ईजीआर वाल्व्ह - ईजीआर सोलेनोइड वाल्व्ह कसे कार्य करते आणि ते कशासाठी आहे? त्याची खराबी कशी दूर करावी?

इंधनाच्या ज्वलनातून हानिकारक वाष्पशील पदार्थांचे उत्सर्जन कमी करणे हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील महत्त्वाचे उपाय बनले. यासाठी अनेक उपकरणे आणि प्रणाली वापरली जातात, जसे की:

• हॉर्न;
• उत्प्रेरक;
• पार्टिक्युलेट फिल्टर;
• AdBlue.

इंजिन आणि त्याच्या अॅक्सेसरीजमधील अतिरिक्त घटक बहुतेकदा त्याच्या ऑपरेशनवर परिणाम करतात आणि जर ते योग्यरित्या कार्य करतात तर ते अदृश्य असतात. खराबीच्या क्षणी, ते अधिक कठीण होते, ज्यामुळे अनेक ड्रायव्हर्सचे जीवन कठीण होते. खराब झालेल्या EGR झडपामुळे अयशस्वी टर्बोचार्जर सारखी लक्षणे दिसतात.. तर, ईजीआर वाल्व्हसह इंजिनमधील समस्येचे योग्यरित्या निदान कसे करावे?

कारमधील ईजीआर वाल्व - ते कशासाठी आहे आणि ते खरोखर काय आहे?

सिलेंडरमध्ये इंधनाच्या ज्वलनामुळे होणारे एक्झॉस्ट वायू पुन्हा प्रवेश करण्यासाठी ईजीआर प्रणाली जबाबदार आहे. ईजीआर व्हॉल्व्ह का आवश्यक आहे असे विचारले असता, सर्वात सोपे उत्तर असे आहे की ते हानिकारक नायट्रोजन-विषारी संयुगे (NOx) चे प्रमाण कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे दहन कक्षातील तापमानात घट झाल्यामुळे होते. एक्झॉस्ट वायूंना परत इंजिनकडे निर्देशित करणे आणि दहन तापमान कमी केल्याने इंधन ऑक्सिडेशन प्रक्रियेचा दर कमी होतो. EGR प्रणाली नायट्रोजनसह ऑक्सिजनच्या संयोगासाठी अधिक कठीण परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, ज्यामुळे हानिकारक वायूंचे प्रमाण कमी होते..

इंजिनमध्ये ईजीआर ऑपरेशन

ईजीआर सोलेनोइड व्हॉल्व्ह हे वेगळे उपकरण नाही, परंतु एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशनसाठी जबाबदार एक प्रणाली आहे.. तथापि, बहुतेकदा ते ईजीआर वाल्वशी संबंधित असते, ज्यामुळे बर्याच समस्या उद्भवतात. हे सेवन आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स दरम्यान स्थित आहे. विशेषत: मोठ्या पेट्रोल इंजिनमध्ये आणि डिझेल युनिट्स असलेल्या वाहनांमध्ये, त्यात अतिरिक्त कूलिंग असते. हे आवश्यक आहे कारण अत्यंत गरम एक्झॉस्ट वायू ज्वलन कक्ष सोडतात आणि त्यातील मोठ्या प्रमाणात परत त्यामध्ये पुनर्निर्देशित करण्याची आवश्यकता असते.

ईजीआर प्रणालीची ऑपरेटिंग श्रेणी अरुंद आहे कारण ईजीआर वाल्व स्वतः सतत उघडत नाही. इंजिन कंट्रोलरकडून मिळालेल्या सिग्नलच्या प्रभावाखाली, ईजीआर उघडतो, एक्झॉस्ट वायूंच्या प्रवाहाचे सहजतेने नियमन करतो. ही प्रक्रिया केवळ सरासरी इंजिन लोडवर होते, कारण ज्वलन चेंबरमध्ये एक्झॉस्ट गॅसचे इंजेक्शन ऑक्सिजनचे प्रमाण कमी करते आणि त्यामुळे युनिटची कार्यक्षमता कमी होते. कारमधील EGR निष्क्रिय असताना, लहान रेव्ह रेंजमध्ये आणि कमाल लोडवर काम करत नाही.

ईजीआर वाल्व - ते कार्य करते की नाही ते कसे तपासायचे?

EGR वाल्व्ह कार्यरत आहे हे सत्यापित करण्यासाठी निदान प्रणाली कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.. जर तुम्हाला त्यात प्रवेश नसेल, तर तुम्ही फक्त जवळच्या वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात जाऊ शकता. लक्षात ठेवा, तथापि, कारच्या मॉडेलवर अवलंबून अशा निदानाची किंमत किमान दहापट zł आहे.

खराब झालेले EGR वाल्व्हची लक्षणे

खराब झालेल्या ईजीआरची लक्षणे अतिशय वैशिष्ट्यपूर्ण आणि लक्षणीय आहेत. ईजीआर खराबीमुळे:

• डिझेलपेक्षा जास्त प्रमाणात काळा धूर;
• अचानक किंवा पूर्ण शक्ती कमी होणे;
• कार स्टॉल निष्क्रिय. 

अशा परिस्थितीत, सामान्यतः ईजीआर साफ करणे आवश्यक असते.. शेवटचा उपाय म्हणून, ईजीआर वाल्व बदलणे आवश्यक आहे.

ईजीआर वाल्व्ह कसे स्वच्छ करावे?

EGR वाल्व्ह साफ करण्यासाठी तुम्हाला मेकॅनिककडे जाण्याची गरज नाही. आपल्याकडे कमीतकमी थोडेसे ऑटोमोटिव्ह ज्ञान आणि काही कळा असल्यास, आपण ते स्वतः करू शकता. वायवीयरित्या कार्यान्वित केलेल्या आवृत्त्यांसाठी अनुकूलन आवश्यक नाही, तथापि, प्रभावी स्व-दुरुस्ती वगळून, अधिक आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित वाल्वसाठी ते आवश्यक असू शकते.

ईजीआर वाल्व स्वतः स्वच्छ करण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे? 

सर्व प्रथम, क्लिनिंग एजंट (उदाहरणार्थ, एक्सट्रॅक्टिव्ह गॅसोलीन किंवा नायट्रो थिनर), एक ब्रश, व्हॉल्व्ह (बहुतेकदा हेक्स) आणि गॅस्केट्स अनस्क्रूव्ह करण्यासाठी रेंच. आम्ही वर नमूद केल्याप्रमाणे, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड आणि इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान हे डिव्हाइस शोधा. स्क्रू काढल्यानंतर आणि काढून टाकल्यानंतर, केवळ वाल्व हलविण्यासाठी जबाबदार भाग स्वच्छ करणे फार महत्वाचे आहे, वायवीय घटक आणि डायाफ्राम नाही. ते रबरापासून बनलेले असतात आणि आक्रमक द्रवाने खराब होऊ शकतात.

वेगळे केल्यानंतर तुम्हाला भरपूर काजळी दिसली तर आश्चर्यचकित होऊ नका. एक चांगला उपाय म्हणजे खूप रुंद नसलेला, परंतु खोल कंटेनर तयार करणे, ज्यामध्ये ईजीआर झडप बुडवले जाते आणि कित्येक तास किंवा एक दिवस सोडले जाते. अशा प्रकारे ब्लॅक गू विरघळेल आणि तुम्ही ब्रशने सर्व कोनाडे आणि क्रॅनी साफ करू शकता. काम पूर्ण झाल्यानंतर, कारमध्ये ठेवण्यापूर्वी ईजीआरला चांगले पुसण्याची खात्री करा.. नवीन गॅस्केटबद्दल जागरूक रहा.

Disassembly न EGR स्वच्छ कसे?

बाजारात उपलब्ध असलेली उत्पादने घटकांचे विघटन न करता कार्बनचे साठे आणि इतर दूषित पदार्थ काढून टाकण्याची परवानगी देतात. अर्थात, अशा निर्णयाचे समर्थक आणि विरोधक मोठ्या संख्येने असतील आणि त्यातील प्रत्येकजण अंशतः योग्य असेल. स्प्रेच्या स्वरूपात तयार केलेली तयारी एखाद्या विशिष्ट भागाची साफसफाई करण्याच्या गरजेनुसार, सेवन प्रणालीवर लागू केली जाते. उत्पादन निर्मात्याच्या सूचनांनुसार चालू आणि उबदार इंजिनवर अर्ज केला जातो. काहीवेळा, साफ करण्याऐवजी, एखाद्याला ईजीआर व्हॉल्व्ह मफल करणे उद्भवू शकते. त्यात काय समाविष्ट आहे?

जॅमिंग EGR - साइड इफेक्ट्स. दुरुस्ती कधी आवश्यक आहे?

काही ड्रायव्हर्ससाठी, ईजीआर जॅम केल्याने केवळ सकारात्मक परिणाम होतो - कमी धूर, इंजिन पॉवर चढउतार आणि धक्का दूर करण्यात कोणतीही समस्या नाही. तथापि, हे केवळ ड्रायव्हिंगबद्दल नाही, कारण ही प्रणाली एक्झॉस्ट गॅसच्या गुणवत्तेशी संबंधित आहे. EGR विषारी पदार्थांचे उत्सर्जन कमी करते, म्हणून नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. अधिक आधुनिक कारमध्ये, ज्यामध्ये वाल्व व्यतिरिक्त, पोझिशन सेन्सर देखील असतो आणि बूस्ट प्रेशरच्या पातळीचे परीक्षण करते, वाल्वमध्ये प्लग स्थापित केल्याने असेंब्लीच्या ऑपरेशनवर परिणाम होईल. अशा परिस्थितीत, प्रक्रिया इलेक्ट्रॉनिक्सशी परिचित असलेल्या अनुभवी मेकॅनिकद्वारे केली पाहिजे.

ईजीआर रिक्त करण्याचे परिणाम काय आहेत? मुळात ते तांत्रिक तपासणीशी संबंधित आहेत. जर डायग्नोस्टीशियन, कारची तपासणी करताना, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्वच्या ऑपरेशनशी संबंधित उल्लंघने (अधिक तंतोतंत, ऑपरेशनची कमतरता) आढळल्यास, तो तपासणी वाढवणार नाही. याव्यतिरिक्त, कठोर उत्सर्जन मानकांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास पोलिसांकडून शिक्षा देखील केली जाते. बसण्यासाठी तयार केलेल्या कारमध्ये, मालक PLN 5 च्या दंडाची अपेक्षा करू शकतो.

ईजीआर शटडाउन किंवा ईजीआर वाल्व बदलणे?

जर वाहन जुने असेल आणि वाहनात EGR सेन्सर नसेल, तर EGR वाल्व्ह बंद करणे सोपे आहे. इतकेच काय, ईजीआर वाल्व बदलणे खूप महाग असू शकते. श्रमाप्रमाणेच EGR सोलेनोइड महाग असू शकते. सर्व काही शंभर zlotys असू शकते. नवीन भाग विकत घेण्यासाठी आणि ईजीआर व्हॉल्व्ह बदलण्यासाठी पैसे देण्याऐवजी, काहीजण ते पुटी करण्याचा निर्णय घेतात.

डिझेल आणि गॅसोलीनवर ईजीआर सोलेनोइड वाल्व प्लग आणि परिणाम

ईजीआर वाल्व बदलण्यासाठी उच्च खर्च, वारंवार टाळण्याची इच्छा सरळ वर भविष्यात - हे सर्व अनेक ड्रायव्हर्सना आंधळे होण्याचा निर्णय घेण्यास प्रवृत्त करते, उदा. EGR अक्षम करा. त्याचे काही परिणाम होतात का? तुम्ही डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिनवर EGR झडप बंद करता तेव्हा काय होते? कदाचित... काही नाही. ईजीआर सोलेनोइड वाल्व्ह विझवण्याचा दुष्परिणाम प्रकाश असू शकतो इंजिन तपासा. नवीन वाहनांमध्ये, EGR अक्षम करण्याचा परिणाम मिडरेंज स्पीड रेंजमध्ये कार्यक्षमतेतील वाढ कमी होऊ शकतो.

जर तुम्हाला EGR व्हॉल्व्ह आणि सेन्सरसह EGR प्रणाली शक्य तितक्या काळ निर्दोषपणे कार्य करायची असेल, तर EGR सोलेनोइड वाल्व नियमितपणे स्वच्छ करण्याचा प्रयत्न करा.