतु ही किंमत एका गॅरेजपासून दुसऱ्या गॅरेजमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलते.
तुम्हाला मेकॅनिक वाटत नसल्यास, आमचे प्रमाणित मेकॅनिक तुमचे हेडलाइनर बदलण्याची काळजी घेतील. आपण फक्त आपले प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे परवाना प्लेट आणि तुम्हाला जवळच्या आणि सर्वोत्कृष्ट मेकॅनिक्सकडून कोट्स मिळतील!
