क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक

सामग्री

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2 रे रीस्टाइलिंग 2013, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री पिढी
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2012, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी
ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2009, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2006, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 2री पिढी
ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 2री पिढी
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 1999, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1री पिढी
ग्राउंड क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2016, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 4थी पिढी, J9
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2 रे रीस्टाइलिंग 2013, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री जनरेशन, जेझेड
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाईल 2012, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री जनरेशन, जेझेड
ग्राउंड क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2009, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी, जेझेड
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2006, हॅचबॅक 5 डोअर्स, दुसरी पिढी, जे.एम.
ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2003, हॅचबॅक 5 डोअर्स, दुसरी पिढी, जे.एम.
क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 1999, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, JA
ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 1996, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 1 जनरेशन, JA

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, रेनॉल्ट सीनिकचे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मापन करते कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर सांगितलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

रेनॉल्ट सीनिकची राइडची उंची 120 ते 210 मिमी पर्यंत आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2 रे रीस्टाइलिंग 2013, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री पिढी

06.2013 - 07.2015

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT अभिव्यक्ती	120
1.6 MT ऑथेंटिक	120
2.0 CVT अभिव्यक्ती	120

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2012, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 01.2012 - 05.2013

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT अभिव्यक्ती	120
1.6 MT ऑथेंटिक	120
2.0 CVT अभिव्यक्ती	120

ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2009, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 07.2009 - 07.2012

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT ऑथेंटिक	120
1.6 MT अभिव्यक्ती	120
2.0 CVT अभिव्यक्ती	120

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2006, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 2री पिढी

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 09.2006 - 11.2009

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT पॅनोरामिक	120
1.6 MT जनुक	120
1.6 आणि जिनिया	120
1.6 AT Panoramic	120
2.0 MT डायनॅमिक	120
2.0 डायनॅमिक AT	120
1.6 MT विजय	160
2.0 MT विजय	160

ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 2री पिढी

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 03.2003 - 10.2006

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT ऑथेंटिक	130
1.6 MT अभिव्यक्ती	130
1.6 MT विशेषाधिकार	130
1.6 MT अक्षांश	130
1.6 AT अभिव्यक्ती	130
1.6 AT विशेषाधिकार	130
1.6 AT अक्षांश	130
2.0 MT विशेषाधिकार	130
2.0 MT अक्षांश	130
2.0 AT विशेषाधिकार	130
2.0 AT अक्षांश	130

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 1999, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1री पिढी

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 03.1999 - 02.2003

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.6 MT अभिव्यक्ती	120
2.0 MT डायनॅमिक	120
2.0 डायनॅमिक AT	120
2.0 MT RX4	210

ग्राउंड क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2016, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 4थी पिढी, J9

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 09.2016 - 05.2022

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.2 TCe MT जीवन	170
1.2 TCe MT अनुभव	170
1.2 TCe MT तीव्रता	170
1.2 TCe MT बोस संस्करण	170
1.2 TCe MT प्रारंभिक पॅरिस	170
1.3 TCe MT ZEN	170
1.3 TCe MT बोस संस्करण	170
1.3 TCe MT अनुभव	170
1.3 TCe MT तीव्रता	170
1.3 TCe MT व्यवसाय संस्करण	170
1.3 TCe MT लिमिटेड	170
1.3 TCe DCT तीव्रता	170
1.3 TCe DCT अनुभव	170
1.3 TCe DCT बोस संस्करण	170
1.3 TCe DCT व्यवसाय संस्करण	170
1.3 TCe DCT लिमिटेड	170
1.3 TCe MT ब्लॅक एडिशन	170
1.3 TCe DCT ब्लॅक संस्करण	170
1.3 TCe MT प्रारंभिक पॅरिस	170
1.3 TCe DCT प्रारंभिक पॅरिस	170
1.5 dCi MT अनुभव	170
1.5 dCi MT तीव्रता	170
1.5 dCi हायब्रिड एमटी अनुभव	170
1.5 dCi हायब्रिड MT तीव्रता	170
1.5 dCi MT व्यवसाय संस्करण	170
1.5 dCi MT लिमिटेड	170
1.5 dCi DCT अनुभव	170
1.5 dCi DCT तीव्रता	170
1.5 dCi DCT बोस संस्करण	170
1.5 dCi DCT व्यवसाय संस्करण	170
1.5 dCi DCT लिमिटेड	170
1.6 dCi MT तीव्रता	170
1.6 dCi MT बोस संस्करण	170
1.6 dCi MT व्यवसाय संस्करण	170
1.6 dCi DCT बोस संस्करण	170
1.7 DCi MT लिमिटेड	170
1.7 DCi MT बोस संस्करण	170
1.7 DCi MT व्यवसाय संस्करण	170
1.7 DCi MT तीव्रता	170
1.7 DCi DCT लिमिटेड	170
1.7 DCi DCT व्यवसाय संस्करण	170
1.7 DCi DCT तीव्रता	170
1.7 DCi MT ब्लॅक एडिशन	170
1.7 DCi MT इनिशियल पॅरिस	170
1.7 DCi DCT बोस संस्करण	170
1.7 DCi DCT ब्लॅक संस्करण	170
1.7 DCi DCT आरंभ पॅरिस	170

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2 रे रीस्टाइलिंग 2013, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री जनरेशन, जेझेड

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 04.2013 - 10.2016

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.2 TCe एनर्जी 115 MT डायनॅमिक	120
1.2 TCe एनर्जी 115 MT बोस संस्करण	120
1.2 TCe ऊर्जा 115 MT पॅरिस	120
1.2 TCe एनर्जी 115 MT ऑथेंटिक	120
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी लिमिटेड	120
1.2 TCe ऊर्जा 130 MT पॅरिस	120
1.2 TCe एनर्जी 130 MT बोस संस्करण	120
1.2 टीसीई एनर्जी 130 एमटी लिमिटेड	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT डायनॅमिक	120
1.5 dCi ऊर्जा 110 MT पॅरिस	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT बोस संस्करण	120
1.5 dCi 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi 110 MT पॅरिस	120
1.5 dCi एनर्जी 110 ECO2 MT लिमिटेड	120
1.5 dCi एनर्जी 110 ECO2 MT बोस संस्करण	120
1.5 dCi 110 EDC पॅरिस	120
1.5 dCi 110 EDC बोस संस्करण	120
1.5 dCi 110 EDC लिमिटेड	120
1.6 16V 110 MT अस्सल	120
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.6 16V 110 MT पॅरिस	120
1.6 dCi एनर्जी 130 EURO 5 MT बोस संस्करण	120
1.6 dCi एनर्जी 130 EURO 6 MT बोस संस्करण	120
1.6 dCi एनर्जी 130 ECO2 MT बोस संस्करण	120
2.0 16V 140 CVT बोस संस्करण	120
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण	120
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण	120
1.2 TCe एनर्जी 115 MT Xmod पॅरिस	150
1.5 dCi एनर्जी 110 MT Xmod पॅरिस	150
1.5 dCi 110 MT Xmod पॅरिस	150
1.6 16V 110 MT Xmod पॅरिस	150
1.6 dCi एनर्जी 130 EURO 5 MT Xmod पॅरिस	150
1.6 dCi एनर्जी 130 EURO 6 MT Xmod पॅरिस	150

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाईल 2012, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 3री जनरेशन, जेझेड

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 01.2012 - 03.2013

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.2 TCe एनर्जी 115 MT अभिव्यक्ती	120
1.2 TCe एनर्जी 115 MT डायनॅमिक	120
1.2 TCe एनर्जी 115 MT बोस संस्करण	120
1.4 TCe 130 MT डायनॅमिक	120
1.4 TCe 130 MT बोस संस्करण	120
1.4 TCe 130 MT लक्झरी	120
1.5 dCi 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT डायनॅमिक	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi 110 EDC अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi 110 डायनॅमिक EDC	120
1.5 dCi 110 EDC बोस संस्करण	120
1.6 16V 110 MT अस्सल	120
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.6 16V 110 MT टॉमटॉम संस्करण	120
1.6 16V 110 MT डायनॅमिक	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT डायनॅमिक	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT Luxe	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT बोस संस्करण	120
2.0 16V 140 CVT डायनॅमिक	120
2.0 16V 140 CVT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण	120
2.0 dCi 160 MT Luxe	120
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण	120

ग्राउंड क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2009, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी, जेझेड

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 04.2009 - 12.2011

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.4 TCe 130 MT डायनॅमिक	120
1.4 TCe 130 MT लक्झरी	120
1.4 TCe 130 MT बोस संस्करण	120
1.5 dCi 110 FAP MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi 110 FAP MT डायनॅमिक	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi एनर्जी 110 MT डायनॅमिक	120
1.5 dCi 110 FAP EDC अभिव्यक्ती	120
1.5 dCi 110 FAP EDC डायनॅमिक	120
1.5 dCi 110 FAP EDC बोस संस्करण	120
1.6 16V 110 MT अस्सल	120
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ती	120
1.6 16V 110 MT डायनॅमिक	120
1.6 16V 110 MT टॉमटॉम संस्करण	120
1.6 16V 110 E85 MT डायनॅमिक	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT डायनॅमिक	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT Luxe	120
1.6 dCi एनर्जी 130 MT बोस संस्करण	120
1.9 dCi 130 MT डायनॅमिक	120
1.9 dCi 130 MT Luxe	120
1.9 dCi 130 MT बोस संस्करण	120
2.0 16V 140 CVT डायनॅमिक	120
2.0 16V 140 CVT Luxe	120
2.0 16V 140 CVT बोस संस्करण	120
2.0 dCi 150 AT डायनॅमिक	120
2.0 dCi 150 AT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण	120
2.0 dCi 160 MT डायनॅमिक	120
2.0 dCi 160 MT Luxe	120
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण	120

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक रीस्टाइलिंग 2006, हॅचबॅक 5 डोअर्स, दुसरी पिढी, जे.एम.

क्लीयरन्स रेनॉल्ट सीनिक 09.2006 - 03.2009

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.4 MT ऑथेंटिक	130
1.4MT फायदा	130
1.5 dCi FAP MT अस्सल	130
1.5 dCi FAP MT डायनॅमिक	130
1.5 dCi FAP MT फायदा	130
1.5 dCi FAP MT अपवाद	130
1.6 MT ऑथेंटिक	130
1.6 MT डायनॅमिक	130
1.6 MT विशेषाधिकार	130
1.6MT फायदा	130
1.6 MT अपवाद	130
1.6 AT अस्सल	130
1.6 डायनॅमिक AT	130
1.6 AT विशेषाधिकार	130
1.6 AT फायदा	130
1.6 AT अपवाद	130
1.9 dCi FAP MT डायनॅमिक	130
1.9 dCi FAP MT विशेषाधिकार	130
1.9 dCi FAP MT फायदा	130
1.9 dCi FAP MT अपवाद	130
2.0 MT डायनॅमिक	130
2.0 MT विशेषाधिकार	130
2.0MT फायदा	130
2.0 MT अपवाद	130
2.0 डायनॅमिक AT	130
2.0 AT विशेषाधिकार	130
2.0 AT फायदा	130
2.0 AT अपवाद	130
2.0 dCi FAP MT अपवाद	130
2.0 dCi FAP MT विशेषाधिकार	130
2.0 dCi FAP AT विशेषाधिकार	130
2.0 dCi FAP AT अपवाद	130
1.6 MT विजय	150
1.6 AT विजय	150
1.9 dCi FAP MT विजय	150

ग्राउंड क्लिअरन्स रेनॉल्ट सीनिक 2003, हॅचबॅक 5 डोअर्स, दुसरी पिढी, जे.एम.